天津机场的无人机是怎么回事

从天津无人机黑飞事件看，反无人机作战难度来到东龙。据上空新闻等多家媒体报道，天津滨海机场九月十一号，九月十二号遇到了黑飞无人机的干扰，而且大面积航班延误，造成了又一起严重的事故， 也说明呢，无人机的黑飞，包括在航线上的各种非法飞行行动，对民航机、战斗机， 包括其他航空器所构成的危险非常大。不光是天津滨海，近年来呢，在全国多个地方都有类似的行为，机场周边一般起不来，他有个电子围栏， 你像我们这些正经型号的无人机，由于装有这个电子地图，所以在那个区域无法起降，即使是获得起降，又高度限制，一般不会超过一百二十米。 所以从对无人机的控制来看，我们民用的电子未来系统能够把这些按规矩飞行的无人机，正规厂商制造的无人机进行阻拦，可以确保机场周边重要空域的安全。 但是现在有很多的无人机黑飞，他是通过加改装，比如说在破解内部的技术问题方面，把限制飞行的电子地图移除，这样呢，无人机在飞行过程中就不会受到电子围栏的限制， 另外还可以通过其他一些手段让电子围栏失效。总之呢，通过这种制造新版的不受电子地图约束的无人机 进行穿越，或者是通过把正规厂家生产的无人机进行改进，他也能取得这个效果，所以两种方式都可以让电子围栏形同虚设。哎，我们观察八一冲突，冲突，推波 有冲突，最近无人机大战吉普、阿莫斯科都有频繁的障眼，也说明对无人机的繁殖到现在看还是全世界公认的难题。一般正规无人机，包括其他民用无人机，如果进行加改装，他可以在任意空域飞行，所以之前通过电子围栏限制无人机接近， 禁止无人机起飞，在某些状态下有可能会出现比较大的失误，如果一旦达到交单状态，这些所谓的民用无人机，包括手工无人机，完全可以携带武器装备对目标发动打击行动。所以你看整个欧冲突、八亿冲突以及呢其他的点位， 这些无人机在自主控制或者是遥控状态下，可以对目标区域进行各种骚扰和打击行动。所以怎么防范无人机，这是个大问题。在民用机场防无人机，在战场包括重要目标场控防御目 无人机，道理是一样的。所以之前这些电子干扰手段，包括其他手段的综合使用，大概是一个特别好的努力方式。像之前俄罗斯在莫斯科通过弹炮组合系统击落无人机，通过多层次雷达预制营系统击落无人机， 取得了一定效果。但现在看呢，依然有大量的无人机在莫斯科撞目标坠毁，形成对目标的杀伤，是人员杀伤。你比如说九月份两次大规模的袭击，俄罗斯方面宣布击落了一百五十八架和一百四十四架无人机， 但是有多少无人机击中目标，他没有。假如按照一般的原理去测算，至少还有这么多辆的无人机在莫斯科形成了杀伤。所以现在看呢，反无人机的技术手段，包括干扰啊，激光啊，包括弹炮组合系统相互拦截，这都是一些办法。所以现在总的感 感觉目前无人机的公式和反无人机这个水平来看呢，无人机进攻的能力现在占优势，我们相信这个问题早晚会解决，因为现在全世界对无人机闭麦下目标都特重视，以前的难题正在逐渐被攻克， 下一步呢，通过更加严格，更加高效的企业系统，能够对无人机的黑黑事件进行高效处理。所以总的感觉这个无人机的攻防作战 在战时呈现出了异常激烈的状态。那平时呢，对于各类无人机的限制飞行还需要有更加严格的技术手段，这样呢，才能够让那些爱好者在不同空域放飞自己无人机的过程中， 对民用航空，对公共安全不至于构成大的影响。否则的话，如果这种电子围栏作用不强劲，无法封闭所有无人机在安全空域的飞行，就会让所有的这些目标遇到比较大的危险。所以这个事件呢，也给咱敲了个警钟。

天鹰降不下来，好模样的，盘旋了十三圈，现在降到了北京大兴机场，理由是无人机在上空飞，降不下来。