刹车装左边好还是右边

哈喽，小伙伴，这个视频的话说一下，绿源这个前刹，我今天在这充电，我一细琢磨，他把这个前刹放在了左侧，在我的印象中这些电动车的刹车基本上前后刹都在右侧放着， 包括我那个雅迪一八 s， 还有我那个小牛，他都是在右侧。我他这个不知道为什么要把他这个刹车涉及到左侧来，把前刹放在左侧， 而后刹的话又在右边，这个设计在左侧，我感觉个人感觉不是太顺， 他后面的话是在右侧放着，就比如说我骑过九号的一百，他那个车子前刹是在右侧，后刹是在左侧，我感觉那个布局也挺合理的，要么就是在右侧， 他把这个前刹放在左侧，我真的觉得这个设计的不是很好，他跟这个台铃塞北刹车设计的都是一样的，塞北的话那个刹车前刹也是在左侧， 他那个也是满盘的，后刹的话也是在右边。关于这个刹车在左侧，右侧放这个问题，你们可以大家可以在评论区讨论一下这个问题。放在左侧好还是放在右侧好一点？ ok， 这一期视频就到这，拜拜。

哎，帅哥，这辆车前刹车怎么在右手呀？这些品牌的乘车在出厂的时候都要按照我国的标准来组装，所以他才会前打把在右，后打把在左。 但我们在 diy 的时候，通常刹车是反过来的，这样前刹车的走线会更顺畅。我们来看一看这两台车，这台车的前刹车线和这台车的前刹车线， 这台车的前刹车线是不是走线更顺畅一些？同时前面速配前刹车，后面速配后刹车，这样的话更方便新手的记忆和适应。当然了，这个也不是绝对的，更重要的是骑行者自身的习惯，你明白了吧？明白了，明白了！

宝马三系的刹车应该怎么改？看你是三三零还是三二五，如果是三三零升级了十九岁的轮毂，你可以改大六，如果是三二五，你可以改小六或者是大四， 因为三二五的刹车大力股比三三零的小。一号进口的大四里面最热门的两款 ap 的九五四零 和奥款的阿黑四，这两款刹车应该怎么选呢？今天店里边正好到了两套 ap 的官方套装和一套奥款的阿黑四， 这两款刹车咱们拿出来对比一下，看你更喜欢哪一个？两款刹车同样是飞体式锻造卡钳， rc 四的卡钳长度是三十厘米，活塞直径飞别式四十一点三和三十八点一毫米， 内置油管没有防尘罩，卡钳的重量是三点九公斤。九五四零的卡钳长度是二十八厘米，活塞面积同样也是四十一点三和三十八点 一毫米，外置油管带有防尘罩，卡钳的重量是三点二七公斤。刹车牌的搭配都是直径三百五十五毫米，但是刹车牌的厚度不一样， rc 四的厚度是二十八毫米，重量是八点四公斤。 九五四零的厚度是三十二毫米，重量是八点九公斤。这样对比下来就有点尴尬了啊，卡前轻的刹车牌重，卡前重的刹车牌轻，这两个总体来说的话重量都差不太多。如果是你的话，你会怎么选？评论区留言，咱们讨论一下。

给大家科普一下啊，什么是双联动刹车？这是左边的后刹泵，看看，通油管通到后面刹车泵上面，后面是日报，上面还有根油管 通到前面刹车泵上面，前面刹车泵上面还有个油管通到下泵上面，这个刹车上面是两个油管的，要双联动刹车。刹前刹的时候，他前面刹前面的卡钳跟后面的卡钳是同时刹车的。 来，就是这样一个组合，这是双联动刹车。 来装到车上车子上面看看，这个就是左边的刹车，这是右边的刹车，右边的刹车是两根油管的那通道下面的右卡钳，这是前刹的右卡钳，前刹的卡钳， 这是后刹的卡钳，后刹的刹车上面有两根油管的。嗯，装好了，就这样的双联动刹车，嗯，跑个高速七八十码，刹车不甩尾，稳得很。

然后呢这个卡钳他是分左跟右的，我们可以看到这里呢有一个 l 的标识， l 就代表他是左边，在国内代表的就是正驾驶的这一边的卡钳。如果你弄反了，就说右边的那个卡钳其实也可以装的上去， 但是装上去后会有一个问题，你可以看到这里有个放油螺栓，如果你装反的话，他的放油螺栓呢是朝下的， 然后你在灌刹车油的时候呢，这个刹车油就没办法哎，把它灌满，因为他这个放油螺栓在底下，你再怎么灌进去的那一个刹车油，他都会从底下漏掉啊，所以这个不能弄反， 这个是这样子，装进去如果没有标识也没关系了，我们记住放有螺栓永远是朝上的。

这个雷克萨斯 l s 的前后刹车盘都有左右之分，大家一定不要弄错了，这个是左边的，大家可以看一下，左边是 l， 右边的是 r， 前后都有， 这车的前后刹车盘磨损也特别大了，而且他原来用的这种副厂的片刹车有异响，后排也是 咱们更换一套原厂的前后刹车盘和前后刹车片。