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正定新区啊,显然要靠这个正定东站来实现东阔这个推手啊,是相当给力的。 大家好,我是小回,每天聊点沙僧事,我现在这个位置啊,厉害了啊,是大概率会成为未来石雄成绩铁路正定东站的选址有人在先啊,石雄成绩铁路啊,目前还处在一个非常前期的阶段,没有拿到批文, 多个可靠的心愿告诉我说啊,这条铁路还处在可言报告的修边和平审的一个阶段,没有动弹。 但这并不意味着啊,这条铁路啊已经被放弃了,相反啊,他的地位啊,现在已经上升了。此前啊,这条铁路啊是由河北省来主导,那么征地和资金啊,都得靠自己。河北啊,也因此啊,招揽受益资本来参与还在二零一八年啊,发了公告,但他 在二零二一年初啊,这条铁路啊,和十横仓港城铁路一起啊,被划归京津冀铁路投资有限公司来负责,也就意味着这条铁路改由国铁集团来主导,瞬间从一个地方项目上升到了国家项目。 不过移交并不意味着啊,说咱们老百姓的那么简单,我四月份得到的消息是啊,移交啊,还没有完成,咱们不是当事人啊,就不在这啊,随意揣测了。 但是可以肯定的是啊,无论是河北的十四五规划还是石家庄自己的计划里啊,这条铁路都是铁定要推进下去的。 据我所知啊,这铁路啊,在京津冀铁路的这个规划里面啊,他的排名是位于京雄商高铁和雄心高铁之后。到此推断啊,在二零二五年 之前,这条铁路啊肯定能开工收回这条铁路啊,目前的消息是啊,这条铁路的摄影时速是三百五十公里每小时,妥妥的高铁将极大的环节,北京到石家庄之间啊,每到节假日就一票难求的这种局面。 在石家庄的境内啊,这条铁路啊将会是第四站,分别是和京广高铁共用的正定机场站,新建的正定东站、高新区站和栾城站。另外啊,在山庄东站附近啊,还将设置联络线,把它呀和实际高铁和山庄站啊联通起来。 在这里啊,我们啊重点说一下,中东站,也是我们现在站这个位置啊,在此前石家庄的铁路规划里面啊,正定东站将被看作是城际主站,短途的城际列车啊,从这里始发,看着石家庄站 要承接这个时态高铁,实际高铁,京广高铁的列车,还有朴素列车,已经够繁忙的了,短途的乘机列车就需要其他的车站来承接。 给正定东站啊设置了一个动车组,也就是停靠和检修动车组的这个动车之家还在石家庄东站附近啊,设置联盟线,显然啊,就是为正定东站的这个定位啊做准备的。受这个因素的影响啊,我们预计啊,正定东站的车站规模不会太小, 对正点新区来说啊,正点东站的这个意义啊,非常的大。我们在此前的视频里头啊,已经说过了,当下的正点新区啊,正在补墙配套,尤其是三所这个名校的进驻啊,效果应该说是立竿见影的。在去年批漏的正定线国土空间总体规划里面,有这样 一句话说啊,正定新区将为稿城区啊,共建高校园区、产业科研的片区和生态宜居新城。稿城在哪啊?在正定新区的这个东部。前面这句话就意味着正定新区东库啊,就会成为必然 东过。靠什么呀,看看全国各地啊,依托于高铁站啊建设的这个新区啊,新城正定新区啊,显然要靠这个正定东站来实现东阔这个推手啊,是相当给力的。 关于石勇城一铁路啊,关于正定东站,关于石家庄的城市规划,你要什么想问的想聊的,咱们评论区见。
如何补救长株潭高铁站?千古一恨!当年金广、沪昆两大干线未能在招山暮云交汇设立长株潭高铁站,成为湖南铁路史上乃至中国铁路史上的最大败笔和遗憾。现如今,长株潭高铁也迎来重大好消息。 一、长一长高铁经常株潭成铁长沙站通过昭山站接轨连接株洲南线路所联通武广高铁的方案,打通成渝、长沙粤港澳高铁新通道。二、加快沐云站与湘潭北站的连接,实现长株潭成铁与沪昆高铁联通。 三、积极推进株洲西站发挥更大作用,加快打造长珠台现代化综合交通运输体系。之所以把长一长高铁接入长沙站,大概是因为长一长高铁在长沙 西高铁站建成之前开通,必须要有一个接入站,而长沙南运力压力较大。无论如何,这是巨大的进步。本方案可以极大提升长株潭高铁运力, 加快长株谈荣成优势明显,但高兴倾听群众智慧之英明决策后,认真研究发现也有不足。 长一掌高铁互昆通道上海方向无法打通,经广通道广州方向没有明确,比如株洲南如何接驳株洲西?如果无法接驳,经广通道,广州方向就无法打通。其实,最优方案是补救长株潭高铁站, 即在昭山站三角形接驳长一盏高铁不昆通道,昆明方向今朝山建联络线接驳湘潭北方向,上海方向建联络线接驳长沙南方向,经过 通道建联络线接驳株洲西方向,线路最短,投资最少,彻底补救了长株潭高铁站。链接沪昆、京广长一掌高铁成为超级枢纽,也是长株潭三市换成最便捷之选,可以说,这才是天才之选,彻底弥补当年遗憾。 考虑当年留了互坤接驳条件,更容易建成。希望有关部门尽快加以研究,切实科学规划,利用好现有条件,通过优化提升运力,为民众提供便捷。