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北京市日前出台了支持设备更新和消费品以旧换新的实施方案,在汽车消费领域分为报废补贴和置换补贴,不仅力度相较以往更大,流程也将简化。跟随记者去北京车市了解一下, 汪女士拥有一辆使用多年的燃油车,最近他想置换升级成新能源车,那个已经开了三年了,就是单纯一辆油车,还是二手的拿来练手的车,想买一辆电车吧,然后想支持国产品牌,主要是价格的话,那肯定越便宜好,哈哈哈。对 北京市新一轮的汽车报废更新和购车置换补贴分别于四月二十五号起和九月十五号起开放申请。像汪女士这样要把油车换成新能源车的,可享置换补贴一点五万元,而如有符合标准的车辆报废,则可享报废更新补贴,换新能源车由一万元提升到两万元,换二点零 排量以下燃油车由七千元提升到一点五万元。一些汽车门店表示,近期对补贴政策咨询的客流有所增加。介绍过介绍过,像他这边的,北京这边是一万五。好像是啊,我这两天看好了就会换的,就奔着换车来的。那是必须的,哈哈,加快,一定要买! 记者了解到,此轮以旧换新补贴来源于超长期特别国债资金,不仅大幅提升了补贴标准,还优化了申报审批和发放流程,真金白银的优惠有望更快直达消费者手中。 北京市商务局介绍,此轮报废补贴还可以数集,过往对于符合条件的汽车报废更新补贴申请,全部都按照新的补贴标准来执行, 已经发放的补贴也会补齐差额的部分。截至目前呢,通过国家汽车以旧换新平台来申请报废更新补贴呢,我们已经受理了一点六万多辆啊,那么预计的补贴金额呢?大概能达到三个亿。
对符合条件的汽车报废更新,购买新能源乘用车可以补贴两万元,购买燃油乘用车可以补贴一点五万元。 重庆、北京、天津、上海、江苏等二十四个地区还出台了支持汽车置换更新的措施,也就是我们所说的卖旧买新、置换更新,每辆车最多也可以享受一点八万元的补贴。