智库芯片是啥

as tech shares continue to outperform and top tech companies prepare to roll out new ai tools we expect more widespread use of artificial intelligence， digital disruption and ai is one of five mega forces or structural shifts that we think can drive returns now and in the future we think we are at the dawn of an intelligence revolution with exponential advances just consider the exponential growth of open ai's chat gpt we see a shift in the tech industry towards ai centric business models igniting a competitive race among a handful of top companies we view this evolution in terms of a technology stack the first layer covers cloud infrastructure and chip makers that have already begun to reap the benefits of ai advancements the second layer covers models， data and data infrastructure at the pinnacle of the stack are the applications that leverage these innovations ai powered automation has the potential to boost worker productivity and may offer a competitive advantage to companies sectors and economies that more adeptly adopt this technology ai's interaction with other technologies and mega forces is likely to yield the biggest investment opportunities in our view we are tactically overweight to the ai theme in develop market stocks。

今天又收到客户发过来的一台思维叉七，原车屏，开机之后这个背光亮，但是没有任何显示，没有任何反应，现在断电的话，这个屏幕是黑的，断电是黑的，一通电这个背光会亮，灰屏这个会亮点一下会开点一下关不了了， 这个是分体的思维叉七，低零七版本的，这种的话也是通病。主控芯片烧坏，需要更换一个主控芯片，直接拆出来微信这个拆开主机的面壳，然后再拆开这个皮皮罩，这个就是核心版，这个就是主控芯片，这个是智库，这两个是运行内存，这个是电源。 然后我们需要更换一个这个芯片，拆这个芯片需要用这个加热台上下加热，因为这个芯片比较大，比较麻烦。这个总共芯片现在已经拆 下来，这个是旧的拆下来的，坏的把这个坏的拿走，这边找一个好的，把这个好的装回去，这个需要一点技术才行，这个角很多的， 换了主控芯片还是开不了，又把这四个运行内存换，已经拆下来了，再找四个运行内存换上去看一下，这个拆下来四个运行内存，这个机子有点麻烦， 现在终于修好了，换了五个芯片，才修好两四个运行内存，一个主控芯片，一个智库芯片，不知道原来是什么问题，把这些芯片全烧了，跟着换了这么多芯片， 现在已经修好，全部恢复好了，通电测试换了五个新品，这个机子烧的有点严重，现在开机显示正常了， 声音加声音减，欢迎使用导航音乐 修好，已经复原好了，可以发过去的客户。

比如说芯片，我们大家都关注的是什么呢？十纳米、七纳米、三纳米，这光科技我们做不到，但是实际上大家不要忘了一个百分之九十，我们用的是二十八纳米以下的那些芯片。如果说 我们能够在这五年围绕二十八纳米这一个平台建立一个生态圈，我相信啊，经过五年的努力，根据一些院子专酿你的认证， 我们把二十八纳米给解决了，其实我们百分之九十的芯片就解决了。

传统汽车产业证围绕着软件定义汽车掀起了新的转型升级潮。软件定义汽车及软件在车辆中扮演的角色逐步放大，在汽车中的渗透率越来越高。智能汽车成为了其智能手机之后 it 产业的又一个万亿级风口。 本分报告将以软件定义汽车为核心，围绕智能驾驶汽车的感知、决策、执行以及整体的商业模式进行分析研究。 感知层不同等级的自动驾驶对于传感器的数量、精度要求也不同，随着等级的增加成指数增长。决策端智能驾驶汽车推动电子电器架构从分布到集中预控制器、多预控制器替代 icu， 例如高算力 ai 芯片。 直行端自动驾驶需要节偶，人与车的机械连接线控制动线控转向是自动驾驶执行端的核心。汽车的产品功能被重新定义，产业结构正在重构，商业模式面临变革，软件定义汽车成为新趋势。

从特斯拉来看，芯片和软件有啥区别？芯片是一个基石，软件是一个灵魂，它们共同构成了中国新的组成部分。目前我们现有的一些芯片是无法实现算例、算法、数据的高效协同，也就导致了一些芯片的性能发挥受到了局。 即使是在国外，特斯拉在初期用英伟达的芯片和后期用自己的芯片来比，也是通过软件和芯片的协同优化，才使得去效率大幅度提升，这个方面也是值得我们借鉴。

他们还有大量不对外公开的报告，我们对其内容一无所知。美国信息技术与创新基金会这个基金会是在两千零六年成立，成立的时间不长，但他在智库里面却可以说是后来居上，很快被公认为美国排名第一的科技智库。 这个智库在中美科技竞争中可以说是扮演了关键性角色的幕后黑手。在奥巴马执政期间，他关于中国科技报告就影响了 tpp 和 ttip 计划的出台，推动美国政府启动了三零一调查， 特朗普当选总统。这个智库多次为政府提供直接决策咨询服务，参与了相关听证会，极大的影响了美国对华的贸易政策。信息技术与创新基金会的创始人叫做罗伯特阿特金森， 他是奥巴马政府的国家创新和竞争力战略咨询委员会成员。第三个要介绍的组织 则是大名鼎鼎的兰德公司。中国互联网上曾经长期流传过各种兰德公司关于中国的报告，其中绝大部分是谣言，但足以证明这个机构的知名度有多么深入人心。 真实世界中的兰德公司，其实最早是由美国空军组建的一个私人研究部门，他的历史之精彩， 恐怕要超出很多人的想象。计算机之父冯诺伊曼、诺贝尔经济学奖得主肯尼斯阿罗、加里贝克、保罗塞米尔和托马斯谢琳，以及著名的政治学家弗朗西斯福山 都曾经是兰德公司的研究员。经济学里有一个学派叫做理性选择学派，这个学派本 本身就是兰德公司雇员。肯尼斯阿罗在严判苏联国家领导人的政治决策时发展出来，兰德公司本身也就是这个学派的大本营，兰德公司还培养了美国前国务星奈斯和前国方部长拉姆斯菲尔德。 好，以上就是我对三家之库的主要介绍，接下来我这个节目里我要介绍的报告主要就来自这三个神通广大的机会。 同时我要强调的是，节目中我所引用的报告都来自这三个机构的公开资料，任何人都可以下载。 这也就意味着，如果你觉得他们的报告言之有理，某些观点甚至可以说是非常精彩，那么你要考虑的他们还有大量不对外公开的报告，我们对其内容一无所有。 所以小区对手的心态绝对是药品。套用著名科幻小说三体里的一句名言，弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是。 本期节目就到这里，下期我就为你正式开始介绍美国智库关于中美科技竞争的看法，我们下期再见。