igpbsc300t什么时候出来的

哈喽，小伙伴们，看看今天我手里拿了个什么东西，没错啊，它就是今年 i g p sport 推出的最新款的表。哎呦，来了个短信啊， b s c 三百这个表呢， 超级薄，他和 bc 呃， bsc 系列啊，这个家族是一样的，一百、两百、三百，他们的外包装盒几乎也都是一样的，只不过三百的话呢，他更新了一个彩屏，然后还有一个训练，训练的一个模式，包括，呃，有很多的这个辅助啊，或者说是 呃导航啊，地图，呃路书导入啊，这个很多的功能在里边啊，相当于一个小款的一个，呃， igs 那个六三零旗舰款，呃，但是呢，它比六三零要轻了四十克啊，然后这两天呢，我也一直在 实用呃，为了这个表，我还单独买了块功率计，因为我想做一个深度一点的测评，因为他要啊，看我们的心率啊，踏频啊，当然也少不了功率，也少不了功率啊，所以说我前天用它呢， 就出去骑了一百一百来公里，然后看看他的一个表的综合的表现啊，然后这块表到我手上，给我的感受是真的非常的轻便，只有六十多克，只有七十来克。然后屏幕呢，也比较小巧 啊，大概是二对，是个二点四英寸的一个小彩色屏啊，然后他的转盘非常有意，有意思，看到没， 可能大家习惯了其他品牌的那种表的这么一个界面，然后猛的看到这个表啊，感觉非常的好玩。然后呢，他的主题呢，非常多，可以切换各种颜色的主题，这个我觉得是一个非常讨巧， 非常讨喜的一个东西啊。然后呢，他的卫星定位呢，是非常快的啊，出去户外导航功能也是非常不错的，我以为呃，也在给大家做了一个小小的测试，路线准确啊，前面就可以右转了， 这个小功能对很多路痴的车友啊，还是非常的友好的，以免你去了一个地方然后回不来了。用它的话呢，可以导航啊，回程啊，或者说把路书导入进去， 这些实际的使用功能还都是非常齐全的。然后这是我一个平时自己用的一个使用界面，当然了也可以通过手机连接 app， 呃或者在手机上都可以啊，多种模式可以选择他的，呃这个界面设置，比如说我想打开这个界面数据，然后来调整一下位置，或者说呃来 去给他做一个图形的一个样式的选择，他也是支持很多种的哦，你比如速度的话，他有这个曲线图，还有环形图，包括这些踏平啊，这些东西大家都可以根据自己的喜好选择啊，以及界面的显示的数量 以及他的，呃，比如说纵向啊，竖向啊，反正就是比较灵活多变吧啊。然后 功能就先介绍这么多吧，反正我作为一个业余车手的来话啊，作为我作为一个车手来讲呢，这些数据足够我用了。然后我们点开他的主界面，也是可以查看自己的题型 呃数据，然后往下拉就可以看到这些功率分析以及 np 啊， if 指数啊以及 tss 这些都可以看得到的。 嗯，也就是这么一个小表，基本上满足了我啊一个业余车手的基本要求都够了啊。价格是吧，大家都很关心这个表，这一个小彩屏的表啊， igp 把价格也做到了相当优惠的价格啊，只有六百多六九九的价格， 这个价位的表兄弟们，是吧？六九九的价格啊，能买到一个彩屏的，然后导带导航的是吧？带这个各种各种是吧？各种数据的，我觉得真的是啊。 呃，咱们就不和友军去做对比了，咱们就和国产的这些表咱们去做对比，他不香吗？啊，真的非常非常香啊。 嗯，我觉得如果说最近需要一款码表进阶的码表的小朋友们小伙伴们，这个表可以闭着眼睛入，真的超级赞，超级赞。

这块就是 igpa 最新的 bsa 三百，我拿到它也用了得有快一个月了，但我在想有没有必要做这一期视频来介绍它，因为我很纠结的就是说这块表其实属于没啥好讲的， 把一块表该有的呃数据记录，然后外设连接，然后导航和定位精准度，然后齐完以后的数据的呃，实时分享的便捷程度，都做的很好，都做的中规中矩的一块表。那，那其实就没啥好讲的了嘛，但是 就是因为他把这些都做的很好，然后他价钱打的也很低，那么你其实他就是一块可能在未来很长一段时间都会成为爆款甚至缺货的表。那，那这个我又觉得我如果不跟大家分享一下的话，好像又不太合适。哈喽，大家好，我是驴王， 今天想和大家简单聊一聊关于马表的事情啊，因为其实马表是作为啊，骑车过程中除了车和人生装备以外，我觉得可以说是最重要的工具之一了，它一方面是实时的显示你的基因动态， 呃，什么速度啊，功率啊，心率啊，然后另外一个的话，就是他把你的这个骑行的这个啊各项数据记录下来，然后你骑完以后可以分享，可以吹牛啊，那么所以其实我自己也在想，有很多朋友也会在问，我就说如果让你推荐一块马表，或者我自己就是在想什么样的一块马表算是块好的马表， 那么当然不可否认就是说像 garmin 啊，瓦呼啊，一些这个国外的这些啊，早期的厂商，他们有非常好的非常旗舰的产品啊，当然呢，他们的价钱也非常旗舰，可能幺零四零四千五千啊，八四零新出的我看应该也是三千四 千的价格，这个也是很齐见。那么其实对于大多数汽车的人来说，我可能并不需要那么 高端的数据分析功能，体力值预测，包括啊一些这个啊训练建议， 就是可能这些功能对我来说其实相对没有那么必要，我只是简单的需要去记录我的骑行，然后简单的分析，然后有一个精准的定位和一个比较良好的功能。那么这个时候我觉得其实这两年很多国产的厂商，比如说像 igp 啊，包括像这个麦津 cyc， 都是有一个很好的产品在做的，那么我自己是一个六 i g p 的一个可以算是比较忠实的用户了，从去年开始，因为我骑车一共才两年嘛，我用它已经有一年多，那么去年的六三零，我觉得其实就是一块 国产旗舰表的一个标杆了，该有的功能都有了，然后续航也很强，然后数据也传的很快，然后导航定位也很准很快。那么当然它作为一块国产旗舰表，它的价格也是比较旗舰的，也是比较旗舰的， 一千两百、一千三百多的价钱吧，然后后来又出了 b s c 二百，那这个就便宜很多了， 对吧？有两三百块钱，所以这块表二二百。这块表其实在我也是最常推荐给朋友们的，就是说如果你刚起，然后你只是想用一块够用的码表，然后我就给他们推荐 b s a 二百，就相当于是一个黑白屏的小屏版的一个六三零嘛。但是我其实后来也在想啊，就是说呃， b s a 二百，它毕竟还是缺少了一些东西，比如说是彩屏的这个 功能，这个还是会让人觉得有点不舒服，然后嗯， i g p 他们又出了一个新产品，叫 b s c 三百，我觉得属于 有点背刺吧，就是这款产品，我可以呃给大家简单的介绍一下吧，然后也是分享一下我最近这一段时间的一个使用体验啊。首先就是一个简单的开箱，这个就是这块码表，你看这个 写着小小的包装，和他们的这个所有的产品都很像啊，正面是一个这个产品的样子，然后背面是他们的啊，主要的功能对吧？啊， 五星定位，低速导航，然后 r g b， 然后续航 scrava 和 type c 这些主要功能，然后打开来看一下的话就也很简单，这是一个尾开箱啊，我其实已经用了很长一段时， 打开盒子的话就是呃，首先是码表本体， 码表本体，然后啊这里面有这个啊，说明书，质保卡这一些线材，就是码表支架，如果你直接把它绑在这个把力上的话啊，然后就是码表的本体，然后没了，嗯， 膜我已经提前撕过了，所以就直接开机， 也是一个熟悉的开机动画，这开机还是属于比较快的啊。然后我就简单的和大家介绍一下这块表的一些基本功能吧，其实可以看到他这个还是一块比较小巧的一块表，然后带一个这个亮度比较高的彩 屏，然后边上按键的话就是功能键上下，然后返回，然后几圈和开始这些功能，然后正面是他的 logo， 然后功能的话就是骑行模式，然后啊导航和训练，对吧？导航进去呢就是你的一些路线规划， 然后这个骑行模式进去呢，就是室内骑行和室外骑行，对吧？当然你也可以新增一些其他模式啊，然后训练的话就是你的这个啊预测的一些这个训练计划，就是我之前会骑自卫服的，现在可能就直接在这个台这个码表上有用了，这样我就省的搭电脑了，进去以后你可以搭自己的课程，对吧？ 嗯，然后然后再返回上一页的话，就是一些简单的这个，呃设置，就说日出时间、海拔、日落时间、温度、电池电量，然后连接模式，然后卫星的这个 强度，但是我现在室内室内了，所以他没有强度，然后，嗯，这个传感器连接，然后这个智能通知就是手机、电话、短信这些乱七八糟的 啊。先说这个骑行模式了，我自己是一般喜欢 idp 的一个重要点就是我觉得它的这个 app 和这个码表之间的互联做的还是比较好的，而且它的这个页面做的还比较好看，我自己是比较看这个的。呃，然后， 呃我自己的页面设置就是大概是这样的，这是我在 tt 车上用了一会，我会讲为什么？呃，就是一个第一页，就是功率、速度、心率，这边放踏平或者距离， 然后地图，然后这些，然后最后是一个训练页，然后如果你要改的话呢，也很简单，对吧？你就把这个改成一个别的什么东西，对吧？然后你就应用一下，然后他就会自动的同步到马卡里去，这点很方便， 因为你像我之前很长一段时间用的这个佳明的设备，如果他不是触屏的话，你就会用的很难受，为什么呢？就是比如说我在这个里面我要去设置我的这个 一些数据页，你就得一直这样用这个各种各样的拨杆，倒来倒去倒，其实还是挺麻烦的，我就觉得这种用手机上去设的这个会比较好一点 啊，然后我第二喜欢的功能的话，其实就是他的导航功能了，当然啊，这个会比那个 bsc 二百好用很多，就比如说因为二百他是没有这个地图在里面的，就是一个轨迹导航，这个三百的话是加了一个啊轨迹的，这个就是加了一个整体的地图在里面的 啊，比如说我要去一个地方，这个是啊，这个是我们当时去八零九绕圈的吗？就是你提前规划好啊，当然你也可以去导入你的呃 stream 啊 的这些啊路数也是可以的啊，就是稍等一下，比如说你 sugar 的这些路数，他也会给你同步过来，然后你自己在这个里面设置好，然后他就直接就啊，比如说我选中一个这个 八零九绕圈的一个很大的一个路线，这这是一个二百多公里，看一下他需要多久能给他传输到马标里去。这你可看到这个进度条走的还是比较快的。 ok， 到了，然后到了以后这边马标就会开始讲这个东西， ok， 到了，然后这个马表就会开始讲这个整体的路线，就是一个八点九的绕圈，哦，缩小缩小缩小，然后就能看到这个，然后你找着他骑就行了，这个我觉得还是很很很方便的，然后他会告诉你你应该在前面多少米左转，前面多少米右转。这个 我还是比较喜欢这个功能的啊。然后的话就是它的训练功能了啊，训练功能的话它其实分成三个，一个是它 i g p 给你提供了一些啊体验课程，一些间歇训练，然后呢你可以自己去自定义。 然后呢你也可以用你的 chini pix 去同步。嗯，这个如果以后有机会的话，我可能可以简单的跟大家分享一下一些 ftp 的一些训练课程吧。呃，也以后有机会再说。然后到这个码表上的话呢，就是，呃，大概是这样的一个一个情况。 然后到码表上的话呢，大概就是这样的一个情况就是，嗯，他是训练页是这个样子的，嗯，他这边是整体的一个训练课程，你的功率输出图，然后，嗯，第一步骤有多久？然后一共有多久？然后上面是你的目标功率 需要维持在这么一个范围内，然后就是你要让自己的功率维持在这个里面，然后连着台子，然后这边的话下面也你可以放一些自己想要的其他数据，相当于是把 swift 那个上面那个， 那个那个介绍面也给他放到了这个码表里去，这样你每次其他的就不用，嗯，不用专门去架一个电脑了。然后，嗯，其他的企业的话，其实，嗯，我觉得就是一块中规中矩的好用的码表，就是就这样，就是没有其他花里胡哨的话，要说 你就说我做一块码表，最基本的我要去定位精准定位要快，对吧？那，那他这个里面你可以看到 他的这个定位设置，其实是五个加利略北斗，然后嗯，这个，这个卖这些，对吧？然后他都有，然后， 然后外设连接的话，对吧？传感器，对吧？它的这个呃心率、踏平速度、功率、骑行台，包括 di 二的电子变速也都有， 对吧？那么包括说是，嗯， strawbar， 最后你骑完以后，你的 strawbar 的这个呃分享基本上也是秒分享，我可以给你看一个啊， 这个是我们那天八零九的一个数据，对吧？然后这个是它的这个整体的概览数据， 然后记圈数据，五公里一记，或者你自己可以设置，然后图形，对吧？就是一些数据分析功率图，上下坡，然后一些， 嗯，具体的一些这个数据，然后你如果想要分享的话呢，也很简单，他就自动给你生成这么一张图，但是你可以要一张嗯，更加完整的这个图， 都可以，然后也可以自定义一些这个比较好看图，然后你就给他保存下来，然后你直接就往你的社交媒体上发就行了。我觉得一块码表就应该要做到这样，这是一块合格的好用的码表， 对于说更进阶的功能，你自己可以去挖掘。就是我觉得其实现在码表有一个悖论了，就是 armin 那些很贵的表， 他需要那些很专业的人去用，但是呢，真正很专业的人他会去用什么 w、 k、 o 啊，这一些纯英明 pix 这些更专业的软件，而不是用这个 garmin 那个本身的， 这样就很悖论，所以我觉得就见仁见智吧。然后这块表的话，嗯，我用下来这一段时间还是用的比较舒服的，所以我还是对大家比较推荐的把 i g p 的这个 bsc 三百就是一块纯粹的好用的码表，没有什么特别花里胡哨的功能，他能给你的就是你需要的最基本的功能，然后他能做的很好，我觉得这就是我对他的评价，没有什么特别多多的话要说的，这就够了。 ok， 那么这期视频就这样了， ok， 我再讲一下为什么我在 t t 社上反而会用这款码表，就是因为我的这个车它前面有一个很大的水壶，有一个水箱，然后呢 我在只能就把老表放在这边，因为我之前试图把老表放这边，但是发现实际是看不到的，就是你在骑的时候，那么放在这边的话呢，他的距离就很有限， 然后如果是用六三零或者是比较长的码表的话，就会撞水库架，然后如果是这个的话，哎，我就是正好把它放到这边，这个长度就是刚刚好的。然后我骑的时候呢，手一般是这样握的嘛？这样握的，然后也不也不挡我看数据，所以我大概就会就用这款码表在我的 t 恤上。

彩屏马表中的卷王今天来了啊，在我手上的呢，是来自于记事公司的最新款产品 b s c 三百啊，也就是大家熟知的 i g p sport。 这款码表我已经上手使用了大概两周左右的时间啊。介绍功能之前，先给大家看一下他这个轮盘界面， 这个确实是特别戳中我的点啊，熟悉的朋友能看到，色彩搭配已经被我调成了我最喜欢的初耗机颜色搭配紫配绿啊哈， yyds 了啊，整机六十六克的重量，却能够做到二十个小时以上的续航时间， 如果你用一个轻薄彩屏码表来评价他，未免有点浅薄了啊，什么丰富的外设支持这种东西啊，都是小儿科了。这款码表啊，您跟手机成功匹配之后，在户外定位的速度 基本上用一两秒钟就能搞定。像彩屏导航这种功能啊，只能够在佳明的顶级和次影级码表上享受的，现在六百多元您就能拿到手， 说实话这个简直是太香了，再加上针对我这种路痴啊。上面还有一个叫导航回起点的功能，如果平常在骑行当中看到有一条新路线，想去探探路，不知不觉走的太远，你不知道怎么回家的。 使用这个导航回起点的功能，可以成功解放出手机的电量来。接着再说一下啊，大家吐槽比较多的按键功能 啊，很多高端码表都已经是触屏操作了，咱这还是按键按键有按键的好处啊。在雨天或者是大雾天当中，用过触屏码表的都知道这个误操作的讨厌之处啊，那么这个随便玩 对不对？下雨天之后一样随便安排对不对？真香！哎呀，实用至上，就是咱按键功能的最好诠释。 最后啊，国产码表最容易吐槽的一点就是他的 app 生态做的不好，这一点上大家完全可以放心啊！即时公司在 app 端功能设置优化的已经做的足够优秀了啊，我最常用的就是他这个页面设置功能， 你甚至在骑行暂停的间歇当中想要改，想要改变骑行界面的设置， 都可以用手机直接设置完之后秒同步到手机屏幕上面，这个功能非常之香啊！而且啊， a p p 还支持多种文件录书的导入，以及跟 strawa 等等软件的同 做的也非常的到位。总之这款码表呢，可能算不上完美，但是在六百多元这个价位上，彩屏导航码表，这绝对是你唯一正确的选择。 那今天啊，也刚刚开完新品发布会，官方也做了一系列的活动啊，在原包装的基础之上，可能还赠送了个性化的钢化膜和码表支架，各位有兴趣的抓紧时间了解一下！做测评，我们只做最真的关注，老马带你了解不一样的自行车干货！

开箱新装备了，这是 inpport 计时 b s c 三百码表，之前一直用的是 b s c 两百，这是码表屏幕保护膜， 这是速度传感器，这是踏平传感器，这是心率必带传感器，这就是我的新码表 bse 三百，外观上和 bse 两百没有太大区别，也是采用 type c 电源接口，长按左侧电源键开机。 bsc 三百是彩色显示屏，所以在视觉上观感颇好，也可以在主题模式中更改颜色， 共有九种颜色可选。在添加传感器一栏中，可添加心率、踏平、速度、功率、骑行台等多种传感设备。骑行页中有多项显示页面，可以直观的了解自己的骑行数据。 选择 axbox 是因为它可以路数离线导航。将速度传感器嵌入胶套中就可以装在车轮上了，把传感器绑在前轮花鼓上就行了。 然后就是踏平传感器，用对应的橡皮筋绑在曲柄上就可以了。 接下来就是心率必带，这是光学心率必带传感器，磁吸式充电更方便。长按蓝色按钮开机，传感器震动表示已开机且有蓝光闪烁。 现在可以在码表上添加这些传感器了，将这些传感器逐步添加完成之后，就可以带着心爱的车子出门愉快的玩耍了。