天津京津塘高速扩建项目归哪个部门

目前，京津堂高速公路改扩建二标前期施工工作已经准备完毕，将于二零二四年十月底左右进场施工，零二六年年底完成施工。施工完成之后，将由原有的双向四车道通行，便 为双向八车道通行。改扩建后，将增加京津堂高速公路与滨宝高速公路互通立交，强化融入京津冀高速公路网体系。

本项目位于天津市武清区西北部，大王古庄镇与城关镇交界处，与同创大道相连，立交形式为 a 型单喇叭互通式立体交叉。根据京津堂高速相关设计资料， 主线平纵线型指标，满足立交区主线限行要求。京津堂高速公路主线可在原有限行基础上直接拓宽至双向八车道。交叉方式采用匝道上跨主线市区方向为主流向 立交。匝道起点处设置匝道收费站，收费广场北侧设置收费站管理及附属用房。京津堂高速公路大王古装出入口工程三标段施工，包括通信系统、 监控系统及收费系统等机电三大系统工程，二零二三年十二月十五日至二零二四年十二月十五日，共计三百六十五日立天。

京津堂高速公路改扩建工程中标。中标单位，一标，中交路桥建设有限公司。二标，中交第二公路工程局有限公司。三标，中交第二航务工程局有限公司。四标，中交第三公路工程局有限公司。 五标，中交义工局集团有限公司。六标，中铁十八局集团有限公司。建设地点，天津市。路线全长约九十六点八四公里，全线原未改建四村、店、杨村、夏朱庄、宜兴部、金中机场、 港城、塘沽溪八处。互通市立交，新建五清枢纽 l 处互通市立交，利用大王谷再建北辰开发区再建两处互通市立交，新建服务区一处，改建服务区两处。全线设置 特大桥一万六千六百一十七米，两座，大桥一千一百二十七米，每四座中小桥一千一百零九米，三十一座桥梁占比百分之十九点四。八通道街长七十四道，寒洞街长两百零四道。设置分离式立交三十三座。 与铁路与轨道交叉八处，其中下穿既有铁路四处，上跨既有铁路两处，上跨既有轨道交通两处。

天津塘高速一九九三年建成通车，连接北京、天津，并在河北廊坊境内设有出入口。此次天津段改扩建工程，起点是五清廊坊界，终点是塘沽收费站，全长九十六点八公里，将投资一百四十五点零九亿元， 从现在的双向四车道拓宽为双向八车道，并在武清区大王古庄镇新增一处服务区。建成后，京津塘高速将通过塘沽西互通立交与正在建设的星港高速联通，方便天津港货物集书运。在武清区下足庄镇新建一座 苏联互通，直接和冰雹高速实现互联互通，增加了一条通往石家庄、保定、雄安的一个通道。工程完工后，将进一步方便高速沿线经 经济十一个高新技术产业园区的企业通过我们的交通先行的呢，促进三地之间提高运输的效率，促进产业的更好的发展。

京津塘高速是串联京津冀三地的一条重要运输通道，进一步全面深化改革，三地协同推进交通运输数字化改造，支持智能无人集卡的跨省运输。 北京生产的产品无需人工配送就能运抵天津东江，从天津港出海。 眼前这批正在装箱的工业品，即将从北京马驹桥物流园起运，发往天津东江宗保区。 对于承运方中外运公司来说，因为使用了智能集卡，这趟活至少能节省一半的人工成本。 这条线路呢，投入到这个自转网联的这个业务上呢？现在北京、天津已经实现了这种双向对开，所以我们把天津和北京包括港口的业务都放到这条线路上来。车翼口中的这条线路 指的就是京津堂高速，因为行政区域分属京津冀，智能网联汽车在行驶时需要申请三 d 的测试资格，办理三块测试牌照。去年底，京津冀打破一亩三分地共汇新能源与智能网联汽车产业链图谱，明确提出共享一条路， 而推动落实的关键是打通测试路段的底层技术。今年三月，京津冀成立协同创新共同体， 三地交通、工信、公安等部门联合用了两个月时间，制定了高速公路智能网联车测试细则，统一三地的车路协同建设标准、运营资质要求、监管要求、车牌互认等政策。 按照这一细则，公路运营方招商公路京津堂公司在一百二十五公里的全线陆续安装了五百多 智能摄像头、物联网传感器等设施，实现匝道预警、收费站通行引导等相关数据的统一发布，面向所有智能网联车企开放，今年五月这些设备和技术同步启用， 所以说我们也是着力去推进，会从技术上，从这个对于车辆管理上，对于一些车辆信息的这种服务都做了一些这种验证，得到了这个三弟的这个认可。 主线科技是一家智能网联车企，随着京津堂测试高速的全线开放，企业也上马了新的车身毫米波雷达，进行三到五车的对列载货测试， 积累里程和数据，并计划结合客户需求，探索大宗商品运输的商业模式。在路端的这个测试道路上，他有增加的一些通讯设备，然后 呃，他能够使我们在呃行驶的过程中，给我们提供一些这个准确的路面的信息，这就能使我们的自动驾驶的技术测试有一个更好的一个实现。 除了京津堂高速，眼下京津冀还在星港高速、天津港、北江港区、集装箱码头等区域尝试推行数字化建设，从一条路变成一张网，进一步降低物流成本。 下一步我们还要通过数字化转型，对既有的公路进行智慧扩容，比如建设四十一个啊智慧收费站，十八个 智慧服务区，打造一张网的出行服务平台，进一步优化京津双城之间，还有金宾双城之间的公路交通服务，而且呢，与港口实现车船云协同联动，促进港产城融合发展。

京津塘高速公路天津段改扩建工程起点位于天津河北界，终点位于塘沽收费站。 改建后的高速公路将原来的双向四车道拓宽为双向八车道，全线按一百二十公里每小时的速度设计。整个施工过程将在保证京津堂高速正常通行的前提下进行。 我们是先把另一侧的车道加宽成四车道，之后我们把所有的这个通行改为这个左幅，然后我们整体做右幅的这个施工，做完右幅施工之后，我们再整体再转移到这个左幅，就是需要进行很多次的交通导改。 京津塘高速公路是连接北京、河北、天津三地的重要交通干线，自一九九三年全线通车以来，已经运营了超过三十年，目 前局部路段交通已经基本饱和。我们此次改库建将京津堂高速天津段主线由双向四车道拓宽为双向八车道，特别是在武清区的下朱庄镇新建了一座枢纽互通， 直接和冰雹高速实现了互联互通，为大家增加了一条通往石家庄、保定、雄安的通道。 此次改破建工程的建设工期约为三年，项目建成后将更好服务于京津冀一体化协同发展战略，提升来往车辆的通行效率。 我们把绿色低碳这种理念啊贯彻到建设当中去，同时呢，我们也呃也是把这种智能建造啊，智慧工地建设呀，智慧运营啊等的这里面放到这个建设当中去，建设通港达源的自动驾驶的交通先导应用这么一个试点，打造一条智慧的这个高速公路。

扩建工程来了！京津堂高速公路即将迎来改扩建！这次改扩建工程起点位于既有京津堂高速公路经济界 k 四一加八百四十处，终点位于京津堂高速公路塘沽收费站出站口 k 幺三八加六百八十处。 福建武清、北辰、东丽及滨海新区既有高速公路两侧拓宽改建，路线全长约九十六点八四公里，采用高速公路标准建设，设计速度一百二十公里每小时。 其中，经济界至塘沽溪互通段长约九十点七公里，采用双向八车道，路基宽四十二点零米。塘沽溪互通至塘沽收费站段长约六点一公里，采用双向六车道，路基宽三十四点五米。这次改扩建将大大提升 京津堂高速公路的通行能力和服务水平，同时也将为沿线的经济发展带来新的机遇。扩建工程顺利进行，我们期待着京津堂高速公路改扩建后的新面貌，也为建设者们点赞！ p g s g。 一标段，中交路桥建设有限公司。 p g s g。 二标段，中交第二公路工程局有限公司。 p g s g。 三标段，中交第二航务工程局有限公司。 t j s g。 四标段，中交第三公路工程局有限公司 t j s g。 五标段，中交一工局集团有限公司 t j s g。 六标段，中铁十八局集团有限公司。

建设地点，天津市项目概况与建设规模，本项目起点位于既有京津堂高速公路经济界 k 四一加八百四十处，终点位于京津堂高速公路塘沽收费站出站口 k 一三八加六百八十处， 途径天津市武清区、北城区、东丽区及滨海新区。既有高速公路两侧拓宽改建，路线全长约九十六点八四公里，采用高速公路标准建设，设计速度一百二十公里每小时。其中经济界至塘沽西湖通段 长约九十点七公里，采用双向八车道，路基宽四十二点零米。塘沽西互通至塘沽收费站断长约六点一公里，采用双向六车道，路基宽三十四点五米。全线原位改建四村、店、杨村、下朱庄、宜兴部、金钟、机场、港城、塘沽西八、 八处互通式立交，新建五金枢纽 l 处互通式立交，利用大王谷再建北城开发区再建两处互通式立交。新建服务区一处，改建服务区两处。全线设置特大桥一万六千六百一十七米，两座 大桥一千一百二十七米，每四座中小桥一千一百零九米，三十一座桥梁占比百分之十九点四八。通道接长七十四道， 涵洞街长两百零四道，设置分离式立交三十三座，与铁路与轨道交叉八处，其中下穿既有铁路四处，上跨既有铁路两处，上跨既有轨道交通两处。 tjsg 标段，中交路桥建设有限公司投标报价，原十六亿两千零五十六万八千八百八十八点零零。 tjsgr 标段，中交第二公路工程局 有限公司投标报价，原二十一亿七千八百六十八万零六百五十五点零零 t j s g 三标段，中交第二航务工程局有限公司投标，报价员 十六亿八千七百六十六万一千八百四十二点零零 tjsg 四标段，中交第三公路工程局有限公司投标，报价原九亿九千四百二十三万九千五百八十五点零零 tjsg 五标段，中交义工局集团有限公司投标，报价源 十六亿九千零九十四万四千九百七十八点零零 tjsg 六标段，中铁十八局集团有限公司投标，报价原四亿两千三百七十八万四千两百四十五点零零。

京津堂高速公路天津段改扩建工程，全线设置特大桥一万六千六百一十七米，两座大桥一千一百二十七米，每四座中小桥一千一百零九米，三十一座桥梁占比百分之十九点。四。八 通道机场七十四道，涵洞机场两百零四道。 t g s g e 标段，中交路桥建设有限公司 t g s g。 二标段，中交第二公路工程局有限公司。 t g s g。 三标段，中交第二航务工程局有限公司 t j s g。 四标段，中交第三公路工程局有限公司 t j s g。 五标段，中交义工局集团有限公司 t j s g。 六标段，中铁十八局集团有限公司。

京新塘高速公路五京段改扩建工程总长约四十三点八公里，征地面积约一千亩，涉及九个镇街、约四十个村街。 征地需要对高速公路两侧的地上物进行现场勘查、鉴定、清点、测量、记录和评估。地上物主要包括房屋建筑物、构筑物、围墙、路面大棚、 鱼池、树木、水利设施、电力设施、桥函等。预计二零二三年八月该项目开始招标。