特斯拉ap当前时速和最高时速区别

特斯拉突然加速可能是你将 ap 自动辅助驾驶中的设定速度选择为了速度限制，而没有选择当前车速。 如果你将设定速度选择为了速度限制，而此时你的当前车速又低于了道路限速，那么他会加速到道路限速， 而道路限速又低于你的当前车速的时候，他又会减速为道路限速。那么突然的加速或者减速会让你行车过程中出现慌张的情况。 此出于安全考虑，建议大家选择为当前车速。这样子，当你打开 ap 的时候，他会将车辆的速度还是保持在当前车速设置为当前车速后，后续我们可以通过滚轮的操作来调节 ap 行驶过程中的速度。关注小文，带你了解更多特斯拉使用小干货，行车更安全！

特斯拉的 ap 自动辅助驾驶交互是这样说的，再看到自动辅助驾驶啊这个功能的话暂时先用不了，需要校准一百公里。刚刚也说过了哈，开启的话要满足三个条件，第一个满足三十码以上的车速，第二个有清晰的 车道线，第三个近距离前方无车，那车机在感应到识别了。这三个条件满足了，这里就会出现一个灰色的方向盘，那右边的档杆快速的往下拨两下，就可以进入到自动辅助驾驶的状态， 那退出的话，踩一脚刹车或者抬一下档杆都可以退出去的。当开启 ap 辅助驾驶之后呢，加减速可以通过右边的滚轮来控制， 往上推一下就是加一公里，使劲推一下呢就是加五公里。与前车的距离呢，可以通过左右推动滚轮来控制。如果只拨了一下是 ajc 适应巡航车辆会加减速，但是没有车道保持方向，建议开启彩虹之路，在玩具箱里边开启。这样呢， ap 开启的时候会很明显， 在车机里点开 ap 自动辅助转向，新车主建议设定速度为当前车速，这样开启 ap 之后呢，最高车速就是你目前的车速， 我用的呢是速度限制，开启 a p 之后呢，会自动加速到当前最高的限速，熟悉之后呢，也挺好用。开启 a p 后呢，手也要扶着方向来，每隔一段时间 屏幕就会闪烁，会出现提示音提示你转动方向盘，如果掌握不好力度的话，也可以拨动滚轮来解除提示。兄弟们一定记住 ab 啊，不是完全不动弹，在遇到路口啊，修高筒啊，修路啊，或者道路线不清晰的时候呢？一定要接管车辆！关注师兄，下期分享更多特斯拉实用功能！

不会还有特斯拉车主没有使用过免费的 ap 辅助驾驶吧？高速路上一路踩着电门走，我的天呐，今天我们来聊一聊 ap 辅助驾驶设置和使用有三种方式，退出 ap 辅助驾驶，千万不要使用第三种。一、如何设置 ap 辅助驾驶？点开屏幕上的小车，选择辅助驾驶，打开自动转向辅助， 这个时候我们就可以用 ap 了。然后设定速度，建议设定为当前车速，这样当你启动 ap 辅助驾驶时，车子就会保持原来的速度。如果设置为速度限制，车辆会自动加速到该路段最高限速，这样会非常危险，很不安全。然后碰撞预警，打开 这个预警会根据前车祸侧面车辆的速度分析是否有碰撞发生的可能性，并且提示你避免事故的发生。新手可以选择较早，我选择的是适中，然后把下面的紧急车道防偏离、自动紧急制动障碍物，敢于限速等等这些安全辅助 性的功能全部打开，因为有的时候人是反应不过来的，这个时候呢，这些安全性的功能就显得尤为重要。二、 cc 自适应巡航和 ab 辅助驾驶建议在高架桥或者高速上开启下坡右侧档杆一下开启 acc 自适应巡航，连续下坡两下开启 ap 辅助驾驶。 两者区别是， acc 需要你把控方向盘的方向， ap 辅助驾驶会自己在车道居中行驶，不需要你控制方向。 按照安全的规定，手依旧要轻握在方向盘上，两者共同点都是不需要踩电门和刹车，上下拨动右侧滚轮可以调节你想要的车速，同时他也会根据前车的速度来加减速度。 车距车距设置可以通过右侧滚轮左右拨动设置建议设置成五，这样的跟车距离才能更好的紧急制动。三、如何退出 p 辅助驾驶？一、上上拨下档杆即可退出。二、轻点刹车即可退出。三、 直接扭动方向盘要注意的是，直接扭动方向盘， ap 只是退出来车道保持辅助， acc 自适应巡航功能依旧处于启动中，如果驾驶者不熟悉或者分析以为车辆已经处于 ap 状态而不去秸秆方向盘，或者以为车辆自主在加速慌乱中踩错踏板。在使用 ap 时，特斯拉的 ui 界面提升 是非常明显的，这道线变成两条蓝色显示屏幕，闪动和报警声也比较明显。在使用 acc 自适应巡航时，整个屏幕仅仅只有定速车速下方的最高二字显示为蓝色。有一说一， 使用 acc 状态下的提示确实不太明显，容易让人忽视。所以使用特斯拉自动辅助驾驶功能前，一定要熟悉各项功能的操作，驾车时一定要保持注意力集中，这才是安全行车最基础的前提。记得关注，持续分享特斯拉用车！

今天大家聊一下特斯拉的自动辅助驾驶正确的用法。一、什么情况可以开启？当我们看到我们的车机屏幕左上角出现了一个方向盘图标的时候，代表着当前的路段是允许已开启自动辅助驾驶的。二、如何开启 acc？ 现在我们只需要把我们的档杆往下拨一次，就会开启我们那个 acc 模式，屏幕的右上角，我们的速度表的下方出现两个字，最高这两个字是蓝色的，代表着 acc 已经开启。 acc 就是我们常说的定速巡航，打开以后呢，他可以保持我们所设定的时速行驶，但是他没有办法保持车道居中行驶，所以需要我们自己来控制方向盘。三、 如何打开 ap？ 开启 ap 后，我们不需要再控制方向盘，方向盘由车机控制，会自动的保持在车道中间的行驶。那么开启方式呢？就是下拨两次档杆快速下拨就会打 开，屏幕上显示车道先变成蓝色，代表着已经开启绿皮。四、如何调整时速？通过拨动方向盘右侧的滚轮，上下滚动可以调整当前的一个车速，左右拨动滚轮可以调整当前的一个跟车距离，建议大家在高速时一定要把这个距离调整为最大 不。如何关闭辅助驾驶？如何关闭辅助驾驶非常重要，那么第一种方式呢，就是可以上抬档杆来关闭。第二种方式呢，就是踩下刹车也会关闭。我个人建议大家使用上台档杆的方式，我们抬一下 关闭了。现在我们看到屏幕上所有蓝色的线，蓝色字全部变成灰色，一定要保证所有蓝色字都变成灰色，这个时候才能确定辅助驾驶已经完全关闭了。

特斯拉 ap 辅助驾驶设置最高限速后，难道就只能跑到最高限速的速度吗？我们知道，自今年四月一号起，新交规的积分管理办法中明确指出，无论是高速路、城市快速路和普通道路，超速百分之二十以内都不扣分了，而在高速行驶时，易于规定最低时速反而要扣 三分了。但事实真的有这么简单吗？请大家务必要看到最后哦！小姨先教一下大家如何设置 ap 辅助驾驶的最高限速上浮比例。首先点击车机屏幕上的驾驶员设定，选择本人，然后找到 ap 设置选项，再将 ap 的设定速度先改为速度限制， 这样你就可以在下方调整限速百分比啦！注意，设置完成后，一定要将速度限制改为当前时速，不然当你开启 ap 时，车辆就会自动加速，不熟悉的小伙伴可能会被突然的加速吓到，有被吓到过的小伙伴吗？在评论区吐槽一下吧！例如我们设置的上浮比例是百分之十，当你在最高限速为一百二十公里的道路上开启 ap 后，车辆会以你当前 时速保持行驶，然后在下播档杆一秒钟，车辆就会自动加速至道路最高限速，加上你设置好的上浮百分比，也就是将加速到一百三十二公里每小时。各位小伙伴明白了吗？大家千万不要盲目的使用这个功能啊！ 虽然规定说超速百分之二十以下不扣分，但没说不罚款，由于各个地区具体的规定不同，已经有不少小伙伴为此付出代价了，这其中有没有你呢？评论区聊聊看。况且只要超速就是违法行为，所以大家一定要谨慎驾驶，毕竟安全才是最重要的。

ap 辅助驾驶如果你不会用的话，那你的特斯拉就算白买了。我们今天主要讲两点，一个是 ap 辅助驾驶，还有 acc 自适应巡航，这两样东西其实是非常好用的，但前提是你得会用，如果你不会用的话，那你操作不当哎， 不单单是影响你的驾驶体验，还有你的行车安全可能也会影响到。那么今天呢，这条视频就会有点长，建议点赞收藏啊，耐心看完。首先我们要知道如何开启这两个功能， ap 辅助驾驶不是说只能在高速上用，我们现在不在高速，在一个封闭路段啊，他也是可以用的。如果说你的地图上有出现这种 灰色的路线的话，那就可以用了啊，我们按一下的话，它是这里显示最高码，就是开启了 a c c 自适应巡航，自适应巡航的话，它是没有车道保持的，它就是跟定速巡航差不多意思，如果我们不动方向盘的话，它是会一直往前走的啊，并不是很实用。然后我们按两下的话啊，它这个 a p 辅助驾驶开起来了，这里有两条蓝色的， 上面有方向盘啊，他这个的话就是会自动转弯了，这里一定要注意啊，有时候你按的快了，你只开启一个 acc 自适应巡航，但你按了两下，你以为你开启了 ap， 然后就没管他啊，那是会出事的哦，他没有车道保持，懂了吗？第二步，在这个自动辅助驾驶的界面设定速度，我们 点击这个当年车速，当年车速就是我们进入那个 ap 辅助驾驶以后，他就会是当前的一个车速。但如果说你设置成这个的话，你进入 ap 辅助驾驶，他就是最高时速有的是八十一百二，他就会突然加速啊，不是很安全。在开启 ap 辅助驾驶以后啊，我们有三种方法可以控制他的速度，一个是通过这个滚轮，右边的这个滚轮 啊，可以控制他的速度，看到没有，看这里可以控制啊。第二个就是我们可以通过点击这个最高限速，他速度就直接跳到四十了啊。然后我们还有一招，还有一招就是在我们进入 ap 辅助驾驶员 现在是十九，对吧？我们长按这个右边的档杆，他会跳到四十，看到没有？哦，对了，还有一个好玩的就是彩虹之路，就是一个彩蛋啊，我们连着按四下， 就是有点吵啊，别的倒没什么，这里有一个细节啊，我每个开我车的朋友都会跟他讲，因为这个很多人都会犯的错误，就是 他这个会亮，就是我们一两分钟要扶一次方向盘，不扶的话他就会亮嘛，提示你扶我们轻轻动一下就可以了，但有的卧槽动重了，那这个时候 ap 掉了，但他的 acc 姿势与巡航还在啊，他会一直往前走啊，非常的危险啊，这个大家一定要注意哦，就像这样啊，他会提示你扶方向盘，但其实我们可以不扶啊，左边那个旋钮动一下就 ok 了。那， 那为什么不动右边呢？右边也可以啊，因为右边是控制车速的，左边更当然更安全了。然后第三步，教大家如何退出这个 ap 辅助驾驶的状态啊，一共有三招，首先我们快 上坡一下他就退出了，但一定要注速度要快哦，如果你慢慢的退的话，他切入到空挡就是滑行了，不安全了。然后第二招就是强掰方向盘啊，他可以退出 ap 服务驾驶。这个我也不推荐啊，跟第一招一样都不好用，因为他这个第二招他会自动往前走啊， acc 自适应巡航还在啊，不安全啊，都不好用。 然后最后一招的话是我觉得最安全最实用的啊，轻踩一下刹车就完全退出了这个状态。最后大家还有什么好的建议啊？欢迎在评论区留言关注我，带你玩转特斯拉！

我给大家展示一下特斯拉的那个自动驾驶，现在时速我调的是六十五，时速五十七， 然后都是自己在自动驾驶。一般上班我起码有百分之七八十都是自动驾驶，但他自己会在前车来的时候然后自动刹车， 看这边时速他会自己慢下来， 这个 ap 功能特别好，堵车的时候就是容易被加塞，其他没有什么 完全自动驾驶。

不知道你开特斯拉的时候发没发现，有的道路上 a p 限速能手动撸到一百五，而有的道路 a p 限速只能到四十五十，怎么撸也撸不上去。遇到这种路段呢，特斯拉还会给你的 a p 限速，并给你来一脚刹车，有时候还会吓你一大蹦。那如何避免这种情况的发生？这期视频聊聊我自己的经验啊， 各位车友也可以在评论区里分享一下你们的见解，这里是即可而来的频道。我相信那很多特斯拉车友头大和恼火的就是在高速上定速一百，开着 ap 辅助驾驶，好好的正哼着小曲呢，突然 ap 限速就给你设置为四十了， 车辆就开始动动回收，猛的一下减速，吓自己一大跳。其实这种小概率的情况，不管你在 ap 设置速度限制还是当前车速，都是没有办法避免的， 因为这两种设置它只代表了开启 a p 十那一瞬间， a p 的速度限制的数值而已。当你设置选项为当前时速的时候，如果想把 a p 限速提升为道路限速，要么下拨档杆一秒，要么按时速限 标志一下，要么自己去手动撸右侧滚轮。而你设置成速度限制选项的时候，相当于简化了以上步骤，开 ap 的时候直接会把速度提升为道路限速，加减偏移量。而对于我们日常行驶的道路， 在特斯拉奥特拍了的视角里，我认为分为两大类。第一大类就是比较规范的高速路、高架环路这种中间带有隔离带、分隔带的路，这时候对 ap 的限速的设置会宽松一点。不管这条道路在地图上的限速为多少，你都可以把 ap 的限速手动拨到 ap 速度限制的上限一百五， 即便这条道路的地图限速为错误的，例如说我现在这条道路写的是二十啊，你也可以定速到八十。那不管在 ap 选项里，你设置的是速度限制还是当前车速， ap 都不会给你一场减速。那 ap 视角里的第二大类道路，就是居民区道路，没有中间隔离带的道路，或者是通行不受限的道路，以及各种隧道小路。这种情况下， ap 为了保障安全，就 会限制 ap 的速度上限，为道路速度限制加十公里每小时。例如说我在这条小路上啊，地图获取到的限速为四十，那么只要我开启 ap 十的时速超过了四十加十五十的速度限制，开启 ap 的一瞬间，都会立马把速度限制给我设置到五十。而且不管我怎么用滚轮往上撸， ap 的限速也不会再提高了， 最高只能五十了。那在这种第二类的道路情况下啊，不管你 ap 设置的是速度限制还是当前车速，都没有办法提升 ap 的速度限制，表现结果都是一样的。这点速度限制啊，在特斯拉车主手册上也有说明。那这样的 ap 速度限制设定啊，理论上是为了保证行车安全的，当你的车行驶到隧道或者一些狭窄的小路的时候，会 帮你自动降低 ap 的限速。但是有一个前提条件啊，那就是地图数据 gps 定位不能出错，一旦地图数据更新不及时，甚至是出错，这种安全设定反而是灾难。之前有很多车友粉丝跟我吐槽啊，由于地图数据更新不及时，他们在高速上开着 开着，明明限速一百二啊，但车机的地图信息还没有更新，新修的这段高速路，还以为他的车在高速底下的那条旧的小路上开呢，限速直接给他们的车设定到了四十了，结果 ap 就开始奔着四十的速度剧烈减速。那这种由于地图数据更新不及时的道路限速错误导 导致开 ap 意外减速这一现象啊，目前确实还没有啥好的解决办法，但是我之前在视频中讲过啊，开启 ap 的时候也是可以踩电门加速的，不会退出 ap， 并且方向盘还会继续帮你接管，沿着车道线走。所以下次如果你真的遇到 ap 突然给你减速的情况，你也可以考虑踩电门维持速度，防止后车追尾你，并找机会抬档杆退出 ap， 自己接管。那屏幕前的各位特斯拉新老车主们遇到过我说的这种情况吗？你又是怎么解决这类问题的呢？

虽然说 ap 辅助驾驶是特斯拉的超级宝藏之一，但是很多新车主都不会用，甚至不敢用这个功能，那你的特斯拉算是白买了。今天特特这个保姆级教程就是要教会你 先点赞收藏，以免要用的时候找不到了。使用 ap 前需要提前做好设置。打开 ap 自动辅助驾驶页面，点击开启自动辅助转向，设定速度改成当前车速， 这样的话，咱们开启 a p 后，最高车速就是当前车速啦。当咱们屏幕左上角出现灰色方向盘时， 说明咱们当前行驶的路段符合开启 ap 的条件。这个时候咱们只需要向下拨动两次右边档杆就已经进入 ap 辅助驾驶模式了。滚动方向盘的右边滚轮可以调节车速，左右按动滚轮可以调节跟车距 距离。但是咱们要记住， ap 辅助驾驶不是自动驾驶，开启后最好时刻扶着方向盘，车辆会一直监测着你，并且会提示咱们轻转方向盘。 咱们转动方向盘时切记要轻轻的，更推荐通过滚动两侧滚轮解除该提示更安全。向下拨动档杆四次会进入 ap 的彩虹模式，区别于普通 ap 模式，就是屏幕上的道路出现了彩虹颜色，还有圣诞的 bgm。 如果咱们需要超车或者控制车辆， 需要先退出 ap 辅助驾驶模式，才能接手控制车辆退出 ap 辅助驾驶模式有三种方式，第一，向上拨动档杆。第二，轻踩刹车。第三，转动方向盘。特特每天用心分享特斯拉实用妙招，关注特特不迷路呀！

在高速上呢，我们来说是 ap 的几个不同的级别啊，正常的话是这样，就是车道跟随两个蓝蓝线，然后有最高时速这样的一个状态， 还有一个高一个级别，就是像你看到有些路况有一个这个图标， la 的图标就是那种导航的辅助驾驶，那么按下去之后呢？两个线变一个线，这个时候他会自动切换车道了哦，他会根据 呃交通的状况判断来自动切换你的车道，也就是买了 eap 或者买了 absd 之后才有的功能，就是两根线并一根线，这一根线至少值三万多，你看他现在会发现交通状况好不好来自动并线，你看并过去， 这其实不能变啊，因为他们是最后有限限行的，所以咱们还得回去。 ok， 就是吃饭一下，然后就可以把它取消，让他保持车到保留，是这么一个状态。然后呢，假如你强行 这个时候，因为各种情况，你强行把他这个方向盘控制起来，取，取过来，比如说往前这样拐， ok， 你两个线没了是吧？这个时候的方向盘是自自己控制的， 但是这个汽车呢，会默默的进入 acc 主动巡航的状态，是相当管油门还不用踩的，但是你是说方向盘是要自己来控制的， ok， 那所以你就觉得，哎，奇怪，我已经取消，为什么还会走啊？对，他会走 a 七七启动了，就是自动巡航的，这么一个主动巡航就自动啊，这个过程 这么一个启动了，然后你要取消这个过程的话，其实你很简单，这个时候你会发现他这个时候这个 时速是是黑的跟蓝的最高的表示啊，你要取消他，要抬一下，他要变灰的了，变灰的时候，现在这个时候这个车就属于完全取下来一批，你要自己来开车了，那意思是全灰的没状态， 然后当然你可以按一下这个 acc 启动， ok， 就是其实这个是 ap 的第一个级别就是启动 acc， 然后第二个级别呢，就是你要两下就启动了 ap 了，这个时候就相当于就自动吃到跟随也启动了，然后呢下更高的级别就是 lv， 就是这个地方你按下去他就会主动根据导航的信息来说，辅助驾驶连咱们的弟弟叫自动驾驶啊，在这个时候，你看我假如把他按下去 两个线变一变一个线，这就是这为了这根线至少你要花三万二，至少三万二或者是六万四， 三八二是 eap， 六万四是 fsd， 所以你看到有一根线的至少是 三万多块钱，这根线值两个线的不值钱啊？两个线的免费也有啊， 理论上来讲呢，他会寻找 顺畅的车道自己切换。