杭州湾跨海铁路2025计划完成哪些

全世界最长的高铁跨海大桥来了！众所周知，我国素有基建狂魔的称号，而近日，由中国铁路设计集团有限公司承担总体设计的通苏家勇铁路杭州湾跨海大桥海上勘探工作顺利完成， 为项目初步设计工作的开展打下了坚实基础。据了解，本次勘探的杭州湾跨海大桥计划长度达到了二十九点二公里，设计时速三百五十公里， 建成后将成为世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。杭州湾铁路通道开通之后，杭州湾将新增一座跨海大桥，与现有的杭州湾跨海大桥成为姊妹桥。 今天，我们就结合地图来聊聊这条世界之最的高铁跨海大桥，新进来的朋友们点点关注，不会错过 更加精彩内容。通苏家永铁路是中长期铁路网沿海通道的重要组成部分，设计时速三百五十公里。项目起自南通市南通西站，跨越长江，经苏州市、嘉兴市，后跨越杭州湾，经慈溪市引入宁波枢纽， 全线正线运营长度三百一十公里，设南通溪、张家港、常熟溪、苏州北分湖、嘉兴北、嘉兴、南海、盐溪、慈溪庄桥十座车站。 通苏家永铁路建成之后，将加速完善长三角轨道交通网络体系，大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离，进一步引导区域协调发展，成为长三角地区发展的新引擎，为长江经济带、长江三角洲区域一体化的发展 注入澎湃动力。此项目陆地上的部分对于我国来说已经没有任何难度了，难点在于铁路到了海盐溪之后，需要横跨杭州湾，建立一座杭州湾铁路跨海大桥，然后连通到达宁波的慈溪市。 二零二零年十月中旬，杭州湾大桥整体勘察工作正式启动。二零二零年十二月中旬，海上钻探启动之后的三个月左右，勘探工作共计投入了八个钻探平台，已完成工作量的百分之七十。原本预计勘探工作在五月底完成， 而就在近日的消息，此项目的勘探工作已经在四月中旬完成，比原计划提前两个半月完成。今年的春节期间，海上地质勘探项目上的全体工作者不仅就地过年，更是就地施工。为了勘探工作按期完工，舍小家为大家。根据公开的资料，新 新建杭州湾跨海铁路大桥位于既有的杭州湾公路大桥上游海域段，全长约二十九点二公里。大桥包括北、中、南三座航道桥，大桥建成之后，将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。 众所周知，大桥在钱塘江出海口的海域，自然环境是十分恶劣的，风速可达到三十九米每秒，浪高可达六点八七米，最大潮差近九米，最大流速四点七二米每秒。海床上部的海象淤泥层厚度为二十米到四十米，还存在着浅层期，影响 建桥的难度较大。根据地刊大纲的计划，需要钻探五百七十九个钻孔，总进尺约七万米，每一孔取上来的样本将进行详细的地址分析。根据厂区的地形以及潮水的条件，海上的钻探施工环境可分 分为两类，分别为深水区和滩涂区。其中深水区共计三百六十六个钻口，滩涂区共计四十二个钻口，属超长大的高速铁路桥梁集群工程，将创下多项世界纪录，对世界铁路、桥梁乃至桥梁工程领域都具有里程碑的意义。 通苏家勇铁路建成之后，将大大的缩短嘉兴至宁波、上海、苏州、北京等地的时空距离， 减少出行时间和出行成本，有望实现宁波至苏州、上海一小时交通圈，宁波至北京五小时内可到达的目标。有小伙伴可能会问了，这条大桥为什么是世界之最？ 和港珠澳大桥比起来如何呢？其实啊，论跨海的长度，通苏家用铁路并不比港珠澳大桥。港珠澳大桥全长五十五公里，古桥长度达到 二十九公里，海底隧道部分达到了六点七公里。然而，港珠澳大桥并不是一座高铁跨海大桥，因此，若要以高铁跨海大桥来论述， 通苏家勇铁路大桥二十九点二公里的长度，毫无疑问是世界上最长的。在港珠澳大桥通车以前，备受瞩目的杭州湾跨海大桥的长度达到了三十六公里，也是公路大桥，没有高铁。 此外，山东胶州湾跨海大桥长达三十六点四八公里。说完这些，可能有朋友要问了，那么之前国务院规划的传说中的连接北京到台北的京台高铁又如何呢？根据现在的规划，京台高铁将由福建省的平潭岛出发，横跨台湾海峡， 到达台湾的新主，然后连接台北。那么，京台高铁的跨海部分是多长呢？大约是一百二十公里左 左右，差不多是通苏家永大桥的四倍，这么看来，京台高铁才是真正的超级大工程了。但其实京台高铁也并不影响通苏家永铁路大桥的世界之最， 因为京台高铁会采用海底隧道的方式来修建，也就是说，世界上最长的跨海高铁隧道和跨海高铁大桥的记录都会是我们中国的。基建狂魔的这个称号我们中国不给，外国可是抢不走的，修桥铺路的技术我们可不是吹出来的。 好了，本期的科普视频就到这里了，记得点赞、关注、评论，下期内容更加精彩！

我们都见过这张图，沪永铁路似乎避开了前湾直达宁波，但在最近的上海都市圈规划中，展现了另一种可能， 慈溪高铁站过杭州湾直达上海的城际铁路意义非凡，值得期待。或许十年内，慈溪和前湾的居民就可以坐乘机列车一小时直达上海市区，你们觉得有可能吗？

通加苏涌铁路杭州湾跨海大桥十二月初开工建设。

世界最长跨海高速铁路桥南通至宁波高铁杭州湾跨海铁路桥首个主塔墩装机施工完成， 大桥建设取得阶段性进展。杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁关键控制性工程，设计时速三百五十公里，全长二十九点二公里，共由北、 中、南三座航道桥和跨大堤、海中浅滩区引桥，属超长大的高速铁路桥梁集群工程。大桥预计于二零二七年底完工。