挖运河外交官是谁

二零一三年，尼加拉瓜传来的一条新闻轰动了全球，价值三千亿的运河项目被一个中国人接手，只要项目一完成，尼方还承诺给他运河的百年经营权。要知道这条运河是巴拿马运河的三倍，只要建成，足以改变世界航运史，让中国成为世界的大功臣。 然而比喜讯来的更早的竟然是一条坏消息，原计划二零一四年年底开工，要在二零二零年投入使用的项目至今也没有完成。甚至还有留言说这是个大骗局，这个项目到底有多重要？ 那名中国人既然承包了项目，为何迟迟没有动静呢？这到底是怎么一回事？尼加拉瓜要开凿运河的想法并不是突然想起来的，中国也并不是第一个承包他的人。说到运河中国队，这个可以说是非常熟悉了，毕竟一千四百多年前，我们的祖先就修建了隋唐大运河， 而且至今都在使用。当然，运河不是中国的特产，在世界很多国家都有这个，但要说最著名的，还是当属美国的巴拿马运河与埃及的苏伊士运河。尼加拉瓜运河跟巴拿马运河离的不远，中间只有一个国家而已。 对于开凿运河，尼加拉瓜已经想了很久。自从人类进入工业革命，世界经济快速发展，海上的船舶越来越多时，就有人想在太平洋与大西洋之间开通一条运河。 只不过当时的人还只是想想，谁也没说，谁也没做。直到二百年前，有个美国人看不下去，便说怎么就不能往尼加拉瓜开条运河呢？ 这换做其他人，这话可能就是个屁，大家听听也就过了，可人家老美绝不是过过嘴瘾，确实也是动真格了。十九世纪初，美国西部刮起了淘金风，很多学者纷纷提议要在尼加拉瓜开创一条运。 然而不管大家怎么说，尼加拉瓜都无动于衷，领着没听见、不清楚不知道的态度，无视大家的呼声。其实尼加拉瓜也很响，甚至比所有人都期待开通一条运河。可这又不是小孩过家家，哪有说说那么简单。 或许是想通了，也或者是有底气了，一八三三年，尼加拉瓜突然同意开凿运河。只不过这种能影响到全球的工程，岂是尼加拉瓜这一个名不见经传的小国能办得到的？ 因此，工程在态度摆明后就一直处于停滞的状态。但有梦想是好事，只要没完成，便会日日夜夜都想着他，至于什么时候能实现，就差一个合适的时机。 一八七六年，哥伦比亚看不惯美国奇特的占有欲，凭什么他只手遮天，所有的人都要唯命是从。于是哥伦比亚联合欧洲多个国家，硬生生从老美手里把巴拿马的 决定权抢过来，然后献给了法国政府。美国这一看可了不得，自己养了这么多年的孩子，怎能说让就让？于是美国想方设法，一边跟法国抢孩子，一边寻找新的目标。 折腾了许久，美国终于找到了新的目标，无论是长相还是特征，那都是没的说，而这就是尼加拉瓜。一八八四年，美国找到了尼加拉瓜，在说清来意后，双方很快就签署了运河项目一项书。 签字的那一刻，尼加拉瓜所有的百姓热血沸腾，多年的心愿终于看到了实现之，他们相信不久的将来就会有一条家门口的黄金河流。 然而梦想怎么会这么轻易达成？后来发生的一件事，让美国放弃了尼加拉瓜。美国与尼加拉瓜签合约的是欧洲，几个大国都看在眼里，为了不让美国人好过，有位法国人找到一张邮票，专门发给了美国的一位 参议员。这张邮票可不是一般的邮票，而是之前尼加拉瓜自己印发的带有火山喷发照片的邮票。并且这位法国人还专门在邮票背后写着火山活动的官方见证。意思很简单，只要美国开凿运河，后面必然就会遇到各种挑战，其中还极有可能火山爆发。 以美国当时的技术，如何抵御火山还不是他们能做到的。法国人也成功的劝退了美国人，之后美国再也不敢提及此事，一心投入在竞争巴拿马运河中。后来巴拿马运河的开通也让尼加拉瓜意识到这次是真的没戏了。那么后来这个接盘的人是谁？ 他难道有法子避过火山活动？二十世纪九十年代以后，各国间的交流越来越密切，海上的船舶也随之变多，在这样的大环境下，被搁置多年的尼加拉瓜运河又一次进入人们的世。 但谁是最后得主？尼加拉瓜的梦想又能不能实现？随着海运生意的扩大，英法美等多个国家主动联系上了尼加拉瓜政府，希望他们能尽快推动这个项目。 运和梦，尼加拉瓜不知道做了多少年，没有人比他们更想尽快完成，摆脱当前这个贫困落后的现象，可梦想在现实面前不堪一击，他们根本没有那么多钱来完成梦想。因此不管大家怎么说，尼加拉瓜都不动声色。 可当热情褪去，尼加拉瓜竟然对梦想执着起来，越是没人说，他们越是向往靠人不如靠自己。尼加拉瓜一边等着时机，一边省吃俭用攒钱，十年不行就是二十年三十年，相信总有一天自己一定能攒够这个钱。 尼加拉瓜好像一匹千里马，养精蓄锐，可最终还差的还是一位伯乐。这不，就在尼加拉瓜费尽巴拉一点一点的攒钱时， 东方巨龙苏醒了。中国的觉醒让尼加拉瓜看到了生机。当他们的总统被问到为什么要坚持开运河时，他表示中国开始了上升期，而且未来会对工业原料的需求增大，美欧作为世界上最大的原料产出地之一，是中国的不二之选。另外，委内瑞拉也提过，未来会把石油出口到中国。因此 中国在这么多贸易的情况下，应该迫切的希望开凿尼加拉瓜运河，缩短一定的时间成本。二零一一年年末，新上任的尼加拉瓜决定推动运河建设，而此刻，一位叫王静的商人带着开凿方案也来到了这里。 王静是北京人，从小就有个当老板的心愿，所以长大以后他不甘心一直为别人打工，借着改革的大潮流，也跟很多人一样下海经了商，而且还真的挣了不少钱。后来王静回北京开了家足浴店，拿着自己所有的钱，成功从激烈的 资本市场杀出了一条血路。二零一零年，王静拿下新微集团，以自己的能力帮助企业度过了难关。二零一二年，他在香港的投资公司正式上市，宣布自己要投资尼加拉瓜运河。一年后，尼加拉瓜通过了他的申请，王静一下就成了聚光灯下的男人。 尼加拉瓜运河只要一开通，最大就能通行四十万吨的货轮，比巴拿马运河多出三至四倍。更重要的是，这节约的海运成本不是一丁半点，他所带来的经济效益也远远超乎常人的想象。 就拿巴拿马来说，每年光收通行费就要收几十亿美金，什么都不用干，光靠这个人均 gdp 都能超过普通的发展中国家。可再看尼加拉瓜，他们的人均 gdp 只有巴拿马的十分之一。这也能解释他们为什么要把开凿运河当做梦想，而且一坚持就是二百多年。他们甚至为了这个 梦想，还对外许诺，只要运河能开发成功，投资人就会获得百年的运河管理权。二零一四年十二月二十二日，运河项目在瓦斯市正式开工。当天，王静与尼加拉瓜总统都来到了现场，准备先从修建施工通道与临时入海码头开始， 按照剧本的走向，随后说的应该就是他们怎么克服困难，在耗费了大量人力物力财力后，成功完成了这项世界工程。只可惜，事情的发展没有想的那么美好，原定五年就能完成的项目，至今都没有完成。甚至不少人开始怀疑王静，说他就是个彻头彻尾大骗子。 从提出开凿运河起，这项运河就备受关注，大家挤破脑袋都是想着如何能从这块大蛋糕里吃到一嘴，可事实上，诱惑越困难也就越多。运河开凿第一个要涉及的就是征地，这里跟中国不同，中国征 只要用拆迁款。可在尼加拉瓜没有这一说，政府计劝不动，管理手段又比较松散，民众一说什么，他们就怕出事，最后只能顺着大家。特别是有外来势力加入的时候，民众就很容易不满，进而干扰政府的行动。 包括这一次也不例外。项目刚开始不久，周围的民众就怨声四起，举的标语上写着大大的五个字，中国人离开。 当然，相比信威集团，民众的反抗只是项目搁置的一小部分原因。在投资开运河以前，王静还承包过很多项目，例如造卫星、建通信等等，只不过这些项目都没实现。 王静表面光鲜，实际上就是一个会忽悠人的大骗子。在尼加拉瓜运河开凿过程中，有记者曾经采访他，问现在项目有多少人，他当时说是五百多名科技人员，以及六百多名国内的幕后人员。可当 记者到尼加拉瓜考察时才发现，根本没有那么多在场的，甚至连十分之一都没有。更让人不解的是，王静在刚开工时，口口声声说要修建的施工通道与码头，现实中除了一条加宽过的沙石路什么都没有。 修了一条沙石路也算，可这条沙石路的工作人员还没有领到工资，最后是总统儿子出面，才解决了工人罢工的问题。 只要是对信威集团有关注的就知道，这个公司从二零一七年就开始走下坡路，二零一九年的亏损额直接达到了一百八十四点四亿， 截止到二零二零年，新微集团已经连续四年不盈利，且亏损额累计达到了二百六十五个亿，就连总部的办公楼后来都拍卖了。而他的实际控制人王静直接就被上交所列入了黑名单，要求其十年内不能担任上市公司高管级别以上的职位。只能说 自己的梦想还是得靠自己完成，只有自己强大才会在国际立足。尼加拉瓜的梦想虽然没有完成，但通过这件事也让大家看清了信威集团的真实面目。对于王静要拿五百亿美元修建尼加拉瓜这件事，行业里也有人说他是为了圈钱， 不过事情的真假谁也不知道，只希望未来的一天，尼加拉瓜真的能实现梦想。善恶终有报，一个谎注定要用一百个谎来源，只不过任何谎言都会有揭穿的那一天。信威集团的丑闻让王静彻底败露， 也让他优秀企业家的头衔被打翻。不管做什么，诚信都应该放在第一位，欺骗的手段再高明，也终会迎来现实的痛击。