30路公交车过芦松桥吗

上三楼，到了合肥公交提醒您，下车的乘客请从后。

今天又来到乌鲁木齐北京路检察站，来到乌市开往五家渠。第三是落车起始站，看看坐车的人多不多。现在是北京时间九点十五分， 已经有很多乘客陆陆续续上车，相比之前乘车的人多了许多。上车一元可以上屋，是红山村 app 乘车卡，非常方便。有乘客说，一元钱就能从卧室到武室，真是太好了。 趟车最早一般是九点二十分，知道的人多了，乘车的人也越来越多。 从检查站上车，经过四十分钟就可以到达五家区客运站，中途过海宁皮革城、幺零幺团两年善良子，最后到达五家区客运站。 乘客多了，司机开车也有劲多了，有些乘客才点来，司机也表示理解。快到九点二十分了，还有乘客赶来上车。 九点二十分了，车就要开了， 救护员就要到五家乘客运站了，我们来看看车上有多少乘客，坐满了乘客还有站着的。在这里你可以呼吁武士的公交部门可以增加车次了， 像这样一元公交从无数到五加渠。

这是三十路公交车，是否勾起了你的回忆呢？也是许多人以前进城的唯一线路。你喜欢站在中间转盘位置吗？这个很好玩的， 当时除了三十路，还有五路、幺零二幺零三等路车呀，也是这样子的。 那在二零零六年基本都退出了历史舞台。这是车的终点站，西安城墙解放门，西安火车站这里。 你还记得当时的票价是多少吗？记得在评论区交流，满满的回忆送给你。

乘客您好！欢迎您乘坐三百路外环准无人售票车。本车由十里河桥北开往十里河桥西，车辆起步请扶稳，坐好刚 上车的乘客请往里走，持卡乘客请刷卡，没卡乘客请投币。前方到站是华为桥南，华为桥南 本车为分段计价，为避免不完整交易多扣票款，需上车刷卡，下车再次刷卡。

大家好，我现在浙江诸暨，今天乘坐的是三十路公交车，我们欣赏一下沿途的风景，等一下路上哪里好玩我就在哪里下车， 现在是上午十点钟左右，差不多下车找地方吃饭。这块的房子建的感觉还可以吧， 这好像一个房子住着好几户人家，最好是一个房子里面只住一户人家，那是最好的。 诸暨市区的话也没什么特别好玩的，有一个五县风景区，离市区很远，所以的话这几天可能坐公交车拍视频的，这个会多一点。已经过了买菜时间啊，所以说公交车上人相对来讲不多 多特别的好。现在换了一条路，下一站市民公园。那我们就在市民公园下车吧，这块高楼大厦还可以啊。下车了，现在这个地方叫市民公园，周围的话高楼大厦还是比较多的。 呃，诸暨这边的公交车呢，在市区跑的相对来讲还可以。嗯，不算特别的少，但是只要稍微往郊区去一点点的，那就是三十分钟，一个小时，甚至是两个小时一般。所以说你想去景区特别远的景区的话， 那都是一个小时起步，做不到太远了。他有一个叫五线风景区，你市区大概二十多公里，二十多公里的话要换乘，换乘的那个车至少是一个小时一趟， 所以说县级市能把旅游做的特别好的好像好像还没哪个城市能做的到，都是公交车特别的少。所以说我们只能在市区转转了， 看一下这周围的环境。没得拍，我只能拍市区了。往这边走吧，这边写的是市民公园，雷锋广场， 向雷锋同志学习。那我什么时候才能看到真正的好的景区呢？按照目前的游玩路线的话， 下一站是海陵对吧？海陵那边有一个盐官镇，可以看钱塘江大潮。所以说我们下一站到了海陵的话，应该能够看到一个比较好的景。 去那海林的下一站是哪里？是嘉兴？嘉兴他是个地级市啊，理论上来讲的话，地级市应该是去好玩的地方要多一点，所以 然后就到嘉兴，再往后就到昆山了。昆山呢，又回到江苏了，第二故乡，特别熟悉的地方。昆山好玩的地方应该也有，然后就是看两场车展，对吧？然后还去太仓那边转一下， 反正去昆山重点不是为了看风景，重点就是为了去看车展。但是他有好的景区，那到时候肯定还是要去的 这一块地方。这个花开的好香啊。这是杜鹃花啊，我们来看一下这个月季花。月季花的味道特别香，不过这个开的不完美。这个好像是那个 木香花。木香花开的也很香啊。这个花开的好，你看一下，真奇斗艳。这个市民公园的话就是一个大的绿地啊。我来看看有没有风景更好的地方，小朋友们好可爱呢。 然后昆山结束以后还要去路过丹阳。丹阳，然后可能要去滁州。安徽的滁州不是有个狼牙山吗？所以说那个就是好风景了。再往往后到蚌埠，然后这一路向西会路过。那个叫什么？ 叫许昌。对，去看胖东来，反正大的风景区呢，估计要走到哪里才有呢。哦，华山。对，这估计是今年下半年的一个大的景区了。黄山上半年没看到。 那下半年我们去看华山吧，到时候。哎呀，去那种好景区，我就想找个好天气。哎呀，没有好天气，那到时候再说了呀，希望能等到好天气啊。我以前是在厂里上班，我都是看着天气预报， 就是我看未来后面两到三天都是大晴天，好天气，对吧？那行，请假，请假，立马去坐着，连夜坐车就到那个黄山或者是去华山。我以前这两个山都是这么操作， 遇到了才能找到好天气，不然的话你不可能有好天气。我都是上班，天天在等着，哎，我也不着急，对吧，反正在那上班。哎，你看天气预报，哎，后面两三天都是好天气。行，赶紧请假，立马连夜坐车就去了。所以说以前为什么我能找到好天气出去游 玩？那都是我等了很久的。那个，不是说等一两天的。那这一块地方算得上市民公园比较好的一个位置了。哎呀，风景不错呀， 这一块地方那可以说是诸暨这边绝对是最好的一个风景区了。那这个中间的什么喷泉？有可能是，然后县级是，我发现了，他的楼普遍都限高了， 最高的好像是宜兴的那个，达到了六七十层。浙江这边的县级市普遍都限高。嗯，好像没有超过六十层的。你看诸暨这边的楼普遍都在三四十层，限高了。行，那这个视频就拍到这里了，下期见。

二十年前，公交二十九路、三十路的故事。说到二十九路我就有点惭愧了， 之前糊里糊涂让二十五路张冠李带了他的路线，在这里我就重新给二十九路证明。 二十九路光开通的时候，就是从嘉宝花园到白羊湾的苏州西站，从迎春路和南元路进城， 走竹徽路带成桥路、凤凰街到灌前，再沿林顿路和北环路到火车站， 最后从新装出城。这条路线直到现在都还保留着。后来南边延伸到粮食批发市场和好的家装饰城，北面延伸到长青转盘和徐观，就形成了现在这条五二九路长线。延伸到徐观后， 五二九路从冷门线路一下子就变成了赚钱线路。五二九路赚钱原因有二，一是因为取关的人真的很多，当时进城也只有五二九路去灌前，三幺幺路去十路以及三十二路去欧尚，很难满足乘车需求。 二是因为五二九路的翻牌票价。如果我没记错的话，五二九路往许关方向，在醋坊桥灌前街上车依然是空调车三元。要知道从醋坊桥上五二九的 有不少是短线去火车站的，并且个人觉得就算是到终点站许冠整条路程也不算特别的长。总之，每每周末和节假日，在罐前看着被塞到门都关不起来的五二 九路，然后在心里默念，三元一位，三元两位，慢慢的就有点小羡慕了呢。或许也正是因为他赚钱，五二九路总是会用一些最新款最贵的车型，比如苏州金龙第一款的油电混动车， 这款车大多陪在九三二上电切油时候的那一个顿挫，其实还蛮有趣的。再比如和第一代快线二号基本同款的高定城市客车园区公交，财大气粗， 苏州公交这款车可没有多少，最后就是五二九路的经典配车与通混动，这款车当时的招标价格超过了一百万，不过跑的确实又快又稳，做起来是真的舒服。三十路，也就是现在的三十九路， 是苏州的老线路了。九十年代前期二十路后的饭号就是三十路。那些二十几路其实都是后来才开的。最早的三十路从苏州大学到石山桥东， 没错，他不过十三桥，他不去新区。随着新区道路的慢慢扩建贯通，三十路也进行了延伸，一头撤出苏州大学，停靠友谊宾馆，另一头跨过十三桥，走十山路、玉山路到水上乐园和新生心愿。 三十路在起点站友谊宾馆是没有停车场的，刚开始是在马路上直接掉头，后来改成在友谊宾馆里掉头和停车，也算是给了一个休息的地方。终点站新生心愿，在主远路上有一段时间被叫成新生的 出口。这个站名我从小就想吐槽，就跟我去镇江读大学第一次看到一人一和二人一的公交站名一样，也就省略了一两个字，难道就算是超现实主义的纪检风吗？ 三十路番号成三十九路后，就划拨给新区公交运营了，他应该也是为数不多的改番号，没有改成三位数的线路吧。 两年前有机会在下班晚高峰的时候坐了一次三十九路，从淮海街到汽车南站， 也算是坐满了整条老三十路吧。在我的印象里，作为连接市区和新区的老线路，即使是钢化波给新区公交三十九路的亚新子弹头也是塞满了人的，十米海格也是要拆座位的， 然而在那次四十五分钟的车程里，即使用的是八米九米的小车子，也依然没有坐满过。我不知道要用怎样伤感凄凉的词语来描绘那样的情景， 只希望在恢复虚江路、新石路、主辉路的走向后，三十九路能够重新变得热闹一些，而不是因为地铁的开通去缩线。

大家好，今天乘坐无锡公交三十路带大家看一下一路上的风景，现在看见的是市中心方向， 这是现在刚刚从火车站出发，这前面看到的是胜利门方向。 这趟公交车呢，是我零八年来无锡的时候第一次坐的公交车，就是坐这个车到太湖花园下的，所以说意义是非凡的。 而且这趟公交车的线路啊，这十几年来我在我印象中应该是没有改变过的，还是原来的那个线路， 现在经过的这边是无锡的东门，左边的那个是保利广场，我记得零八年那时候生意是很好， 这块地方已经荒废了很多年了，到现在也没有哪个老板把这里给重新的开发出来。 这条路是解放东路，东陵书院就在这个右边，解放路他是一个环形的路， 解放东路这里到上下班高峰期的话，车流量肯定是很大的。 前面那条路马上就要学前街，是通往新区的必经之路，车流量很大呀，这辆车长得挺好看的呀。 啊，这上面是个猎豹，前方车辆转弯请现在进入的是学前东路，前面的这个桥叫怀古大桥， 这个桥上面我走过很多次了，这辆车的噪音挺大呀。 车辆上下桥，这个下面是环城，环城运河， 这个桥下面右边就是朝阳花卉市场，喜欢买花的朋友可以到这边来看花， 我以前也在这里面买过很多花，买过很多的盆景。 这个路口是长江北路的入口，长江北路是新区这边非常重要的一条南北的主干道，总长度大概也有个十五公里左右， 长江拦路两边的话都是工业园区 这条大路口是太湖大道和长江北路的大路口，这个左边那个是大润发，原来是欧尚，现在 已经全部改成大润发了。这个前面现在所看到的这些高楼啊，在我零八年来的时候全部都没有，也就是说这十几年的变化是很大的。 现在经过的这个地方叫旭康，也是长江北路这一段非常重要的黄金地段，住宅楼的密度非常大。 前面远处看到的那个是金城路快速高架，这个地方也是新区这边特别容易堵车的地方，我每次晚上回来的时候，看到这个高架上堵的都很多车，长江路上的车要上去，高架上那边的车也要过来， 所以这一块啊，这个到了晚上这个高架上堵的全是车，因为这边是通往新区工业园那边的一个所有车流量的一个汇集地，他从机场路高架过来的，还是从长江路过来的，都要上这边的高架， 所以车流量非常的大。 前面下车的地方叫太湖花园二区，也是我零八年来这里的时候下车的第一站，印象特别深， 这么多年了，这个地方一直以来都是成为我的一个换乘的回家的一个地方，下车了在这里买个菜，然后就回家了，这趟公交车之旅到这里就结束了，下期见。

今天呢，是金州广场南到天柱山村三十八路公交车的首发日，首发车也即将到站了，我准备上车带大家体验一下完整的城乡公交之旅。 这趟车从金州广场南起始，路途中经过了马坎、三桥南、西京公园、集合镇、银湖镇政府、天柱山村等四十个站点，共花费五十分钟时间， 一路上可以观赏沿途江景，吹着江风十分凉爽。整个行程当中呢，乘客都是满满当当的，有不少乘客呢不禁发出了赞叹，我到天竺山去， 三十年前去过，是小山路，现在咱们这呃三十八路开了就挺方便的，今天我来体验一下，三十八路车开通是对线路是相当方便的，比之前结实 三个小时。我们今天大家都嗯坐第一趟公交车，感受一下，守一下公交车的线路，然后我们出去再转一转，买一些小东西，然后返回我们门家门口都可以坐了， 方便的，真的挺方便的，哈哈。三十八度的开通，有效的解决了银湖镇、集活镇沿途城乡居民乘坐公交的蓝旗， 极大的方面的他们的出行需求。三十八路限度属于是临江临崖线路，所以我们对驾驶员的 要求就是思想过硬，技术过硬，要求所有驾驶员在运行中严格遵守安全交通法和公司的安全服务规章制度，输送号每一趟乘客，确保他们都安全到达目的地。