济南到青岛地铁什么时候开通

青岛地铁，二零二三年到二零二八年即将开通的地铁线，看看有没有到你家，记得点赞、收藏，转发给你身边的小伙伴。青岛截止二零二三年的六月，已经开通运营的地铁线有七条，在建的线路一共有八条，以及即将开通的时间如下，二零二三年即将开通的地铁线有十三号线的二期北， 也就是湘江路和嘉陵江路两站目前已经开启顺运行。二零二四年开通了，有六号线的一起从中德生态园到灵沙湾的新轨站。二零二四年，还有二号线的西沿线，从轮渡站到泰山路，连接大港、小港、轮渡等重要片区，立好西部老城区。二零幺五年，八号线的南段，从武松 广场到青岛北，开通后北端到达高新区，南向可直达五四广场。二零二六年开通的有二号线的东沿线，主要沿金水路辐射到达东里的世博园板块，利好东里板块。二零二六年开通的还有七号线的二期，从城阳北直通即墨，主要服务于 即墨中心城区和里藏西部。二零二七年，八号线的支线开通，从胶州火车站到大建，贯穿胶州老城区。 开通后，从胶州火车站到五四广场只需要一个小时的时间。二零二七年，还有九号线的一期，横穿正阳路，跨越几公开。二零二七年，还有六号线的二期，从心头到青岛西站。二零二八年，五号线开通，从迈道经过老四庄，绕过欢乐碧海城、 扶山后，最后到达石老人。二零二八年，还有十五号线的一起从礼堂的夏王部到城阳集公滩的私房场。以上你最期待哪条地铁线呢？评论区聊聊吧！

青岛市地铁三期规划有哪些？你都知道吗？根据国家发展改革委关于青岛市城市轨道交通第三期建设规划二零二一到二零二六年的批复，青岛城市轨道交通三期工程包括二号线二期、 五号线、六号线二期、七号线二期、八号线支线、九号线一期和十五号线一期七个项目，线路规模一百三十九公里。 需要注意的是，这里说的二号线二期是李村公园至伦渡段建设，将向西预留过海条件，暂未公示二号线跨海及黄岛段建设日期，这里可以期待下青岛地铁四期规划。 目前，青岛地铁三期的七条线路正在有序推进，已有三座车站主体封顶，九十座车站进入主体施工。二号线二期向西 在李村公园站接入二号线一期工程，往东在世博园站接入十一号线，全长十三点一公里，计划二零二六年通车。五号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长三十二点六公里， 计划二零二八年通车。七号线二期项目由北段和南段组成，北段长约十三点一公里，南段长约三点八公里， 计划二零二六年通车。八号线支线项目起于大建站，止于胶州火车站，全长约二十点二公里，计划二零二七年通车。十五号线一期项目起于夏王部站，止于城阳四方场站，长三十点九公里， 计划二零二八年通车。九号线一期项目起于海西村站，止于前津社区站，全长十六点 六公里，计划二零二七年通车。六号线二期项目西起清溪站，东至六号线一期，起点新屯路，站长十三点九公里，计划二零二七年通车。青岛都市圈的发展规划已发布，我们期盼着轨道上的都市圈初步建成的那一天。

hello， 大家好，我是阿勇，今天是四月二十六号，现在是十点半，然后去上班，为什么走着？因为今天要去坐地铁六号线，今天地铁六号线十点十六分正式开放，我们去坐一下，看一下 小区北面二百多米就是地铁站啊，九鼎山路地铁站就是江山南路和这个呃富顺江路交叉口， 唯一不好的地方就是所有的三个站口都在呃富春江路以北， 富人江路以南是没有的啊，因为咱这个这边有一个中学叫智贤中学，好像是，然后西面实验中学都是在富人江路 以南的啊，但是这个路南却没有站口，所有站口均是在路北的啊，这是江山南路与富士江路十字路口，大家可以看一下路北的地铁站。卷帘门已经开放了， 这是江南，江山南路路西这一个啊，远处还有一个啊，在这个江山南路路东，再往北三个站口都在这个路北啊，其实我们路南更需要一个啊，这边 居民区还是很多的， 记准了啊，我们是这个 b 二出口，晚上下班的时候也要从这个出口出来。金顶山站 开始了啊， 请站稳扶好，注意脚下！请站稳扶好，注意脚下！安全，请站稳扶好！ 宣传的是全国第一条全自主运行啊，铁路系统就是这个无人驾驶， 这边就是乘车的地方哇，宣传是精品商站，是工业风风格，看看刚开头人就这么多，估计大家都是来打卡的， 工业风格满满啊。哇，看上面 可以看见这个地铁费了多大的劲啊，感叹现在中国工程的先进技术， 还准备过安检，准备进，咱没买票，因为咱有这个公交卡啊，可以乘坐地铁， 然后下去乘车， 呜呼，下来了。往横云山路，往灵山湾。咱应该是往横云山路去单位上班 看看啊。这是九鼎山，然后钱塘江路爬山，然后是到单位了啊，一共是三站，看看多长时间。 还有八分钟哇，要八分钟才来，这个间隔时间有点长啊， 咱要往前走啊，尽量坐第一节车厢。为什么？因为这里，呃，地铁是无人驾驶的啊，全自主运行的，所以说他是没有驾驶室的，我们 应该是可以看见最先进的这个自主运行的地铁的驾驶台。嗯，而且可以看到地铁往前跑的第一视角，我们可以去看一下。 还得还得七分钟啊，我们耐心等大一点，这八分钟估计骑我的小摩托就到单位了啊。所以说他这个间隔时间还是有点长啊，估计后期还是得骑我的小摩托比较快一些啊。 他这个除了看间隔时间啊，还比较智能，你看这个下面有这几个白色的方框，应该是代表每个车厢，而且人头代表是每个车厢的人数，这样的话大家可以看第一 一节车厢人数是最多的啊，其他车厢人数偏少，我估计都是看这个无人驾驶系统的啊。看这个地铁运行第一视角的这个人比较多一些， 大家可以看这个厕所的这个指示牌， wc 这边是轮椅无障碍和这个女士，那边是男士。这个指示牌还是第一次见这么唯美。 这边就是无障碍卫生间，还有女士卫生间。哇，对面的这个地铁已经过来了，这是往灵山湾的，上面人还是非常多的。 哇塞，贵州去海边的啊，这样的话他六号线承担了这个西海岸新区南北大动脉，可以看到里边人非常多啊。 地铁六号线，然后在王家港站和一号线实现换乘，在这个新屯站和啊西海岸快线就是咱以前说的十三号线实现换乘。 十三号线现在改名了啊，叫西海岸快线。现在是十点五十三分啊，马上进站，一会看看 几点到单位。哇，来了来了，都在拍无人驾驶， 我一直 现在我在地铁六号线上， 下来是十一点五十四分上的，然后六分钟 好了，现在到我们单位这个站了啊，然后我们就准备出去了啊，就是据我们单位发的这个就诊指示，应该是从 a 口出啊，从 a 口出 三站一共是六分钟。呃，十点五十四上车，然后十一点下的车，跑的还是比较快的。看花了多少钱啊， 一块八花了一块八。三站怎么比？比坐公交稍微贵一点 哈哈哈哈哈。去这个清大附院仙山院区往 a 一出口啊。 哇，这个楼梯有点陡啊， 比刚才那个电梯抖多了， 上来之后还得再坐一段电梯啊。这个，呃，单位这个站就比较深了哇，还有这么深？ 出来了， 出来 a 一站口之后，这边是这个奋进路啊，路边可以打 车，然后如果说去医院就诊，我们设置了一条这种变道啊，大家可以靠着墙走这条变道到达我们的东门，非常近啊，连五十米都没有。 那边是有电梯直达的啊，无障碍，看有坐轮椅的人士过来就诊，然后这边是 a 一出口，走到东门五十米都没有啊，就到我们单位了。 好，这就是咱这期地铁六号线试乘视频，别忘了关注，下期再见。拜拜。

济南虽然是山东的省会城市，但却是青岛更早的坐上地铁，这种事在我们安徽是绝对不会发生的。青岛是一种单中心的城市结构，大量就业岗位和公共基础设施都集中在市区，南部居住区又分布在西部老城区和北部新建区域，因此造成了早晚高峰钟摆式交通现象， 不仅南部沿海一线的道路堵车严重，其他区域也出现了不同程度的拥堵。因此，修建地铁成为城市发展的当务之急。其实早在一九八九年，青岛就开始规划地铁线路了，但因资金问题，国家一九九五年下发了六十号文件， 全国除了北京、上海、广州继续建设外，其余的城市全都按下了暂停键。直到二零零八年，青岛地铁项目才被提上日程。工程第一步就是地质勘察，施工团队需要每隔五十米打一个深达四十米的圆孔，然后取出地下岩心送回实验室检测，他能够为线路设计和后 期施工提供重要的参数。一切准备就绪后，就可以使用盾构机了。但此时国内只有试用软岩地质的单护盾隧道掘进机，刀盘上装有普通切削刀，使用的也是单一推进模式。而因崂山山脉的存在，青岛地底部分区域是坚实稳固的花岗岩。面对这一地质，常规的修建方法是爆破， 不仅速度缓慢，还有一个致命的缺点，那就是震动。为此，工程师研发出更先进的双护盾隧道掘进机，在原基础上增加了伸缩盾。遇到坚硬为岩石，除了使用普通的推进方式外，他还能使用伸缩盾来加强推力，通过刀头的滚刀将岩石压碎， 其效率也比普通的钻爆法提高了十一倍。由于体积庞大，工人需要将其拆解，再通过这个看似不大的井口吊装下井。井机头的重量就超过了一百吨，里面装载着复杂精力的推进系统。三台大型起重机不单要把它吊起，还要在空中 将它调整到准确的姿态才能下放。如果稍有偏差撞到井口或者坠下三十米深的井底，都将造成巨大损失。此时，现场所有的施工人员注意力都高度集中，待组件全部吊装到井底后，就可以开始挖掘了。

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