阿维塔12皇家剧院比12多了什么

阿维塔幺二啊，你们提到车了吗？哦，反正提到了啊，给大家看看。 这款呢是后驱的啊，七百公里续航啊，这几天开啊，确实，冬季，天津现在零下十二度左右啊，这掉电确实挺快，然后昨天从北京呢开回来之后， 呃，当时是百分之八十八的电，然后到最后昨天晚上还剩两百多公里的续航， 然后呢，你看了吗？这台车啊，他是没有这种嗨喽屏的，这是最低配的，三十点零八万元，这是选装了嗨喽屏，两万块钱啊，很贵。同时呢，电 后视镜，哎，高科技啊，两万块钱，嗯，大轮子，二十英寸的大轮子啊，一万多， 他这个三，他这个三，激光雷达确实不错，华为的 ads 二点零高阶智驾系统。嗯，车身侧面后排的隐私玻璃也是要选装的， 它包括它里面的七点一点四的声道音响系统，这些是包含在一块的，一个选中包 也是过万了啊，那车尾的话呢，你们喜欢呢？喜欢吗？他这个没有传统的后挡风玻璃，但是他呢是有电子后视镜的，进到车内来看一下 电动门也是要选装的， 进到车里只要踩踩一下刹车，车门就自动关闭了啊，高科技啊，然后前面的远端屏看到了吗， 非常带劲，电子后视镜，说实话，这个电子后视镜这几天开啊，并不是特别习惯，首先呢，你坐在这里的话， 这个手有时候会挡住这个左侧这个电子后视镜，还有他这个可是范围没有传统的后视镜那么广，再有就是倒车的情况下，这个电子后视镜呢，也是不太好用的，当然这车有这个自动 车啊，反正我使用起来不是特别的习惯，这是流媒体后视镜，这车你们觉得怎么样？可以冲吗？

这一次，我要开始吹阿维塔了，没有听错，就是要吹阿维塔，为什么？因为最近两年汽车行业发生的事情。最近两年汽车行业到底发生了什么事情呢？做了大量的创新， 大量的无意义的伪创新，例如鹅卵石后视镜，例如九千一百吨的压轴机，例如半隐藏式门把手。做了这么多创新，结果外观呢？还是借鉴气息 扑面而来？此情此景下，阿维塔幺二勇于探索，积极创新就显得弥足珍贵。即使说他有一定的缺点。先说外观，阿维塔幺二这款车放到你的面前，你就发现他不像我们之前的任何车，不像轿车，不像 mpv， 也不像 suv。 它的外观创新程度非常高，原创度极高，它开拓了一个新的类别，这个新颖的外观到二零二四年呢，我们 看起来他是容易接受的多。如果再去看内饰，他的原创度更高，无论是他的配色低饱和，还有他的空调出风口，他不像世界上任何一款就是豪华品牌的内饰。豪华品牌一般是设计是繁复的，他是简洁的，低饱和的、纯色的为主， 它更像是来自于未来世界。屏幕的话呢，中空大屏已经不足为奇，任何一个车辆基本上它都有，但是阿维塔幺二给你带来了什么呢？就是五十一寸的 环绕式的全视野的屏幕，这个屏幕的加持之下呢，这款车他一下子就具有了灵魂，具有了眼睛，再配合智能感光的冲顶， 你基本上分不清他是地球上的车，还是外星的来车，这也许是未来豪华车的一个重要的设计方向。乘坐感受的话呢，零重力座椅他已经是较烂了，满大街都是， 所以在此基础上要再突破，要加按摩。不过加按摩呢，要五种模式，八个点位，基本上快赶上人手的功能，那就是零重力座椅，再加上 spa 这些是创新梦。当然是啊，但是这还不够，还是核心，要回到 电动本身，还需要一些硬科技解决核心问题。电动车的一个核心难题是什么呢？后排你随便去坐都是小马扎，你说为什么电动车后排他是小马扎呀？因为你的电池太厚了，电池一二十厘米很正常，一二十厘米你的底盘又不能降低，那你只能往上入侵你的 乘坐空间。怎么解决这个问题呢？实际上，电动车企业他没有去解决，他依然是按之前的电池来进行设计。阿维塔幺二呢，他采用的是 h 型电池，就是我在脚步空间的时候给他挖空电池呢，两头大中 年小，你说这样有没有什么不良影响？当然有啊，你的电池结构的创新会给你带来安全的问题。但是呢，由于阿维塔幺二他的电池是深度的跟宁德时代合作的，所以呢，他会加大力气专门去解决这个问题， 保证脚部的空间就能解决电动车后排小马达这个难题。同时呢，他还保证了防水，就是可以放到水里面进行浸泡，是没事的。二零二四年了，电动车已经进入下半场了，下半场的核心是什么呢？是智能化，是自驾。世界上的自驾基本上只有两套了，华为和其他。 阿威塔幺二呢，他用的就是华为的自驾系统还是二点零系统，在二点零系统上还给你附带了三颗隐藏式雷达，把华为的自驾推向了另外一个高度。市场需要创新吗？当然需要创， 需要真正的创新。阿维塔他首先是一个商业模式的创新，就是华为、宁德时代和长安他们三家联合出资的，如果联合出资的三个大王撞到一起不一定干好，但是现在呢？他是以长安为主， 一个大王带两个小王去干，把豪华品牌对于美学的探索，把宁德时代对于电池的探索，把华为对于自驾的探索融为一体。 如果之前还有价格的问题，阿维塔幺二经过更新之后，他完全匹配上了高端豪华开拓的这样一个定位。另外阿维塔这个颜色是不要钱的，阿维塔加油，国产高端，国产豪华加油！