风火轮板卡怎么拆

今天来教大家如何无损拆风火轮版卡。第一步，撕开背面第一层纸板，一定要小心哦，千万不要心急，否则很容易裂开， 撕到板卡的三分之一处就可以了。第二步，导出一点洗甲水，用棉签涂在板卡背面，用来除胶， 沿着四周涂在正面有胶的地方， 注意像这种印刷浓厚的地方可以多涂一点。 现在让我们等待一会，让胶水彻底溶开。第三步，轻轻地把塑料盒从板卡上拆下来。 啊啊，还好还好，不算翻车嘻嘻嘻嘻嘻嘻！然后等待几分钟，把洗假水晾干。第四步，用胶棒涂在背面 边缘位置，可以多涂一点，这样更牢固， 从上到下一点一点粘起来。 ok 啦，看一下是不是很完美， 恢复之后也可以像新的一样用这种方法拆过很多很多版卡，大部分都是完美拆下，大家一定要尝试一下。 恭喜发财，下次见小红书！

心心念念的小车快递终于到了，这个小车还蛮精致的，打算拆了包装把玩一下，但是卡板也很好看，暴力拆包装一定会损坏卡板，那怎么办呢？莫慌，老馒头带着工具他来了！ 要是我老馒头，相信很多的小伙伴在看到自己喜欢的小车后，都会选择同一款车型买两辆，一辆拆开把玩， 另一辆呢就收藏起来，哎，说的是不是就是你？那么当然也不否认有一些小伙伴会搞批发，比如我， what？ 那有时候即使要拆包装，也会想着把精美的卡板保留下来，这也算是 是一种收藏吧。那么今天我们就来聊聊如何在不损坏卡板印刷的前提下，拆了你手中精美的风火轮卡板，以及如何保存他们。 ok， 那么相信一些资深的老玩家们一定知道如何无损的拆风火轮卡板，比如常见的用洗甲水涂抹在卡板背面的粘胶位置，等到洗甲水渗透到卡板里面后呢，就可以溶解胶水，从而达到无损拆卡板的效果。 但是呢，这种方法有一定的局限性，比如国内能买到的风火轮呢，基本上背面都会贴这种不干胶，而且这种不干胶呢是防水的， 这样就导致洗甲水这类有机溶剂很难渗透到卡板里面，导致呢无法脱胶，而且这种不干胶呢，也非常难撕下来，就算撕下来了，基本上卡 板背面也会受损，而且风火轮文化系列的卡板背面呢，也是有印刷的，且有防水的薄膜，所以这种方法呢，也不太适用。 那接下来把馒头说的方法，无论风火轮补卡还是文化系列，都能够快速高效的脱胶，而且连背面的不干胶也能无损去除，就像我手里的这个卡板一样，是不是效果非常好，那我们就开始吧。 好，那么开始前呢，我们需要准备的工具还是一如既往的简单，笔刀一把，能装下风火轮卡板的自封袋一个，以及解胶剂，洗甲水的气味呢有点大，所以这里呢我还是推荐小伙伴们购买这种专业的解胶剂， 气味呢相对较小，而且效果会更好。那么第一步，我们直接拿笔刀沿着透明口的边缘慢慢去切割，切的时候呢一定要注 注意安全，手指尽量避免放在刀锋的前端，以防割伤，很容易就能把这个透明的吸塑壳切下来，就像这样 取出小车后，那这个透明的吸塑壳就没有什么用了，不好收藏，而且还占地方，所以我们就可以扔掉了。接下来第二步，取出我们的自封袋，这个自封袋呢一定要注意是可以密封的，而且呢是能装下我们的卡板才行， 然后就可以把解胶剂倒入其中，大概两到三厘米的烟民高度即可。然后呢就可以把卡板放入其中，封好袋口， 如果解胶剂倒的比较少，那也没有关系，可以稍微将袋中的解胶剂用手挤一挤，让解胶剂在袋中没过卡板胶水的位置即可，然后就可以放置，让解胶剂和胶水起反应了。好，那么也就三十秒左右的时间，我们就 可以取出卡板了。取的时候呢，稍微注意一点，用纸巾擦干卡板表面的解胶剂，然后轻轻一扣，就能轻轻松松的取下剩余的粘在卡板上的吸塑壳了，翻过来就连背面的不干胶也能够轻松的撕下来，是不是特别的爽， 然后我们等卡板上的解胶剂干了就可以了，那么等的时候呢，我们可以再来试试风火轮文化系列的卡板，那么是一样的操作， 只是这里呢浸泡的时间需要长一点，一般等到两到三分钟也足够了。 风火轮文化系列的卡板，可能这个胶比较厚，所以呢还有一些胶没有脱下来，那这时候呢，我们不要暴力去撕，稍微呢在没有脱胶的地方继续涂一些解胶剂，然后稍 稍微再等一会，慢慢的就可以让这个胶水溶解掉，然后就可以一样顺利脱胶。 其实呢这个方法呢就是浸泡法，让解胶剂能够通过卡板侧面的切面进入到卡板的里面，从而溶解胶水，那么接下来用过的解胶剂就可以倒回瓶中二次利用。自封袋中的柴鱼解胶剂呢就可以用纸巾擦干净就可以了， 看干燥后的卡板是不是效果非常的好，一点胶水的痕迹都没有了。 那么作为资深的风火轮玩家，无论稀有车还是原创的车，脱胶后的卡板都希望能够保存好，这里呢老馒头就选择了这种七寸的相册来装这些卡板，看是不是非常的棒，可以 证明你收藏成果的同时，工作之余累了翻翻看也是不错的选择呀，你甚至可以把这本相册当成汽车文化的图册，传给你的下一代。 ok， 那么以上呢就是本期视频的全部内容，如果你觉得这期视频有趣，而且对你有帮助的话，麻烦各位多多分享给你的好朋友啊！如果你也有很多收藏的心得以及小车改造作品，也欢迎弹幕评论区晒图留言呀！那么原创不易，三连投币，我们下期见！

今天来录一下这个拆风火轮瑞和莫迪的飞船绑卡。 嗯，本来没想录这个，但是我发现好像没有人教怎么去拆完卡，然后我因为是这个星期刚入坑的嘛，前两天第一次买这种就是这么拆的，但是发现如果要想收集卡片的话， 直接把塑料盒子掰下来，好像对卡片不太好，去查一下也没有说怎么拆。看一下 这个是这个地方有的可能会有口，有的会没有口，如果没有的话就找一个小刀从这个地方插进去就好了，如果要是有的话从这个地方放进去往下滑，这要是小一点的刀片，如果要是太大的刀片的话，可能会滑到车上 车漆什么的，然后转角的时候注意一下他这个角比较硬， 然后顺利往下滑就可以了 啊，然后这样的话就可以把这个东西拆下来呢。

你拍吧，我今天不带。

大家好，我是小阿龙啊啊，又到了秋收的季节啊，有很多老铁呢，见到咱家这个封口的粉草机是两用的，能吸肚皮的，还能粉草， 但是一直呢有老铁这个评论区就说呀，说你这个吸肚皮的，你是光说你拆刀，拆完刀不打碎，但是你出的视频里面没有一个是不带刀的，都是打碎的状态。咱们今天呢就借着这个视频把这个机器给大家拆解一下，正好呢教大家怎么去拆解这个机器，怎么卸刀， 然后你在卸这个机器的这个前提下呢，之前要准备什么东西呢？一个这个 如果家里有这个普通抓也可以，这是个液压抓啊，完了一把十三十六的板扳子，那如果家里有条件的呢，可以备一个电扳子，备一个十七的，一个套头和一个十三的套头。看见我手里这个了吗？对呀，我还想问你 这是啥呀？这个小螺丝用处非常大，一会我告诉大家这个怎么用，现在咱们开始拆解来吧，首先呢咱们第一步啊，要把这个十七的套头用上，看见了吗？中间这个螺丝它是一个十七的，完了咱把它卸下来， 线就放这就行，然后看见这个司机，这有个螺丝眼了吗？刚才我给大家拿的这个这个帽就派派上用场了啊，把直接拧上去， 知道为什么拧这个帽吗？这就是一个普通，我给大家拧开来看一下啊，可能有的看看不着怎么做的， 这就是一个十个的螺丝啊，背后焊了个帽，这不有个窝吗？把它直接拧上之后，一会抓的时候，这个顶到这个窝里，就不损害这个丝母了，待会呢，咱们安的时候就不打害了，有的时候直接你抓，就把这丝母顶堆了，你就再拧不上螺丝了。这个就是怕这个用处， 家家都能做，有电焊的焊一个就完事了是吧？主要就是怕把那个扣给顶没了。整撸了是吧？这就拧不上了？讲白话，老百姓讲白话就是把那扣给顶没了。对对对，对，顶没了，你再拧螺丝拧不上了。对，咱现在就用这个 再把它抓下来。嗯，这个刀盘一抓就下来是吧？对，刀盘一抓就下来，其实他他不是很紧，就怕有的时候你用时间长了锈住了，知道吧， 给他抓下来，把第一道抓下来就行了。 哎呀，这个刀盘是这样的啊，哎，你这个这不都是削着穿的吗？对，那为啥不把这个放外边，直接一下不就给他长上来了吗？如果说你这么上是吧？啊，这么上直接把他下，因为这么上的情况下，他转起来之后刮草 不安全知道吧？啊，回来上之后呢，他就不刮潮了，时间长了容易把那个开火箱刮折了是吧？对对对，你一定要驾驾，记得你这么拆的这个平面一定要朝进进槽口，这个带口水圈的朝这个风扇那边，你们这个设计的挺好。对对对，你看这个是不是非常好抓这个。 对对对，好转就稍微费点劲，也也要以安全第一为主。对对对，然后咱们现在这个中间看见这个可能近点给大家看一下啊，中间咱们是一个 p 二零七的轴承，上面有个内入角的螺丝，这个轴轴口是松的，找个内入角扳的，把这个轴承口松开之后就能拽出去了啊， 然后用咱们的十三的套头和十三的粑粑呢，把这个粗槽口卸掉就行，卸完咱们直接就把它拿下来放一边， 把掉的螺丝捡起来，下一步该怎么弄了，下一步咱们就开始卸这个风扇的上面这个螺丝了啊，这一圈几个？对，这一圈是六个啊，把它卸下来就完事了呗。对对对，来，咱们卸完了 直接从这边抽出来就行，把这个直接拿下来，剩下的这些都不用拆了，直接在这把刀摘下来，刀架就留在上面就可以了，因为这个刀架可以限位套子，现在掉下来有套子的，有的没套子的啊，最早的一批是有套子，有套子再按那个原装不动给安上就行。 咱们拆完之后呢，把这开口锹从这拔下来，直接把胶拿下来，这个刀片就拿下来，这三个都是这么拆就行，刀架留在上面就可以了，不带不碍事。 咱们看一下啊，拆完之后呢，咱们后面这个刀盘留着，前面这个刀盘可以直接拆掉，把这个内路角螺丝上紧就行。接上吸吸盘啊，接上吸管，下个视频我上地里去给大家吸肚皮子，关注我看吸肚皮的效果。

这一期视频有点长，今天的主角就是这台马自达旁边的解交记。 玩小车的朋友们都知道这个小车这个盒子一拆开啊，就是单卡就坏的非常严重了，就没办法还原了，哪怕你不想玩了，想把它装回去，是不是这个也不好看，非常难看。 然后呢？有的时候呢，你又想玩，然后呢？你说有的车吧，你又舍不得打开对不对？ 我跟大神在网上学了一学，说怎么样能够无损拿下来拿掉这个盒子啊，无损拿掉，然后还能粘回去，就是方便有的喜欢的车呢，你想打开玩，然后呢？还想再把它收起来，还不想浪费这个版卡。所以说今天我打算拿这台车试一试，这是一个 美版的马自达的米亚特，我拿它来试一下。嗯，首先第一步呢，就是挑一个你觉得敢下手的车，然后因为这个版卡比较老吧，他这边已经开了，所以说我就用它来测试，先把这个打开几层，然后慢慢给撕开 啊，因为是手残党啊，再加上这个版卡比较老了，所以只能做到这种程度了，就是撕到的大概位置就是超过这个塑料壳的边缘就可以了。嗯，比他稍微高一点去，到时候涂东西的时候能涂到这个塑料壳就可以，我来试一下，这边还开了一点，撕的不齐， 这个东西就几块钱，然后说是女性朋友们。嗯，洗那个美甲残留的东西，然后就用这个，我们来试一下吧， 保险期间多涂一点。现在一圈已经涂完了啊，从这边看能看出有水印，能阴过来，等一会看看呢，这壳能不能拿下来吧。嗯，我又涂了一遍啊，然后下面来见证一下奇迹吧。 哎，确实能开，看见了吗？看这边，看这他有的地方胶多，有的地方胶少，所以说他开的位置不一样， 胶多的地方可能需要再再多涂一点，但是基本上看看，这主要看这个字。嗯，没有任何花的和粘连的地方能拿下来看。 嗯，这张卡的上半部我也拿下来了，看，基本是无损的啊，然后就差这一点地方慢慢开。 嗯，但是我觉得开到这个程度已经可以了。已经可以了，咱们来看看版卡，基本没有什么问题。最后粘连的这点地方我觉得有点紧，可能是马来西亚的大妈坐坐这个车的时候在这打了太多的胶， 所以说那我就不打算拆下来了，这个程度已经足够拿出车了，基本绑卡是没有问题的。当然肯定会有点胶印啊，这个不是损坏，这只是点胶印，总体来讲很成功， 哈哈哈。

大家好，我是把他们不知道有没有同学跟我一样，就是收集风火轮这种挂卡类型小车，除了收集小车本身之外呢，也是特别享受这个撕挂卡的过程啊，把这透明塑封从这个硬纸夹子上面撕拉一下撕下来， 这过程呢特别的爽。今天我们就来做一期专门撕挂卡的节目啊，现在大家看到这一箱呢，里边全都是以前发售这个汽车文化系列小车，一起来享受一下这个拆卡的过程啊！ ok， 那么我们就先从这个小卡比较老的这个一七年的汽车文化系列开始拆起啊，哇，这是一套吧，这应该是一整套 哎，没错，这一整套呢是这个 h w rlan 系列的这个汽车文化系列小车，这些真的是买了也有一段时间了，一直没拆，呜，这辆呢是什么？ cococlow 直线加速赛版的科迈罗，把它放这个离这话筒近一点，大家可以听 这个斯卡声音听得更清楚一些。然后呢， 这辆是这个 gase 六八年水星，我们放到这个左耳来拆啊，最后一辆六九年科 维特，我们来放到诱饵来拆，价格低到 大家都不认识的这个风冷套装，我记当时这一套价格真是非常非常便宜啊，淘宝上呢，可能也就一百多块钱人民币就能买到一套哎，改装版大众甲壳虫，大众 su 二还是巴西涂装啊？大众 super 这辆车车型的最近还是也是挺火的，在普卡里面刷了好多色了已经，怎么拆？我换个方式拆啊，单手拆看能不能拆开， 有些困难哇，完全靠单手拆开了一个卡还是挺困难的，这挂卡拆的有点惨不忍睹啊，最后一辆保时捷三六五 a， 我以前还在玩， 看有人说呢，这个拆卡呢，可以从这个塑封下边这个豁口，大家看这底下呢有一个小豁口，你可以从这呢开始拆哎，拆起来呢可能会方便一些，但是呢，我试过了，我从这拆呢，每次 拆的这个效果都并不是很好哎，基本上就是整个这一片就全都撕下来了，所以呢，我比较习惯的还是从这个右上角啊，先撕一个小口，哎，然后这样呢，一扯就扯下来了，然后这辆宝马咪也非常经典的宝马 m 泡味的印花， 最后一辆非常漂亮，这阿尔法罗密欧朱莉 supreme 肢体真是感觉塑封上胶水把这刮卡表面的 纸张撕拉撕拉撕开啊，这个过程呢，特别的爽啊，特别过瘾。先把这两张飞瑞系列拆掉， 哇，这辆车，大家看这塑封，这右边，这胶都没有啊，是没涂吗？ 哎，感觉真的是，一上来这个大卡比小卡好拆多了，四个非常整齐，不知道是不是这个胶水的配方进行了一些改良啊，然后这还有一个这个 faber 系列的一块把它拆掉， 真的是大卡撕起来比小卡更爽一些哎，这还有两辆这个 ghathdams 直线加速赛的这个 gs 车， 这点没撕好 质量盖茨，这么一会我们就拆出来三辆盖茨了，开这辆车呢，就是刷色非常严重啊，或者侧面说明这辆车车型呢，也是挺受欢迎的哎，奔驰一九零一 又是一辆宝马 m 一，奥迪二八 l m s， 又是辆阿尔法 好助力。下面这好像就是两个完整的整套了，其中一套呢是这个是什么呀？ caro kiri 系列。 你上次干辆瓦罐车，这挂卡设计真是好看，拆开， 嗯，本田奥德赛哎，这辆奥德 色进入车漆，再配上这银色轮毂，真是挺漂亮的，月亮眼。大众 t 幺，这辆车真是沉。 哎呀，撕坏我就挺烦这种一撕然后把整张纸糊着撕下来那种，那种样子逼死强迫症是吧。福特全顺又是苟幅涂装，不过说实话，我这种撕挂卡的撕法呢，本身也已经 是这个逼死强迫症了是吧，这是大众鲜的跟这车我都没听说过哎，我看好多同学呢，都用这种还切的方式来 拆这个挂卡是吧，但我还是觉得手撕比较爽啊。 ok， 最后一套，我们的这个，这什么 sirk like， 这是赛道传奇系列啊，现在我们这个箱子就空了，这些小的全都 一晃翻车了。往后推一推，第一辆保时捷九六二，还是这个黑红色的半涂装的，不过说实话我不知道，大家先拆吧，这里边也是有个小垫片， 时间加速赛版的科尔维特小比 cober 得 tony， 马自达七排七 b。 这辆车呢，我们之前也介绍过这个 trv 的版本是吧，我刚才想说呢，就是这个，好多同学用这个笔刀， 他划这个塑料塑封的时候，这笔刀划这塑料声音滋啦啦的，我就听着感觉是有点受不了啊，就特别像是那种指甲磨黑板那个意思啊，就那种让人觉得听完了浑身起鸡皮疙瘩然后发毛那种声音， 所以这也是其中一个原因啊，我更是喜欢用手来撕这个刮卡，而不是用这笔刀来划这个塑料，这发动机的细节嘛，感觉跟这个铁驴呢，都是半斤八两，都不怎 怎么地啊。最后两伏特制器， 哎，我们看这拆多少年？二十四六、八十十二，这是一七年的。二四六、 八十十二、十四、十六、十八、十九、十九加十二是三十一、三十一辆汽车文化系列小车。

今天用两台二十一 lp 制的车做一次我自己开合方式的讲解，第一种盒子像这台酷路子只有两个侧漏，第二种就是像这台一场的构造复杂的盒子， 为了方便我后期回合挂墙展示，这类盒子我都是在下面开，就一格，开的时候要去找上下方的两个了，慢点嘎，不要嘎倒车，这么开后期回合的时候也非常方便， 回合时盒子底部的塑料也足够支撑车子代做。这台 gtr 使用了以前的老模具，找出老车对比一下前大灯独立键没有区别， 新车有了后尾灯的刹车和一个 gtr 标识，老侧尾灯是我自己画的，原来啥也没有。这个非常规整的盒子我们就使用侧开，先顺着绑卡横着隔开，再打两个侧棱， 这种方法就非常方便，我回合展示非常的完美， 前有节操后有节操， 三百六十度展示。

过年给长辈拜年，出门前十分钟安排点节目，你们会干嘛？而我则会拆一个喜欢的小车，让自己带着愉悦的心情出门，考虑到时间紧迫，只能暴力拆盒。这么好看的版卡，可惜了，算了，不管这么多，先动手吧，这版卡粘的还挺薄的，看我怎么把你给摧毁！ 来吧，主角出场了！这个保时捷好像看着不错的样子，先检查下车子是否有瑕疵，看了一圈应该没有中奖。 再说说这辆保时捷，九幺幺，漆面干净，印刷细节到位，拿在手里质感不错，给个特写你们看看。 好了，小车队又来新成员了！十分钟拆盒到此结束，我们下期见！