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中东土豪、俄罗斯中国商、墨西哥毒贩,全都流下了羡慕的口水。比亚迪仰望优吧越野玩家版联合大疆推出了全球首个车载无人机平台,什么智能换电、一键自动起降、自动识别本车自动跟随、实时图像回传,你能想到的功能,这个无人机都能实现,还有谁? 这是什么黑科技?汽车现在都玩的这么花里胡哨了吗?是不是有点像电影里面的场景呢?男主角一键放飞无人机,探路发现前方警察追踪,然后原地掉头,警察驾车追逐到河边,男主角驾驶仰望 u 八应急浮水道和对岸警察瞪大了眼睛,只能干巴巴的仰望了。比亚迪确定这不是尊用的吗? 仰望 u 八城市版的车主可能会后悔吧,这个越野版可玩性太高了,光是无人机的玩法就太惊艳了,无人机舱里面还有机械手臂,应该还有很多改装方案。中东东欧有些国家是不是都要流口水了?以后装甲车坦克不搭配上无人机,肯定都不好意思打招呼了。看看民用的仰望 u 八有哪些技术,一四方平台,四电机 原地掉头应急浮水,还有一千二百匹马力,也就比咱们国家的九六 b 坦克的一千匹高一点,比最牛的九九 a 主战坦克一千五百匹,动力还是差一些,再加上一次方泊车车载无人机,这是什么科幻战车?只能拿坦克来对比了吗? 强烈要求比亚迪把这技术下放到方程报腾世各个车型,这对汽车博主也是一大利好,完全不用跟拍了,各种复杂路况一键成片,素材都关饱了。
别吹了,所有的电车续航都要打折,正常情况下四驱八五折,高速七折,到了零下几十度就得腰斩了,这就是电车的正常水平,低于这个水平就是不及格,想高于这个水平,以目前的三电技术也很难。最新的懂车帝东侧混动车型纯电续航结果出来了, 平均纯电续航里程为七十点二八公里,平均续航达成率为百分之四十四点二九。这次测试的主角是十九款混动车型,包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望特斯拉等大部分热门主流新能源车型。当地气温目前是零下十八度至零下八度, 极寒天气,而且因为降雪,不少地面属于冰雪路面,可以说是极限。测试了续航成绩最好和最差的两款车都是目前网上非常火热的车型,分别是仰望 u 八、问界 m 七、 荣耀八,是十九款车型中最贵的,续航达成率最高为百分之八十五点零八,实测纯电续航为一百零五点五公里。遥遥领先的问界 m 七真正版则让人大跌眼镜,成绩最差续航达成率只有 百分之三十一点六,纯电续航为五十五点三公里,除了三款无法纯电行驶的车之外,排名垫底了。婚介 mc 参与测试的车型是麦克斯五座四驱自驾版,价格三十点九八万,电池容量四十千瓦时关标,纯电续航为一百七十五公里,最终只跑到了五十五点三公里。 终极 m 七电区用的是华为转弯高效油冷三合一电区和六合一集成式 dhd 总成组合,号称系统驱动效率高达百分之九十三,在 crtc 工况下综合效率达到百分之八十九,但是很明显这是东侧之中华为热管理系统的先进性没有体现出来,这是续航测试成绩比较好的,有好几款比亚迪车型, 让人感觉这次比亚迪是不是充值了。除了第一名的仰望 u 八,还有第二名的宋 pas dmi 为百分之六十三点八,实测纯电续航为九十五点七公里,这也是前六名中售价唯一二十万以内的车型,十一月销量高达三万零两百九十八辆,也确实证明了很牛。此外还有第四名的腾世第九、第七名的唐 dmp。 纯电续航达成率最低的三款车分别是问界 m 七、征程版、领克零八、 emp、 银河 l 六,分别为百分之三十一点六、百分之三十一点六八、百分之三十二点三二、百分之三十多的续航达成率,相比前几名百分之六十左右的成绩,相差还是非常巨大的。 看到这几款车在纯电续航里程方面要好好反思一下了。从这次动车的结果我们可以得出两个结论,第一,很明显所有的电车续航都要打折,就没有续航不打折的电车,特别是寒冷天气和高速情况下。说实话,华为的技术实力在国内肯定是首屈一指的,如果华为的热管理技术都拉垮了, 说明电车续航真的是世界难题,短期内都很难取得大的突破。第二,北方寒冷地区的用户还是要慎重选择新能源汽车,特别是纯电车,在东北地区,零下二三十度的气温是常事,这种情况下绝大部分电车续航都要腰窄,还是再等一等吧。续航是纯电车的基本素质,没有这个基础,什么冰箱、彩电、大沙发,还有自驾,都是空台。