25款宋plus油电混合怎么使用

这条视频比亚迪 dmi 混动车主一定要认真看完，混动车都有 soc 直智能保电焊强制保电，但是很多刚提车的车友不知道在什么样的路况，怎样设置才能最大化的省油又省电。根据小梦提车两年的经验， 今天一条视频给大家讲清楚城市用车汉跑高速怎么正确设置，仅供参考，有不同意见的欢迎在评论区讨论，记得点赞、收藏转发出去，让更多的车友学习！ 正文开始咱们城市用车既考虑四驱优，结合快速路，第一种充电方便的，直接将模式调至标准 omo 智能保电， soc 值调至百分之二十五， 全程因为纯电跑不用油，没电直接充电就行。第二种，充电不方便，有充电的会减少充电次数，满电时开启还不混动模式 normal 标准模式， soc 值百分之二十五，智能保电，正常行驶，跑到百分之二十五再充电就行，这样对 没有固定充电地方的车友可以减少充电频率，再少用油情况下多跑好多路。第三种就是充电极不方便，几乎不充电的，满电时直接开 hif 混动模式， soc 只拉到百分之七十强制保电，点开车辆设置 在记忆设置里面，打开强制保电记忆，这样车辆熄火下次再启动开车还是强制保电就不用重复设置了。在讲高速用车时的两种情况，一种是有电上高速，一种是没电上高速。第一种上高速前电量在百分之七十以上， soc 只拉到百分之七十 强制保电还不运动模式，这样电量一直会保持在百分之七十左右，动力强又省油，到距离五十公里左右快下高速时改成智能保电，把 soc 直达到百分之二十五，行驶到目的地在充电即可。第二种，没电上高速的一定要注意，比如上高速前电量有百分之三十，那就把 soc 只拉到百分之三十，强制保电，千万不要再强制保电百分之七十了。通俗理解，如果设置强制保电百分之七十，你的电池原本就没电，发动机既得给电池充电，又要驱动车辆，立马拉两车，自然就费油了。 大白话理解，就是上高速前，车上有多少电就强制保多少电即可，让发动机全程只驱动车辆就可以，下高速后再充满电即可。好了，今天就分享到这里了，视频创作不易，小梦每天给大家分享用车小知识，记得点赞加关注哦！记得关注再走哦！

比亚迪的这套混动系统你都了解清楚了吗？他应该怎么样去驾驶才能更加省油呢？点赞加关注，我们开始下一步。好，我们看到这边，这边的话有一个智能保电模式和强制保电模式， 智能保电模式的话就是在您电量充足的情况下，他车速达到百分之七十的时候，发动机才会接入，所以在七十码以前的话，他都用的是电量这个设置的话就是保电量的一个设置，如果你想要发动机进入提前，那么你就把它 设置到您现在所剩的电量，或者是直接拉到七十开启强制保电模式，这个时候发动机他就会提前进入，大概是在二十码左右就会提前进入， 那么当你的整车电量达到百分之二十的时候，那么他的系统就会自动给你开启强制保电模式。好，我们了解到整个系统了之后，我们应该怎么去设置，像如果您在市区的话，我们 就可以开启智能保电模式或者是开启依维模式进行行驶，这样行驶的话非常的省油。像我们开高速路的话，我们就可以开启强制保电模式，等我们下了高速的时候，我们再打开智能保电或者是依维模式进行行驶，这样行驶的话它的综合油耗都不会特别高，只不过 在高速公路上，你开启强制保电模式的时候，表显油耗大概是在五点七到五点八左右的一个油耗。这套混动系统你都学会了吗？如果你学会了的话，你就点赞加关注，或者是说有任何问题都可以在评论区或者私信给我留言。

比亚迪混动车型的启动电瓶为什么没有放在前机舱里面？特殊情况下需要搭电应该怎么操作？ 昨天给大家讲了比亚迪的黑科技磷酸铁里启动电瓶，这个电瓶非常的不错，可以做到与整车同寿命，同时还能智能补电，调用动力电池或者发动机给自己充电， 即便长期禁止存放也不会没电，他自己会进入休眠状态，进入休眠状态过后再想开车，我们只需要按门把手这里的微动开关，给他连续按两次以上，或者长按，他就可以解除休眠状态。那为什么混动车型的启动电瓶没有放在前机舱呢？又是放在哪个地方的呢？ 其实这个主要是因为混动车结构相对而言比较紧凑，考虑到布局的一个合理性，比亚迪混动车的启动电瓶如果是轿车，启动电瓶位于后备箱的左侧，我们把这个盖子拿下来就可以 可以看到了。 suv 的话呢，都是位于副驾驶座椅下方，我们把这个座椅给它调到最前面去，就可以看到这个下面就是它的启动电瓶，把这个盖子打开就可以看到它的负极， 这个时候我们会发现这个启动电瓶只有负极，没有正极，那如果遇到特殊情况需要搭电，或者说给别人帮电，应该怎么操作呢？其实很简单，我们只需要打开前机舱盖，找到我们的保险盒，把保险盒打开，这里就是它的正极， 然后负极就是搭铁建议搭这个地方，那这里大家需要注意的是，一般不建议给别人搭电，因为有可能会损害这个启动电瓶，如果非要搭电的话， 记住车辆一定要在启动的一个状态下，然后其他人给我们搭电的话是没有影响的，你学会了吗？

比亚迪正确的充电方式你知道吗？养成良好的充电习惯可以延长电池的使用寿命和降低衰减速度。不知道的朋友一定要点赞收藏这个视频。第一点，我们买了新车，前三次充电尽量都用慢充进行满充满放。混动车型建议电量剩余百分之二十五左右充电， 纯电车型建议剩余百分之十左右进行充电。第二点，充电以慢充为主，快充为辅，建议每周至少用慢充将电池充满一次，如果条件不允许，最早也要一个月进行一次深度充放电，这样有利于保持电池性能。第三点，随用随充，频繁充电并不会伤害到我们的刀片电池， 反而会使电池一直处于且循环状态，因此增加电池的循环寿命。第四点，电量降至红色警戒，应及时充电，不要耗尽后再充电，否则会影响动力电池的使用寿命。第五点，车辆长时间不使用超过一周，混动车型电量应保持在百分之四十到六十存放，纯电车型应保持在百分之三十到四十存放，切记不要长时间亏电存放，以免对电 产生不可逆的损伤。第六点，尽量熄火充电，这样会充的比较快，安全系数也更高。充电时不建议人员停留在车辆内。第七点，拔出充电枪前整车解锁，并在三十秒内拔枪，否则电子锁会重新锁止。不要强行拔出充电枪，否则会损坏充电口。大家有不同的意见吗？评论区聊聊吧！