售价起步八点九八万,五菱宾果 plus、 吉利星月二纳米零一,比亚迪边 plus 领跑四幺零,这五台新车已经是全部上市,都给我们带来哪些惊喜,咱们详细来讲一讲。第一台新车五菱宾果 plus, 他是基于老款的基础上改款升级而来,售价起步八点九八万,顶配是九点八八万,上市两款车型 纯电小里程会提供四百零一公里长,续航五百一十公里,新款车型尺寸加长,续航增加,动力性能更强,配置全面的升级,而且配置拉满都不到十万, 这台新电车上车是绿牌,有没有购置税,落地是非常低。新款的五菱宾果 plus, 车身长度四千零九十毫米,宽度一千七百二十毫米,高度一千五百七十毫米,轴距两千六百一十毫米,而且行李舱空间可以扩展到一千 四百五十升,家庭储物没有什么毛病。车身长度比起五菱宾果长度增加一百四十毫米,轴距增加五十毫米,而且匹配的电机马力也是一百零二匹,快充只需要零点五小时。 第二台新车吉利星月 l 二零二四款,增加一台二点零, tdct 两驱长风版,售价起步十四点七七万,相对于豪华版售价上调零点三万,但是配置增加了二十五项,还是非常值得看一看。 吉利星越 l 去年总宣浪就卖出十六万台,得到大部分车主所认可,这款车的做工品质真的是非常不错,虽然是一台紧凑型 suv, 但是内部的空间完全不输给中型 suv, 当前总共在卖的是有七款车型,售价起步十三点七二万,顶配是十八点五二万,会提供两驱版,四驱版可以选择,一般能够便宜一万左右。 搭载的二点零发动机会分为高低功率版本,低功率马力是二百一十八匹,高功率是二百三十八匹,对于动力性能是丝毫不错的。而且新增加的二点零 t 的长风版 优惠之后,裸车会在十三点七万左右落地,大概是十五点八万,不仅增加了前方碰撞异响,主动刹车系统,强迫着雷达,还有 acd 巡航系统。第三代新车纳米零一二零二四款又增加三台升级版。 三百三十公里的 plus 智加版售价起步八点八八万。四百三十公里的 plus 智加版售价起步十点零八万。 四百三十公里的麦克斯智加版售价起步十点六八万,相对于低配车型售价虽然上调了零点二万到零点三万,但是配置增加了九项,不仅具备三百六十度全景像底盘、透明音箱、主座 电动调节加热功能、通风功能以及记忆功能,外后视镜也具备了电动折叠锁车自动折叠以及车外摄像头会提供四个左右。 目前东风纳米零一总共上市了九款车型,而且续航里程达到三百三十公里,长续航四百三十公里,还是非常有竞争力,售价起步七点四八万,顶配十点六八万。 第四代新车比亚迪源 plus 荣耀版二零二四款,重点是下调售价,配置没有什么变化,比亚迪源 plus 去年总雪浪卖出三十点九万台,这个雪浪成绩真的是特别猛。 目前新款的荣耀版纯电刷里程会提供四百三十公里长,续航五百一十公里,目前总共上市五万车型,售价起步十一点九八万,顶配十四点七八万,售价都下调了一点六万,匹配的电机马力是二百零四匹, 而且百公里电耗十二度到十二点五度左右,和同级水平差不多,快充只需要零点五小时。这款车型一般入手主要是看他的低配还有中配,预算比较少,你就看他的领先版,四百三十公里续航作为短途代步可以了,落地十二点五万,降低了购车门槛, 预算比较充足。你可以看荣耀的五百一十公里的超越版,配置相对低配车型增加了二十九项,落地十四点五万。 第五台新车领跑四幺零二零二四款,全新上市,他的性价比比起领跑四幺幺还更高, 售价起步十二点八八万,顶配十六点八八万。总共上市了七款车型,会提供增城的版本,纯电版可以选择,增城的版本纯电刷里程可以达到二百一十公里,电机马力是二百三十一匹,售价起步十三点八万,顶配十六点八万。增城的版本 上市了三款车型,纯电版选里程四百一十公里长,续航五百三十公里,售价起步十二点八八万,顶配十六点八八万。上市了四款车型,他的纯电版电机马力是二百三十一匹,和他的增值版本的电机匹配是一样的,而且动力布局是采用了后置后驱, 它的内部会匹配十点二五寸全液晶仪表盘,中控显示屏十四点六英寸,而且低配车型搭载的是高通骁龙八幺五五芯片,它的高配车型匹配是八二九五的芯片,在于基本的配置,智能化方面比起老款更好。
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啊,外观我也不多说了啊,就是吉利现在家族化的脸谱啊,和比如说缤瑞啊, 音乐啊,其实长得都是很像的,但是配置很高,全 led 的大灯,然后三百六十度的环影, 然后主动刹车啊,自行车,然后车道偏离等等等等,比如说这个车的硬件都很牛逼啊,发动机其实就是沃尔沃的 t 五,只不过他不叫 t 五,他叫叫星耀版是吧,大概是自己起了一个中国的名字,其实就是同款发动机,变速箱呢是爱信的 vip, 就是现在所有的日系大部分的凯美瑞啊,啊,亚洲龙啊这些在用的那个八 at 啊,具体型号是不是一样我不知道啊,反正是爱信的,然后轮胎也很牛逼,这是一个呃固特异的 egs, 是我挺喜欢的一个品牌,同时呢它是一个标准的 suv 啊,然后红色的大刹车卡钳,然后这个车的这个四驱系统是美国的博格华纳,据说还挺先进的一套动力系统,包括他的转向系统也是很高级,但是我们作为一个用户来说,他有一堆所谓的啊英文字母的名字, 第一我也记不住,第二机组我也不懂,反正就是告诉你这个四驱系统很牛逼,同时转向系统很牛逼,很很结实,很牢固,很耐用。好吧,这大概骑这个车该夸都夸完了啊,说一说这个车,我对这个车的一些小的意见或者建议吧。 就是第一我觉这个车既然作为旗舰了,他所有的这个对吧,内饰外观都武装到牙齿了,缺少了一些东西,比如说方向盘呢,还是手动调节的,我觉这点呢,稍微差强人意,应该是一个电子调节的,这样话逼格就有了,对吧?第二呢,就是这个车 我建议他,既然你作为旗舰了,你就给他一骚到底,把车顶弄上那种阿根,他啊,就是那种翻毛皮, 然后呢,你在那个遮挡脸上再来个星空顶,星月吗?对不对?你星月你得在坐在车里边,能有那种看星星的感觉啊,所以就加上翻毛皮,加上那个星空顶,再加上一个电动调节的方向盘,哇, 这就完美了,你知道吗?然后呢,他这个本身这个车是有 boss 音响的,但是逼格也没做起来,你得学一学现在的奥迪 q 八或者原来的叉五改装版,他那个那个叫高音喇叭能唰升起来降下来, 一旦把这些逼格做足了,你这个车卖二十万,大家就服了,因为你找不出瑕疵了呀,对不对?那但是现在呢,就是这个车卖二十万,我个人我个人觉得呢,怎么说呢,买正常买吉利的用户可能更多,还是在十万块钱左右的预算,你让他一下跳跳十万挺难的。