消防登高场地是消防登高车作业场地。登高场地可结合消防车道布置,与建筑外墙的距离不宜小于五米 且不大于十米,应沿其长边整边布置,或周边长度的四分之一且不小于一个长边长度的底边连续布置至少十米宽的登高场地。利用市政道路作为消防登高场地,其绿化架空线路、电车网架等设备不得影响消防车的停靠和作业。 一般是正道路和小区道路,能满足非经常通行的大型消防车,但应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等难以承受消防车喝载的地下设施。
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王,你知道为什么这个格子砖要在边上贴一溜吗?为什么呀?师傅,这是给我们消防车的一个通行的宽度,消防车道不能。呃,窄,不能小于四米的,这个位置是消防车道,消防车就可以上来了。 然后这个坡度也是有要求的,不能大于百分之八,新规定是百分之十,不能大于百分之十,距离我们的建筑边上不能小于五米的,主要是考虑到一个火灾的对消防车的一个热辐射。那你知道为什么前面 他突然变宽了吗?为什么呀?消防车的停靠场地在我们这个消防车停靠好了以后,他就可以升云梯上去救人了,也可以通过这个主要的出入口。 呃,上去来灭火都是可以的啊。然后这个宽度是十五乘十和二十乘十,他的一个长和开, 知道吧?啊?你怎么下来了?我让你买的盐啊?我忘了,我现在就去,现在就去,现在就去,下来就去,把我熬干了。
消防车登高作业面是登高消防车靠近高层主体建筑开展消防车登高作业的场地。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,不能做其他用途,且不允许其他车辆停放。 设置消防登高面具备了消防登高车作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援。 但生活中总有一些人图一时方便,随意占用消防登高车作业面,延误了火灾发生后的黄金救援时间。占用消防车登高作业,延误的是生命。 我们再次提醒,任何单位和个人不得占用消防车登高作业,这是救援生命的场。 都说电动车不能进楼入户,你知道是为什么吗? 第一,电动自行车质量不过关或使用不当、车辆线路改装、过度充电等情况,都会造成电动车火灾多发频发,轻则损失财产,重则带走生命,甚至殃及邻居。 据不完全统计,二零二一年仅发生在居住场所的电动车火灾就有一万六千九百八十九起,死亡五十七人。 第二,电动自行车一旦失火,迅速猛烈,通常居民家庭是没有能力和时间有效处置的。根据内蒙古自治区消防条例第六十五条规定,在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口 口等公共区域停放电动自行车或者为电动自行车充电的,由消防救援机构责令改正。拒不改正的,对经营性单位和个人处两千元以上一万元以下罚款。 对非经营性单位和个人处五百元以上一千元以下罚款。为了您和他人的生命财产安全,从现在做起,从自我做起,对电动车进楼入户说不。
以后看到有人在这乱停车的话,记得拨打九六幺幺九举报哦。今天特别大家好,我是小钱,在城市里停车啊,是个技术活,当你看到个车位想要冲上去的时候,千万得搞清楚,不要停在这个消防通道,或者说是消防灯光带上,不然的话,嗯, 那么什么是消防登高带呢?那简单的说就是消防车可以停车救火的空间,很多人误以为只是一个空旷入口广场,我们当火灾发生的时候,他可以让二十米长的消防车进出自助, 但是这个时候你想我这边挺满意的,后果是不敢设计。如果以后看到有人在这乱停车的话,记得拨打九六幺幺九举报我。
上一期我问大家, a 四栋前面的这块硬化区是做什么用的?其实在 b 六栋也有这个区域呢,虽然说没有中绿化,但是它的用途也很大, 你可以不用,但是必须要有。他是我们消防车的一个回车场。同样的,在 b 五栋的楼下,消防栓的左边也有一块很大的消防车的登高操作场地。 这一条环形的马路是我们小区外围的一条道路,它主要的作用是我们外部的车辆来小区停车的一个道路,这边是我们停车的一些车位。 第二个作用也是我们消防车的一个主要通道。我觉得这样的设计还是非常好的。我是家装三问,我们下期再见。
我们通常所说的消防灯高面呢,是在发生火灾的时候用来救援的,比方说消防的救援车或者云梯车有一个停靠位置,能够快速的进入到火灾现场,根据楼层的高度不同呢,他的消防灯高面设置有不同 的要求,通常呢我们会在小区的出入口这一块平地上,或者这块硬化铺装上设置,还有的呢会设在我们的小区的道路上。还有一种大家不常见的呢,就是设在草坪上,但是呢他的基层要满足我们的 高面的要求,包括它的承载力大小,上面有没有大型苗木的遮挡,包括周围有没有超高的乔木。
哎呀哈哈哈,看咱俩表现多好啊,真给消防车枪道啊,哈哈哈。哎,同志你好,同志赶紧把枪挪走。哎,不是怎么事,不知道好赖你啊,特意把消防通道给你压住打架还咋的,这小区车位也不是你家消防通道啊,干啥呀,我家没时间给你解释,你看看有人需要救援吗?赶紧把车开走我跟你解释啊。 谢谢向往同志,你们来的太及时了,没事应该做的,没受伤吧。啊,没有没有哎,那就好,来我问一下来,我就没整明白,这明明是我们自己小区的停车位。那怎么整的,好像还 你们挺有理的呢,我正要找你呢,怎么的,你知道这块场地是干什么用的吗?这就是咱小区停车位啊,哎,你看物业经理来了,你问问。哎呀,行了行了,你俩少说两句吧,我现在给你们普及一下,这块场地叫消防车登高操作场地,根据国家建筑设计防火规范要求, 高层建筑必须设置消防车登高操作场地。那这明明我车位,我们看着我车位了,停一下那有毛用啊。嗯对,也不能完全怪你俩,其实主要的责任还是在于你们物业单位, 物业单位作为管理单位,应该保证此场地也就是消防车登高操作场地不能被占用,更不能设置停车位。现在责令你们单位立即在该场地施化消防车登高平台操作场地标识, 禁止其他一切车辆停靠。啊,这个地方呢,不是给俺们停车呢,那还得画线呢,这活咱俩能干呐,哥上,哈哈哈哈哈哈,经理啊,这么回事啊, 他呢,会涂鸦,我会画画,你看这活能不能包完了算了,哈哈哈,少给点就行,哈哈哈,敬礼,哈哈哈哈哈。
一般建筑高度大于三十三米的建筑叫做高层建筑,每一个高层建筑的长边必须设置一个消防登高场地,以便发生火灾时供消防救援车辆停靠施救。凡是大于十一层的楼栋都会有消防登高场地,快去看看你们家房子有没有吧!
你好,杨柳,你知道这个区域是做什么的吗?我当然知道啊,这是我们小区的消防登高区,是为了保证每一位业主家人生命安全的一个细节保障。是的,这个区域也是我们日常巡查的一个重点,消防登高区不允许停放任何车辆, 一旦小区发生火警等紧急情况,消防车从园区侧门快速到达楼下,保障业主的生命财产安全。 积水学院携手万科物业,就是为了给每一位业主家人带来更优质的生活环境。积水学院作为国企开发商,好的产品不只在于颜值,消防登高区就是积水学院为了后续业主生活安全保障的细节设计, 时时刻刻为业主人身安全考虑。这样的责任,国企让每一位业主家人住的更放心、更安心。好的基础配套加贴心的物业服务,只为给业主带来美好的生活环境。像咱们的 服务基础建设,积水学院是投入了大把的资金与精力,力求考虑关于业主生活质量的每一个细节。这样用心有担当的实力,国企打造的实景现房置业,更安心、更放心。
广大的网友朋友们大家好,今天我们项目车库顶板景观工程在做场地硬化前的放线,我们来选个有用,看一看消防灯光面的设置有哪些要求, 有没有人和我一样有这样的疑问呢?这么大一块面积啊,需要硬化来作为消防车的登高操作场地,设置消防登高面是不是有点浪费啊?这个消防登高面的话, 不发生火灾是不会用到的,那么用来种绿化,做点植物,种点乔木、灌木,是不是更能够增加品质嘞?当我看到规范以后啊,我发现我是错的。 根据建筑设计防火规范第七点二点一条规定,高层建筑啊,用至少沿一个长边或周边长 长度的四分之一,且不小于我们建筑物的这个长边长度的这个底边尺寸,连续布置消防车灯高操作场地,而且是属于强制性条纹。规范 同时还要满足以下的这些条件,第一就是消防登高场地与整个建筑物之间呢,不能够设置有影响消防车操作的数目、管线等障碍物和车库出入口。 第二就是对于建筑高度小于等于五十米的这种建筑,消防登高场地的长度和宽度分别不小于十五米和十米。 那对于建筑高度大于五十米的建筑,场地的长度和宽度并分别不小于二十米和十米。第三就是 消防灯光面的这个场地的下边,如果有设置相关的管线、管道、管沟的这种,那么要求能够承受重型消防车的这种压力。 第四就是场地啊,要与小火车道进行相连接,那场地靠着建筑物的边缘的这一面,与我们建筑物的外墙的一侧的这个距离的话,要设置在五米和十米之间, 而且整个场地也设置了的,坡度的话是不宜大于百分之三的。朋友们,这就是我们消防车的登高操作场地啊,也就是消防登高面,有的也叫做消防扑救面。他的一些设置要求了, 可千万别像我一样觉得这一块场地的话,那种点植物才是最好的想法。 首先呢,他要满足强制性规范条纹。好了,朋友们,这期视频就到这里,咱们下期见。
要知道居住景观安全第一大家好呀,小源科普系列又与大家见面了!消防一直是居住区需要考虑的重中之重,特别是居住区景观设计不能只重景观,应该在满足消防需求的前提下,最大可能的挖掘和实现居住区景观的价值,寻找景观与消防的平衡点。 今天就由小袁带大家一起看一下消防登高面是如何华丽转身的。第一,消防带来的设计挑战一、原路体系的限制大区规划的道路基本可以分为三个层级,分别是小区道路、组团道路与宅间小路。 然而在实际设计中,为了追求舒适的宜人尺度,有些沿路的路面宽绘设计的较小,甚至路面宽小于二点五米。从住户使用角度出发,沿路窄一些会更加舒适。但从消防角度出发,如果在消防通道的位置 设计低于四米宽的原路,是不符合消防规范的,会给居住区的消防安全带来极大隐患。二、绿化配置的限制消防规范中明确提出,在消防登高面不得有可能影响消防的职务。 在实际操作中,上海市消防验收的有关规范中提出,不得在消防登高面上配置灌木以及乔木,只能硬化场地或表层铺设草坪, 因此消防登高面上的绿化配置极难突破。规范限制。消防登高面限制了道路与建筑间地带景观种植设计的可能性。三、堆坡造型的限制微地形式景观模拟自然的重要手法是景观因地制宜,将环境融于自然景色中的独特技巧。 建筑设计防火规范中提出消防登高操作场地坡度不宜大于百分之三,这局现了部分区域堆坡造景的可能性, 容易导致局部景观效果不佳。四、其他注意事项单元,市通廊市住宅的消防灯高面不应小于住宅的一个长边长度,消防灯高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台窗。消防灯高面不宜涉及大面积的玻璃幕墙,灯高面范围内移有建筑的安全出口。 第二,消防警官如何碰撞出美的火花?一、消防车道草坪化消防车道草坪化是指把原先四米浮宽的消防车道局部利用纸草阁或纸草专种上草坪,以达到弱化消防车道生硬感和通道感的目的。 消防车道草坪化的优点是在视觉上通过草坪等软制景观弱化消防车道极强的硬质感。但消防车道草坪化的缺点在于,一、使用植草砖草的生发率较低,表面看与周边草坪差别较大,道路硬制的感觉仍然存在, 视觉效果较差。二、使用纸草阁与周边草坪几乎无差别,但消防通道的感觉最弱,在特殊情况下无法为消防人员所识别。三、局部地区消防验收规范中不允许将消防车道草坪化。 二、消防车道铺装化消防车道的铺装化是指消防车道道路基础做法不变的情况下,面层材料使用特色铺装。 这种方法比消防车道草坪化的成本造价高,但其优点在于,一、道路宽浮不用减少。二、通过对面层铺装的设计,可以做出居住区的独立的特色。三、此法交易通过消防部门的验收。 三、消防登高操作场地特色铺装化此法类似消防车道铺装化,只是将使用的范围改为消防灯高面。一些高端住宅小区特别擅长打造消防灯高面的 特色,将室外消防登高场地的铺装与单元入户门厅的装饰风格结合起来,将建筑的室内外联通起来,形成灵动一致设计风格。 艺术铺装加户外休息平台将艺术铺装与休气场所结合,在满足消防登高面的情况下,为了给居民提供一个休息等待的场所,同时又可以弱化大面积铺装所带来的硬质感。 四、消防登高面结点化一般设计思路是让人们看到和感觉的消防登高场地的面积低于实际,而接点化则是适当扩大消防登高面的可见范围与面积,通过可移动的绿化盆栽、场地边缘的健身器材等,转移人们的注意力与关注点,从而达到弱化消防登高面的目的。 可移动装置的运用可移动装置成本较高,后期维护的要求也十分高,所以通常出现在单价比较高的项目中,可观 价格也会有不错的表现。可移动的小凳子、户外互动装置、移动书吧、移动景观会客厅等,都会给大区消防登高面带来不错的景观效果。结合儿童健身区有时候由于小区本来的可用景观面积就少, 对于土地的利用十分重要,将儿童区、健身区等食用区域与消防登高面结合是十分常见且有效的方法。 我们可以将景观功能与消防功能结合,在满足安全的前提下,打造出宜人的居住景观环境,实现居住区的安全性与美观性的共赢。那今天科普小知识就聊到这里,感兴趣的小伙伴不要忘记点赞加关注哦,让小袁可以及时为您带来更多小知识哦!
大家好,我是阿杜,今天我们继续来更新一个消防小知识啊,我们一起来学习小区里面的一些消防设施啊, 比如说这边的消防车道啊,消防车道往这边来的话,这边是窄的,往前走就突然变宽了,他是为什么呢?主要是因为前面他是一个登高操作场地,是给救援场地,是给消防救援车来停靠用的啊, 一般的车道四米乘四米就行了,而我们的这个灯高操作场地的话,他是不能小于十五乘十和二十乘十的,主要是看这个建筑高度有多高,如果说是大于五十米的话,他就是, 呃,二十乘十,如果说不大于五十米的话,他就是十五乘十,十五的话是他的一个长啊,然后十的话是他的一个宽,从这边到那边是不能小于十五乘十,如果是建筑高度大于五十米的话,那就是二十乘十,嗯,二 二十米,然后呢,从这边到这边的话,他是十米啊,这是他的一个给消防车停靠的一个场地啊, 那么距离我们这个建筑物的话,他是不能小于五米,也不能大于十米,跟消防车道有点类似啊,消防车道也是不能小于五米,但是他没有说不能大于的,要求他与越远越好。 但这个停靠场地的话,他呢是不能大于十米的,主要是我们的车往这一停靠,要往上去升这个云梯来进行一个救援,你离得太远的话,他是救援场地呢,他这个云梯呢就够不到了。 另外呢,在我们这个停靠场地之间呢,他这个建筑物往外突出来的门廊啊,雨棚啊,或者说群房呀,他是不能大于四米的一个近身的,这是他的一个要求啊啊。下节课我们来更新更多的消防小知识,学消防咋读?
消防登高面,又叫高层建筑、消防登高面消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业,即消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员, 呼救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援。 因此,消防灯高面应靠近住宅的公用楼梯,当有困难时,灯高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。