埃安霸王龙对比零跑c16

自二零二四年七月二十九日起，领跑已连续七周稳居中国市场新势力品牌销量前三。而九月第二周领跑周销量再创新高，以零点七九万台的优异成绩 继续夯实了李文玲前三星格局。同时，这周领跑以零点七九万台的周销量成绩稳居中国市场新能源全品牌前十，并反超广汽埃安这一强劲对手，叫上周进步一名占据全品牌第六名。根据二季度财报显示， 领跑在净亏损控制及营收同比增长方面均优于小房和未来，不仅展现其卓越的成本控制和策略优势，并且有望成为即理想之后国内第二家实现盈利的新势力车企。无论是销量还是财务表现，领跑展现出的实力无疑是给消费者吃了一颗定心丸，试其购买信心倍增。