2024新款e350el销量怎么样

奔驰 c 级运动轿车作为奔驰家族中的一员，在全球范围内深受消费者的喜爱，进入中国市场后，凭借优雅的外观和豪华的内饰，俘获了不少消费者的心，因此销量一直以来都非常好。今就像朋友们着重介绍刚上市的 c 三五零 el 插电式混合动力运动轿车，它不仅迎合时代潮流，又具备跑车的驾驭激情， 还有接近异级车的乘坐享受，是一款几乎完美的运动型轿车。首先看看它的颜值，感性与纯粹，在这里蜕变，引领新豪华主义美学。 全新的夜幕星河格栅，星罗旗部的星辉标识，如同熠熠生辉的星辰之河，让每次登场都锋芒尽显。中间硕大的奔驰车标，彰显豪华身份与精 质感。流星雨数字大灯颇为吸睛，以高精度为驾驶提供安全保障，更友好关照行人和其他车辆的安全。尾部设计简洁饱满，配合羽翼式 led 尾灯， 点亮后颇为惊艳。十八英寸轮毂滚动起来大放异彩，尽显动感风范。外形尺寸长四千八百八十二毫米，宽一千八百二十毫米，高一千四百五十毫米，轴距二千九百五十四毫米。 来到车内，豪华气息悄然而来。多功能运动型方向盘，动感的底部扁平式设计融合舒适入微的操控触感，多功能触控面板 更让驾驶乐趣尽在掌控。辅导式设计的座椅按键区，极具科幻感的操控体验。独具一格的扁圆形炫光出风口，我的给乖乖设计灵感竟源自 喷气飞机引擎。 c 及 phev 的中控台采用奔驰家族最新设计语言，灵感源自游艇的心弦，黑色开孔木镶嵌铝制饰条，亦如流星划过时的光线，将浪漫与优雅倾注其中。十二点三英寸全液晶仪表、十一点九英寸中控屏， 角度像驾驶者略微倾斜，交互体验更流畅便捷。更大平视显示面积，无需顾盼左右车况、路况、驾驶辅助信息尽收眼底。运动感的前排座椅，为成员提供出色的包裹和支撑，专注与舒适一举两得。后排专属舒适配置， 配备带额外软枕的豪华型头枕、加长加厚的后排座椅，以及加宽的后排中央扶手，尽享舒适升级。另外，例如六四色氛围灯、前排 手机无线充电、十五喇叭、柏林之声音响、人车交互系统、车内香氛系统等一应俱全，就不一一详述。其他配置与原款基本没同，在此不再叙述。动力方面，搭载全新 m 二五四直列四缸发动机，搭配第二代四十八伏 智能电机系统，纯电蓄时里程一百零五千米，峰值总功率两百三十千瓦，百公里加速六点九秒。 厂商建议零售价四十点六五万元起，应刚上市，目前还未见到优惠，想入手的朋友可以等等，也可以去有关四 s 店咨询一下，谢谢收看您的点赞、评论、关注，是我为您奉上最好视频的动力！

最近呢一三五零一卖的比较好，无论是大标还是立标的这两款车型卖的都非常好啊，然后这是一台混动型 轿车啊，然后是一个省购置税的，大约能省四个 w 左右，然后这种 led 的高清大灯，包括这个混动专属的轮毂式造型啊， 然后包括这个后排的空气悬架啊，乘坐起来非常的舒适啊，这个车还好在哪呢？好在这个全系标配三百六度全景影像，然后这边是一个快窗， 快充大家一定要记清啊，快充是九个口的，然后这边是一个慢充，慢充啊慢充这边是五个头的啊，慢充一般都是适合 我在家里边，这个叫，嗯，地下停车库，然后有一个充电桩，嗯，配一个充电钱盒就可以了。那很多人都说后备箱空间小，因为他后边有个电磁阻，所以说这个空间相对来讲要比正常的普通的 一级车钥匙浅了一些，但是优口还是比较大的啊，优口还比较大的，然后里边的配饰呢，也是相当的哇塞，包括这种长轴距的行政座椅， 然后包括这种私密的小窗，然后后排的中央扶手啊，这种黑车棕色的桃木内饰，棕色的座椅， 然后十二点三英寸的双联屏，然后百公里正常的话基本上能续航在一百左右啊，基本就用电就可以了，省也是非常省电， 几乎就不用油了。然后有五种驾驶模式可以选择，就是这个车子性价比非常高的一款车型，如果考虑这个车的话，可以关注一级车的三轮一混动。

兄弟们，奔驰 e 级车都已经断货了，但是一大波奔驰一三五零 eo 到店了，今天我们就来聊一聊我认为最不保值的奔驰 e 级轿车，这个车型呢，因为他是免税的车型，所以说他 总落地价格跟奔驰一三百差不多，所以我们今天就拿这两台车进行对标一下。两台车有外观上的区别，总共有四点，第一点绿牌，第二点是它的轮毂，奔驰的混动都用了这种类似的一个轮毂，第三点它边上有个 eq power 的标识。第四点充电接口， 左边是快充的，大家可以看到大有大口径的就是属于快充，小口径的就属于家里面用的慢充的接口。 ok， 我们现在看得到的区别已经讲完了，还有两个非常重要的看不到的一个区别，这台车的发动机总成 是有一台 m 二七四的发动机和一个九十千瓦的电机组成的，一个动力总成总功率是两百三十五千瓦，要比正常的一三百还要多四十五千瓦，那么他的百公里加速也快于一三百零点二秒，但是开起来感觉感觉不出来的， 他的纯电续航是一百二十公里，那么基本上客户反馈的话，基本上在八十到九十公里的样子都是没问题的。 充满这个电，快充的话是一个小时，再加慢充是两个小时左右，可以满足日常通勤所需，所以说城市里买还是可以的。 那么大家会发现一个问题，这么大个发动机放在这里，那它的电瓶在哪里呢？走，我带你去看看。当我第一次看到一三五零一幺的时候，发现奔驰现在是太良心了，一级车都能用上空气悬挂了，你看这个短安，短安的，哎，后来我才知道，纯粹是因为这个电机 放在了整个后备箱里面，把整个后备箱给电瓶了，如果说没有这个空气悬挂，他屁股就插起来，头往上翘，那就很丑了，你知道吧？然后呢？后备箱由于电瓶的存放，导致空间小了很多，不知道大家觉得这个空间够不够用？这个车陪大家一起看过了， 感觉怎么样？总的来讲，一三五零一二这款车型还是蛮帅的，那么应该怎么去购买这台车子呢？我建议啊，第一，如果你是在限牌城市的，然后你又没有指标，去买这个车型没什么毛病， 就算他真的这么不保值，三年之后也就比正常的车少卖个两三万块钱，这每年几千块钱你应该承受承受的了。你如果不在现拍城市，而又很喜欢这个车， 我强烈建议各位去找一找准新的那些二手车，这些车第一波啊，亏的还是比较狠的，到你手上之后性价比就比较高了，你觉得呢？

都说奔驰 e 保值，这台奔驰 e 开了一年亏了将近二十万。都说 eqs 是韭菜车，这个奔台奔驰 e 其实也是韭菜车，只说韭菜没有 eqs， 长得这么高，没上牌你已经看不出来他是一台不一样的奔驰 e， 这台车呢，如果上了牌，你一下就发现了，因为它是绿牌。奔驰的 e 三五零三百六十度全景影像，和普通版的燃油版的奔驰 e 长得可以说是几乎是一模一样， 但是你看这个轮毂就看出来了，这是电动车的专属轮毂，那插电式混动的一三五零和普通的一三百到底有哪些区别啊？这个车为啥不能买动力系统这一块呢？奔驰的一三百的话搭载的也是两点零 t 的发动机，他也一三五零的话同样也是两点零， 但是马力呢，他是没有燃油版本的话马力这么强，少了几十匹的马力，但是呢，他的加速性比较高，百公里加速的话比正常燃油版本的快了将近零点二秒，同时呢，搭载了都是九档手自一体变速箱。 大家会担心这个新能源的话，电池的问题，电池的质保是八年和十二万公里，几乎短期之内，你不用太去考虑。内饰这一块呢，没有太大区别，这个柏林之声呢，原车一三五零是没有的，但是一三百的豪华是有的，这三五零是盖的盖子，而且是假的， 这老铁啊，太能逗了。这台车呢，二二年上牌到现在，行驶了两万多公里，液晶仪表中间的话，多色的氛围灯，包括全景大天窗这些配置都是有和普通的 e 三百区别不是特别的大，这台车呢，百公里的油耗对比 燃油版的话，那要省的多，官方续航一百零一公里，实际跑个七八十公里没问题。而且的话，你可以有三种模式选择， 可纯电、可油电，可电都没问题。那你要说最大的区别，它一定是保值率，这台奔驰 e 新车定价是五十二万多，比翼三百的豪华定价还要高，但是呢，它的保值率可以说是一塌糊涂。 同样都是一年的奔驰 e， 如果是 e 三百的豪华，二二年的车，现在大概能卖个四十五万左右，但是他呢，得比他少了将近十万，越不保值的车型，那买二手车就越合适。兄弟，是你的话，你会选择一台奔驰的 e 三百还是 e 三五零？

这车在网上都快被车评的给骂爆了，结果一看反馈，哎，怎么个事，这一波直接属于两级反转了是吧？奔驰一三五零 el， 那先说缺点呢，这台车呢，是没有一个电尾门，因为他的电池在后边呢，所以他的后备箱空间也会比较小，那这个的是不影响，因为后期呢，这里可以加装一个。 那接下来都是优点，像这一台车呢，四门标配的一个无钥匙进入，钥匙在手上，直接拉开车门就可以进去。那这一套内饰和一三百是一样的哈，大连屏，六十四色氛围灯，自动泊车的一些安全驾驶配置呢，都是有的哈， 那包括座椅上面，座椅通风，座椅加热都有。然后这个蜻蜓方向盘，那后排的话，因为他的电池是在车身后面的，所以他后排的悬挂呢，也换成了一个空气悬挂，那乘坐的体验也会 更好。那像车门板上的老板键呢，也是配有的哈，就后排直接控制副驾前后移动，前提条件你把它 当做一台可以充电的一级绿牌无限号，没有购置税，实际续航在九十公里左右，市区在代步完全是足够了。那总之一句话，车主反馈相当真实，还是那句话，买车玩车，我们下期见！