悍马科技,六零零三七五, sh 二十四年将走向何方?首发,二零二三年十一月十一日十六点 pp 很寻常,最近从十月国庆假期后一直在跟踪 a 股的 stst 公司, 说实话,一及时之立冬了,对于哪些公司很有可能饱和失败?有些人们心里都跟明镜似的,对于到十一月还没有个正经饱和思路或者强大的饱和操盘手的,那留给他们的时间不多了。 这个咱不骗自己哈。看看那些股价反复挣扎在一点二元每股上下的上市公司们,市场用脚投票说明了一切,反正那句话,君子不利于危强之下。还有 就是,咱凭运气赚的,可别凭实力给还回去了哈。今天想换个思路,关注一下明年潜在新的 stst 公司, 就是那些明明连续亏损安年硬是凭借净资产的老底子以及审计师的专业判断支持还没有带星带帽的苟着的公司,就算家底子再厚,那也扛不住败家子们这么造呀, 这不,宏观经济不景气仍不见底。终于吧,地库也要亏没了。 作为 stst 股票研究的新手,写文章主要是在积累相关知识和案例总结,用于日常工作。不才小的是做重组业务的。我发现这个 st st 股票的旺季吧,就和流感似的,集中在春冬两季信息密集度爆发,当然春季是戴帽摘帽高发期, 例如二十四年一月底的盈利预警和四月底的年报前后,冬季是重组草案、公告或股价崩足的密集区饱和成功与否,不成功便成人 言归正传。今天想聊一下吉利汽车旗下的上市公司悍马科技六零零三七五 s h, 选择他的理由很简单, 一方面觉得他面临着华夏 st、 st 的极大风险,另一方面也觉得他身后的好爸爸一定不会坐视不理。一、悍马科技的历史轨迹二、悍马科技 目前的基本情况二、悍马科技面临的困局悍马科技面临的困局其实在二零二三年四月二十四日,上交所的问询函已经充分崭露,可以从以下几方面管中窥报。 三、悍马科技未来走势其实悍马科技以及吉利汽车的高层一直在尝试预先饱和,避免在二十四年被动滑向 st 甚至退市的深渊。 悍马科技的自救卫国四、悍马科技敢问路在何方?既然可以遇见悍马科技,如果再不努力继续躺平,那么二十四年的春天可能会是一个寒冷的春天。那么既然要防止带星带帽,要 从哪几方面着手呢?一、净资产二、审计师说实话,我觉得悍马科技走重组宝壳,似乎从外部反馈和监管的态度来看,并不是最优解, 可以考虑重整这条路还有时间。至于双审批和路条,毕竟如果悍马科技没有资金占用或者违规担保,在大股东一积极承担书困的前提下, 以及马鞍山政府也支持的情况下,重整,对大家都好吧,轻装上阵,涅槃重生嘛。不过说实话,财困企业真正困难的是从 icu 出来以后,如何有一个光明健康的未来。悍马科 科技毕竟是在新能源这个热点赛道上,又被靠吉利这棵大树好乘凉,期待悍马科技和吉利汽车美好的未来,本门不构成任何投资建议。本门的数据可能会有错误,仅为信息分享 任何阴影,用数据或者本文导致的投资行为发生的亏损,作者概不承担任何责任。 nice!
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今天给大家介绍一下悍马科技这个票呢,首先有两个点需要关注的一个点呢是什么?因为这个票的话之前 看了一下他的概念,主要是有两个,一个是新能源重卡,目前在这个方向里面,这个是稀缺性的为数不多的一个上市公司。 第二个的话就是这个票还有一个观念是什么呢?吉利商用车入股,也就说吉利可能要借壳入色,所以他们第一波走的话,相对来讲台上比较比较猛,直接翻倍了, 从当时的六块多钱涨到十四块,但是在这个位置上的话,目前是在十二块八左右,一直冲不上去,所以这个票 如果持续冲不上去的话,预计这个票应该还要磨一段时间, 所以这个票的话,如果预计磨这一段时间,他会重新会冲击前期的这个低点,预计的整个皮 调整的幅度应该是在十一块钱左右,但在十一块钱左右这个区间锐的话,如果他调整一段阶段,有可能这个票可能会冲到二十块钱以上。
吉利系的李舒服啊,已手握七家上市公司,揭开吉利系一路狂飙的资本帝国!说到汽车行业的资本帝国,近两年来比较火的可能是特斯拉、比亚迪,哎,今天我们来说一说有汽车分子绰号的李舒服。 这位企业家,如今啊,已手握吉利汽车、钱江摩托、悍马科技、力帆科技、沃尔沃汽车、吉星汽车、一卡通共七家上手,给我点赞收藏,我们一一揭开李书福的资本版图。 近日,路特斯科技有限公司与美国斯派克公司达成最终并购协议,约定双方在合并完成后赴纳斯达格上市,公司保留路特斯作为名称,股票代码为 lot, 估值约为五十四亿美元。而这个路特斯正是吉利在二零一七年收购的期间, 维看李书福旗下上市公司。至二零一五年,吉利汽车成功在香港上市。二零一六年,吉利收购在深交所挂牌 上市的新疆摩托。二零二零年七月,吉利商用车收购了华林新马百分之十五点二四的股权,并在同年十一月更名为悍马科技。二零二零年,吉利凯如堵在深交所上市的力帆汽车为其带来重生。 二零一零年,吉利折腾下拿下沃尔沃,可以说是中国企业在国外并购里最牛叉、最成功的案例。 二零二一年十月,沃尔沃在瑞典上市。二零二二年,吉利和沃尔沃合资的高端电动车品牌即兴汽车通过 smack 在拉斯达克上市。 同样是二零二二年,李书福和沈子玉合作创办的汽车智能公司一卡通也通过斯派克方式在拉斯塔克上市。不得不说,李书福是总借可上市,而除了路特斯子公司,还有出行领域的曹操出行、新能源品牌的吉客都在排队 ipo 的路上。 吉利集团董事长李书福在一切资本令人目不暇接,在学习的资本版图中,拼图越来越多,版图越画越大。所以给我们企业家的启示是,吉利虽然在香港上市,并不是说集团所有业务都在同一个上市公司, 集团公司是可以整体上市,也可以分拆上市。在分拆的公司中,并不一定要在香港上市,也可以去美国上市,也可以去中国 a 股上市。 上市并不是唯一的途径,但却是百分之九十的企业发展的最佳捷径。上市是企业发展真正的开始,上市后通过不断的并购才是企业真正做大做强的最佳途径。 这里我也再次强调,早期拥有集团运营结构的公司,必须要根据企业的发展规划,做好对应的资本,否则在将来的融资和上市时,都会付出你意想不到的代价。很多企业想在 a 股上市,为什么? 因为 a 股物质高啊!但是通过吉利的案例告诉我们,吉利汽车为什么不在 a 股上市,而选择在港股上市,难道吉利汽车不够这个资格吗?不是的,因为香港交易处的上市速度更有利于吉利的发展规划。你了解了吗?关注我,了解更多资本知识!