骑行台哪种好

东北已经下大雪了，棋友们你们的智能骑行台准备好了吗？马上入冬了，很多冬训的小伙伴啊，都在找适合自己的智能骑行台， 在市面上比较知名的，像我自己也在骑的就是这两款，麦津的 t 三百和 c y c plus 的 t 二。先说说啊，我之前使用的是 t 三百吧，这个骑行台啊，相比传统的骑行台还是不错的，能够模拟路感， 可以调节阻力，对一些想要提高自己训练表现的棋友啊是有明显的帮助。但是呢，小细节小毛病也是会偶尔出现的， 比如说设备断联，还有一些功率不准等等，最主要的呢，可能就是他上市的时间啊比较久，所以用的呢，都是传统的迪载传动，会有一定的阻力，但是到了咱们骑行训练的时候呢，就变成了抗阻训练，对于一些腿部力量没有那么发达 的新手棋友啊，这时候进行抗阻训练反而会伤害咱们的这个膝盖。再接下来呢，就是这个 cyc plus tr， 这个骑行台呢，就是无皮带的，起步和骑行的时候体验都会好一些，而且他是自发电，在没有电源的时候也是可以使用。不过呢，他的一些小毛病也还是有的， 下坡的时候阻力太小，容易踩空。还有就是他们家的产品啊，没有卖金，那么全像卖金，还有自己的骑行 app 生态做的比较好。这两款骑行台啊，在他们价位区间虽然有些小瑕疵，但是性价比还是 可以的。最近啊，麦金和 gycplus 也都发布了最新的旗舰款的旗形台，分别是 t 六百和 t 三，有机会的话我也会拿过来实操体验一下，和旗友们聊一聊提过的感受。

天冷不风车在家也能骑？大家好，我是阿皮，今天给大家带来一期琴台的不专业测评。 首先是传统的滚筒式骑行台，性价比高，不需要拆车，很轻，适合比赛前热身使用。很多职业车队用它做高太平的控车训练，同时也说明了它的使用门槛高，需要一定的控车技术。另外胎噪有点大，外胎会有磨损。 瓦护 kkluna 滚筒区别于普通滚筒训练台，不仅可以轻松固定好你的单车，让你毫无顾忌的骑行，不需要担心平衡不好而摔车。 独有的前轮固定架让你可以站立式摇车，后滚筒可以调节功率阻力，可连接手机或电脑端的 app， 居家练习，外出 比赛都适合。直驱式琴台目前市面上最主流的款式，佳明、瓦户、麦津 t 三等很多品牌都有相似的产品。直驱式的优点是稳定静音，自带功率计，可连接手机或电脑端的 app， 实时监控数据，锻炼更科学的骑行。底盘滑动模块模拟真实路感，适合放在家里固定使用。拆装麻烦，需要拆装后轮。 瓦护 kickback 公寓模拟车除了带有公寓 g 以外，模拟真实路况、坡度选择、档位调整，你能想到的功能它都有，适合长期通讯在家使用。 下到幺五零上到幺九零的身高，可调节式的几何，一比一复制，您的爱车经营效果最佳，完全不需要担心在家训练吵到 家人。独立使用，在家踩台子和外出骑行互不干扰。天冷不风车在家也能骑。以上就是本期介绍的四款骑行台，哪款更适合你？后台告诉我们吧！

冬天了吗？给大家聊一下我用过的这些七星台，录一期长视频，咱们就慢慢聊。我们先聊一下市面上现在卖的比较好的几种七星台，价格从低到高， 个个的优缺点给大家讲一下。首先便宜的自助骑行台，优点就是便宜，缺点呢，您只能用快拆， 因为他要加两边的拆口，因为是通过轮组来作用，所以可能会有一定的滚动阻力，噪音，这是词组。咱们再聊一下滚筒，滚筒我没用过滚筒呢，我觉得是应该是需要一定的注意力， 有一定的噪音，价格适中也是一个不错的选择。再聊一聊现在我用过的两款机型台，一款是志奇的叉七，还有一款是麦津提三百，现在用麦津提三 这种台子就不用多说了，就把后轮拆了，在骑行台上装一个飞轮，把你的车子架在上面骑就行了。缺点是贵，优点是稍微静音一些，带功率，能够进行细致化的功率训练。就是这些我 志奇的骑行台，当年我用的时候，因为他是皮带传动，包括卖金的 t 三百也是皮带传动，所以可能会有皮带打滑的风险， 可能会有蹬空的感觉，但是我在制旗上面是遇到过的，后来经过去用螺丝把一个机关给拧紧，就能把皮带重新校准，他就不会打滑了啊，偶尔去校准一下，卖金的话，到现在没有校准过，只需要销悬， 没有皮带打滑的迹象。至于这后者的直驱骑行台和是皮带传动还是非皮带传动，那个非皮带传动的直驱骑行台 没用，我只用过皮带，传统的直驱，直驱骑行台我只能聊这些，至于这个功率计准不准，我只能说这个。其实功率计准不准不重要，功率计要的是起伏稳定啊，随着你的发力而变化， 有节奏的变化，而不是忽高忽低，只要他是均匀的跟你的杂盘啊功率计，或者是跟你的曲脚踏功率计，各种功率计的曲线吻合就可以了，这就说明是他是一个合格的功率计，功率计骑行台。这两个咱们大概是得完了， 浅浅的聊一下，咱们再聊聊，如果你想买个青苔在家里，讲正儿八经的去练一练，玩一玩啊，咱们给你推荐几样东西啊。首先就是数据 采样，通过什么呢啊？新绿带啊新绿带，如果你是用它分蓝牙采集跟 ant 加采集，如果你的设备仅支持，如果你的外设是 ant 加设备，那么你需要给你的电脑，当然了， ipad 跟手机是不能插这个的，所以说 ipad 手机只能用蓝牙的设备。如果你想用 ant 加设备，必须给电脑装一个这个啊，他就能够帮你转换了。这是一个 usb 的 ant 加接收器，他就能接收到 ant 家的踏平器啊， 心率啊这些数据。如果你是用手机或者是平板，他就只有蓝牙，那么呢，你就得买支持蓝牙的设备，比如说心率带，最基本的心率带要支持，包括现在的智能骑行台都是双模的心率带，现在国产的心率带也都是双模的 ant 蓝牙都支持，这是 是金绿带，逃兵器，功率剂。这些东西要么你买双模，要么你买转换器，用电脑 ant 加，一定要准备一个导焊带啊，这样汗水的话会顺着这个槽流到下面，顺着你的下巴就流下去了，不会沙到眼睛里，沙到眼睛里很难受的，对吧？准备这个，这个东西也不贵，准备一条毛巾铺在这里， 直接手扶在上面，所有的汗水会先湿透你的毛巾，这样就不会让你长期导致你的这里浸浸满了汗水啊，比如说你是铝合金把什么的，就会把把它给剪坏了， 再买一个这种叫什么骑行，骑行台，一个保护带吧，叫保护骑行台专用的一个东西，忘了这个叫什么玩意了，他可以扶在你的车把上，通过跟坐管相连啊，保护这里上面的把力螺丝跟侧面的把力螺丝， 不进汗水也就不会生锈，甚至如果一般呢，我都是配上这个之后再配上毛巾一批，这样呢，你的下面这个地方，孔轴这些地方包括碟片都不会被你的汗水所浸泡了，包括这个水壶架的螺丝也不会被浸泡了。 如果你用智能骑行台的话，最好是买个骑行垫，最好是买个地垫垫在底下，防止骑行台在大力踩踏的时候会打滑， 在你的链条传动下面垫一张毛巾，这样的话一些干性的链条油掉下来的时候，就不至于弄脏你的这地垫啊，或者是弄脏你的地板，对不对？基本就是这些内容，以后有想到的再补充。

智能骑行台和滚筒练习台有什么区别？一个视频讲清楚骑行台更智能化训练的手段，锻炼的这个手段很丰富。滚筒呢适合练技术多一些。首先你要控车，控制的时候塔灯不圆滑，有的时候都不可能掉下来，他练技术是非常好， 你看我们小孩刚进队的早运动员，我们会选择用滚筒练习台练技术，滚筒来说更累一些，你不像是这种骑行台，就是这么坐着我也能骑，技术不好的在那上你没办法杀吧。他是练控车能力，练技术较适合一些。 好像很多这个棋友们也说经常会在那掉下来，一定要找一个靠墙的位置，最起码你能扶着，有一些掉下来的情况下，你能第一时间扶住。上滚筒的时候找一个小凳放在下面，你能踩的上去，先保证按 安全。滚筒的话对车架他就是没有损伤的，因为你是放在上面的。骑行台呢，你看我也骑了这么长时间了，我觉得车架也没什么损伤。其实无论是滚筒还是骑行台，咱们先骑起来是关键。

下雨下雨就不骑车了吗？今天到了个大家伙是吸吸者的滚筒青云台，因为最近又下雨又降温的，真的很难受，所以搞了个青云台，在家骑车。下雨天我偷偷摸摸在家念卷死你们。打开包装，里面是个收纳袋，再打开就是这一套装备的全部了。这什么玩意？走，你！拿出台子， 里面有个脚踏和一对配件，看着一对配件就头疼，跪着把说明书捡回来，认真反复观看。组装其实也很简单，先把台子翻过来，一共八组防滑脚垫，全部装上，拧紧就好了， 再翻回去，然后把这个脚踏装上，调节高度与地面贴合就完事了。在肉眼仔细观察你的前插有没有与滚筒垂直，没有的话需要调节到垂直的位置，最后把传送带装上完活。 新手上车建议靠墙，这样有个支撑点，不容易摔车。 就第一次使用感受来说，有点难受，掌握不好平衡点，但是一想到别人气的那么好，就开始不断的怀疑自我。 在尝试了五六七八次后，逐渐掌握了平衡，速度也慢慢上来了，还是有点东西的，下车的时候慢慢刹车，就能安全下车，脱离墙体挑战一次。这个脚踏装反了，我是习惯左边上车的，应该装在左边，相对应的传送带应该装在右边。又在摔车的边缘徘徊了五六七八次， 终于终于驯服了。他总结了三点经验，第一，先 坐稳，如果脚够不着的话就适当调整坐高。第二，捏刹车，踩踏的同时慢慢松刹车，完全松开后可以升档提速。第三，找重心，重心不要压在手腕上，尽量往后移， 第一次上去还是有点害怕的，多尝试几次就没问题了。别人下雨天在家干着急，你却在家偷偷念，等到雨停了直接往他嘴里塞辣宝， 想想就很爽。因为骑台子马表不能显示速度，但我的踏平器好像可以切换成速度计使用，于是我把它装在了前轮的桶头上，可以完美显示当下时速，轻松上四十五巡航。这个估计在户外骑行是 三十七八的速度。我尝试着切换成上把位，松开手掌都没什么问题。好了，今天的开箱分享就到这，希望可以帮到你散会。