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不拍照或许有的是税局,他们要来咱这巡查,回去路过没有这个挂牌的是不让在不让跑的这边会尽快向区政府反映。
两个人执法啊?两个人才能执法。你是相关部门,但是你不能一个人执法。你不能穿的蝙蝠执法,我就是一个乘客。哎,你乘客你尿真给我看着干什么?我胆子不小。
到现在为止,还有很多人分不清楚交通执法与交通警察,经常把他们喊错,喊的人也尴尬,听的人也尴尬。 今天咱们用一段小视频来介绍一下,看完之后可别再认错人哟!我是交通执法人,这是我们的家,也是我们平常办公和休息的场所,它蓝白相间,干净利索。 我是公安交警,这是我们的家,也是我们平常办公的场所。他同样蓝白相间,但不同的是,我们是完全蓝白,交通执法部门还带一点黄色。我是交通执法,这是我们的执法标志。现在国家将六部门的标识统一, 想要认出我们很简单,从臂章上就可以分辨出来。臂章上明显写着交通运输执法字样。我是公安交警,这是我们的执法标识。我们的标 是和公安其他警种一模一样,所不同的是,臂章上我们的臂章上明显标注交通警察字样。我是交通执法,这是我们的旗帜,他和其他部门最明显的区别在于颜色和字样, 我们是蓝白相间,白色很少,字样为交通运输执法。我是公安交警,这是我们的旗帜。旗帜以红色为主,蓝色部分很少。我们的旗帜可是习大大亲自受的,这表示国家对我们这支队伍的肯定,同时我们也会永远的跟随旗帜走, 旗帜所向就是我们前进的方向。我是交通执法,这是我们的执法车辆。车辆和旗帜颜色大概一致,警灯颜色为黄红相间。我是公安交警,这是我们的执法车辆,车辆颜色大致 和交通执法颜色相同,这就是为啥两个部门经常认不清的原因之一,仔细看一下我们的警灯颜色为蓝红相间,颜色是唯一的,不禁允许任何部门都不可以使用的。 说了这么多,您应该有一定的认识了吧,其实除了这些,两家单位还有很多的不同之处,比如隶属的单位不同,再比如他们所担负的工作职能也不相同。 上面所说的都是最直接一眼就看出来的差别,希望下次见到他们别再弄混友。
九月二十四日,合肥市交通运输局发布情况通报称,给予二十二日在网约车上着便装量证执法的焦某某警告处分,调离岗位的处理,目前正按程序办理。 下一步,该局将加强工作人员教育管理,严格规范执法行为。合肥市交通执法人员规范的执法方式应该是怎样的呢?根据合肥市交通运输局二零一九年九月三十日发布的 关于印发合肥市交通运输局全面推行行政执法公示制度、执法全过程记录制度、 重大执法决定法制审核制度的工作方案的通知中,相关内容显示,执法人员需按照规定着统一执法服装、佩戴执法标识、出 执法证件、出具必要的执法人书、主动告知当事人执法事由、执法依据、权利义务等内容。相关视频内容显示,焦某某此次执法的行为与这一规定所要求的明显不一致。 方案内容还显示,按照谁执法谁公示的原则,由责任部门按照程序及时向社会公开行政执法信息,并指出了相关的公开渠道, 包括执法信息公示平台、政府门户网站、政务服务网等。但是,目前在合肥市人民政府官方网站上输入交通空格行政执法关键词搜索后,并未发现相关提前公示的执法信息。所以,此事还有以下五点 需要说清,第一,安徽省合肥市交通运输局工作人员焦某某是哪个部门的工作人员?亮的是什么证?其本人有没有执法权限?第二,焦某某此次亮证执法是个人私自行为,还是单位组织的执法行动?焦某某本次亮证执法的目的是什么? 第三,网约车司机史先生被封号是什么原因造成?通过什么渠道实现的?谁来操作的?是否合法? 如果史先生并无违规或过错就被封号,那停运的损失谁承担?第四,史先生拒绝不规范执法后就被封了号, 现在将此事公布于众后,是否影响其之后的网约车工作以及正常生活?第五,类似事情是首次偶发还是多发常态?
两个人才能执法,你还穿个便衣执法,想啥呢?确实,我们都想知道,那位合肥交通局的女员工到底想啥呢?穿便装成网约车,快下车的时候突然亮证,要司机出示双证,也就是网约车的运输证和驾驶员证。 没想到遇到一位懂法且硬刚的司机,虽然在事后他公布了所有齐全的证件,但当时质疑其执法的合法性,拒绝出事,还将这名女乘客教育了一番。两个人才能执法? 没错,行政处罚法第四十二条明确规定,执法人员不得少于两人,法律另有规定的除外。但这位女乘客啊,似乎一下子蒙了, 也不知是不知道有这个规定呢,还是全力被挑战了。据节目新闻九拍新闻的媒体的报道,下车前他放话说会和平台反应,让平台查你。原本以为只是吓唬吓唬,没想到司机史师傅真的被封号了。 客服回复说,因为他尾随乘客到办公室闹事,是政府下的工单要求封号的。史师傅就质疑,这是利用职权在公报私仇吗? 在此之前,他确实上门到其单位理论,并打了举报电话。那根据目前披露的视频显示呢?史师傅当时说,你是相关部门,但你不能一个人执法,不能穿着便服执法。对方辩解,我没有执法,我就是一个乘客。史师傅就反驳,你是乘客,那你亮证给我看干什么? 之后对方冲口而出,把他手机拿走,胆子不小?是司机胆子不小,还是这位工作人员官威太大? 当然要说明的是,这只是披露的部分视频,并非全貌,是否还有其他前因后果,官方正在调查处理当中,有待后续的通报。但有一点可以明确的是,证明你工作人员还不是执法规不规范的问题。负责当地网约车监管的执法机构是合 肥市交通运输综合行政执法支队,他们回应说,涉事女子并非其工作人员,而是属于合肥市交通运输局,也就是说,根据规定,他并没有执法权限。 那么他为什么要量证查证呢?这也是综合目前信息,百思不得其解的。难道真相网友质疑的是为了坐霸王车,还是说他量的不是证,而是权力,是优越感呢?之前他们还说了啥,还需要通过调查来还原, 而最应该好好查,最关键的其实还是封号这事。据报道,史师傅家里有两个孩子,所有的开支几乎都靠他跑网约车支撑,封号对他而言就是断了生计啊!那到底是否跟此事有关?依据是什么? 所谓的政府下的工单,一个交通局的工作人员有这么大的权利吗?更神奇的是,后来史师傅不服,连续运管不到半小时,号竟然解封了。说封就 漏风,说解就解,如此随意吗?公信力何在呢?其实群众紧盯的就是公职人员是否拿公权当私器,是否滥用职权,程序是否合法,我们也耐心等待后续调查结果的通报。
刚才你查了简历,哦 对,他就到处开,哎,到处开需要的只要你打他电话他就够了,现在怎么都看不到人了。大检查,最近检检查没有人, 大部分时间我们是有的,联合什么联合什么检查?因为像他们这种汽车啊,我们没有,我们是没有差的,放心,我们太子啊正在定理过来说为什么说案件保密, 因为案件在立的不是他,当时想我们当然有时间了啊,这第一个,第二个就是这个是个物流企业,到处把铺板在铺铺里梳理一下啊,在交通,然后另外我们那天是联合行动,公安也在,就跟那个猫跟耗子道理是一样的,他躲得严的,这种私家的 基本上就是查不到,真查不到。废话,加油点,流动加油点。他的隐蔽性强,给执法应该说带来了一定的困难,但这个问题其实也暴露了我们在 监管上是有盲区的。我想下一步的时候我们第一个就是我要全面的开展排查,在全市开展面上的大排查。在下一步的工作当中呢,我们也进一步发挥牵头的作用,畅通,尤其是举报这个渠道,非法成品有点问题啊, 我们要采取零容的态度,现在关键是知以行来,一定要快速、高效、专业,依法把它落席落实、落到位。