bba为什么拆团了

看了评论区啊，起码有一半的人在那边骂宝马，我真的很心痛！宝马迷你冰淇淋事件之后啊，我发现奔驰和奥迪呢，又在这团火上浇了把油。奔驰呢，在某平台冰淇淋事件视频下方留言，看了评论区啊，起码有一半的人在那边骂宝马，我真的很心痛。 那么另外一半的人呢，你们是买不起键盘吗？奔驰的这一刀啊，是直接捅进了宝马的腰子。而奥迪呢，他也没有闲着，他直接在宣传海报上面写着，即日起到店试驾即可畅享冰淇淋自由 pba 三家相互内涵呢，真的是有点见多不怪了，但实际上啊，人家穿的是一条裤子。 宝马这件事情啊，也给了很多合资品牌一个忠告，那就是在中国赚钱就要看中国人的脸色。自从移动互联网普及以后啊，就有非常多的羊品牌被我们国内市场扫地出门，他们滚蛋， 原因啊都是一样的，那就是不尊重中国人，换一个词就是鲁华。但是啊，打铁还需自身硬啊兄弟们，希望有朝一日啊，我们的自主品牌呢，也能直接轰开欧洲的大门，让洋人对我们的品牌俯首称臣。

最近呢，有个千万级大威说，德系的豪华车啊，不如造车新势力啊。首先他说比如五六亿一个二点零贴卖到四五十万，还要拆成高低功率低功版只有一百多匹，存心羞辱低功版卖家？新势力豪华品牌不这样吗？ 并不，他们不仅标配双电机，而且功率更高，比如高和 hific 和未来一体机统一都是六百多匹。这就是所谓的动力平全，并不会因为你买的是入门型号而用低动力来羞辱你。你所谓的动力平全最多只是电机平全， 电机统一采购的当然一样了。那你为啥要出个高电量版本和低电量版本呢？也是为了要羞辱低电量用户吗？你拿新能源车跟燃油车比马力？你咋想的？ 燃油车肯定是用发动机的高低功率和排放来区分呢。那我还说 bba 的油箱用的都是统一油箱，我们续航评选呢，用低动力配置就是为了拉低豪华车的入门门槛，不到四十就能拿到一辆奥迪 a 六， 他不好吗？还有配置评权，德系热衷于划分高中低配，还有各种高价选装，就为了诱导车主多掏钱。而新势力豪华品牌则起步就是顶配，不会因为你买的是入门型号而用盖板来羞辱你。如果钱多就买顶配，如果钱不够呢？你未来高和能不能给我去掉几个配置便宜点卖我呢？ 配置的差异化就是为了给大家做更多的选择，你这种只能逼着大家去买你的顶配车型。另外呢，人家 bba 啊，基本顶配啊，就是满配了。你再看看你所谓的新势力顶配车型为啥还有各种选装包呢？有些功能还要按月收费，咱也不知道这跟谁学的啊， 把人家奔驰都带坏了，后轮转向呢也开始按年收费了。还有地域平权，德系等喜欢把同一款车分成不同地区的版本，按不同的标准生产，甚至连车身材质和强度都不一样，铝片钢就是案例之一。而且某五和某亿在中国定价比海外高，配置全 远比海外低。那稀释力呢？稀释力迄今清一色都是全球统一生产标准，并没有厚此薄壁。国产车型运到海外价格甚至有些也是翻倍卖的，国内外的价格有些差异不正常吗？另外呢，燃油车的发动机在各个国家的油品排放政策都不同， 动力上肯定需要进行二次调整。你新视力豪华车就一个电机，肯定做到全球统一啊。所以呢，这新视力品牌呢，跟德系豪华车啊完全就是俩物种，更别说替代了。

奥迪 a 四马上降到十六万，因为七月份国六币了，很多车不能上牌，所以 bba 要清库存。谁说的，拖出去行不行？现在卖的奥迪 a 四本来就是国六币的，包括标志雪铁龙，人家早就一步到位国六币了。 降价就是降价，原因就只有一个，就是不好卖了，基本常识都没有就来评车，也不知道是谁开的头，这不是误导人吗？如果说雪铁龙 c 六十二万是掀桌子， 那么奥迪 a 四十六万就是拆房子，但是这个房子我赌奥迪不敢拆。在技术不值钱那个视频里我讲过了，对企业来说最值钱的是品牌。听到这有人要不高兴，准备开杠了。 那你先打住视频，我已经置顶了，你看完再决定要不要杠我认知差距太大，你看不到我看到的东西很正常，但是千万别用自己的喜好去挑战别人的饭碗好吧，那么对于豪华品牌来说更是如此。你知道什么是豪 豪华品牌吗？你觉得 a 四三系能卖到三十多万，他们是不是比卖二十万的迈腾和帕萨特这些 b 级车强？确实是，不过只是强一点，他们强出去的部分远远不值这十多万的价格，所以这十万块里面大部分的钱都是用于品牌溢价， 也就是品牌附加值。如果说奥迪 a 四卖到十六万，那他还有个毛的品牌溢价，一旦没有品牌溢价，那他就是普通品牌。既然成了普通品牌，他又如何通过附加值来收割我们？你要明白，绝大部分人买不起的品牌才叫豪华品牌。 打开懂车帝销量排行网，查看奥迪 a 四 l 能看到二月份销量六千九百三十五台，这可是全国的销量，如果他敢卖到十六万，你绝对会发生什么。到时候手持十五万预算准备买速腾思域的这些人，闭着眼睛上奥迪 a 四毫无压力，甚至手握十二三万的人都敢一咬牙就贷款买 a 四。那你觉得你买 a 四是图什么呢？不就是图大部分人买不起，你买了才有优越感吗？ 一旦人人买得起，满大街都是，你还有个毛的优越感？我讲这话够直白了吧？所以说这房子奥迪不敢拆，他只要敢把自己主流的核心车型干到人人都买得起的售价，那他豪华品牌的帽子就掉了，奥迪百年基业就毁了。所以指着 a 四十六万三西二十万的人可以散了， 今年都不可能，甚至借着这波合资车血拼降价，搞不好 bba 还要先涨一波价来试探市场的反应。其中奔驰最有可能涨价，因为玩品牌附加值谁都没有奔驰玩的溜。你不要觉得不可能， 很有可能涨一波价能直接从价格上拉开和普通品牌的差距，还能进一步夯实自己一线豪华品牌的地位，说白了就是你们打你们的，我根本不在乎，因为我是豪华品牌， 我本来就卖的贵。所以听到这二种被冲 bba 的人要失望了对吧？先别慌嘛，我前面视频也说过了，这一轮 bba 也扛不住， 不过我说的这一轮不是你想的这么短时间 bba 如果涨价的话，即便今年没事，那未来几年甚至十几年都没他们什么事了，他们自己内部也应该很清楚，老客户的复购率在逐年降低， 如果你不理解的话，就问一下评论区各位 bba 车主，下一台车他们还会不会再买 bba？ 我相信百分之九十的人都不会了，包括我自己也是。从 bba 换到新能源电动车， 对于一线豪华品牌来说，害怕的根本不是普通合资车的降价，他们害怕的是我们国产新能源车型的搏杀，面对这种搏杀，他们一点办法都没有。很简单的一个道理，现在还把 bba 当梦中情车。准备买 bba 的人是什么样？ 是从来都没有拥有过 bba 的人，说的就是屏幕前的你，我没说错对吧？但凡你之前拥有过，你再换车绝对不会是 bba 了。因为有过一次你就会知道，现在售价和 bba 差不多的国产电动车， 不管啥牌子随便一台，除了补能效率和可能存在的电池燃烧隐患之外，其他任何的层面，不管是动力、操控、舒适、配置、隔音等等同价位的电车都能把 bba 爆的渣都不剩。 除非你说你是个生意人，真的就需要一个车标来满足排面，那你还会第二次买 bba。 但是满足排面的 bba 早就不是三四 c 这种级别的车型了， 起码都要去到十八 s 那种百万以上的。所以现在一线豪华品牌在国内面临的情况就是两杯毒酒，无论如何都要选一杯，要么大幅降价，但是品牌力就没了，以后就不能通过收割来赚钱了， 要么就是保持不动或者涨价，这么做的话可以保住品牌光环，但是没有人会买账，以后销量持续下跌，三年之内一定会被国产新能源打死。所以各位老板，你要是 bba 的话，这两杯赌酒你会怎么选？ 其实最大的可能就是悄悄的慢慢的降价，但是绝对不会用雪铁龙这种高照天下的方式，直接跟你说奥迪 a 四十六万，你们速度来抢，他只可能通过经销商慢慢给出优惠的方式来一步一步下调。 所以你们准备充 bba 的人，麻烦你们以你们当地的经销商价格为准，不要在网上看见谁说什么价格就特别激动，毕竟乱说话又不用负责。 比如我现在说明天三系就十万，兄弟们赶紧抽，然后你去店里问，结果人家喊你找我买，你真来找我买，你还找得到我吗？所以越是这种时候越要小心，不要被骗的人财两空。 另外还有一种可能， bba 会用官方降价的方式来昭告天下，但是只限于电车，说白了就是之前已经大幅降价的宝马 i 三、奔驰 eqc 这种车型，才会明跟你说他降价，因为他们也知道自己的电车大家都不买账，所以索性清完库存就不卖了，以后学习我们国产新能源，重新搞一个别的牌子再卖。 最后感谢看到这里的各位老板，同样送你们一个小秘密，很多人会认为只要一直等，价格就会更低，今年不买，明年还会更便宜， 其实还真不一定，我之前暗示过很多次了，今年会是最适合买车的一年，明年可就未必了。至于为啥，你动脑想想嘛，自己多动动脑才不容易被人套路。记得点赞关注我！

奥迪汽车啊，究竟怎么了？突破科技，启迪未来？突破了啥？科技？启迪了什么？未来 突破了大灯的科技，造史上 bba 当中最贵的大灯，嘿嘿嘿，启迪未来，就是启迪了未来，每一台奥迪对少机油你们信吗？不， 奥迪 a 四，奥迪 q 五，奥迪的 a 六里面都空了，没有发动机了吧？哦，发动机都拆在那里了吧？来看看这里呢， 发动机马上要组装了喂，就是因为一个小小的零件，导致了大量的烧机油，我们这是一台又一台的在修，工程师到底在想什么呀？为了考虑四 s 店产值吗？不存在呀，十万十五万公里，烧机油都不去四 s 店维修了， 反倒给我们后市场啊，留了口饭吃笑。就因为这个小小的零件活塞上面的第三道油环全部堵死以后导致的烧机油，我的根治方案呢，就是换一副改进版的油环，你看看啊，跟原厂的老款的哎， 这个回油孔吗？又大又密瓦哪可能在烧酒呢？一次搞定，呼啦呼啦再开二三十万公里， 这个工程师让我来当，直接换最新款，一劳永逸，你们要是学会了，你们也能当工程师！爱车技术，点赞加关注！

哈喽，大家好，我又来了，在这上一集我们如何选购发动机之前呢？首先我们要知道发动机它是有什么通病，比如漏油，漏水、漏电、没漏掉拉缸，还有暴轴等，这些都是他常见的一些问题。不会是说我那款车吧？ 啊，那倒不是，拿 bba 家族来说，烧金融最严重的是哪一款车你知道吗？宝马，不对，奥迪， 只要是奥迪生产的发动机，不管是装在大众，保时捷甚至宾利上面，他都是爱烧机油，也是我们目前维修量最大的一款车，它排名是 number one 的。接下来呢就是宝马， 宝马有三高哦，不是人说的血脂高，高血压啊，他的他的三高就是机舱温度高，水循环温度高， 还有机油温度高，所以只要行驶在十万公里以上的宝马发动机，他就会开始出现漏油，如果他没漏油就开始出现烧机油了。 所以有句话说，开宝马，坐奔驰，其实宝马发动机是非常好的，在二战的时候他是造航空，航空飞机的啊，接下来的话就是奔驰， 恭喜你买对了，奔驰的话，他的性能都是非常好的，但是呢，他有一个问题，就是爱拉缸，由于他呃 他的表膜层的原因，他就会先出现拉缸，拉完缸之后他又开始烧机油了，那我的奔驰会拉缸，还说是最好的，身体上算比较好了。那么我们如何判断一款发动机出上了以上的症状的话，关注我，下期告诉你。

哎哎哎哎，上上上上，你慌啥？我十年驾龄，那新手第一台车选择十几万的 bba 需要注意些什么？出息了吗？选择十几万的 bba 了吗？但是你肯定首先想了解它的价格， 幺七年三二零十七多，幺六年的 c 两百十六多，幺八年的 a 四 l 现在的行情也就十八多，但是哪怕他现在已经掉到了十几万的行情了，你也要清楚的知道他就是一台 bba。 bba 是什么东西？ 维修保养贵，配件贵？单独拎一个大灯出来说就没有低于一万的。如果要维修更换原厂件的话，但是除非你换拆车件，每一个大灯都是。所以你首先要想清楚的是什么？如果选择入手一台十几万的 bba， 车损险一定不要落下，无论你出于什么原因 选择了他们，但是一定要做好万一的准备哦。你想成为奥迪车主吗？必然吗？必然吗？首先这条钥匙两三千哦。但是如果你想成为 a 四的车主，你一定要知道他除了发动机现在没有什么大问题以外，他还是会有一些通病的。比如他的变速箱，我们前几天刚出了一个售后维保，我们需要帮他处理变速箱失速异常这个情况， s 店给出我们的答复是什么呢？需要更换变速箱的油底和电路板。所以你一定要注意的是，哪怕现在 ea 三个八的发动机它变 比较稳定了，不怎么烧机油，但是变速箱双离合的变速箱还是需要去注意，你知道怎么防范吗？肯定不知道啊，尽量选择一台公里数在七万公里以内的二手 a 四，你要知道他是个新款，买公里数那么高干什么？如果你不在意，那算了，那开着开着不也会上升吗？那是下一任车主的问题， 哈哈哈。以你的经验，你觉得这三台车里面通病最多是谁？宝马，哈哈哈，在宝马 f 三零的底盘 b 四八发动机，他怎么可能 是最多通病的？最少通病就是他了，给你机会再说一次，那个奔驰呢？那肯定是他啊，这里面维修最贵的也是他，因为他零整比最高。其实他的通病我之前也遇到过一次，当时有一台接近十万公里的幺七年的 c 两百二七四的发动机，这台也是延迟点火。延迟点火体现出来的是什么？是 他的凸轮轴定位烧出现了异常，信号不准确了，所以延迟点火，接着接着接着之后他就不点火。如果这个通病出现了之后，你可能会抛锚在路上。那如果换那个凸轮轴定位烧才贵吗？但是我们修过一台，花了一万多， 所以如果你要选择一台二手的脊梁板，特别是这种年份的，尽量公里数不要超过八万，但如果超过八万了，也不是不能买，最好是选择一台有质保的二手车，让我们这种车贩子兜底，懂吗？因为我们之前卖的台就是客户刚回去开了十天，出现了，羞。你觉得这玩意有通病吗？肯定有， 其实在我的眼里他基本上没有什么通病，但是如果一旦出现，那也要花不少钱。我们之前卖过一台幺八年的，也是这一款的三系，但是当时他是空调不良，我们检查完了之后发现他需要换整套空调系统， 也不简单，你要花一万多块。但是啊，这个在我们的售后范围其实三台车都一样，如果你选择这一些二手的十几万 bba 尽量尽量公里数都不要超过八万，我觉得选所有二手车都是，不仅是他们。不是啊，那皇冠八万公里刚出磨合期你懂吗？ 没了没了，车况好的车只需要注意这种，如果车况不好的另当别论哦。但是你一定要记得选择十几万的 bba 也应该有点追求，像这种才几万公里的追求一下嘛哈哈哈。