为什么玻璃上不能打蜡

他对车身尤其本来就是一种伤害。你这打车哪好多钱啊？我看到的是新车的嘛，你干嘛要打蜡了？新车打到蜡保护一下车漆吗？新车原来就有一层蜡，根本就不用打蜡。新车的话你至少要过半年才考虑去打蜡，把这个冤枉钱用完了。打蜡的话呢，你还千万别打太频繁了，差不多三个月 可以打一次。三个月？嗯，因为这个蜡里面呢含有那个碱性物质，你频繁的打蜡。对，尤其本来就是这种伤害，到时候的话，你频繁打蜡的话，你的车身油漆只要一不打蜡的情况下，他就会变得很灰暗，知道吧？嗯，他就没有光泽了。嗯 哦，你不说我不晓得啊。哈哈哈，没关系没关系，谢谢表哥啊。不客气不客气。

新车到底要不要打蜡镀膜？很多朋友说没有必要啊，因为新车都有一层原车保护蜡的，提前打蜡镀膜他就是浪费。你想想你买的手机，刚拿到手那张膜，你撕不撕，后面重新贴不贴膜？ 其实越新的车越需要镀膜的啊。首先啊，车子出厂前，他确实是会涂一层保护蜡的，他就是专门用来防止新车在运输途中这个漆面擦擦的受损的，不好卖了，影响生意了，对不对？ 不过呢，他和我们平时自己打的蜡还是有些区别的啊。陈国瑞和陈小静在期刊科技展望当中发了篇论文，浅谈漆面护理及发展趋势。上面他这么说啊， 这车辆运输保护蜡，它的油脂成分是比较多的啊，比一般的多多，它呢，让这个汽车的漆面啊，它容易粘附灰尘啊，不容易清洗啊，所以这层蜡在新车出售前基本上都是会去除 的，土话叫做开纳买手机叫做撕原膜啊，那既然去掉了保护膜，那车漆原油的保护层也就没了，他就更容易受到环境中的这些鸟屎栓、鱼虫胶等等各种有机物，无机物的侵害啊， 车漆表面也会形成疙疙瘩瘩的，这不就不美观吗，而且新车啊，对不对？那么通过打蜡镀膜呢，就可以在漆面形成一层保护膜，来降低外界对漆面的损伤啊，这些相当于哎，新新的手机买来了，这个什么入网啊，什么凭证什么的，随着这个膜我们先撕掉了啊， 真漂亮这手机，然后呢，然后我们钢化膜再贴块上去了，就很好的保护了，也可以用的比较久，很多朋友也都是这么干的啊，买了手机把那个包装膜撕掉，自己贴保护膜的朋友不妨留言里面说一下啊，或者点个赞啊，那这个道理基本上是非常接近的啊，不过这个 打蜡和镀金虽然都是保护车漆的，他还是不同的，名字也不一样，对吧？那陆孟帆在期刊海峡科技与产业上面发了一篇论文的论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀金的技术区别。它上面说啊， 车烂呢，它主要成分呢，是有上光、抗腐蚀，抗氧化，去划痕的作用哎，有用不错啊，但是保护性能相对差一点，保持的时间呢也会比较短啊，属于呢最基础的漆面美容啊。但是呢，镀膜呢，它一般好一点的呢，是用硅氟聚合物等非石油环保材料的， 可以在车漆表面呢形成一层氧化保护层啊，把这个车漆和外界是完全隔离出来的哎，有很高的强度和耐时性。那这个呢，是比打蜡更新的一种漆面保护技术啊。那么想给车子镀膜的朋友呢，其实也不一定就要花个大几千或者 大几百跑到店里去弄，自己尝试动手，不求人，不排队，便宜好货他是存在的啊，你网上是可以收到镀膜剂的，当然我家备胎说车自营品牌的镀膜剂，你也可以列入你的心愿清单 考虑范围内啊。那其他家在卖的好坏我不多做评价啊。那我们自己这款产品呢，选取的主要成分是品质比较高，成本也相对更高的硅氧碗和有机氟聚合物啊，这个镀膜光泽度的增加比率呢，是百分之三十三，疏水持久性呢是一百零一度， 都是符合中国标准化协会 cas 二零三二零一二汽车漆面镀膜机这个标准的啊，这都是官方检测过的啊，不是我们自己说说的，用了之后你可以看啊，整个车子的漆面光亮程度，它是有提升的哎，往上面泼水，你可以看到水珠会像荷叶一样这么轻松的滑落， 疏水性也不错。这个东西也不是拿来炫耀的，给人家看，你看我镀过膜了，不是干这个的啊，是真的下雨的时候啊，或者说你开够一个水塘，脏水泼上来的时候啊，就更不容易留在自己的车上了。这个其实我觉得是挺关键的，挺实用的， 还有呢，就是外面的便宜的几百，贵的几千，我们这个几十块钱还能用好几次，你要达到比较好的效果，想要保护车漆又不想排队，还想节省费用的朋友，哎，不妨点击下方购物车入手一瓶，自己动手啊，这十多分钟，二十分钟基本上就搞定了。 洗完车之后把水擦干，那你把镀膜剂均匀的喷在上面，玩会手机，等个五分钟来个一把，回头再拿毛巾擦亮，可以了，对，就直接可以了，做好了。

白色车不建议打蜡的原因有以下几点，一、白色车漆本身已经具有高度的光泽度和亮度， 打蜡可能会增加车身表面的光滑度，但效果并不明显。相比之下，其他颜色的车辆可能更能从打蜡中获得明显的外观改善效果。二、白色车漆更容易显露出细微的划痕和瑕疵。打蜡后一旦出现划痕或瑕疵，修复起来会更加困难， 因为打蜡会在车漆表面形成一层保护膜，划痕或瑕疵会藏在这层保护膜下面，修复时需要更多的时间和努力。 三、白色车漆更容易受到紫外线的损伤。长期暴露在阳光下，白色车漆容易发生氧化、褪色和变黄等问题。打蜡虽然可以提供一定的保护作用，但并不能完全阻挡紫外线的侵害。因此，对于白色车 车来说，更重要的是定期进行清洗和保养，以保持车漆的亮度和颜色鲜艳。四、打蜡需要一定的技巧和经验如果操作不当，可能会导致车漆表面出现条纹模糊或不均匀的现象，这对于白色车来说尤为明显，因为任何瑕疵都会更容易被察觉。 综上所述，虽然打蜡可以为车辆提供一定的保护和美观效果，但对于白色车来说，由于其特殊的性质和需求，建议谨慎选择是否进行打蜡处理。定期的清洗和保养是更为重要的措施，可以帮助保持白色车漆的亮度和颜色鲜艳。

镀金不？不能镀玻璃啊，刚镀的时候是很开心，下雨天开车的话雨就会飞走掉。是，但是你过后等到这一层如果有点退化了以后他就会跳雨刮了。 现在也是这样吗？现在效果没没那么明显，退掉了，所以玻璃就有点涩了，所以以后这个镀金。 所以这个镀金得靠你自己了，因为我我讲太多，有的人又会不高兴是吧。那没事， 漆面镀金打蜡是很好啊，很不错啊，但你玻璃我个人是觉得最好不要去镀它就是感觉不干净的时候自己多洗几趟就 ok 了。先停啊，下次有打折的。真的假的？真的可以，好洗， 要把这个老板拍下来，嘿嘿，给我送两瓶东西。可以，下次 ktv 去相亲。可以，没问题。哎，老板大气，我开个玩笑，不要这么紧张，那花香妹开起要给。真的可以啊，真可以，那你天天开的那个免费洗？我天天去那边， 你看已经满了啊。就是说你一壶水兑满这个油膜去除去一瓶不是刚好用吗？可以，你不能把膏拿进去摇一摇。怎么摇啊？膏就是我们来刷玻璃用的，不能乱加， 就这样夹一下是吧。啊，可以不要钱的，真的，你再拿一瓶去，我下次去给一点包浆费。那可以，没问题，哈哈哈。啊，真的，老板可以真的，视频为证，欢迎视频为证可以吗？可以，好 好。哎，你慢点啊，相亲的老板就是比较豪气，免费给他洗玻璃，他送我包厢费。

漆面镀膜类的长效性众说纷纭啊，前期做了很多镀膜类产品的视频展示啊，有一些网友就在评论区里说了啊，这个东西根本没有用啊，用完两天就没有效果了。但是呢，也有的网友说，这个东西不好用，不小心弄到玻璃上半年都搞不掉，太顽固。 哎，这好像前后是矛盾的啊，两天和半年的时间差距是相当大的，为什么会产生差异巨大的一个使用感受呢？今天来给你们讲讲干货，点一个小心心，我们一点一点的剖析。第三点，可能会改变你以前对于镀膜剂的一个认识。 首先呢，我们经常看到的水机和镀膜剂，封体剂，手喷蜡、固体蜡、镀晶等等啊，在广义上来讲都属于是漆面覆膜养护类的产品，只不过呢，成分有所差异，施工的方法也不同，所以说产生的一个效果也不同，但他们都能实现曲水上光、隔绝、氧化填塞、细 原等功效。这里面我们还是以常见的水激活，比如说是这样的，这个是多伦星的，还有伊利的镀膜剂，比如说是上空 c 五冰液，太极小帮，还有宝能手喷蜡，哎，比较好用的就是这个爱卡莱斯的 p 四零，还有这个 sge 的 g 九 固体蜡，就是这个艾卡莱斯新出的一个 v 八。以这几种常见的产品为例子啊，他们的成分主要是有硅油类、树脂类、氟类、棕铝钠几种，主要的成分 除了水激活常效性略差一点，其他几款产品在常效性基本上都能达到两三个月以上。其次，每一个人对于常效性的界定维度是不一样的， 镀膜类的产品在刚刚施工完毕以后呢，漆面都会呈现一种华丽的一个状态。很多人用瓶子啊，在漆面上做一个顺滑的对比，就是为了展现他的华丽度。在车主的视角，这种 滑腻感基本上只有在开车门的时候才会感觉到，因为门把手是很滑的嘛，而这个滑腻感呢，基本上只能维持不到两天左右就感受不到了。这就是为什么很多人觉得啊，这个镀膜剂只能坚持两天以后就没有效果了。实际上呢，这是镀膜剂产品在漆面上渗透固化所造成的一个效果。 刚刚施工完的镀膜剂仍然是浮在车漆表面的，经过时间那个推移，他会和清漆表面如何固化，如果有阳光的照射，这个固化的过程会更快。但是固化以后呢，由于镀膜剂带来的一个滑腻感就没有那么的明显了， 和刚刚镀膜的时候触感有很大的反差，但镀膜剂真正的效果是从这时候才开始的。第三，什么时候才能算镀膜剂失去效果呢？也就是说脱膜。说直白点啊，就是镀膜剂经过一段时间的自然消耗，比如说是高速行车啊，气流的摩擦，阳光照射等 等等啊，以及主动的消耗，比如说是洗车啊，脱脂等等。什么时候算脱模？很简单，你用泼水实验就可以看得出来。拿一杯水泼在机盖表面，或者是车身的一个侧裙这两个部位，镀膜啊，是因为撞封面和车轮甩起的一个脏水以及静电灰是最容易被消耗的。 如果呢，这个水面啊，一整个摊在了车漆上，就说明啊，这个镀膜剂已经失去了荷叶效应，也就是说彻底脱模了。这里呢，就是一个关键的节点，失去驱水性就代表镀膜失效了啊。你们可以测算一下，这个镀膜剂从镀到车漆上，到他失去去水性，大概是用了多久？ 如果再想镀膜，直接清理好漆面啊，再次镀膜就可以了。当然说到这里啊，有很多人又会说镀膜技术智商税没有用，后续呢，我会再开一遍视频，仔细讲讲镀膜剂的四个功效，会对于我们用车带来怎样的实用的效果和便利。我是川雕，点赞关注，带你了解更多的汽美知识！