中国交建是建筑股票吗

哈喽，大家好啊，今天呢跟大家聊一聊八大建筑央企里面工资最高的一个公司，中国交界。首先呢一如既往先带大家了解一下这个公司，中国交界呢，英文缩写是四个 c。 中国交通建设股份有限公司呢，简称中国，条件是全球领先的特大型基础设施综合服务商。 目前呢中国交建是世界上最大的港口设计建设公司，世界最大的公路与桥梁设计建设公司，世界最大的数据公司，世界最大的集装箱起重机制造公司，也是世界最大的海上石油钻井平台设计公司。 中国交界呢，从事相关业务已经有一百多年的历史，产品和这个服务呢涉及到了一百五十多个国家，主要业务领域呢包括工程 承包商，投资运营商，城市发展商，装备制造商，以及这个生态治理商和金融业务等等。虽然在二零二一年的世界五百强企业中呢，前五十名并没有中国交界，但是中国交界呢，也是以不错的成绩位列于第六十一名。 接下来呢大家看到呢，这个就是中国交建的一个整个的一个组织机构图，其中包含一些子公司，一些基建公司，还有一些设计公司，投资运营公司以及装备制造公司，甚至包括这个金融企业，服务公司以及其他相关的一些公司。 今天呢主要就跟大家讲一下中交排名前三的中交死行局，一个薪资待遇情况进攻大家参考。首先呢，大家看到这张图呢，就是他的一个构成体系， 就是基本工资加绩效加奖金，就是你所得的一个薪酬体系，据同学介绍呢，第一年的工资能拿到手是八万左右，在这个见习期间呢，能拿到八万左右的这个薪酬呢，在这个中字头里面，然后相对来说还是比较高的。 然后第二年呢，转正之后能拿到手差不多是十一万左右，这里说的是一般项目啊，第四年呢，差不多不涨级别，能拿到手的工资呢是十七万左右啊，每个月差不多是九 k 加。然后这里呢也是说的一般项目，但是这些项目呢，其中都是包含了有一定的年终奖， 其他的一些福利待遇，除了这个回家机票的一个报销呢，其他的一些比如说节假日啊，电话补贴跟补贴等，电脑补贴在其他众多企业里面也是都是一样的， 因为回家机票报销，这个为什么他会单列呢？可能就是因为中交所在的项目的一个特殊，比如说就是我大学同学，他所在的项目是云南，然后是隧道的一个项目， 然后这个项目就是由于特别偏远，所以说他当时毕业之后拿到的这个间隙工资是远高于我们在中间体系里边的一个 前期的一个工资水平的。最后呢，也是跟大家分享一句话，就是无论在哪个公司或者是哪个项目，然后先提升自己，多考证，这才是第一位的。

中国建筑又是一个盖房子的搞基建的国家队啊，也是我们大 a 里面的大型全重股。我们看下中国建筑的订单情况，二零二二年新签订单三点九万亿人民币，同比增长了百分之十， 知道我们的广业 m 二为什么增长率这么高了吧？这个就是 m 二增长的缩影，手握巨量的订单，业绩呢，肯定是稳如老狗了。二零二二年中国建筑的全年净利润预估在五百到五百三十亿附近，那么它的话价值中枢一般是五倍左右， 五百亿净利润就对应的是两千五百亿市值，那么总股本是四百一十九点三亿股，折合下来的股价呢，就是五块九毛六，也就是说低于这个价钱买，基本上就是在减钱了啊，低的越多，减的越多， 比如上一波跌到四块八附近啊，四块八，四块六，距离五块九毛六呢，有百分之二十左右，那这个百分之二十啊，基本上就是市场送给你的。这里面唯一不确定的就是时间可能很快给你，也可能熬一段时间啊，再给你。 除非有极其罕见的利好驱动，比如说央企改革重组这种级别的利好，不然的话呢，一般不会暴涨暴跌的。个人观点，仅供参考。

中国交通建设股份有限公司，简称中国交建，于二零零六年十月八日成立，经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司整体重组改制，并独家发起设立股份有限公司， 现有员工约十三万人。二零二二年，中国交建在全球上市企业排名中位列第两百四十五名， 位居建筑企业榜首。二零二一年，中国交建在道路与桥梁方面的建设项目新签合同额三千一百零八亿元，是八大建筑央企中的公路冠军。同时，中国交建作为世界最大的港口设计公司 和世界最大的舒骏公司，一直以来也是港口冠军和舒骏冠军。旗下有五大品牌公司，中国交通建设集团、中国路桥、中国港湾、振华重工，还有中方集团，有十二大基建工程公司， 中交第一道、第四航务局、中交第一道、第四公路局。还有中交路桥、中交隧道、中交机电以及中交总承包经营公司。感谢您持续关注，走进建筑央企系列，这是第四期。

每天分析一家上市公司，这期聊聊中国交建，我们先讲公司基本情况和各项财务指标。结论放在最后了，看完点关注更新不迷路。 先说说公司概况，二零二二年经济工作要以稳字当头。基建通大数据平台数据显示，四月十五日至二十九日，全国重大开工项目二十四个，总投资约一千三百亿元。在稳增长背景下， 基建、央企和地方基建龙头市场表现优异。公开资料显示，中国交建是世界最大的港口设计建设公司、公路与桥梁设计建设公司、书俊公司、集装箱起重机制造公司 以及世界最大的海上石油钻井平台设计公司。二零二一年实现基建建设业务收入六千零七十四点一二亿，占总营收百分之八十八点五九。 那么，中国交界是不是一个优秀的投资标的呢？我们先看整体情况，再分别从风险、经营、核估值这三个角度来评估。根据解析投资的股查查评分系统显示， 公司财务评分为六十三分，超过了 a 股市场中百分之五十七的股票，在基础建设行业中排名第十四名，超过了同行业百分之七十一点四的股票。公司财务评分在全市场及行业内排名居中。 一、从风险角度看，经营现金流五十六分，经营活动现金流三年总和为百分之一点九一，现金流是公司的血液，公司的持续运营能力表现很差。 大股东、质押、商域均为一百分，高管、大股东持股变动八十二分，高管、大股东小幅增持了百分之零点九八，公司没有质压雷商域雷风险。二、 从经营角度看，营业收入五十分，公司营业收入近三年平均增长速度为百分之一百六十三点九七、公司业务增速优秀，但增长稳定性表现很差。扣飞净利润零分，扣飞净利润三年平均增长速度为负百分之四点八三、 利润增速和增长稳定性表现很差。净资产收益率五十六分，净资产收益率三年平均值为百分之七点四三、公司运用自有资产创造收益的能力表现较差。鼓励支付率一百分，鼓励支付率三年平均值为百分之十八点三五，公司持续分红情况表现优秀。 三、从估值角度看，公司股价当前市盈率处于历史平均值的中高位区，市境率处于历史平均值的中低位区。从基本面看，公司经营情况及稳定性表现很差。结合当前估值水平， 古茶茶系统给予总评二点五颗星，投资者应关注公司业绩改善情况。综合来看，目前的中国交界不具备成为一个优秀的投资标的的条件。 好了，本期分享就到这里，记得点赞加关注，下期我们分享全球第二大建筑工程承包商中国中铁。还想知道哪家公司的综合报告，欢迎评论区留言。

凤凰岛是在三亚大海交盘之中填出的人工岛，是海南最知名的地标建筑之一。二零一四年三月，中国交建出资四十九点六二亿元，收购了三亚凤凰岛国际游轮港有限公司百分之四十五的股权， 一系列操作之后，成为凤凰岛新的控制。但是根据中国交界二零二二年六月十三日的公告，齐参古德三亚凤凰岛国际游龙港有限公司因资部抵债 被债权人提出重整的申请，或法院裁定说中国交界对该公司股权投资的十亿元被核算值零元。中国交界在对凤凰岛的投资上明面亏损了十亿元，但实际上可能远远不止。

中交集团和中国交建有没有区别？很多人误认为没有区别，其实不然。中交集团包括了中国交建振华重工、中国沉香、中交地产、机场建设集团等等集团公司。 中国交建是把中国港湾、中国路桥、中交路建、四个航道局、四个公路局、八个设计院等等基建板块的三十多个二级局合并上市，由中交集团控股百分之五十八。中国交建中国中铁中国铁建号称交通行业的三大基建狂魔， 都有着七八千亿的营业收入，但净利润都只有一百多亿，利润率不足百分之三。经营效益方面，中国交建略好于中国中铁，中国中铁又略好于中国铁建。