柏林Ku总的有多少套

升级完以后，柏林之声音响直接甩原车的音响好几条街，挑战一百天，升级一百辆奔驰，今天是第十九天，第十九辆奔驰一三百升级原厂柏林之声音响十三件套，奔驰一三百，原车只有七个喇叭， 四个门六个，再加一个副驾驶的低音喇叭，总共是七个喇叭，我们全部给他拆掉，然后给他升级一套原厂的柏林之声音响十三件套。我们来看一下有哪些配件，有主副驾驶的低音一对， 再加四个门以及环绕，还有中置喇叭，七个就是七个中音，懂的就是九个，再加四个高音就是十三个，然后外加一台柏林之声五百九十瓦的功放来驱动这十三个喇叭， 这组成的柏林之声音响三件套。 这台奔驰一级的柏林之声音响，我们现在已经升级完了，原车的七个喇叭，升级成原厂的柏林之声音响十三件套。我们来看一下升级完了以后，他的设置里面多了很多功能， 来我们看一下这个音响里面均衡器，他这个 logo 变成了柏林之声，然后还多了这个环绕的音效，可以调节，还有这个音源的位置，所有座椅，前排座椅，后排座椅都可以调节，这个模式都可以调节。

五十年，整整五十年。德国诺言曼公司一九七三年推出 ku 八零仿人头麦， 一九八一年升级为 ku 八一。站在我身边的是来自德国柏林的诺音曼 ku 一百，你知道他在我们直播间的作用吗？ 和巨人一起并肩作战将是一种什么体验？来，我们一起合个影，我为 s 一代言，直播间等你，欢迎评论。

保时捷原厂选装一套柏林需要八个多 w， 但是出来外面升级八万多 w， 升级的远远不止一套。柏林 二三款帕拉米拉行政加长铂金版，今天过来升级了七个多 w 的项目，总共有哪些？一套原厂的二十一个喇叭的柏林之声，搭配四个副厂的柏林盖板，看一下啊，这个盖板国内目前开模 最好的，不像那种铁片式安装，这种铁片卡上去非常 low。 七万 pro 的升级方案当然不仅仅只是一套柏林，还有外观， top s 整车的包围，还有一个 reno 四级的中五段排气，还有前后卡钳烤个黄色的烤漆。因为包围还在喷漆，所以说我们先把柏林装完，然后再上架子弄其他的施工。这台车昨天柏林 车身已经完工了，现在上架子卡钳也拆下来喷漆了，中围段的排气无异的也已经上车了，现在马上把特普 s 的包围上车，让我们一起来欣赏一下 啊啊！ 经过几天时间已经全部完工了，看一下原产的柏林之声柏林盖板，柏林这一套音响音质 还是很顶的，特别是人生 boss， 完全比不了啊。看一下外观， top s 整套包围，现在车套包围非常具性价比，为什么呢？现在价格比之前便宜了很多，还在观望的兄弟 可以安排了。还有前后的卡钳烤漆，红色的这个质感也是 ok 的，不想改卡钳的都可以喷个颜色，红色点缀一下，还有一道 v 的中一段排气，这个大哥 下一步升级方案已经跟我说好了，后面 topo 的三到四尾翼不上，整车还是不协调的，还有前面的矩阵大灯也要安排一下，这个大灯马上也会到货了，期待一下。大灯跟尾翼升级完，整体的效果又不一样了，期待一下兄弟们。

一套价值十万的大柏林音响装，在一台新款迈巴赫 s 四八零上车，总觉得原车的小柏林听的平平无奇，总觉得差点意思。直接把三十一个扬声器、八个座椅震荡器的大柏林安排上，顺便改改主动式氛围灯，一起欣赏一下吧。