沪苏湖铁路为何不开工

护苏湖高铁为何绕开青浦去了松江只加了练堂一小站？近日，有消息透露，护苏湖高铁练堂站、汾湖站、苏州南松江南站三个站点将于四月份正式开工建设，预计明年十一月底竣工，全县有望在明年底建成通车。据说， 当初护苏湖高铁上海段本应在青浦境内向西直行，但青浦某些军民害怕铁路带来的城市割裂、境内黄浦江上游的电商湖水源需要保护等原因， 这条经过户苏浙两省一市三方博弈的铁路放弃在青浦境内走，直拐了个大弯，南绕松江区奔赴松江南站。结果松江南站枢纽越坐越大， 对于青浦来说实在太可惜了。不过，如今链塘高铁站加链塘机场，加示范区线，加二十七号线，延伸，加二十五号线，加加轻松金线加华为研发基地，悄然间，青浦 已经积累了后发优势的资本。长三角一体化示范区、虹桥国际开放枢纽，两大国家战略加上海五大新城发力，三大风水已经转变，清西、清中和清东，属于清普的城运刚刚到来啊！

沪苏湖高铁最新建设进展来了！九月十四号零时三十分，由周恩来号机车牵引的试验列车从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路驶向湖州方向，标志着乌苏湖高铁开始为期三天的接触网热滑试验。 接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节。在接触网通电的情况下， 通过电力机车售电工的滑行，精确检测接触网与售电工的工网关系，检测售流、网压等参数，确认相关设施设备达到联调联试条件。 姑苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市中至浙江省湖州市湖州站，线路全长约一百六十三公里，设计时速 三百五十公里，设上海虹桥、上海松江练堂、苏州南盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等八座车站。这条新线呢，是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目。建成运营后呢，将进一步完善区域路网布局， 有效疏解沪宁护航铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造轨道上的长三角，促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要的意义。

本来在长三角你不太能看到湖州这个城市，哪怕是在二零二三年的现在到上海依然不是很方便，开车两到三个小时，直接在国际化大都市里面转蒙，坐高铁去上海两个小时，而且全天只有四趟车，真的不敢想。一百六十公里的距离， 一个护苏湖高铁全部搞定，从湖州到吴江只需要十五分钟，从湖州东到上海只需要二十八分钟，连半个小时都不需要。并且呢，是在明年年底，也就是二零二四年的十二月底 建成通车。关键这个高铁呢，他在湖州境内是有三个站点，分别是南浔、湖州东和湖州啊，在整个建设期间是完成了一系列高难度的施工，比如在上海有八点五公里的铁路是往西挪了十一米，为护苏湖高铁引入上海的虹桥战士腾出了场地。比如在关 建的施工点上，同时会有两千人的工人参与作业，那现在护苏湖高铁上的四十一万根鬼整已经全部生产完毕。不管怎么样，护苏湖高铁通了，可以带动苏州、湖州沿线的经济发展，比如以后去南浔古镇就可以坐高铁去，所以，加油干吧，早日通车。

今天呢，说沪苏湖高铁，他在二零二零年六月五日开工，已经开建一年多了，预计在二零二四年就被开通。条件，线路总长呢，一百六十三点七一公里，设计时速三百五十公里，共有七个站，上海虹桥站、松江南站、横幅站、盛泽站、南巡站、福州东站和福州站。 盛泽站呢，在盛盛公路南侧，上下当的东侧，总建筑面积一万四千九百九十五平，最高聚集人数一千人。 后苏苏高铁呢，是长三角城际轨道交通网的一条骨干线路，是环太湖轨道交通圈的重要组成部分，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。 建成后，将与护航客专、湖航高铁、银行高铁、商合杭高铁相连，共同构成长三角核心区城市之间快速铁路客运往， 强化上海向长三角核心腹地的火车功能，促进区域社会经济一体化发展。项目通车后，盛泽到上海仅半小时左右，盛泽到省会南京仅一小时左右，盛泽到浙江省会杭州仅一小时左右。 在护苏一体化的大背景下，作为长三角生态绿色一体化示范区的重要节点城市，盛泽将更多的接受上海的辐射，更好的融入上海。在十月二十日第十届江苏盛泽纺织品博览会开幕式上， 盛泽镇与上海师范大学达成合作，共建上海师范大学附属学校。盛德镇与上海的国企东方国际集团举行了战略合作启程仪式。盛泽镇与郑国铁工投资建设集团签约了城市更新项目、未来时尚城一期项目、 盛德的基础教育、城市更新、产业更新提升都有上海的投资支持。 盛泽高铁站呢，其实非常靠近镇泽，一方面呢，他拉大了盛泽的城市骨架，另一方面呢，也方便了吴江南这些兴地镇区的百姓出行。从一些流出的信息看，如通苏湖城际水乡旅游线，大概率都会过盛泽站。 胜德战有可能会成为长三角生态绿色一体化示范区中的成绩枢纽战之一，当然了，要懂官宣为准。 盛泽呢，是一个非常包容的城市，有五湖四海的人在此打拼创业。高铁通了以后呢，不仅在长三角范围内，往西呢，可到成都，往西南可到昆明，往西北可到兰州，往北到北京，往南可到深圳，沿着沿海高， 可到宁波、台州、温州、福州、莆田、泉州、厦门等城市。当然呢，还会通达非常多的城市，我就不一一去说了。对于生活在盛泽的人来说，不管是返程回家旅游度假，都会非常的便捷。 最后总结一下，乌苏湖高铁呢，让盛泽进入高铁时代，进入上海半小时都市圈，提升了盛泽的区域优势和城市能级， 让盛泽有了建设高铁新城的可能性。在护苏一体化、长三角生态绿色一体化示范区的战略下，接受上海的辐射，融入上海，与上海更多合作， 享受上海的资源和配套。盛泽要走的路还很远很长，愿盛泽越来越好。

乌苏湖铁路对湖州意味着什么？湖州的地理位置挺尴尬，基本上算是上海、杭州。苏州的灯下黑，上有天堂，下有苏杭，东到上海到杭州二十多分钟的距离，也是前几年才通高铁，可到 苏州，上海的道路有点曲折呀。所以首先，一旦沪苏湖城际铁路开通，去上海就是三十分钟。原来不管开车还是坐每天只有四趟的高铁，都是需要两个小时左右，从两个小时到三十分钟，城际同城一体化，就是这个感觉，怎么样？ 爽不爽？其次，湖州人比苏州、上海人更期盼这条路，因为这条线一旦建成，湖州意味着真正成为长三角交通腹地枢纽，从而带来巨大的地源优势、快速 成绩。道路是从上海深入长三角腹地的，设置上海虹桥、松江南分湖、胜泽、南浔、湖州东、湖州等七个站点，全 长一百六十三点八公里，设计时速是三百五十公里，风一样的感觉。还有呼苏湖铁路穿越江南水乡，沿线有很多景点，既有太湖国家风景名胜区龙 至梦乐园，也有朱家角、盛泽里、里林、湖、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。换句话说就是上海、苏州、湖州一路玩过来呀！关于沪苏湖铁路四年后建成通车的信息和 湖州楼盘的信息，你可以关注湖坊三六五，湖坊三六五是湖州本地的房产小程序，上面除了有楼盘信息，还有湖州的城市交通发展等。快讯。好，我们评论区讨论沪苏湖城际铁路吧！