蔚来baas如何结束

四月二十五日晚，未来对外回应称，因为个别用户出于自身用车需求等原因，提出买断电池的想法，未来与未能电池资产公司研究后修订了服务条款，给出了未来电池租用服务退出方案。方案总体上得到用户认可。 具体而言，未来电池租用服务用户如果想要终止该租用协议，可以有两种选择，买断七十五度电池需要花费七万元加三千元服务费。买断一百度电池需要花费十二点八万元加三千元服务费。 三千元服务费包含动力电池、仓储、物流、拆装、检测等，若用户无需更换新电池，可免除三千元服务手续费。不过，未来方面透露，目前选择改为买断的用户数量占比极少， 该政策只是为了服务个别用户需求。未来同时强调，未来还将通过与二手车经营者合作等方式，保证未来电池租用服务二手车在整 整个市场的流通，提高电池租用服务二手车保值率。二零二零年八月二十日，未来首次推出了电池租用服务方案，该方案是基于车店分离模式下推出的电池租用可充可换、可升级的服务， 用户在购车时可以不需要购买电池包，车价将有所降低，并且可照实际需求选择不同容量的电池包，按月支付九百八十或一千六百八十元电池租赁费用。此前的未来电池租用服务方案下，车主需要持续交租金，直指车辆出售给下一位车主或者车辆报废。 而当车辆出售后，电池租用协议需要同步完成转租合同的签订，下，一任车主仍需要支付车辆租金。因此，此前的未来车主在电池租用服务方案购车后，即便是发现这一方案在经济性或实用性上不如购买电池的方案，也无法进行电，更还需按月支付租， 即便是出售二手车的贬值也比购买电池的用户要多。而如今新增的转买断方案提升了车主在购车后选择的灵活性。

前天拍了我朋友这台一百度八十的 ec 六啊，我收到了很多网友的私信，也得到了很多信息，我真的很震惊了。当然有很多车友他不是未来的车主，他或者是未来车主没有选择八十，不了解八十，我给大家讲一下八十是什么？ 租电池吧，但是租电池的年化利率接近百分之十八呀！朋友，十八，现在房贷都降几次了，但是八十的利率从一开始到现在就没有降过， 也就是说不管你还多久，不管你还了多少钱利息，你但凡是最后想要买断这个电池，你都要原价去购买电池。我觉得原价购买电池也就罢了，还有个什么变态的要求呢？就是像我朋友这台一百多的八十，你想要买 七十多电池，对不起，不卖给你，一定要花十二万八去买原价的电池。从二零年开始有八十，到现在有的车友已经还了近四个年头的这个八十的租金了，一块七十多电池的价格进去了，但是现在 想买到电池依然不给买，我觉得这个真的是呃，有点说不过去，而且你买电池必须是现金去买，包括打折没有，包括积分兑换，用积分来置换也没有，所以真的就很奇怪。当然也有很多朋友说了，有不了解的朋友，他就讲说 大家都是成年人，要有契约精神，今天我们就来说说这个契约精神，他们在买这个车的时候，他是因为没有钱吗？不是的，我朋友这台车选配就选配了七万五六千块钱，这个车漆加了一万块钱，轮毂是九千五， 糯米是五千，速享套装是五千，增强苔藓六千五，还选了一个大的 nop， 就是辅助驾驶，三万九啊，这么多年过去了，这个三万九，这个辅助驾驶 在哪里达到什么程度了都没有说，把钱都收走了，这样的朋友，他在买这个车的时候，他真的差那一两万块钱的首付吗？不是的，其实所有的车友向我反映，他们当时 都或多或少或明或暗的受到了各种引导，什么现在锂电池价格高，马上后面原车的价格下来了，电池会降价。什么现在八十是我们主推的模式，后面会有这个还了几年，你可以打折购买电池的模式，这种政策出来 什么？如果你买二手车的话，你用八十的方式更合算，因为二手车我们会给你兜底，等等，这些政策都没有落实，现在不仅政策没有落实，反而收紧了，你但凡想买断， 只有一颗价，你但凡是想断交，一个月就给你发律师函，两个月就给你锁店。我觉得真的是 非常非常的神奇，非常非常的夸张。就像我朋友这台一百多的八十，每个月的租金是一千五百六，就什么感觉呢？就是每个月未来是刀种，他们是鱼肉，都要割上一刀献给未来。最后想要卖这个车的二手车，估价的时候基本上卖不掉，然后如果你想把它卖掉，还要再花原价 去把电池买回来，我觉得真的未来是什么？已经到了这个什么地方，就属于没有大品牌的命，得了大品牌的病，罔顾这些，在他最困难的时候真金白银的支持他，热爱他，向朋友推荐他的这些老车友，真的是现在每个月冷痛开着，叫天不灵 叫地不应，在当初的各种明示暗示承诺都落空了以后啊，我希望能有更多的未来的车主，还有更多的八十的车友，大家能够一起为八十这件事情再发发声，让这么好的一个模式做一些调整，能够更健康更持久的发展下去。 未来一直是以用户服务，以用户的口碑立足了这样一个品牌，它的愿景是布鲁斯卡卡米，但是我觉得现在这个巴士除了用来在朋友圈发发广告，除了在视频里面用低价来引引流，真的毫无意义，完全是坑上加坑。希望能够得到 未来的兵哥，秦总、营销部、市场部的各位 boss 们能够听到这些车主的声音，能够体谅一下他们的辛苦，能够早日为他们做出一些改进，能够让他们把未来开的更舒服，开的更好，一直这样开下去。

这辆未来一 t 五 t 又到了电池还款的时间了，给大家讲一下，一、如何还款？二、为什么不要租电池？首先呢，未来金融里面点击我要还款，他就可以跳出你的购车合同了，因为我选择了每年一点二万的服务优，那所以呢，每个月就不需要付额外的电池管理费，那七十度的电池就是每个月付九百八十元，但如果你没有买服务无忧，那就是每个月九百八加八十块钱的电池管理费， 一共一千零六十元。尽管我自己是租电池方案，但我非常不建议未来车主去租电池，能买断就买断，主要有三点，第一呢，就是租电池是永远租下去，比方说你租了五年，已经花了七万块钱的电池成本，但是啊，这个电池并不属于你， 你在卖车的时候呢，这个车价是一定低于买断电池。第二点就是租电池的车，外面的车商大概率是不收的，你基本上是要卖给未来的官方二手车，官方二手车的价格一定是低于外面市场价格的，所以呢，你在卖车的时候也会损失一部分车的价值。那第三点啊，就是，呃，在租电池的这辆车过户的过程中，即使你车辆 过户完了，因为租电池的这个合同过户也需要时间。前几天就有车主吐槽，我的车已经过户给对方了，但是因为租电池的流程没有走完，每天还需要额外付出租电池的费用，那未来的车开起来啊，我还是那句话，没有任何的问题，各个方面都非常好，做工也很棒啊。但是呢，我建议大家就是能买断电池就买断电池。