737-800机型L和w的区别

威鹰七三七八零零是七三七 nix 战争威力胜系列的其中一个机型，首次交付于一九九八年。它是七三七系列中的中型机型，机身长度为一百二十九点五英尺三十九点五米，一盏为一百一十七点四英尺三十五点七米，最大起飞重量为十七万四千两百磅 七万八千九百三十千克，可搭载最多一百八十九名乘客。七三七杠八零零机型具有多功能性能，可用于短、中长距离的飞行任务。该机型采用了 cfm 六杠七 b 发动机，提供了从两万四千到两万七千三百磅、 一百零七到一百二十一千牛的推力，使得它具有卓越的性能，焊燃有效率。此外，七三七杠八零零机型还采用了先进的物理化座舱技术，焊液晶多功能显示器，提供更准确焊清晰的飞行数据以及更高的飞行安全性。它还具有较大的货舱容积，焊较强的起降性能满足 客户的多样化需求。截至二零二一年九月底，全球共有五千四百五十架七三七和八零零机型在服役。他是波音七三七系列机型中使用最广泛的一个机型。该机型被全球多家航空公司选用，其中包括美国联汉航空 unit airlines、 中国南方航空 the chinese southern airlines、 俄罗斯航空 ora flat 等。除了民航市场之外，七百三十七八零零机型还被多个军事组织和政府机构用作军用运输机、侦察机、悍飞行实验平台等。

点马腿圈，点马腿圈， 这两个把手是当你在右边中间的，所有的起点都不着急啊，都，都人都不来， 就是飞机的内门开门的时候需要把这个推开，然后拉拉进去。

这架波音七三七八百到底有什么特别？今天就让韩小平来告诉你！今日份测评中国国际航空波音七三八直飞本次航程的波音七三 n 于二零一六年五月二十五日引进，机身注册号为 b 杠拐五九六。你可能要 问了，为什么叫他七三 n 呢？行，小平小课堂开讲啦！这架国航七三和之前的七三八相比，经济舱多加了一排半的座位，代价则是拆了一个卫生间，所以剩下的两个卫生间空间会更小，座椅间距也会更窄。亲测后发现家的座位都在飞机的后半段，所以建议大家尽量选择二十一排之前的座位，明显会比后半段的座位宽敞。本次 坐在经济舱第一排，优点一，空间大，且独享两扇闲窗。优点二，和公务舱视角很像，可以同时满足拍摄风景。飞机大翼发动机优点三，飞机靠桥的话，上下机很方便，不耽误时间。但论空间来说，紧急出口位置还是略胜一筹，因为第一排面前是隔板，所以腿部无法伸到 前座下方。对，就是没办法这样了。了解国航新版的须知录像是韩小平比较喜欢的，可以让旅客在趣味中加强安全意识。好评！这是新七三八的天空内饰氛围灯，据说还可以调成粉色。坐等少女范国航登场，哈哈！可能与本次航程晚点有关，机组用更快的时间完成了起飞前的所有工作流程，比计划 晚点一小时十九分，飞机划上跑道送吧！想知道飞机升空后的张家界夜景到底有多美吗？让你目瞪口呆的时候到了！

乘坐南航的飞机，究竟坐经济舱好还是明珠经济舱好？本次柯腾哥带你体验一把。因为是远机位，所以这次又是百度车登机，又 就可以近距离的接触一下飞机了。本次乘坐中国南方航空七三八机械全舱座位总数为一百六十一个，分别为公务舱八个、民族经济舱二十四个、经济舱一百二十九个，在南韩内部代码称为七三 k， 当时 k 胆哥买票的时候发现经济舱是七百，明珠经济舱是七百二十，毫无疑问，果断选择民族经济舱。本次选坐在三十一 a 的位置，为明珠经济舱最前排的位置。 直飞本次航程的播音器商吧于二零一三年四月十二日引进，隶属南航汕头分公司，机身注册编号为第五拐四八。究竟南航明珠经济舱有什么不一样？这只 课本课带你体验体验。第一，选择最前排座位，你会独享三个闲窗，你看比公务舱还要多出一个闲窗。 第二，还会配备一个小枕头和一条毛毯，毛毯上面也贴有消毒的标签和洗涤的。预期。第三，座椅间距肯定会宽敞很多，这是波音七三八的一个安全须知。回想了一下，我也是第一次坐七三八，看吧，座椅位置确实够宽敞。 滑行至二十二号跑道，顺利从揭阳潮汕机场起飞。这发动机的声音确实有点大，感觉比 arj 发动机的声音还要大， 这究竟发生了什么？这隔板的声音也太那个了吧，给我的感觉好像这螺丝没有拴紧的一样，会不会砸下来砸到我？

我们会为大家演示波音七安七八百机型的快速启动教程和降落教程。波音七安七八百机型是一款中短途的客机， 他是现在世界上存量最多的一款科技之一，在国内的大多数民用机场都可以见到波音三七机型。 以下的视频并非是标准流程，我只是为大家提供一个在紧急情况下如何快速启动波音七安七，以及如何安全降落一款波音七安七。好了，那我们就开始今天的教程吧。 好的，我们进入到波音七三七八百机器人驾驶舱之后的话，我们可以看到飞机这边有很多按键啊，非常非常多，有些朋友看到这边的按键的话，可能就会发虚了，实际上飞机他很多按键 是归类进行放置的。先为大家做一下简单的介绍，在头顶上的这一个板路的话，我们叫做顶板啊，这边主要是控制飞机的油路、电路、灯光、 液压、空调增压等一些系统啊，当然也包括发动机的启动一些按钮也在这一边啊，然后再回到我们的面前的这一些控制按键啊，这边 我们叫做面板啊，面板这边是整个飞行过程当中用到次数最多的一块区域啊，这边主要是控制飞机的航向高度、速度、爬升率、下降率，还能通过这几个仪表显示飞机的当前的一个状态， 但这边我们也能控制飞机的起落架以及自动刹车等等一些系统，也是在这边进 进行控制的。然后回到我们的大腿这部分的控制按键区域，这边主要是控制飞机的油门、经翼、减速板，但还有配平轮，还有是控制 apo 以及两个发动机的灭火器，后面是一些通讯 设备，这边的话，呃，过一会教程当中我们并不会涉及到，因为这个的话，嗯，比用起来比较复杂。 我们了解完飞机驾驶成了一个大概的结果之后的话，下面我就教大家如何在两三分钟之内把这一架飞机给启动起来啊，所以下面的内容就至关重要的，请大家一定要注意看啊，如果没有看仔细的话，大家可以暂停看。 首先我们来到飞机的顶板啊，我们这边呢快速接通电源啊，以及这个应急通道的灯光，然后之后我们按下这两个禁止线 跟上去来指示灯啊，之后的话我们什么都不用管啊，直接打开这边的 apo 启动按键啊，往下压一直压住他，压住一段时间之后我们在这给他松开，他会打到哦，这个位置之后我们只要关注这个 仪表就可以了，他会呈现一个上升的趋势啊，然后再往下掉之后会有些灯光会亮起啊，这两个 apu 的一个 电源的灯光会亮起，然后我们说明 apo 已经启动完成了。 apu 是辅助发动机啊，它主要是为发动机启动之前提供这个电力以及大量的引器啊，所以这个东西是非常至关重要的，如果你 apu 不启动的话， 呃是没办法启动这个一号引擎跟二号引擎的好，可以看到这边数值到达八百多的时候啊，然后他数值 就要往下掉，等待它数值稳定之后，我们就可以接通 apu 的电源跟 apu 的一个引器了，之后我们就可以启动发动机了， 好，可以看到这边的灯光亮起了，这是飞机的一个电路系统，我们接通电源啊，然后我们在这边先把两个 发动机的引擎关闭啊，然后交出，打到后头之后把一片的引器往下拨拨，就是接通了，接通之后我们就可以启动引擎了，为为发动机提供大量引器啊，然后之后我们在这两个油泵一定要打开啊，这是发动，这是机翼两边的油箱的油泵啊，打开 一定要打开，不打开的话这个飞机到时候就断油了。之后我们再打开我们的防断灯啊，然后位置灯之后我们就可以 启动引擎了。启动引擎怎么启动呢？呃，启动引擎之前我们先把这两这个风挡加温打开啊，这是为了避免飞机的前面的 玻璃哈，应该叫飞机这个我们叫车窗吧，就是前面这一块区域啊，避免他这个起雾啊，之后我们就可以启动引擎了，启动引擎的话我们还是在顶把这边可以看到啊，啊，这是大的，然后之后我们 左右两个，这个是可以旋转的，可以这么扭来扭去的，我们扭到最右边这个就是第二个引擎啊，二发，一二，二发。然后我们通过这个视角可以看到二号引擎，他的上眼就开始旋转了， 旋转之后我们先等待一会啊，等他到了一定的撞树之后，我们再开始启动二号引擎啊，当然我们有 时候紧急情况下也不会这么一直去等他啊，所以我们这边的话就直接直接选择将这个按钮啊，就是油门这边的有个按钮，直接往上这么拨就行了，打到头打到底，从底部一直推到最上部哈， 我说这是在紧急情况下，现实当中的话不会这么快去往上推的。 好，之后的话我们等待它稳定，速度稳定啊， 五年之后的话，我们现在快速启动一号引擎啊，跟刚刚流程是一样的啊， 好，也是在紧急情况下，所以我们这边就快速往上拨就行了， 启动引擎大概需要个几十秒钟的时间， 这边的话我们也只能耐心的等待，千万不要去动这个推杆啊，这个油门推杆 就是我们油门啊啊，我们汽车上的油门是脚上来的，飞机上的这个油门是用手来控制的，然后脚的话是控制下面有两个踏板，这辆踏板是第一是控制这个。呃，垂直尾翼啊，就是转向用的，还有一个就是刹车，用左边刹车跟右边刹车是独立的，这个左右脚刹车是独立的。 好，我们这边的话两个一起启动完成之后，我们快速接通两个引擎的电源啊，我们最终还是靠发动机来提供电源的，然后再接通一下引擎器，然后一旦打开我们的空调增压系统了，然后这边我们可以关闭一下 ap 的演戏，然后再关闭 apo 啊，这边我们店员切到一号人情味啊，这，但这边是客餐的店员啊，紧急情况下我们不切也没事啊。 之后的话我们这边的平安主营器给他往下拨拨过来，我们先打开这边吧，打开这个控速管加温。这个一定要打开啊，因为我们飞机的速度主要是通过他来判断的，如果他结冰呢？那我们就完蛋了，然后再打开液压系统啊，之后的话我们 起飞之前把这个发动机的这个电门啊，我们打到领取点火位，然后这个时候我们就可以打开着路灯啊，因为我们直接在跑道上的，所以还原来就不开了，之后我们 这个平安主营机一直打不开，打不开我们上次先不管他，因为我们没有输寒露之类，然后这个时候因为我们是飞机没有寒露的，所以我们只能是上天之后就乱飞了，然后再回到面把这边我们 fd 打开， fd 啊，飞行时间打开，呃，有紧急情况下，所以我们一些东西就不做了啊，就不做了， 就不做了，不做的话，但是有些东西是要做，比如说我们这个精益啊，起飞的话精益是达到五，达到五啊，这边是有一个数值显示的，给大家看一下， 我们打到五这个位置就行了，你可以去这么去旋动他，拨动他，不用他走，我们打到五就行了，打到五之后的话，现在我们就可以直接退油门起飞了，速度越快越好啊，这个时候在那离你越来越近了啊，并不是说废话的时候了啊， 现在我们就开始推油门啊，别忘了松松这边的刹车手刹，别忘记松开啊，你只要用脚踩一下刹车，然后这边就这样就松开了，松开之后我们就开始慢慢的推动推动这个油门啊，推推推推推推，推到顶就行了。 呃，我这边应该是那个鸡笼蛋还没撤，我们把鸡笼蛋给它撤掉啊，现在我们再推走推到顶啊， 然后往回再收一点，注意发动机已经冒红了，仪表显示发动机已经到红区了，所以我们现在就收一点，然后用脚来控制 右脚来控制飞机的一个方向啊，现在有点偏左了，我们往右边给他踢一点啊，然后再往左边踢一句中了，然后速度的话，每次起步速度不一样，但是安全的 的话我们速度快一点啊，现在我们到达一百七十节了，现在我们慢慢的拉杆，好，拉杆起飞之后，现在我们把这个起落架往起往上， 说完之后我们慢慢的把鸡头往下压一点啊，鸡头有点高，因为我们这边喊路了，所以说我们现在是 水平打，上面是没有任何的显示的水平，你这边，所以我们只要只能是通过这边的数值啊，注意看这几个数值，这个是你的速度，这是你的速度啊，这是你的高度，高度的话如果你看音是看不懂的话，这里个按钮我们切到米就行了， 切到米现在高度应该在三千多米了，现在爬的比较快，我们稍微压一点，否则飞机要失速了。 好，这样子之后的话，我们就已经成功的把这架飞机已经起飞， 起飞了， 这样子的话灾难就离你远了一点了。 好，起飞到一定高度之后，我们把这个往下拨到最中间这个位置，就可以让他卡住啊。现在这边显示我们油量有点不足，因为我刚刚起飞的时候没有给飞机加足够的油啊，那我们稍后回来教大家如何完成一次降落。 好的，我们已经水点完的，起飞之后，下面就教大家如何降落波音三七八百机型啊，首先要使用你的清理眼顺风耳啊，找到在这个地面上找到你需要降落的机场啊，比如说我们今天就选中了昆明的长水机场作为我们今天的降落的影视 机场啊，当然以下的降落教程的话都是非标准的，仅供大家参考使用，因为在紧急情况下，我相信大多数人也没有时间去设置这个行路啊，基本就起飞之后，然后就找个机场降了， 所以可以看到我们仪表这边的话，不会告诉我们机场相对我们飞机的位置在哪里啊，我们只能看到我们飞机目前的一个高度，速度等等啊，当然我们这边的西外没修啊，这个的话为大家尽量还原一些没有接触过飞行的一些朋友所经历的过程啊。 好，这个时候我们要稍微限制下速度啊，现在速度有点大了，现在我们把油门收一点啊。油门，油门在哪里？如果不知道油门在哪里的话，翻一翻往前面的教程啊。好，我们已经在远处看到昆明长水机场了，现在我们把飞机慢慢的改 平回来啊，注意一下高度，现在高度有点低，由于昆明长城这样，他的海拔高度比一些平遥机场相对会高一点啊，所以说这边高度显示会，这边高度显示是以相对地面的 相对海平面的高度来的，因为我们这边是那个是，呃，目前是一个标压的状态啊，就是腰动腰三，当然这边的话我们就不开就不展开来讲了啊，然后这个时候你只要大概判断你飞机距离地面的高度就可以了， 现在我们是现在是在两千六百多米的一个高度啊， 然后我们这边可以看到跑道了，跑道在这啊，注意看我的鼠标锁圈的这个地方啊，这条黑黑的就是跑道了啊， 现在我们就慢慢的控制飞机，控制飞机啊，这个时候千万别放起落架，因为现在速度还是有点快的，如果现在太快了，速度太快的情况下放起落架可能会损坏起落架啊，不要冒这个风险啊，现在我们速度已经掉到了 掉下来了两百四十节左右了，我们给大家一个标准的一个 这个降落速度吧，我们一般如果想安全一点的话，那就在一百五十的时候啊，作为你这个降落的速度啊，飞机降落时并不是说速度越慢越好啊，因为飞机需要靠速度来产生胜利， 保持这样的一个飞行状态啊，所以这个数值掉到一百五十的时候是你相对比较安全的一个降落速度。当然每次这个降落速度信任当中还是要根据你 一些，比如说重量啊，飞机重量啊，机场的情况啊，分项分数等等等等的一些因素综合考虑，会有一个素质啊 啊，这边的话我们开始放下起落架，感觉速度掉的有点慢啊，我们放起落架吧，这个速度算还是相对安全的， 两个飞机比较轻，所以 降落的时候一定要注意哈，现在我们已经看到相对于 跑到大概的位置了啊，继续放精益啊，精益一定要放啊，不放精益的话胜利是不够的啊，好，这个时候不要慌啊，没关系，你这个时候只要拿安全落地跑道上就可以了，位置之类的无所谓啊， 对吧？继续放啊，继续放，现在高度是有点高了，高度高了我们就慢慢的往下压一点啊。 four hundred， three hundred。 好，他提示我们泡泡，因为我们下降率有点大啊，而且他也没判到我们是要落在跑到上面啊，因为我们要告诉他我们要准备降落 啊，这一番经验啊。带住带住带住，慢慢来，慢慢的带鸡头啊，带鸡头，带住，带住。收油啊， 把油门收关好，落地之后我们这个时候开一下反推，开反推，然后踩刹车， 踩刹车，不要踩死，慢慢。

波音七三七八百型客机是波音公司研制的一种短程双发喷气式客机，一九九七年七月三十一日首飞，最大飞行速度八百八十公里，一小时长三十九点五米到十二点五米，驿展三十五点七米，最大起飞重量七十八吨， 经济巡航速度八百四十公里，飞行高度一万两千四百米，最大燃油量两万六千升，安装两台 cfm 五六涡扇发动机，最大推力二十二吨， 起飞速度二百九十公里。七三七八百型客机可以载客一百六十二到一百八十九名，在两等级机舱配置下， 可在一百六十二人全经济课位配置下，载客量可达一百八十九人，最大极限飞行距离为五千六百六十五公里。波音七三七是民航界史上最畅销的客机，截至二零一八年 年，自一九六七年起，已生产超过一万架，并仍有超过五千架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦敦厂房。直到现在，许多航空公司并购波音七三七系列客机。 东航 mu 五七三七就是这款波音七三七杠八版。波音七三七频频出事，你们还敢做吗？好了，解说到此结束，我是木兮，咱们下期再见。

目前中国民航局已经确认飞机坠毁机上人员共一百三十二人，这次出示的又是波音七三七杠八零零的机型。根据媒体公开的资料显示，从二零零六年到二零二零年，同样的机型已经发生了很多次的困难。 二零零六年的九月二十九日，巴西空难，一百五十四人全部遇难。二零零七年五月五日，肯尼亚航空一百一十四人全部遇难。二零零九年二月二十五日，土耳其航空一百二十人生还九人遇难。二零一零年五月二十二日，印度快运航空七人生还，一百五十九人遇难。 二零一六年三月十九日，迪拜航空六十二人全部遇难。二零二零年一月八日，乌克兰国际航空一百七十六人全部遇难。刚才大家听到的空难居然全部发生在波音 七三七杠八零零的机型上，目前世界上空难最多的机型，其中之一就是波音七三七杠八零零的机型。各位麻烦大家以后在买机票的时候一定要注意一下机型，记住波音七三七杠八零零。 目前的空难的现场正在紧张的施救当中，但愿能有生还者的出现吧，我们一起为机上的一百三十二名乘客祈祷吧！

今天我愿称滁州航空是新的空中绿皮车。 哈喽，大家好，今天我做的航空呢是福州航空，然后首先福州航空是海航旗下的一个飞行航空公司，然后 我今天刚来我就踩了一个雷，他就是我今天坐的那个航班，他的行李箱不像正常的那些航空公司的行李箱是 二十寸的，然后他是只限制十六寸以下及十六寸的，然后我就被迫托运，他还没有免费托运行李这个东西，然后我就被迫托运，托运了一百二十块钱。然后 这是第一个雷，我是真的，今天这个航空想体验感真的非常的差，这是波音七三七还是小超模的， 他这个糖，这个主色料是这种，我觉得他的糖还是不太一样的。 loyalty comes shortly please make sure that your save as a quick button and keep double by social shop or special bright mode thank you。 接下来我们再来看一下福州航空经济舱的腿部空间情况，我是身高一米八，但是他这个腿部空间真的非常小，相比于海航的话，他是差的很远。详情可以看一下我之前的一个视频。 然后最让我惊讶的是，不知道这个飞机服役了多长时间，感觉他这个夹缝中还有很多脏的地方没有擦过， 甚至窗户里还夹着头发。然后最让我惊讶的是他飞机上还有售卖瓜子花生火腿肠，这个是真的让我非常的惊讶。这款丝巾在我们旗舰店售价是二百五十 八元，今天航班售价仅需九十九元，您就可以带回家了。像我们马上中秋节来的话，您还没有为家人选购到一份礼物的话，可以仔细选一下。那么今天我们痛苦的飞行就结束了，请系好安全带，飞机准备降落， 我的行李到了， 我的行李也许到了。今天我愿称福州航空是新的空中绿皮车，仅次于 春秋航空。太黑了，真的，我以后再也不会做廉价航空了。那么我们下一次飞行再见！

大家好，今天我要向大家介绍一款飞机，它是波音七三七 ng 系列的明星机型，它就是波音七三七八零零。波音七三七八零零是一种双发涡扇中短成窄体客机，它的机身比波音七百三十七到七百多了三点零二米， 可以搭载一百六十二到一百八十九名乘客。它的机翼采用了新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。 他还可以选择加装一间小翼，这种约二点四米高的融合行翼间小翼可以使飞机的航程更远，增加有效载合，降低油耗。他的驾驶舱采用了新型的大型显示屏，让飞行员能够更清晰地看到各种信息和数据。波音 七三七八零零是一款性能优异、经济实用、安全可靠的飞机，他在全球有很多航空公司使用，也在中国拥有很多忠实的粉丝。如果你想要亲身体验播音 七三七八零零带来的舒适和便捷，请关注我的抖音号，并留言告诉我你想要去哪里旅行吧！

乘坐这家航空公司，你们的第一印象是什么？打卡全国省会城市机场第九站 长沙现在是晚上的十点三十五分，我们将会搭乘奥凯航空从重庆飞往长沙直飞。本次航程的波音七三七八百型客机于二零一三年八月八日引进， 注册号为巴尔五八四三吉林十点七年。目前奥凯航空共有二十二架飞机，其中十六架七三八六架七三七九百一。啊， 名字也很有趣，叫 okl。 今天我选坐在二十二 a 的位置，座椅配色为深蓝色，搭配着浅白色的航空标志，令我印象深刻的还有头枕，这厚度还是很厚的，而且是可以调节的。安全须知卡以橙色为主，在座椅间距方面大约是半手指宽， 感觉相对窄了一些。清洁袋也是橙色的，整体打造一个活力的感觉，再配上一杯橙汁就更贴切了。客舱也是蓝白色的，氛围灯基本上七三八都是这种天空蓝。飞机缓缓推出，可惜外面的玻璃有点脏，让我看的不清不楚，是时候几乎大哥要清醒一下了。 本次使用跑道栋梁左起飞亮白灯的那一块就是重庆 tr 的航站楼，主要川航、华夏航空在那边织机。 重庆的起飞和降落我更喜欢降落多一点，因为能看到重庆渝中区那美丽的夜景。由于飞行时间较短，所以本次航班并没有提供餐饮服务。航空标志源于中国古代平安如一，云纹造型， 又衍生出富裕动感的飞翔动态，以云和飞为主要设计元素，代码为 bk， 呼号为奥凯。主运营基地在天津滨海国际机场，大概睡了一会，飞机就开始下降。 本次降落跑道使用三六六，飞行时间为一小时八分钟，飞行距离为六百九十五公里， 外面的跑道都是湿哒哒的，还下着小雨。旅客朋友们，我们已经抵达长沙黄花机场，即将停靠在 t 航站楼机舱外，温度为为二摄氏度， 飞机还将滑行在距离。请记得在座椅上并系安全带，请确认您的手机，请您妥善安放，直到 飞机完全停稳。安全带只能直念。飞机停稳后，当你站起来去拿行李时，小心打开行李架，以免行李滑落。您的托运行李请在下机后到航站楼行李列入住。人气 翔翔版真情相随阿凡空祝您长沙之旅开心、暖心、舒心、顺心！再次感谢您用共同度过一段美好的时光，下次旅途再会凭机会离世。落地后睡一晚，明天就飞西安！

东航恢复了三二幺失事飞机的运营，这款飞机能做吗？昨天东航公司已经陆续恢复了三二幺事故中波音七三七八百飞机的商业运营。在三二幺事故发生以后，东航立即对旗下所有的七三七八百飞机进行了停飞， 时间过去了近一个月，在经历了与国内外专家一致的调查评估之后，昨天东航在 m 幺五八四三航班上已经恢复了这款七三七八百飞机的商业运营。相信对这款飞机的安全性评估一定有最严谨最科学的程序和方法， 但是恢复原因并没有指向或者排除任何事故原因，因为与失事的腰怀九幺序列号相邻的七三七 ng 人在进行维修和评估啊。七三七八百飞机属于波音七三七系列的上一代机型，七三七 ng 包括六百七百八百九百，最新的一款是七三七迈克服，但是因为 二零一八年的两起空弹，现在在国内还是停飞的状态。七三 gng 这款飞机在全球每天都有四千二百多架飞机在天上飞着呢，约战在一飞机总数的百分之十七，国内也有一千二百多架，欧洲有近一千架，美国也有八百架，号称空中老黄牛那是不为过了。并且在三幺空弹发生之后， 包括国内外众多航空公司在内的七三七 ng 运营商都没有停飞这款飞机。在确保绝对安全的指示下，七三七八百恢复商业运营相信是经过严谨认真考虑的，相信中国民航这款飞机是安全的。关注买单，我们下期见，拜拜！