欧盟新电池法对便携电池的要求

欧盟最新电池法规生效，为了推动循环经济，实现欧盟地区的碳中和目标，这是第一个以法规的形式针对电池全生命周期进行规范的法律文件。我们整理了法规全文中文版， 感兴趣的可以在评论区留言。本期视频先从电池类别来给大家介绍。根据电池的设计和用途，受管控电池类型分为五类，一是电动汽车电池，简称 ev 电池，重量超过二十五公斤， 也就是我们熟悉的新能源车动力电池。二是轻型交通工具电池，简称 l m t 电池重量小于等于二十五公斤，比如说我们常见的电动自行车等两轮车上用的电池。三是启动照明和点火电池，简称 s l i 电池，也就是用于车辆的辅助或备用的蓄电池。四是便捷式电池，重量小于等于五公斤，不属于前面的三种类型的电池，比如说手机电池。五是工业电池，专门为工业用途设计的电池， 重量超过五公斤，不属于前面的任何电池类别。比如说在自家用的储能电池就是工业电池。之后这五类电池出口到欧洲都会受到管控。虽然有些条款是逐步生效的， 但我国电池出口企业要想不被处罚，需要加速调整转型。后面我们也会一一介绍法案的重点细则，感兴趣的欢迎持续关注。

哈喽大家好，欢迎来到最新一期的闲聊科技啊，今天我是在东莞出差，后面就是华为的这个嵩山湖基地啊，很漂亮。但是咱们今天的这期视频呢，不聊华为， 我们来聊一聊最近很火的这个欧盟的新电池法。大家都知道啊，在二零二二年十月份的时候呢，欧盟啊通过了一项法案，要求啊，在二零二四年之前，所有的手机、笔记本电脑等其他的 这种便携式电子设备都要支持 usb type c 接口，这也间歇地导致了 iphone 十五换上了这个 type c 接口啊。 最近呢，我们又通过了一项法案，这项法案就是相传已久的欧盟电池与废电池法规，我们以下呢就简单的把它叫做新电池法。那这个新电池法对于便携式设备提出了一个新的规定，就是 要求这些所有的设备里面必须都要使用可拆卸式电池。从这个法案投票的实际结果来看啊，手机电池可拆卸这件事情简直是众望所归。在投票的这个当天啊，一共有五百八十七票赞成， 五票反对和二十票齐全，一个非常高的票数啊，通过了这项法案，其实欧盟早在零六年的时候啊，就已经提出了一份指导性的意见，叫电池指南。 一七年的时候呢，成立了欧洲电池联盟，二零年的时候提出了新电池法的草案，然后缝缝补补三年吧，最后现在得到了我们现在看到的这一份电池法。但跟所有人想的不一样的是， 这份法案啊，不仅仅是要在乎拆卸电池这件事，而是要在所有在欧洲售出的这些产品里面的电池进行一个全周期式的监管，从上游的矿产一直到最后 的回收利用环节都要把关。这份新电池法大致分为两个部分，一个就是动力电池部分，一个就是我们关心的便携式电池部分。动力电池部分呢，包括重量超过五公斤的工业电池啊， ev 电池啊， sli 电池啊， lmp 电池等等。便携式电池呢，是指的是小于或等于五公。 那我们的重点肯定是后面这部分嘛。新的电池法案里面其实有一项回收目标，比如说要求动力电池在二零二八年之前回收率达到百分之五十一，二零三一年要达到百分之六十一。 便携式电池呢，在二零二三年要达到百分之四十五，二零二七年达到百分之六十三，三零年要达到百分之七十三。然后生产电池的这个制造商还要提供电池的这个碳足剂标签以及电池护照这些东西。第三项才是我们这些人所关心的，到二零二七年， 所有的便携式电池都要采用可拆卸式设计，消费者不需要特殊的工具或者培训就可以独自完成拆卸。那么问题就来了，这个法案是真的要求所有的电池都变成诺基亚时代那种打开后盖电池就能拿下来，再换一块新电池换回去的那种方式吗？ 那我们之前所熟悉的这个万能充又要回来了吗？其实并不是，但是我要说一点啊，消费者的确不喜欢现在 iphone 或者是其他安卓手机这种不可拆卸式的电池。 我记忆里我以前上学的时候，我用诺基亚的一六三，我手机没电了，以后我换一块电池可能也就五秒钟啊，关机，拆后盖，换块电板进去，再开机就回来了。 你现在即使把手机充电器的这个功率给我提升到三百瓦，我也不可能在五秒钟之内就把这手机充满电吧。所以说大家不喜欢一体式电池的原 原因就是因为这个电池的补能时间过长啊，除此之外呢，每个厂商自己都有自己的这个私有充电协议，这个我就要吐槽一下了，由于这次不是这华为的 hdc 吗，所以说我拿了很多台华为的手机， 我就带了一个华为的这个六十六瓦的这个充电器啊，我本以为这六十六瓦的它可以向下兼容一些，比如说二十五瓦二十瓦的这种设备啊， 所以说我白天尝试用它充了一下我的 ipad pro 和我的 macbook pro， 不是说插上去以后电流低，充不进去电，而是插上去以后根本没反应，我电池都没有变绿的那一个步骤，就感觉根本跟没插电一样。这个私有协议撕的我，我还挺 嗯，对吧。所以说可拆戒电池这个东西为什么是消费者喜欢呢？以后就不用那么麻烦了，对吧？如果说 我兜里揣三四块电池，我这一两天出差使用，我根本不用带充电器了，这是消费者想要的，但实际上欧盟的这个电池法里面可不是这么标注的，根据电池法里的规定啊，新型的便携式可拆卸式电池指的是可通过常见工具进行拆卸，螺丝刀、翘片 这些常见的工具就能搞定，就已经算是合格的了，不是说一定要是徒手能完成拆卸和更换的，传统意义上的那种 靠触点接触的才叫可拆卸式电池。法案里面规定啊，如果说这个电池在拆卸的时候用到，比如电烙铁、热风枪、溶胶剂这种东西都是不被允许的， 可能就是在更换和维修的时候的这个拆卸成本稍微低一点而已，并不能做到这种，你每天日常随手就拆了就换块电池，并不是做到这个样子的。所以说明确一点啊，就指望万能充时代回归 是不太可能了。其次呢，就是在这个新电池法里面还有两条豁免条款，一条就是如果你的手机在使用高质量电池，也就是说 当充电循环完成五百次之后，手机的这个电池总容量还能保持在百分之八十三以上，或者一千次之后还能保持百分之八十次以上，那这个手机可以继续使用封闭式设备。前一段时间荣耀刚用了这个青海湖电池，人家已经达到这个一千次循环以上，还流到百分之八十一还是百分之二十八十二了， 所以说对于荣耀来说，这个法案对他就没用了，该啥样还啥样。第二条就是如果你的手机的防水性做的够好， 达到一定的防水等级啊，包括纸板和折叠啊都算在内，达到一定的防水等级的话，你也不用换电池。所以说明白了吗？这个法案卷的不是让手机厂商去怎么想方设法优化你手机的内部结构， 让你这个电池变成可拆卸的，而是呢，让厂商去卷自己的防水，还有自己的这个电池化学结构，咱们目前市面上你能买到大部分旗舰机都是防水的， 都是支持 ip 六八的。据我所知，小米、 oppo、 华为、荣耀的电池都支持一千次充，放电循环之后容量在百分之八十以上。所以说国内的这些手机厂商以后要卖到欧洲去啊，并没有因为这个法案有什么要改进的地方啊，完全不必要就现在所有机器卖到欧洲去，一 点毛病没有。但相较于这些旗舰机啊，其实更考验的是中低端市场，因为中低端市场他不会把那么顶级的这些结构和硬件下放给低端的机器，说红米的机器可能最低端的机器，那什么十二 c 啊，才卖七百多块钱，那七百多块钱他能给你 ip 六八防水吗？他能给你青海湖 电池这种类型的东西吗？不会的，对吧？所以说他们可能最后变成了可拆卸式电池，这个都有可能的。之前很早的时候做过一个诺基亚国行的后面的安卓机的这个视频啊，他是叫什么老人机 c 三 plus 吧，好像是 这个机器就是可以拆后盖，可以换电池的，当时那个视频在避让，流量还挺高的。大家都说啊，期待这种设计，但是大家可以看一下那个机器的这个三维尺寸啊，跟目前的这些旗舰机的三维尺寸可是差不多的，它由于采用可拆卸式设计，它外面又要有一个屏蔽罩，去屏蔽里面的电子元件， 防止用户啊手电去抠里头电子元件，给这个机器抠坏了。然后呢，他又要采用一个可拆卸式电池的设计，他那电池容量好像连三千都不到，这就是可拆卸式电池容量的一个问题，就是厂商一定要在 让你保证可拆卸式的同时，尽可能的不让用户徒手去碰到里面的其他电子元件，那这样的话就一定要在这个机器中间和电池之间加一个屏蔽罩，整体的这种这个屏蔽罩就导致机器变厚啊，容量电池容量变小，这都是很大的一个问题， 所以说并不是可拆卸式电池就是好的，你说现在一个手机都能做到五千五百毫安时的容量了，如果说同样的这个结构啊，三维不变的一个情况下，你想做一个可拆卸式电池可能三千多误导了，那你愿意吗？那本期的闲聊科技就到这吧，给大家科普了一下这个最新的欧盟的新电池法， 盲目的去看一些所谓的营销号啊，这个可拆卸式电池的要回归了，万能充要回归了，充电宝要被放弃了，这种说法是不负责任的。如果说你对我们的视频感兴趣的话，可以在微信公众号搜索不客观实验室并回复，不客观加入我们的粉丝群，我们下期节目再见！拜拜！