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自从全新 maidix 3 classic 发布以来,就有很多小伙伴在问长焦镜头的作用,今天这期就来给大家讲讲长焦镜头能给航拍带来哪些好处。首先,当我们距离拍摄主体较远时, 我们需要飞到距离主体较近的地方进行拍摄,而有了长焦镜头,即使距离主体较远,也能捕捉到清晰的影像效果, 节省了续航,也减小了炸机的风险。再有一点就是空间压缩感,如果两个被设主体距离比较远,那么通过长焦镜头就可以压缩,两者之间的距离看上去会比较近, 从而产生强烈的视觉冲击力,也就是我们所说的巨物压迫感。接下来就用视频来给大家展示一下一三的七倍光学变焦下的效果。 reverse the show on car or not。
如果你的无人机支持长焦拍摄,那么恭喜你,或许他是你拍出大片的关键。 长焦镜头拍风光的优势字不多说,利用长焦镜头比普通广角拍摄更容易出片,并且也可以对多个局部进行取景拍摄,即便是在一个机位上,也可以拍摄出多张景别不同的画面。长焦镜头由于可以把景物拉近,也因此可以减少画面中不必要的元素, 使画面构图也相对更加简单。在一些背景杂乱的画面中,我们可以利用长焦镜头的前景深效果来为背景做减法,从而在糟糕环境下也能拍摄出还不 错的风光片。在一些旱地拔葱的航拍作品中可以看出,长焦具有很好的空间压缩效果。本来两个相距较远的景物在画面中表现出来却好像离得很近,形成了一种完全不同以往的透视效果。 广角镜头善于表现大场景的风光,而局部美有时却是我们走不到的拍摄距离,这个时候就可以利用长焦镜头来表现局部丰富的细节。
这个已经过时了,这个才是 mark 三的完全体。 这次 max 三 pro 除了云台相机外,飞行体验和功能上与 max 三是一致的,所以这期视频我们会着重来聊一聊这颗三镜头的云台相机。 当初 max 三把 m 四三尺寸的传感器塞进这样一个小巧可折叠的机身中,已经足够令人惊艳了,更何况还给了一个等效一百六十二毫米的超长标镜头, 但当时的超长焦似乎有些步子迈的太大,他的画质实在是令人惋惜,遭到很多人的吐槽。显然 aj 也知道这颗镜头的表现不尽如人意,所以给他起了一个名字叫探索模式,并没有指望大家真的用这颗镜头去拍摄。 不过这一年来,大家用这颗超长照镜头拍出了很多惊艳的画面,我们甚至还用来手动拍摄了一百六十二毫米大范围移动延时,呈现出来的视觉效果是耳目一新的。于是这一次 max 三 pro 选择了将多摄像头的方案发扬光大, 二分之一英寸底的一百六十六毫米的长焦得到了画质提升的同时,还另外加入了一颗三分之一英寸底的七十毫米中长焦镜头。整个云台相机因为这三颗镜头变得巨大无比, 但是画面的稳定性也不用担心,根据我们的使用体验来说,这个硕大的云台相机依然能够稳定可靠的帮你拍摄出丝滑流畅的画。 对于大家最关心的新镜头的画质,我们也做了详细的测试,总的来说结果是令人满意的, 二十四毫米的镜头保持了一贯的高素质,一百六十六毫米的镜头相对于之前的 mf 三,一百六十二毫米的镜头在解气力上有了很大的提升,不再有之前的那种模糊的感觉,光圈也从 f 四点四扩大了 f 三点四。 这次更新带来的全新内容便是这颗三分之一英寸底的七十毫米恒定光圈二点八的中长焦镜头了,他的解析水准比一百六十六毫米的镜头高,略弱于二十四毫米的镜头。 这三颗镜头所拍摄的素材在色彩和质感上可以比较轻松的进行匹配,以往涉及到中长焦的画面的航拍只能通过 inspire 这种专业的机型通过 更换镜头来实现。那么有了 max 三 pro, 你也可以获得中长雕的画面,只需要在屏幕上点击一倍、三倍和七倍的按钮即可进行切换。 你这不行啊,我这都一键切换镜头了。二十四毫米和七十毫米的镜头均支持 hlg 和 dlogm 色彩模式,七十毫米和一百六十六毫米的镜头最高可录制四 k 六十帧的视频。 相较于前代的 dlog, 这次的 dlog m 搭配官方的辣的使用,在调色时更能轻松的还原画面。 二十四毫米的镜头与前代规格一致,最高支持录制五点一 k 五十帧的视频。值得一提的是,主摄镜头的四 k 画面是经过机内超采样和降噪优化的,很难分辨他与五点一 k 画面之间的区别, 在弱光环境下的表现。二十四毫米主摄毫无疑问是当今这个体积下所有同级别无人机的标杆。 大家之前很在意的 mara 三鬼影问题,我们也用 hs 三搭配二四七零 gm 二做了对比测试,至于鬼影问题的程度能否接受,你们自行判断。七十毫米在 iso 八百时拍摄的画面,经过降噪后仍然可以以二十四毫米的主摄镜头轻松匹配。 但一百六十六毫米的镜头由于光圈只有 f 三点四,且本身传感器尺寸的限制,所以我们对他的夜景表现并没有抱太大希望。但是如果你在蓝调的时候拍摄一些灯光亮化丰富的场景,还是可以得到可用的画面的。 经过我们测试,七十毫米中长焦夜景在降噪可接受情况下, so 可以用到八百一百六十六毫米长焦夜景,经过降噪可用的值在 so 四百 七十毫米和一百六十六毫米镜头都是恒定光圈设计,所以如果是严谨一些的拍摄的话,为了保证户外强光下实现合理的动态模糊, dji 也准备了这种三眼 nd 滤镜,安装方法与前带一致。 值得一提的是,延时摄影功能加入了对这颗七十毫米中长焦镜头的支持,能够轻松地实现压缩感很强的大范围移动延时画面。希望大家能够在后期把这颗七倍的延时摄影功能完善起来。今天我 我要手动拍摄一个七倍长焦大范围航拍,因为超长焦配上超大范围的运动,配合上光影变化的效果,实在是太有魅力了。 从 mavic 二时代开始, zoom 版本的加入是 dji 在消费机机型上可变焦段的第一次探索。 那时的光学变焦镜头虽然是完善了二十四到四十八毫米胶段,但也牺牲掉了传感器的尺寸,所以在当时看来,小机身多胶段、高画质是完全没有办法兼得的。 在 mf 三中,一百六十二毫米的探索模式的加入,更多的是一种看景的辅助拍摄。而如今 mf 三 pro 则让我们真正看到了希望,得到优化的七倍和三倍镜头加入,极大丰富了航拍的镜头语言。 虽然三颗镜头在解析力上的表现和夜景表现上仍然存在差距,我们也能够理解 mag 三系列作为消费级无人机有着体积、重量、成本的限制, 但 dgi 在这一次 marks 三 pro 多摄像头系统的努力值得我们肯定,而这也真正意义上将消费级无人机带入了多摄像头的时代。
关于玉三长交镜头是圆的还是椭圆的,感觉像拆盲盒,和生产批次有关,所以保证不了。官方已经回复两者一样,所以不用纠结哦。
经过不懈的努力,机长终于换到了椭圆长焦尽头的雨伞, 椭圆长焦尽头的玉山真香啊!看一下机长拍的这视频,是不是 也可以拍拍夜景了,你看这车流是不是很爽啊,长江拍出来的感觉就是不一样。前面机长给大家做了两次的一个评测啊,两次反转, 第一次呢,椭圆的长焦镜头跟圆的长焦镜头其实分辨率相差不多,夜景呢,没有拍车流,所以画质呢,相差不大。第二次反转呢,机长专门拍摄了车流,结果发现椭圆形镜头的长焦夜景画质要好很多, 那机长呢,就想更换,那当然呢,机长光这个理由呢,大家也不给更坏的,所以呢,机长呢,就把机长用玉山过程当中的八个问题一并找出来,发给了大江,然后大江 最后维修单就跑出来啦,结果说是长胶组件有问题,然后就给机长更换了这个长胶组件,不管怎么样说,结果还是好的,机长对这台玉山 总算也满意了一点。不知道大家怎么看待大江的这个检测维修结果的?好了,这就是本期视频的全部内容啦,欢迎大家评论转发和点赞下一个视频,机长与你再见,拜拜!
hello, 兄弟们,这里是诚意无人机啊,昨天我们在成都啊,上门回这台大疆玉山长焦版本,带一个 r c pro 的遥控器,然后是三块电池的,这台机子是去年激活的,每块电池用完都在十次左右,所以说使用是非常少,我们可以看一下成色哈, 是不是没有磕碰,没有砸过去啊,还是非常新的呃,有很多朋友都知道这台机型,他现在已经停产了,现在全部都是啊,玉三 pro, 但是他和玉三 pro 只是相差一个三倍的光学变调,其他的都是一模一样的。 玉山 pro 刚发布的时候它的行情暴跌啊,但是后面经过外国的大哥采购啊,所以说它的行情就水涨船高啊,但是现在行情慢慢慢慢的平稳了哈。如果说你用不上三倍光学变焦,我觉得买一台大疆玉山长焦也是非常不错的,那么看一下玉山长焦的拍摄效果 是不是还是非常不错,那我们看一下他的变焦,两倍,三倍,他是支持七倍的光学变焦啊,七倍是比较清晰的,然后支持二十八倍的数码变焦,数码变焦就是有一点糊了哈, 但是还是不错的效果。如果说您这边有需要回收无人机的可以随时联系我们,成都本地支持上门回收。
不知道有多少人还记得机长前面做过一个视频,就是说大江悄悄的把雨伞升级了, 好家伙呃,一晃三个月过去了,现在大家也给机长寄来了一台椭圆形的长焦的玉山,那机长的原生版本是圆形的,我们就来对比一下他俩的画质到底有没有变化。就像大家回复机长的啊, 这个是属于内部主角的改变,对画质没有影响。那前面的机长发那个视频呢?是因为非友做的对比测试,那我不知道他做的严谨不严谨, 那最起码现在机长肯定是比较严谨的进行了一个拍摄,而且既拍了视频也拍了照片,然后我们一起来看看这两致的画质到底有没有差别。那我们回去电脑上看吧, 我们来看一下啊,左边是圆形的玉山,右边是椭圆形的玉山,都放大到百分之一百,哎呀, 感觉真没什么变化。各位老铁们,各位飞友们,你们看都出区别吧,我们再来看一个另外一个,这也是 啊,左边薄款圆形的香蕉,右边新款椭圆形的香蕉,我们再看看边边角啊,没啥变化,真的没啥变化,肉也分辨不出来。然后我们再来看看 这个近处的拍摄的场景啊,一堵围墙,围墙地砖 一模一样,可以说是我们来对比一下晚上的效果。左边是老款,右边新款,我们采用了 is 四百,首先放币率啊, 两者相差无几,唯有的就是这个亮光可以看到,这个会差啊,老款镜头的会差要多一点,新款镜头的会差要小一点,看到没,还是比较明显的啊, 机长被打脸了,没有想到不管是照片还是视频,圆形镜头跟椭圆形的镜头分辨率一模一样,硬要说有差别,那就是夜景拍摄新椭圆形镜头的会差要小一点。那说一下当初机长的这个对比啊,因为这个是非有评测的不够 严谨。那还有一个比较大的问题就是原来的玉山的固件啊,长焦的时候对焦非常困难,估计这就是当时两台机子评测有比较大的一个差别的一个主要原因。哦, 那现在预三新估检升级后添加了手动功能,而且添加了若尔格式的一个拍摄,更提升了对焦的性能, 所以本人对比机长发现新老镜头他据微乎其微,大家完全可以放心购买。最后机长对大家的这些修改啊表示出完全不理解啊,好好的为啥要升级这个镜头干啥,还不如好好把固件跟 app 的更新做的更到位一些,来的更加实在,支持机长的点个赞吧! 好了,这就是本期视频的所有内容来,欢迎大家评论、转发和点赞,来个一键三连吧,击掌下一个视频与你再见!拜拜!
我手里这台就是大江的马维克三无人机,相信大家对于这台无人机的参数已经非常了解了,今天这期视频我们就重点来说一下新飞机的画质表现以及这段时间我的使用感受。首先,马维克三采用了双摄,他的主摄像头同样是由哈苏和大江共同研发的, 采用了两千万像素的 m 四三划幅镜头,等桥焦距是二十四毫米,最大光圈为二点八。在拍摄性能方面,马尾可三,最高可以拍摄五点一 k 五零 p 的视频, 或者也可以拍摄四 k 一百二十针。这一带飞机从上一代的一英寸提升到 m 四三画幅之后,画质相当有保证,接触于第二个可以实现十二点八档的动态范围,所以像拍摄日卧之类的环境,后期调色是非常方便的。另 由于是 m 四三画幅,所以说飞机夜晚拍摄的画质相当不错,在 so 八百以下视频画质都相当理想,感光度开到一千六,拍摄夜景画质表现也是不错的,但是呢,如果开到 iso 三千二, 其实拍摄夜景的时候噪点就会相对比较多了。总体来看,在大江如今的消费级无人机里八位可三,不管是拍照画质还是视频画质,都是目前最好的一台无人机。 下面来说一下大家非常关心的这个长焦。长焦镜头采用了二分之一英寸一千两百万像素的传感器,镜头的等效焦距是一百六十二毫米,所以说大江这台飞机实际具备了二十八倍混合变焦,其中七倍变焦就是长焦镜头的实际焦距。所以现在其实不光手机玩混合变焦,无论 分机玩起混合变焦也是很厉害的,一百六十二毫米在实际拍摄的时候可以带来非常强烈的压缩感,甚至呢,我们用来拍摄月亮也是可以的, 但是呢,毕竟是二分之一的传感器,所以白天拍摄画质尚可,但是如果是夜晚拍摄,其实造脸就非常多,这个画面基本就不可用了。所以严格意义上,大江的这个长江镜头呢,是叫做探索模式,他并不是专门用来拍摄的一个镜头,所以 说画质方面,长雕镜头最高也只能到四 k 三零 p, 而且拍照不支持肉格式,拍视频不支持第二个。另外 mary 和三本身的对焦性能,特别是弱光对焦性能也有很大提升。像我们使用主摄像头进行绕楼飞行的时候,使用自动对焦的情况下,对焦点的切换也是非常灵敏的。 但是相比之下,长交镜头其实在夜晚拍摄的时候,对焦性能就要弱一些了。下面来说下第二点,就是图船,这台飞机采用了大江最新一代的图船技术,所以说图船距离可以达到十五公里,当然这个只是官方的数据,在实际飞行中,像我在城市中飞行三 公里以内,信号表现都是非常稳定的,即便我们绕楼飞行,信号也没有干扰。而且未来呢,大家还有一个四 g 模块,可以直接通过四 g 信号与手机进行通信,有了这个之后,其实只要有四 g 信号,那么就不用担心信号会丢失了。