IHD在货运中什么意思？

工信部新车抢先看，今天我们来聊一款小众车型，凯翼昆仑 ihd 啊。乍一看，凯瑞昆仑 ihd 这款车觉得有点眼熟啊，又说不上像什么新车，后来竟然提醒说，哎，这款车和瑞虎九星途阳光是同品牌的，才恍然， 哎，发现这款车很多设计细节确实很奇瑞，只是低注的设计，改为一个轿跑溜背的风格，和瑞虎摇光这些做了区分。据说啊，现在凯翼车型都是奇瑞研究院在帮忙做啊。 但是呢，这款车又有一点不一样的地方，我们后面会聊到，其实凯翼昆仑之前就发布了一点六 t 和二点零 t 的车型，虽然和瑞虎九同平台， 但是一点六 t 的昆仑起步价只要九点九九万，比奇瑞的车便宜一大截。不过啊，就和我所知道的一样啊，你们其实也不知道这款车上市了啊，凯翼昆仑 ihd 的设计还是保留了燃油版的风格啊，前脸呢，是一个巨大的 x 造型，但是造型格三完全不同，燃油版是现代途顺那种呃，盾牌样式，而 ihd 呢，是作为新能源车，采用了点阵式的镀铬的这种事件，然后采用了树状的开孔来做隐藏，两侧呢也有非意式，多了一些科技感，整个前脸看起来有点像是隐藏式的 一种封闭隔山。车身侧面就是比较典型的轿跑 suv 的设计了，这种设计呢，让我想起了东南汽车好多年前一款叫做 d x 七的设计。 这款车也有啊，瑞虎九上面的那种风格比较厚重的车门，然后呢，比较窄的这种车窗的设计，你一看呢，就特别的像瑞虎九的这种感觉啊，另外呢，二十英寸的轮毂也让这款车看上去气势十足。从设计上讲啊，凯翼 昆仑 ihd 还是比较出色的，当然整个车尾就比较敷衍了，贯穿式的尾灯的这种啊，设计非常的领克，另外呢，双边四出的排， 其实新能源车没必要啊，最夸张的是凯翼的英文看起来非常的像起亚。最后就是我们说一下不一样的地方，就是理论上这款车是奇瑞研究院做的吧，那应该是奇瑞的重力总成呢。 不是啊，这次凯翼 phev 上选择的是比亚迪 dmi 的技术，也就是说比亚迪提供的整个的动力总成包括了一点五 t 的高热效率的发动机，混动变速箱等等，甚至还帮他们做了匹配调效。但是呢，他的电池又不是伏地电池的，来自于 华庭电池啊，电芯呢，又是零得时代。最后啊，昆仑 i h d 使用的一点五 t 的发动机，输出功率一百零二千瓦，电机呢，也是 如无意外，就应该是唐店买的一百六十千瓦的电机，搭载的电池容量呢是二十二点五度电，纯电续航里程呢九十公里，亏电油耗比较高啊，六点五升每百公里啊，看起来还是调到的能力问题。所以说啊，这辆车看下来呢，就成了一辆 大杂烩，用现有的技术啊，各方面的资源来造出一辆车，但是你要说不成熟也不对，因为不管是奇瑞比亚迪还是华庭林德时代都是很有名气的， 是凯义能用的这些供应商来组装一辆车，然后直接生产，或许这就是现在的一种照车方式吧，之前的创维基本上也是这样来做的，但是问题就在于目前国内市场没有这么卷 百亿昆仑 i h d 这款车造出来卖给谁呢？可能也就是为了出口吧。你们看好这款车吗？欢迎给我评论留言。