济南轨道交通李虎什么级别

济南市这个著名的这个泉城啊，以泉水是这个城市的灵魂，如果建设轨道沟通对泉水造成了影响，可能就会成为一个历史的罪人， 不管是规划建设还是运营，都永远离不开保全这个主题，因为可以说泉水保护贯穿了我们这个整个的这个始终。 济南这个地标水下面还有一层岩石，岩石下面的水才是我们的泉水，我们地铁就埋身最深的地方也就二十米左右啊，这个就是比这其其他城市的地铁可能更浅一些，我们实现了这个泉水这个保护和轨道中建设的 共荣共生。 比方说六六点的时候他就自动唤醒了，唤醒之后他就自动检查自己的所有的装备，根据他的时间的控制，他就自动的出库，自动的到车站啊，自动这个运行， 心中有信仰，脚下才有力量啊，我一直坚信科技强，我们祖国才能够更强大啊，这也是我一直努力奋斗的一个一个一个本心吧。

南轨道交通集团祝大家鸿运当头，五一全开！我们在四号线建设现场祝全城人民虎爷有武器， 人人有福气！运营公司在这里给大家拜年了，恭祝全市人民五月红桃日日新，五年不亏大痛苦！ 资源开发有限公司恭祝大家五年快乐！身体健康！事业有限公司祝大家 新春愉快，五年大吉！资产管理公司祝大家 阖家欢乐，五年吉祥！济南黄河路桥建设集团恭祝全市人民新春快乐，万事如意！五年新春到山东轨道院祝大家五虎添翼，五虎生威， 脱离奋发新时代，凝心聚力五星天！济南中 给您拜年了！莱芜交通发展集团恭祝全城市民新年快乐，五年大吉！祝大家新春快乐，五年吉祥！ 至此新春佳节之际，济南汇报交通集团恭祝全城市民身体健康， 阖家幸福，五年吉祥！

大家好，今天我们乘坐一下济南地铁二号线，现在我们来到二号线的起始站彭家庄站， 二号线是济南地铁最长的一条线路，它横跨四个区，包括历城区、立夏区、市中区、淮阴区。 那么通过二号线呢，可以把一号线和三号线连接起来 看，这就是彭家庄站，也就是二号线的最东头的一站，那么他最西边的一站呢？是在王府庄站， 我们进到入口乘坐济南地铁，需要下载 济南的地铁 app， 这个和其他的城市有一定的区别，我们从始发站上车以后，人比较少，但车厢里边非常干净 看，一共是三条地铁线，一号线主要是在长青区和淮阴区，三号线主要是集中在立夏区， 一号线和三号线都是南北走向，只有二号线是贯穿东西的一条主干线路， 也是目前济南最长的一条线路，一共有十九站，历经四个区，那么 同时呢，还有几其他几条地铁线也正在修建。 地铁出发以后，一开始的第一站是属于地上的站，是属于轻轨，然后再进入地下 看，这一片的外面的绿化很好，地铁行驶很快， 地铁上的人很少，车厢里边设计的很有全程的风格，济南全程的风格， 我们很快进入到地下 看， 现在车厢外面已经是黑的了， 但是现在行驶了几站之后，上来的人还是不是很多， 这与在其他的城市里边地铁一直很拥挤相比，济南地铁的人确实比较少。 因为济南目前修建的三条地铁线，一号线比较靠外，二号线其实也比较靠北，只有三号线是属于比较靠近市中心， 不过随着济南城市的扩展，目前的二号线 乘坐的人也越来越多，看这是到达了比较市中心的位置以后，陆续的上了一些人，但是车厢里边的人并没有坐满。 济南因为是著名的泉城，有许多的泉水资源，所以原来的时候为了保护泉水，所以济南一直没有修建地铁，这是非常遗憾的， 导致济南市内的交通多年以来处于一个比较拥比较拥堵的状态。 好吧，进入市中心以后，车上的人逐步多了。现在的时间 是下午四点多， 我们现在到达了济洛路站，也就是济南的长途汽车站，这一站我们看到大厅里的人不多，我们从这里下车 看大厅里的人与北京上海这样的大城市相比差距非常大，但是大厅建的还是非常漂亮的， 从前面的出口只能刷济南地铁 app， 出站 还不能用支付宝和微信，比较遗憾。

大家好，我是济南北老头。零点立交桥施工现场，这里是新建的黄河大桥南侧的一处大型的枢纽工程， 高塔上有一个零字，零代表的是一个起点，就是从济南出发到青岛的高速公路的起点， 已经通行使用好多年了，现在重新改造成了新建的荒 河大桥的一处配套工程，现在正在紧锣密鼓的施工当中， 从这里看就比较明显了，还有短头的地方没有补上。 画面中捡到的是一段南北主干道的框架，有上下两层，上宽下窄， 上层是公路，下层是地铁， 现在 还没有和新建的黄河大桥连接起来。这是在机甲庄公交车站建造的施工场面 是为现场浇筑桥面而搭建的支撑架，密密麻麻，多么壮观。 见到了中建八局为济南地铁做贡献的标牌， 旁边还安装着施工用的大型吊装设备。 这是施工现场的入口处，济南地铁和中国建筑的图标并列在大门的中央。 中国建筑是中建八局的总公司， 由部队工程兵改制而来。如果对中建八局比较陌生的话， 那么济南市的第一高楼，老城区的普利街三百零三米的绿地商务中心 和济南中央商务区 四百二十八米的绿地国际金融中心，都是由中建八局施工建造的。 这是零点立交桥的航拍图片，基本形成了涡轮形状。 经典立交桥是黄河大桥南侧的大型的交通枢纽工程，共设十四条匝道， 简称，以后将实现高速公路、 城市快速公路和城市主干路之间的交通转换，将有效解决城市立交桥出路口常见的车辆交织问题。 这是零点立交桥北边的施工现场， 可以看到地铁七号线的高度从这里开始下降了， 到达零点立交桥的时候就已经入地了， 从这里看，主干道的两根立柱直接通天，中间已经没有了承载地铁的位置， 地铁就是钻到地下去了，施工现场的社会车辆正常通行，这一点尤其值得点赞。 城市主干道上工地施工和车辆通行两不误，是很贴人心的。 好了，这片视频就到这里吧，谢谢大家，下期再见！

一个泰安的家长跟我反映，孩子在济南某技师学院学了五年的城市轨道交通专业，今年毕业被安排去当行车安全员， 实际就是车站保安，一个月工资两三千，连自己都养不活，而且用工合同写的很清楚，是劳务派遣，有效期两年，爱干不干。 也有同学被安排去当物流管理员的，实际就是车站搬运工。很多家长只常年龄不常阅历，太单纯了，你想想就明白了。 五年绩校毕业就一个高级技工证和成人大专，你以为你孩子能干啥？肯定是劳务派遣工，需要咨询初中学习不好，上什么职业学校，选什么专业的。评论区留言。