罗布泊机械狗是真事吗

一分钟快速的带你了解罗布泊事件的真相，这个事件呢是由十一辆车，有九辆是客服的车，有一辆呢是当地向导的蓝色皮卡，还有一辆是陆巡， 他们由白色箭头这个地方进入泸沽坡，首先在这个位置，在这个位置呢，因为客户的一台霸王龙油品的问题出现了故障，这个时候故事就发生了转折， 其中一个向导呢就带着剩余客户继续往蓝色箭头这个地方去彭家墓，然后另外一名向导呢，也就是那个死者向导就带着这个霸王龙车主，两名一男一女，还有他的朋友，那个陆巡就往外把 这个霸王龙车主带出罗布泊。呃，但是刚没走多远呢，这个陆巡呢也因为油品问题出现了故障，向导呢就决定跟这个陆巡就分开，陆巡在原地等待向导继续带着男女客户往外 啊，出去找救援来修这个霸王龙。当这个蓝色皮卡呢到这个位置的时候，蓝色皮卡陷车了， 现车以后的事情大家都是猜错了啊，因为四名车上四名人员都死了啊， 最后领队的尸体是在这个位置发现的，那个男女男女车主就是霸王灯，男女车主在这包括修理工，他们三个人是在这个位置。一分钟说完了， 刚才是快速的叙述了一下整个事情的流向，现在我们回到霸王龙坏车这个位置啊，展开再说一下霸王龙，第一次是 加了带的油出现了问题，第二次是加错了柴油出现了问题，第三次是因为拆开准备修车拆坏了出现了问题，这时候车主情绪上应该是有一些崩溃， 然后呢，车主也决定不跟着另外一个向导去去别的车去，这个彭加木去打卡了，他要求另外一个向导带他出去，他不想玩， 据车队里面的人说，当时是霸王龙的女车主啊，不想继续往前玩了啊，要求 球领队带他们出去。然后我们再说这个陆巡，陆巡趴窝的问题，陆巡也是因为油品在这个地方趴窝了，但是啊，向导呢，就决定让他在原地等待，他快速的把客人送出去以后，带着油，带着维修的东西进来。 但是陆巡在这应该是等了一天，没等到蓝色皮卡回来，所以说就原地徒步回来到霸王龙这个地方，因为他知道另外一个向导会带着那个大部队会回到这个地方， 所以他是在这个地方等待了大部队回来。那么我们再说一下这个蓝色皮卡这个地方发生的事情，这个事情，这个事情因为四名乘客都死了，所以说我们只能是猜测了 啊，最后发现这个蓝色皮卡上有油啊，据说还有酒，那应该是有少量的水或吃的啊，有油呢，就意味着这个车应该是可以在原地打着空调，凿着车，这三个人为什么要徒步选择出去， 至于这个向导为什么要徒步出去就不得而知了啊。至于这个向导跟这三个人走的方向为什么不一样，也不得而知了。 这个徒步出去的距离呢，从怀特这个地方到最近的三龙沙保护站大概有二十多公里吧，但是沙漠里徒步跟我们在公路上徒步，大家一定要注意，他是有很大的区别的，还有当时这个 天气也比较热，我们再来说说这个带大部队去彭家木回来的这个车队的情况吧。这个车队回到了霸王龙坏车的地方，遇见了陆巡车主， 然后跟着这个蓝色的线就往外突，往外突的过程呢，这个领队呢也需要油，他就找了外面的人送油进来，外面的人送油进来的途中发现了这三名死者，没发现领队的死者， 他们先发现了这三名的死者以后啊出去报了案，这个领队的尸体小贾是最后歪哥开车从这个地方下道进来，十几分钟就找到了。我之前通过各位知情人描述的片段，大概 画的了这么一个猜测路线。昨天歪哥讲了更详细的过程以后啊，基本上大致吻合吧，大致的情况就是这样，大家有什么疑问可以在评论区留言。

七月二十四日下午十四时，两支分队分道而行。值得注意的是，贾宁的皮卡车上原本携带了一部分饮用水和蔬菜等食物，但在出发时，他临时将这些物资挪放到了段明发的保障车上。据李军的回忆，当晚大部队穿过彭佳木，到达 一处水源的就近扎营吃饭休息。这时，四川牌照的柴油兰德酷路泽出现了油量不足的情况。 车队与段明发商量，第二天出发后先去找油，因为段明发告诉队员，自己之前在沙漠某个位置埋了油，可以挖出来使用。二十四时左右，大部队曾通过卫星电话拨打贾玲的手机， 但连续两次均无人接听。车队成员于心提到，贾宁一行人没有携带卫星电话。不过一整日沙漠穿越，车队成员已经 疲惫不堪，尽管未能联系上贾宁和提前撤离的成员，但在当时他们仍然认为经验丰富的贾宁能够处理好这一切，婴儿便各自休息了。七月二十五日天亮后，一行人跟着段明发继续前行。 下午十五时左右，柴油兰德酷路泽的油箱溅了底，所有人才停了下来。随后，段明发决定驾驶福特猛禽带着一辆牧马人越野车及三名队员前往埋油点。按照约定，他们将在四个小时后，也就是当日下午十九时 左右返回。但直到七月二十六日天亮时，段民发几人才带着柴油回来。跟随段民发找油的车队成员表示，牧马人越野车往返消耗了大约两百升油，相当于用两百升汽油换了两百升柴油。一路上，他们不 不断的翻越爬坡去城，花了整整一晚，但回城只花了一个小时的时间。原地等待的队员几乎一夜未眠，他们什么也做不了，更不敢随意走动。他们只能时不时看看段明发行车的方向，再看看电台里会不会传来声响，期待尽早平安归来。 这样的结果让李军颇为不满，但段明发和随行人员表示，由于峡谷的部分道路被堵，此 只能选择绕行。挖到柴油后，天色已经很黑，担心夜行的安全隐患，他们就得休息，一直到第二天接近天亮时才出发，因此导致花费了大量的时间。同行的队友还向李军提及一件小事， 在挖油的路途中，断明发提到，过去有车辆现在了这里拖车救援费要花十多万。这句话激起了队友不满，当时那种缺油 现车情况下，谁听了不难受。此时，尽管旅程还未结束，但所有队员要求断明发带被折返。于星解释，这是因为一些沙坡难度比较大，他们也经历了数次现车，因而决定放弃穿越。实际上，除了七月二十四号下午，后面就是为了出去而一直 小油加油，行程和油玩根本不搭边。当段民发带着大部队石像花土沟方向时，各种故障又出现了。李军说，车辆一直翻山越岭时，爬坡导致频繁线车，甚至出现脱圈，最高记录是五台车，同时限了。 段明发也没有帮我们，大家只能互相救援，天又那么热，都快累脱了。为此，队员要求段明发改道，选择从相对平坦的彭家木行驶，因为再这么下去，危险系数还会提高 的。反复折腾后，七月二十六日下午十七时左右，在距离一号大本营约四五十公里的地方，多台汽油车又亮了红灯，行程又被中断了，游客只能再次求助段明发帮忙找油。李军回忆，这时候段明发提出要从外面拉油进来， 九十五号汽油价格不再是先前的每升十二元，而是按照市场价报销。另外，游客还需支付两千八百元，并报销保障车往返的油费。由于贾宁不在，车队成员只能答应段明发的要求，这个时候只能他说什么是什么。但在经历了一 系列波折后，车队成员不再信任段明发，他们要求段明发车上的厨师下车，换成自己队员，一同前去接应送油的保障车。为了确保顺利带回补给，他们还将仅剩的一桶油放 在了段明发的车上。李军说，段明发曾答应当天晚上最迟二十三点返回，加完油就带着大部队连夜拉出沙漠，因为我们的物资全部耗光了，人均不到两瓶矿泉水。直到此时， 整个大部队仍然没有任何贾玲的消息，他们也因为各种波折开始担心自己的处境了。在七月二十六日段明发疫情接应送邮的保障车时，中途发现了那辆广东牌照的兰德酷路泽。 天前，广东兰的酷路泽在跟随贾宁撤离时，还没走多远就彻底无法前行，不得以。车上的三人听从贾宁的安排在车内等待，皮卡车上四人则继续向外走。 贾宁说自己很快派人来救他们，但贾宁始终没有回来。原地煎熬了两天，广东兰德酷路泽车上，三人通 过自己的应急救援经验，放飞了随身携带的无人机，并找到了十公里外的一号霸王龙。巧合的地方在于，这台无人机的有效可视范围正好是 十公里。七月二十六日早上，兰德酷路泽临时启动，往一号霸王龙方向移动了三公里，随后再次歇菜。他们决定让其中两人迅速徒步奔向一号霸王龙， 从后备箱里拿到了二十九瓶矿泉水、两瓶啤酒，再以最快的速度折返。刘杰介绍称，这两人并没有使用 gps 定位设备，只是根据无人机给出的大致方向，凭借记忆前行。 期间，他们还捡起周围的石头，在一号霸王龙旁边的山坡上摆出了救命的字样。刘杰补充，等回到车上时，两个人已经累到快要瘫痪了。好在返回 时间在上午十一时三十分左右，两人恰好躲过了太阳直射沙漠高温的伤害。待到体力恢复后，车主再次试着打着了车，并将车辆慢慢开回了一号霸王龙身边。刘杰转述称，担心无法被大部队发现， 三人还曾计划脱下衣服拼成 sos 字样，再浇上汽油点火求助。他们甚至把备胎拆下来，准备到了晚上点燃，让他依 直冒烟释放信号。幸运的是，还没有点燃备胎，三人便被段明发发现了。看到他们朝着段明发的保障车挥手求助，当时都惊呆了。于兴说，了解了贾宁和霸王龙车主等人的情况后，段明发突然觉得情况危急， 随即在等待补给油的时间里，他自行驾车到周边搜索。刘英则称，七月二十六日晚上， 他的后勤人员接到了段明发要求送油的电话。晚上天黑时，一车两人出发，但进入沙漠没多久，保障车辆也陷了车，他们只能求助外界前来救援。直到二十七号早上天亮时，后勤人员又接到了沙漠里的电话，说别往里走了，有队员出事了。 另一边，等待补给的大部队人员又是一夜没有睡。李军说，这一晚他们不再搭帐篷，只是坐在车里或凳子上等待。没有网络，没有足够的饮用水，也没有段明发的消息， 所有人都焦灼不安。二十七日凌晨五时，补给车终于带着油开向大部队。于心回忆，这时的领队临时换成了猪民，因为段明发已经去搜人，可能油车进来时，一些搜救人员也跟了进来。车队迅速加完油，于八点左右 抵达一号霸王龙车处。听完广东级游客的讲述，李军几人也觉得事态严重，强烈要求猪民带领大部队以最快速度拉出沙漠，并尽快报警求助。贾宁说好两个小时就回来接他们，但两天没有回来， 也没有消息，谁听了都会起鸡皮疙瘩。当日上午十时，车队全部驶出沙漠，找到信号的队友迅速报了警。

四个哑巴，五条狗，十几只鸡，生命尽去罗布泊方圆百公里内，他们是能被找到的唯一活物。他们是楼兰古国的守墓人。四个人并非哑巴，只不过在这漫漫无尽的戈壁黄沙之中，时间不再流动，人会慢慢丢失掉语言功能、表情能力，甚至连怎么笑都会忘记。 为了防止黄沙之下的古墓被盗，从夏季五十度的酷暑到冬季零下三十度的严寒，四个人一直守护在这里，会有轮班，但有人也会在这里，一住便是大半年。这里距离新疆若羌县城足足有三百公里，从若羌来到这里，十年前需要两天，现在也需要六个小时。 在开始的最艰难岁月里，只有两个人守在这里，住的是自己在地上挖的土窝子，巡逻靠的是双脚。这里没有力锁，没有手机，没有信号，没有网络，没有娱乐，没有理想，没有生活，只有遮天蔽日的沙尘暴都难以吹走的寂， 只有一条星河漫天星斗都冲不散的孤独。在这里，人与鸡狗一样活着就好，唯一不同的在于肩上的使命。 大漠戈壁之下是一百五十多座古墓，若不是四个人的坚守，整个楼兰早已被盗绝一空。白天他们要巡逻二十五万平方公里的荒漠戈壁，夜晚比白天更加煎熬，他们要登上三十五米高的塔，料望在一片漆黑之中，整个世界仿佛就只有一个人。 此时福尔倾听会听到古城在对自己窃窃私语，有大人有小孩，有人在悄悄诉说，有人在如泣如诉，孤独至极的时候，仿佛一座古城都在为你苏醒。站长李鹏飞是在这里坚守最久的人，文盲大老粗 最大的愿望就是能找个老婆，让自己能在荒漠之外多一份活着的盼头。也曾一怒之下离开过，但看过那些盗墓贼留下的盗洞，那些古墓 被破坏的精美壁画，最后还是留下了。这里的每个人都如他一样普通、平凡，甚至粗俗且无聊。光荣的使命背后，他们是被孤独深深支配的一群人。 这里没有不破楼兰终不还的壮怀激励，没有盗墓小说里的迷幻故事，楼兰美女和传说一起埋进了黄沙，装进了棺木。 这里只有四个老爷们，五条口和十几只鸡，在时间干和的地方枯燥乏味，孤独的消磨着日子。但每一个感动人心的中国故事，都好像孕育着同样的味道。

央视设置组到罗布泊拍摄节目，意外遭遇盗墓贼，我们发现盗墓者了，他们现在有六个人，对方气焰嚣张，竟朝设置组迎面冲来。现在狙击我们最少六个危急关头，队员们究竟如何应对？ 二零零二年下，青年探险家李勇决定徒步穿越死亡之海罗布泊。为见证这一壮举，央视决定派出设置组全程跟踪直播。就在这天，设置组进入罗布泊踩点，随行向导吴世广突然发现沙漠上出现两条崭新的车折印， 是非常喜欢罗布泊，是令人闻风丧胆的生命禁区，这里环境险恶，极度干旱，尤其夏季，地表温度高达七十多度，贸然进入极其危险。究竟谁会不顾安危跑来这里呢？吴世广心里突然生出一种不祥的预感。沿着一条车子全盗墓的吴世广的猜测并非捕风捉影。说起罗布泊，就不能不提到举世闻名的楼兰 古城。自一九零一年瑞典探险家斯文赫定在黄沙下发现了白塘一千五百年的楼兰古城后，这片偏远的无人区就成了盗墓贼的天堂。大量楼兰人留下的毛织品、采官甚至干尸等珍贵衣物被盗买出境。 吴世广将心中的想法告诉领队马辉，马辉当即决定改编路线，跟随车印一探究竟。设置组跟着车印一路前行，很快走进一大片形态诡厥的雅丹地貌中。此时，吴世广更加肯定自己的判断了，因为楼兰人常常以这些被称作雅丹的土墩作为目的。很快，有队员发现一堆刚刚烧过的篝火，火堆上还支着一口锅，锅里还有吃剩的面条。 在一个角落里又发现了睡觉用的被褥，显然这很可能是盗墓贼的宿营地。登上一座雅丹，令人更震惊的一幕出现了，在一座墓室中，两具干尸被盗墓贼残忍之结，每片墓地外当受死感觉都是非常惨的。有盗墓贼，所有人顿时绷紧了神经。就在这时，远处雅丹顶上突然钻出几个人来， 二三四六是盗墓贼，气氛陡然紧张起来。吴世广，甚至这些人都是亡命之徒，很可能带着武器，他建议大伙不要惊动对方，赶紧撤离报警。但就在这时，盗墓贼发现了设置组，他们仗着人多势众，不但没有逃跑，反而迎面冲下土坡。危险来临， 所有人火速上车，越野车在沙漠中飞速窜起来，马辉赶紧将此事通过对讲机告知八公里外的大本，我们发现盗墓者了，他们现在有六个人， 最少六个。越野车一路狂奔撤离，返回营地打灰，立即用卫星电话向外汇报情况。二幺二，起步车，我没有武器，不知道，他们没有表现出非常害怕的样子，他们非常冷静的观察我们。 距离罗布泊最近的巴州公安局接到通知，火速派出警察从库尔勒赶往案发地。由于路途遥远，路况复杂，他们最快也要次日中午才能抵达。这天 夜里大火都很紧张，担心盗墓贼夜袭营地，马辉做出周密部署，他让队员们将定有钉子的木板埋在营地四周，同时让车辆开启大灯，一律车头朝外，威慑盗墓贼。夜里大火轮流放哨跪，以防万一，每个人都带着一根棒子。当晚，所有人紧张的一夜未眠。次日中午一点多，刑警大队庞大队长终于率领四名刑警星夜兼程赶到。 警察的到来，让队员们心里顿时有了底。经过两个小时的周密部署，所有人立即出发，赶往楼兰墓地抓捕盗墓贼。车队在黄沙中飞速狂奔，很快抵达那片雅丹。当时那里一片死寂，根本没有盗墓贼的影子，难道对方早就溜了？就在这时，一名队员突然发现远处扬起一股沙尘，两辆车正在向西面逃窜。车一动就会 要要去很高的回程，很远就可以看到。庞大队长一声令下，队员们火速上车追去。警察用扬声器向盗墓贼喊话，停车，前面说停车，武则王开枪了。然而这群亡命之徒竟向受尽 兔子越跑越快。庞大队长果断下令鸣枪。事件 人心魄的枪声如惊雷一般在沙漠上空炸开。盗墓贼自知无路可逃，连忙停车，束手就擒。经过一个小时追捕，六名盗墓贼最终全被抓获。从对方车上，警察搜出四十九件珍贵文物，其中包括精美的丝绸和采光样品， 备胎缝里边坐垫底下。告别后头审讯得知，他们原本打算把这些文物拆解一部分，拿到文物市场去给买家看，然后再进入楼兰，取出文物变卖生财。盗墓贼的疯狂举动，让楼兰本就脆弱的文物生态又遭受了一次破坏，等待他们的，将是法律的严惩。

罗布泊事件最靠谱的后续来了，领队的朋友为他发声了。从领队的朋友处得知， 车队的领队叫贾宁，是为户外探险的爱好者，平时是个很有责任心，是很热心帮助别人的一个人。根据领队贾宁的朋友提供的信息，可以得到以下信息， 一、领队将丰田陆地巡航的备用油桶里的油加在了两男一女的霸王龙车上，结果油桶里的是柴油，加了柴油的霸王龙在半路因为加错油趴窝了。二、车队发现的时候已经快跑出了无人区，用卫星电话联系， 才发现霸王龙车上的卫星电话是坏的。三、车队的人之前根本不认识，都是一个联系一个的，根本没有团队的凝聚力。 领队准备返回找人时，其他人都不愿意跟随，于是领队独自开车前往。四、领队折返时，自己的车也趴窝了，于是他只能下车徒步寻找救援人员。而一望无际的无人区，人迹罕至，环境恶劣， 反而把自己留在了那里。据领队的朋友说，其实回去救人，他职业生涯救过太多次，只是这次太倒霉了，所有的坏运气都碰上了，没带够水，卫星电话坏了， 陷车了，没有其他队员愿意一同前往，车上脱困的设备不够，汽油不够。不管怎么说，作为领队，他确实也担起了领队之责，虽没能如愿救出队友，还搭上了自己，可是却做到了不抛弃，不放弃。这就 电视也提醒我们，理性与严谨，自信与自律，冒险与安全必须有机结合，真的不是什么环境都可以去转悠一圈，拍点片炫酷一下的。 不敬畏大自然，不专业，过于儿戏是要付出惨痛代价的。不要轻易跟大自然挑战，要时刻牢记，人类面对大自然实在太渺小了。

传说在罗布泊里边生活着刀枪不入的人，类似于我们电视上看到的丧尸，他们生活在罗布泊地底下，被人称之为杀民。为了寻找杀民的踪迹，我驱车来到罗布泊，准备一探究竟。大家好，我是武奇。 想必很多人看过西出玉门这部电视剧，在西出玉门里边啊，有这种雅丹地貌，但这个雅丹地貌，他就是西出玉门里边的一个时空隧道， 通过这个雅丹，然后进入另一个时空，在另一个时空里边就会遇到这种杀民，据说是刀枪不入的。相传在罗布泊无人区里边啊，也有这种杀民， 他也是刀枪不入，刀砍他没有任何痛觉，类似于丧尸。在上个世纪五六十年代的时候，在罗布泊里边发现了这个古城遗址， 吸引了大量的年轻人来到罗布泊里边寻宝。结果这些人啊，都死在罗布泊里边了，仅有一个幸存者从罗布泊里边出来了。 据他描述啊，他们死之前就像疯狗一样四处乱窜，在沙漠上面随便跑，然后相互残杀，角度被磨得困难，他们不知疼痛，类似于电视上面演的丧尸。根据后来一些调查啊，这些人感染了某种病毒，得了这种病毒以后啊，人就像丧尸一般， 也就是被称之为的沙敏。为了寻找这个答案啊，我是一个人来到了罗布泊，然后在这个地方露营。

你看看央视这次是不是泄密了，先来看一段这两天发布的视频哦， 咱就说这么先进且机密的装备就这么公布于众了，这不是泄密又是啥？告诉你们，除非把狗和鱼借我玩两天，要不这事咱没完。 其实说到咱们这无人化装备的发展速度，那就只能用一个快字来形容了。记得早些年第一次看到国外一些机器时还特别羡慕，尤其那个叫波士顿动力搞的一些产品， 那真是科技感满满，能闭上能跳远，还能辨别目标，就像长了眼。那时候就在想，如果这玩意用到战场上，那得多强悍。要知道这些机器都属于工业产品，可以大量制造，只要有材料就能经得起大量消耗。而且在人工智能的加持下，很可能 机器一出场就具有丰富的战斗经验。相比起肉体凡胎的人来说，有点显而易见。人不但经不起大量消耗，而且一些技能还需要经过长时间训练，甚至有些技能还需要通过实战总结经验才能获得。另外在费用上，人和机器也是没有可比性的， 并且这也是非常可怕的一点。前面也说了，机器属于工业产品，能大量制造，能大量制造就意味着产品成熟、造价低以及能大量储存。而这个大量储存就非常可怕，在隐藏实力的同时又没有什么额外的费用。机器平时都放在集装箱或者仓库，可以随时调用， 不用吃也不用喝，更不用参加训练，用的时候只需要激活充电。如果储备相同数量的战斗人员，那费用还不直接上天，平时吃喝拉撒训练都需要费用，并且在战时这个费用还要翻上几番。不过现在好了， 咱们也赶上来了。像天上飞的无人机，水里游的各种潜航器，以及到处跑的机器狗，咱们那是层出不穷，应有尽有。反观那个曾经让我艳羡的博士顿，听说已经被倒卖了好几手。 现在的情况是，咱们手提机器狗说走就走，而有些人却花八亿美元搞了个电动小翻斗。

加油加油，不要管不要管，加油。罗布泊里面发现了这个骆驼的尸体吧。 侧滑，马上加油，给油调整。 我想苍天， 然后两台车的搅团过来拉他拉不上来。这还有搅团？ 又要干活了， 马总完事，好兄弟一辈子。 前面是个断崖， 开始开始 我就像风飞沙 向苍天呐 比的时候，哎，把数字一定要降下来。 哎，马总这个屁股啊，力气老高了。马总说啥？你那前面怎么有个线掉在前面了， 而且啊。

说一个七八年前在萝卜坡地区遇到的诡异的事啊，亲身经历，当时啊，是想进萝卜坡，顺道呢去看一看西域三十六国之一的莫山国遗址，在一条荒无人烟的道上啊，遇到了一个轮胎出问题的皮卡，三个当地人困了半天了，出于好心啊，我们拿着工具帮他修车嘛， 不大会的功夫就弄好了，然后啊，他们着急忙慌就走了，我们就跟着呀，毕竟啊，跟着当地人走能快一点，结果啊，真追不上，一着急吧，还现车了，搅拌绳给缠住了，处理了近两个小时才到了莫山国遗址， 刚上佛塔，就远远的看见西边的山头上啊，有三个人在忙活着什么，很像我们遇到的那三个，我们就朝他们大声的呼叫打招呼啊，奇怪的是，对方不仅没反应，反而是匆忙的就跑下山 了，然后啊，开这辆白色的车，一溜弯就走了。出于好奇，我们这就过去了。好家伙，原来这山头啊，是莫山国的墓葬群遗址，山脊上全是墓葬坑，没溜达几步，就发现一个刚刚打过洞的地方，泥巴都是新的， 吓得我们也赶紧跑了，谁见过这场面啊，进楼坡的时候啊，我们就把这事啊报告给了管护站，一直到现在都没弄明白，是不是一波人。

八月三日，罗布泊四位入难者的调查情况公开了，写下这份经过的人，这是此前发现四轮遗体的搜救人员，而且他在自己的文章中也详细讲述了罗布泊入难的真相。 他们一行人是在七月二十三日发生的霸王龙车辆故障，当时犹如加错油的缘故，导致原本的汽油加成了柴油，有对内的沉燃，想要将柴油将是再次分离，但是在操作途中却因为用力过猛导致油管被扯断， 因此霸王龙车彻底的无法启动。当时所有人只能无奈将入难的女孩和他的五十六岁男友转移到了另外一辆有些故障的车子上面 有向导贾某带着离开无人区，剩下的人自己前行，所以车上并没有留很多的食物和饮水，只留了一天的分量，剩下的则让之前的人带走，因为他们还要继续前行。当该车在行驶到离出口还有三十公里的助力时，无法行驶了。当时的向导贾某觉得凭借自己 的经验完全可以走出无人区，但没想到他这一次的自信成了元凶。但可惜的是，女孩和五十岁的男友麋鹿晒成了干的，加上当地的气温高达七十度，被发现的时候已经晒得黑的非常厉害。 对此，收救人员非常惋惜的表示，其实如果当时不是贾某盲目的头部外出，四轮一指待在车中是可以获救的，因为当时的车虽然无法行走，但空调还是好的。