我这会能开车去四 s 店,这个什么情况呢?客户有一台 a 五啊,屁股上追尾,他定损了,然后两个尾灯,一个后杠啊,就这些东西,某安保安公司啊,龙宫给我们定了六千五百块,你知道一个原厂后杠多少钱吗?一个原厂后杠杠皮不算下唇啊,一杠皮拿回家是五千多, 一个尾灯拿回家是三千多,就这两个东西你你看都多少钱吧,其他都不算,什么板筋喷漆啊什么的都不算,只赔六千多,然后我说真弄不成啊,这就是说不干还要赔。 没有办法,我只能让客户开到四 s 店去了,客户换了一个二十四五的一个后杠,四 s 店不提供这些杠,我自己买了一个杠给他拿过去了。如果说大家有事故干啥呢?一定要去四 s 店修, 你在修理厂一条杠,四 s 店定定存,价格在一万四的杠给你连两千块都给不下,你知道这是什么概念不?就摆明了在你们修理厂修就只能用副厂件,这我一定要给大家说,报保安公司维修一定要去四 s 店买了保险凭啥不用你用就让他多花点啊。
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最近我在收车的过程当中呢,发现很多车主的车辆呢,只有轻微的交通事故出现以后,修好了却成了一个重大事故车啊, 这些车主呢,全部都踩了,扩大定损,过度维修的坑。你们回想一下,你们的车辆出行了以后,是不是我某某四 s 店某某修理厂一丢,然后就一走了之了?只问一句,几时能帮我修好?这样的坑你不踩谁踩呢?我作为一个二手车贩子,我看着都心疼。 你们回想一下啊,车子出险后,第一个到达现场的是谁啊?肯定不是保险公司的工作人员,肯定是一个四 s 店或者某某修理厂的一个事故外货员啊,他们到了之后给你又送水又发烟的各类的套近乎啊,表面上呢,他是来帮你协助处理这个交通事故的, 实则呢,他是想把你的车拉到他们四 s 店去修,这里面的利润有多大你知道吗?关键呢,他们还不会给你返佣。去了维修店以后,明明你的车 钣金喷漆就可以修复好,他们却会告诉你,你的车哪哪都要换,保证跟你换原厂件,保证修好了之后呢,跟新车一样, 保证修好了之后呢,没有任何的一个影响。结果呢,成功让你的车四 s 店记录出险记录写的密密麻麻的,成了一个重大事故车,相对于钣金喷漆后的一个修复价值哦,这个就自然不用我多说啊,肯定是要大打折扣的。正确的做法呢,咱们应该根据自己车辆的一个受损情况,选择到四 s 店修或者说修理厂。 那么重点来了,定损的时候呢,咱们一定要现场监督,只是刮了点油漆的呢,咱们就喷漆修复就可以,没有伤到的配件跟零件咱们就不要去换它,定损好了以后咱们一定要仔仔细细的看定损当中一些维修内容跟更换的配件跟零件 是否合理哦,有没有存在过度维修扩大定损?如果有的话呢,咱们一定要第一时间提出意义,要不拿你的钱给四 s 店或者说修理厂,赚走了你又得不到一分钱,你以后在换车的时候,在卖车的时候,你的爱车要不要大打折扣呢?这是不是间接的给你带来经济上的损失?觉得郑涛说的有道理的记得点个赞。
保险定损后可以不修车吗?当投保了车辆的车险发生了交通事故后,车主是需要先联系保险公司报案,待保险公司派工作人员勘查了现场定损之后,再送车去修理厂维修。 那么保险定损后可以不修吗?保险定损后是否可以不修车主要得看车主投保的保险公司的规定。 如果保险公司是在定损之后就直接把赔款发放到指定的账户中的话,车主在定损之后是可以选择修车,也可以选择不修车的。有不少车主呢,就会选择不修车之后攒在一块修 啊。如果保险公司是需要车主提供修车的发票才会支付赔款的,那车主在订水之后就必须修车。如果保险公司之前与您没有约定必须在哪修 里的话,您也可以去别的维修点修车的。但潇潇建议大家还是在四 s 店维修会好一些,毕竟在四 s 店维修还是会有保障一些,而去别的维修点维修,保险公司也可能会重新定审的。每日一科普,每天进步一点点!
车辆出险一定要到四 s 店定损,不是客户自主选择维修店吗?干嘛非要回四 s 店呢? 首先是定损金额不同,比如被人追尾,需要更换后杠及喷漆,四 s 店原厂后杠一千元,喷漆五百元,在修理厂只能赔到后杠四百到六百元,喷漆两百到两百五十元,而且保费增加,和出险金额无关。干嘛委屈自己的车不换原厂的倍健呐? 其次,备件品质差异,按上面的保险杠的价格,如果在修理厂维修,连原厂的成本价都不够,根本不可能给你换原厂的, 只能退而求。其次,选择品牌件货或高仿件,甚至为了利润选择三物产品或拆车件。各品牌四 s 店厂家对配件都有管控,不允许使用非原厂件,或者使用时必须告 告知客户备件来源,客户同意后才能更换。同时四 s 店备件都有质保,更换原厂件后出现质量问题可以提出质保, 修理厂是没有的,或者质保时间极短。再次是技术问题,毕竟四 s 店天天维修这些车,熟悉车辆构造,维修起来质量有保证,在修理厂可能一年都不一定能修一次。你这种车,你敢把车交给他去做小白鼠吗?
车这个东西为什么说撞了之后一定要拆解报价?你要光看表面啊,什么都看不出来。你就拿这车举例啊你他就是撞了,你要是光从表面看,他顶多也就是一个杠一个灯,但是你往细看, 你看他这个水箱框架,这个周边就已经裂了,这个就也得换,反正也是走一次保险,对吧?换一个杠换一个灯跟换一个杠一个灯加一个水箱框架都算,你一次出现,何乐而不为呢? 对,下次记住了,车这东西一旦要撞了,一定要拆解报价,该检查的地方一定要检查仔细了,一次性给他修到位,不然容易吃亏。
大家好啊,今天给您说这段呢啊,还是这个车损这个单方事故啊? 以前呢,我碰见有个车主在发生事故后给我打电话说我这车呀,现在修完了,想准备,哎,去定损理赔去,我一听我都蒙了,我说这哪行啊, 应该是您出险后啊,先定损维修,最后咱们走这个整个的理赔流程才能做完呢,您先修完车了,您再去定损去,您这怎么定啊?您的痕迹都没有了是不是?那保险公司怎么去界定你这次损失啊,怎么去赔偿维修店的金额呀, 这都是问题。所以说呀,您出险了,不管是轻微事故,哎,中度事故还是严重事故,您都需 需要。嗯,第一时间的打电话报案,这是必要的。轻微事故呢,您可以手机拍照,录个视频等等这些就可以了。但是我所说轻微事故 也还是根据当时的情况,你是剐蹭啊啊,还是说那个损失程度有多大呀,是需要换件和修件和维修的过程那个中临界点呀,这都是不一样的, 像中度的情况哎,您打完电话报完案以后手机里留的照片了,可以报案的过程中联系一下保险公司,哎,问问他,我这边需要不需要您这边,哎,来人看看呀, 啊,或者说是我这边需不需要开个证明啊,但是严重的事故损失比较大的车或者车都动不了,需要拖车了,或者需要救援这种情况了,你一定包括交警 后期理赔前两期我也说了,哎,理赔的时候就比较方便,但是呢,还有的车主问我说,我这照相怎么照啊?我是平时跟那个去看景点去啊,还是说旅游去,照相的方法一样吗?其实咱们也不用那么专业,因为保险公司这边有要求啊,咱们不按保险公司要求这么整, 不是按照他这个要求那么严严格啊,应该是远中特近,哎,把这个损失照片四十五度角啊,和碰撞那个固定物啊,哎,都体现在咱们这个画面中,但是呢,出于车主呢, 就是对这个定损不是,毕竟不是保险公司人不专业,所以说呢,咱们就拿着手机把您的车跟着碰撞物简单的拍两张照片,最好带着车牌号,哎,门牌号啊,或者说是能有啊,咱们技能当时的街道马路门牌号都有,也可以照两张。但是 中度事故呢,您报案的时候要联系联系保险公司,重度的时候呢?重度的事故还是哎,打一下交警证明, 但是前提情况下一定是四十八小时之内报案啊,让保险公司有这个明白的规定,但是呢,现在那个出于政策不一样,出于通融的方法,哎,你稍微缓冲一下,或者说是及时的通知维修店或者到店里再报案,这样也允许啊, 轻微的事故大家不要紧张,不用着急啊。但是啊,重度的事故,中度的事故,大家同样也是出了事故,大家只要人没事,哎, 没有什么其他的那个原因,咱们都可以及时的去处理去啊啊,我说的前提情况下就没有任何的因素啊,但是前提您可切记记住了,可千万 不能先修车再定损,一定要是先定损再修车,好吧,哎,希望跟大家互相学习啊,互相切磋,也希望大家关注点赞收藏,谢谢啊!
出了事故以后,出险员都愿意让你去修配厂修,因为现在大多数的出险员,定损员都不是保险公司的人,都是修配厂的人,这个职业叫保险代开员,意思呢,就是保险公司可以把这个人员的数量降低到最低。然后呢,合作的修配厂谁家干?修配厂跟我合作,自己家出人,负责你自己家周围那些车辆的定损, 好处呢,就是帮公司节约成本,坏处呢,就是这些人呢,会尽最大的可能去劝你上他们自己家的修配厂去修车。有些人 说了,那不去赛店他也行,毕竟呢,去了赛店还会产生维修记录,以后卖二手车的时候还能查出来,那不得贬值吗?但是你要知道啊,你这个车卖的时候,如果真要验出来了哪块有事故, 但是恰恰没有四 s 店的维修记录,那就更说不清道明了。你根本就不知道你当初你换过啥了,反而就更影响你那个价格了。所以,无论这些弹开员咋忽悠你,只要咱们有车损险,都尽量去四 s 店修, 别听他们说什么哎呀,也给用什么原厂件啥的,哪来那些原厂件啊,现在保费都这么低了,保险公司利润一年比一年低,你不去四 s 修车,他还能给你用原厂件吗?你想啥呢?老铁,给你稍微用一点好一点的副厂件就算良心的了。你就记住了啊,无论他们咋说,咱们就去四 s 店作为车主选择维修单位呢,是我们自己的权利。
当你的车出了交通事故,在修厂定损维修,这个时候老板对你说,保证给你车子全部换原厂配件,这个时候他会花,全部是假花,不可能, 绝对不可能,包括我们途虎也是这样子的,不可能全部给你换原厂配件。我们可以看一下这台车的大灯已经破了,这个灯是要更换的,但是保险公司不可能给你 定原厂件。这次我们给车主换一个大灯,但是这个大灯是品牌件,但是我们会给车主讲清楚,保险公司不可能给我们换原厂配件, 而且在我们这里换的每个品牌金我们都有受令的质保,所以大家一定不要踩这个坑。
我们定损的时候有差异,有,有两个配件保险公司不承认,现在是保险公司没有出具正式的定损单,我们定损单只说对方没有确认呗。呃,没有,没有出具正式的定损单,就是没有确认。那现在车是修好了,在他们没有确认的情况下你们就可以修吗?呃,这个是可以的, 提出一亿的话是可以修,但是我们现在不是已经提出一亿了吗?是你们要一个明确的答复他们才能开始开工啊还是怎么着啊?嗯,要有一个明确答复的,因为我们这边现在定时机油都不确定的。更换部件还是去维修,四 s 店说是要给六万多,其中有两万多是冷凝器加大灯的吗?
发生交通事故,保险公司不定送,我私自把车辆维修了,又怕对方不认可,保险公司也不认可,不给理赔怎么办?但我又同时呢急需用车,这可怎么办才好呢? 在保险公司不定损的情况下,我到底把车修还是别修?这个是很多人发生交通事故车受损后一直纠结的一个问题, 今天用一则案例告诉大家这个问题的答案。王某的车辆发生交通事故受损后,随即被送到汽车销售公司进行维修,共修理三十天,而等待定损的时间就长达二十天, 实际维修车辆天数也就十天。最后王某起诉对方主张三十天自己车辆因维修而产生的一个替代性交通工具费用,却被法院仅判赔十天的一个替代性交通工具费用。理由是法院认为 为保险公司定损并非是法定的车辆维修的必要的前提,等待定损二十天的损失是王母未及时止损导致的,属于扩大损失,应由王母自行来负担。对此,您怎么看?我们评论区聊一聊。
下面小熊哥就以今天到店的这一台宝马五系前杠碰撞事故为例,给大家讲解一下 车辆保险定损的流程。首先定损员会对车辆的受损部位进行个贴标的验证,大家看一下这个就是保险公司的定损标签啊。接下来的话 啊,我们会在车辆的损失部位进行一个拆解,只有经过拆解之后才能发现车辆的这些受损部位的一个隐藏的损失。大家可以看一下啊,车辆的大灯的灯角以及后口已经完全破裂了啊,雷达探头,吸人泡沫 还有喷水嘴已经完全损毁,所以我们的这个车辆定损环节是非常专业和严谨的,那么小熊哥的维修原则是能换原厂件就不修,接下来小熊哥将为这台车 更换原装的大灯,喷水嘴,吸能泡沫以及雷达探头啊,如果定损环节没有做好,那么弹和完美修复。
车子被撞成这样,保险公司已经定了全损,结果四 s 店不干了,他要收我百分之二十的服务费。那这个服务费到底该不该给呢?他究竟是怎么来的呢? 我们一般车子出了事故之后,都是由勘查员到现场拍照片,完了再把车拖到修理厂或者四 s 店,再联系保险公司来定损。那定损呢,是需要拆解, 就像你是病了也得去医院先做个 ct, 那拆解就是四 s 店或者修理厂来。哎,如果拆完之后你不在他那修了,或者说你想联系保险公司走全损,那这个时候人家肯定不干了,你这车一拖走,那不就跟他店里一一分钱关系都没有了吗?那他在拆解过程中,他的耗时,他的人工费 找谁要去?我是觉得这个服务费该给,甭管你是在哪拆的,不是因为我是商家才讲这个话,我作为消费者的话,我也是认 可这部分费用的。那人家有的像这种事故,一拆好几个小时,人家给你白忙活吗?不可能,该赚的钱你正常赚一点无所谓对吧?拆姐的工时直接找客户要,但是咱收费要合理对不对?你不能一下头黑人家太多 女人能不能接受,无非不就一个度的问题吗?把一些小事故意思一下就行了。比如说如果定损定了个五二八千的,你找人家要大几千,那肯定不合适。如果你没想好你下一步怎么走, 车子先不要拆,不要先着急定损,跟保险公司沟通好,对接好,确定方案再拆。另外记住啊,这部分费用让保险公司出,自己不要出。
今天跟大家聊一下扩损的问题,很多时候有时候我们的车啊出了事故以后,那么我们肯定要去维修站或者是修理厂修车,你千万不要把车交进去,以后就不要管了。但是有个关键问题,大家忽略了什么问题, 那就是一定要参与到定损中间去,一定要清楚你自己的车的的维修的情况,更换了什么材料,维修了什么位置,这个东西一定要搞清楚。那么视频中的一个奥迪车是我以前那个客户的车,他的车的左前部受了损, 机盖很轻微的一个损失,大灯要换一个左前杠修复坐漆,你们知不知道这个车换了多少钱?这个车维修总价值达到六万块钱,他把龙门架、水箱全部给你搁进去了,表面上看你是自己换了新的,这个感觉自己肯定心里很舒服,但 但是你知不知道你以后在这卖这个车的时候,你的车子已经是个大事故了,你就会发现为什么我朋友的车跟我车一模一样,年份什么都是一样的,为什么他的车要卖十万,我的车只能卖五万,这个就是答案。所以我们要就算破损的话,可以破损, 你扩成两块七,这是可以的,但是你要把水箱、龙门架这些,尤其是大梁,四梁八柱,你把这东西全部扩进去以后,那么你保险公司一旦赔了这东西以后,他一定会上记录,你什么时候修的车,什么时候修的什么内容,多少金额,全部给你录入在里面, 当你在卖卖二手车的一查记录全部出来了,你这个就是个大事故,车卖不起钱,总之能够修复的情况下,大家尽量去修复,因为上了记录车没有办法去取消的。关于汽车保险理赔的事情,记得关注波哥。
车辆发生事故需要维修,去哪维修谁说了算呢?在前几年呢,如果咱们的车辆发生了事故需要维修,保险公司呢,都会让车主自己找维修地点,然后呢,他们再去那个地方给车辆定损。 但这几年呢,大家也发现不一样了,发生交通事故以后呢,保险公司会指定你去哎他们合作的修理厂或四 s 店进行维修,如果车主呢,不去他们指定的地方,那保险公司呢,可能是不能理赔或者理赔的时候呢,呃不足额对呃进行赔偿。那到底这个事谁说了算呢? 保险公司的条款上面呢,也没有明确的说明说车发生事故以后需要维修,必须由他们指定维修地点,那所以说呢,这个呢,应该由客户说了算,客户想去哪修呢,呃就去哪修, 他们呢应该去客户所指定的修理厂进行定损。所谓的保险公司的合作单位呢,只不过是保险公司的业务代理点,这个地方卖他们的保险呢,保险公司就会把发生事故以后需要维修的车辆送到他们那来修,客户呢,只是他们之间合作的一个筹码而已。 在很多大一点的城市呢,保险公司都有他们的定损中心,车辆发生事故后,在他们的定损中心完成定损以后,车主就可以再去找自己认识的修理厂进行维修,如果不想去他们的定损中心呢,也可以开到呃,四 s 店进行定损维修,都是可以的。 在很多三四线的城市呢,没有保险公司的定损中心,车主如果没有听从保险公司的建议,自己找了维修厂去维修,那保险公司呢,会想尽办法压低 价格,让维修厂的主动放弃这辆车的维修,让车主呢不得已去他们指定的地方。车主呢也想赶快把车辆修好,也不想去跟保险公司过多的去较真,如果只能这样,那就找一家跟他们有合作的靠谱一点的四 s 店去进行维修。 那维修过程中如何避免被保险公司和四 s 店坑呢?那我整理一下,明天跟大家分享好了。关注我,每天带你了解车险,合理的利用车辆保险,让车辆的保险呢更有价值,朋友们明天见!