朗逸星空版五百万对比轩逸市区油耗

我一说日系车不一定省油，德系车也不一定耗油，我们这些轩逸车主坐不住了。怎么了兄弟？我的车跟我朋友的朗逸已经过了，我的车确实比朗逸更省油 啊。你说城区油耗百公里多少油啊？城区油耗啊，六点七左右。六点七。对，那行，今天朗逸我给你搞过来了，我们来测一下五十公里的纯四驱，到底是你的轩逸省油还是这个朗逸省油行不行？可以走啊，加油走。那我们现在先把这个九十五号的油给加满，我们加到跳枪 啊。那现在油加满了，我们一共加了三百六十六块钱的油，一共四十四升。那老规矩啊，我们先把小机里程给清零吧。你看你看， 平均十二个油，这怎么比嘛，我跟你说你别急，实测完之后再说。行，把平均油耗和平均速度都清零。我们空调呢，开到冷气，把 ac 打开，然后把自动启停给关掉，把驾驶模式调到标准模式。你现在开到 这台是二三款的最新款朗逸二八零的星空满意吧？也就是一点四 t 的那个版本，售价是十三万七千九，这台车跑了有七千公里，那么今天纯四驱五十公里你来开，等一下开完之后我们再回到我们刚刚那个加油的加油站，把油加满，再算一下他的百公里的城区油耗到底是多少。行，那我开了， 哎，你开稳一点，开那么猛干嘛呢？我抢个手机，你换手机啊。你要换什么手机？小米十三 pro， 支持一下国产旗舰王牌机， 你直接买就是了呀，这还用抢吗？我告诉你一个薅羊毛的机会。拼多多最近加大了优惠力度，一千台小米十三 pro 限时降价，全新正品 全国联保的到手，只要这个价，不过数量有限哦。这么便宜吗？你帮我也搞一个呗。这样的吧，我把专属通道发我评论区置顶了，等一下你搞完点评论区置顶链接试试。你开稳一点。我不就是跟平时一样 踩油门吗？谁知道这车动力这么猛啊，你开的这个轩逸是典型的马路上，知道吗？这个一点四 t 的朗逸，不要说你是轩逸了，二点零天籁也比不了啊，有什么了不起的，有本事红绿灯飞起来呀。哈哈哈哈，都是羡慕嫉妒。 好兄弟们，让我们现在回到我们加油的这个加油站，并且这台车已经加满了油啊。现在平均油耗是多少？表现显示保险平均是七点八升，平均速度是二十六，你看 是不是我的轩逸更省油？哈哈哈，德国车省油吗？别急啊，我们再算一下我们的实际油耗，我们这台车的话实际跑了有五十一公里，然后加了有四点四五升的油，那么算下来，这台车的平均油耗应该是百公里的城区油耗八点七升，每公里应该是七毛二，你看实际 记得比表显得都还高。都说德系车不省油啦，兄弟们，你们觉得这油耗怎么样？点关注评论区告诉我。

同样十万开完大众新款朗逸，再对比日产轩逸，差距一目了然。朗逸最走量的大家都知道是一点五升自然吸气版本，配上爱信六 at， 可靠皮实耐用，那日产轩逸一直是一点六升，配上 cvt 的动力总成，同样舒适平顺，而且非常的省油。 两款车价格相差不大的情况下，看起来差距到底有多大？今天试驾的分别是高配车型，但是他们的动力都是自然吸气，对比窒息的 还是有参考价值的。先说重点吧，外观与外部质量都是各自家族的风格，轩逸看起来更年轻，但是朗逸的钣金工艺会更好， 车漆更薄，整个激光焊接更扎实。内饰方面，轩逸的豪华感是完胜大众朗逸的，这一点肉眼可见，那舒适性方面，轩逸的零重力座椅也是要更舒服一点。 动力方面，两台车都是自然吸气，一个是一点五配上爱心六 at， 一个是一点六配上 cvt， 轩逸的油门调教非常的贼，加速给人感觉会更快，安逸的油门比较迟缓，而且这一台变速箱不爱减档，喜欢升档，这样的作用就是更省油，但是动力就比较漏， 两台车的油耗表现都非常的好，实车都在百公里六点一升左右，非常的省油。底盘表现方面，轩逸的弹簧会更软，大的电波是比较狼狈，朗逸的底盘会更厚实细碎，震动会更多一点。 轩逸的这台一点六自吸呢，有一百三十九马力，和大众朗逸的一点五自吸只有一百一十六马力，相差了接近二十马力，差距还是比较大的。最大扭距轩逸一百六十九牛米，朗逸只有一百五十五牛，相差十牛米和二十马力啊，实际开起来 那轩逸也是更加激进一点，那 cvt 变速箱，它的可靠性和平顺性，只要你不大脚去踩，还是日常家用是够用的，那朗逸的爱心六 at 成本会更高，可靠性也会更好一点。两台车都是牛力量的后悬架， 特别是你如果开惯了涡轮增压的车型呢？那再去开这两台自然吸气的版本，你会觉得加速特别的平滑，而且力道明显不够。优点大家都听过，但是两台车的缺点，这边重点讲一下轩逸的缺点，第一个油门太过灵敏，其次后排的头部空间比较局促。 朗逸的缺点第一个动力响应非常的迟缓，本身一点五自吸配上爱信的六 at 变速箱，会损耗一点动力，其实配置比轩逸要更低，内饰用料也不如轩逸。以上就是他们的优缺点，大家会怎么选，我相信心里有数了，欢迎下方我们一起讨论。

八万左右落地的家用合资窒息代步小车，相信大家现在想到最多的就是朗逸以及轩逸车型，今天刚好我们把朗逸二四款一点五升五百万纪念款星空幺三零九的指导价，这个车子差不多优惠下来，现在落地在十二万出头，而这台轩逸一点六升 悦享版二三款幺幺九九的指导价差不多白色加了两千之后落地价格也在十二万左右，还是非常接近，刚好有放在一起来跟大家做一个双车对比。首先外观部分可以看到轩逸的车长是四六五二，朗逸是四六七八，朗逸会长两点六厘米。宽度方面，轩逸是幺八幺五，朗逸是幺八零六，轩逸会宽零点九厘米。 高度方面，轩逸的话幺四五零，朗逸的话幺四七四，朗逸会高两点四厘米。轴距方面，轩逸车子二七幺二，而这台朗逸四二六八八，轩逸的轴距会长两点四厘米，等下我们来看一下空间， 另外的话车身重量就比较接近，像这台轩逸幺二八七，这台车子幺二九五会相差八千克，基本上是没有什么样的差距。然后来到前部，从这个前脸你们觉得哪？我觉得轩逸的会大气，因为本身这个朗逸也是黑色的车身像。配置方面，灯光基本的 led 远光，近光，日行灯，自动大灯， 两个车子都没有前雷达，没有三百六十度幻影，朗逸的车子会多有一个转向辅助的，这台轩逸有一个主动的进气格栅。往侧面看过两台车子轮胎就是二零五幺六的 啊，这样大致看一下来，轩逸的话有胎压显示，这个车子是胎压报警的功能，小天窗都是一样的。镜子方面轩逸只带电动调节，而这台朗逸在电动调节上还有加热折叠，锁车折叠以及倒车自动下翻车门的进度方式，两台是都支持前排的无钥匙进入，轩逸，另外会有一个 远程启动的功能。油箱的话，首先两个车子都是烧九十二号的汽油，这台轩逸的话是四十七升，这台朗逸五十一升，基本上相差一点点，然后来到尾部都有倒车影像，朗逸的话会多有一个倒车雷达，就是轩逸是前后雷达都没有，这个其实不是那么方便，也建议去做一个加装。 打开了两台车子的尾箱空间，首先这台轩逸的尾箱容量是五百六十升，还是很宽敞，但是这个是不支持整体的打倒的， 让我们来看一下下面就是一些随车的工具，这台车子的话是一个半独立悬挂，我们大致来看一下底盘还有这么高， 再看一下来，再去看一下朗逸，朗逸会稍微小一点，五百一十升，但是他是支持整体的四比六打倒，这个便捷性还可以。然后看下下面这基础的也是这样一些东西，然后来看下 他的底盘，这样看一下应该来说都差不多吧，底盘都是这种正常轿车的底盘，半独立悬挂，两个车子都是半独立的。 开发动机舱，来看一下两台车子的动力数据，首先细节都有各一门手动的撑杆，这台轩逸搭载了日产一点六升一百三十五匹四缸电喷全铝发动机，匹配 cvt 的变速箱，整车提供三年十万公里的质保，我们来看一下大致的里面细节。 再去看一下朗逸，朗逸的它实际上动力会小一点，它搭载了大众一点五升一百一十匹四缸电喷全铝发动机， 匹配六档手自一体的变速箱，整车也是提供了三年十万公里的质保，动力明显下来这个车子会弱一点，但是很多人觉得这台车子六档的变速箱稳定性比 cvt 的会更好，而且 cvt 变速箱在北方会有一些人保护。看到细节其实朗逸里面也会工整舒服一点。 看一下内饰方面，首先轩逸可以看到这个车子的阅读灯是黄色的，空间是还不错，四个扬声器，四门一键升降式支持，像这些触摸的都是一些皮质，这个确实是还可以，全车座椅材质也是采用了手动调节的仿皮座椅，安全气囊，前气囊，座椅上的气囊气帘，这个车子是没有带氛围灯。 看一下朗逸，这台车子采用了一点淡蓝色双拼的内饰，六个扬声器，四门一键升降也是支持，像这里触摸的部分也是一些皮质，手动调节的仿皮座椅，安全气囊，前气囊，座椅上的气囊气帘。另外这台车子还可以看到这里有一点单色的氛围灯。 现在来到轩逸的车内，将车辆启动，首先这个车里面空间挺快，而且尤其是这个座椅真的蛮舒服，方向盘采用真皮的平底多功能方向盘，没有定速巡航，也没有 l 的驾驶辅助系统，雨刷也是普通，这里是一 一个七寸的，看到半液晶显示，但是带一个胎压显示功能，这种机械仪表看着其实是还不错，现在来到了朗逸的车内，将车辆启动 空间还行，但是这个座椅真的是没有轩逸舒服。方向盘采用了皮质的平底多功能方向盘， 像基本的车道偏离车道保持前方碰撞预警，主动刹车以及全速自适应巡航，这个配置是会比他稍微更丰富一点，而且这个车还带了自动感应的雨刷， 这里的话是一个十点二寸的全液晶显示，很多小伙伴比较喜欢朗逸，也是觉得这个看着其实还蛮舒服，确实觉得这个蛮经典的一个选择，而且在这一方面的配置明显比轩逸会更高一些。看一下其他配置方面，轩逸的中控屏幕十二点三寸，像两个车子共有的配置，基本的 gps 导航，四 g 车联网 语音功能，包括一些基础的 a p p 上操作车辆是可以实现的。轩逸会比朗逸多有应用商店以及内置的行车记录仪功能，这个功能其实蛮实用，但是它会少了互联，那台车子就多了互联的功能，来看下倒车影像， 倒车影像面积版的都是不太清楚的，而且这个车子还会有一个 k 歌功能，这个会有一些小小的用途。空调，这台车子采用的自动双驱的恒温空调的，无论是美关系还是舒适程度都会更好，这里话带两个快充在电子手刹自动驻车。 看一下朗逸，朗逸的中控屏幕尺寸是十二寸，他会比轩逸在正常的配置上多有苹果安卓手机的互联，这个其实很多小伙伴还是很喜欢，这个功能确实也比较的实用，那我们来看他的倒车影像，就是这样的，面积蛮大的， 但是不清楚这个车子是没有记录仪，像空调的话，它是手动调节，这里一个快充，一个 usb 接口，像这里的话，带一个手动模式，电子手刹，自动驻车这些基础的功能。 采用广角的镜头来看一下两个车子内部前排的空间，轩逸，再来看一下朗逸，你们觉得哪个更好看？理解一下，因为车子来的比较晚，马上要发走来感受一下后排空间。首先轩逸 像这里的话都是一些皮子，虽然这个车子是黄色的，人看着不那么高档，但是其实也还蛮亮的，坐进来这个座椅真的很舒服，很柔软，腿部空间一圈两圈三圈差不多三圈，底板隆起大概在个六七公分，后排出口这里有一个快充， 看下来就这样。这个座椅舒适性确实是很不错，一定比那个车子会更好。看一下朗逸，里面像这里的话，触摸都是一些皮质， 我们坐进来这个座椅明显感觉就会更硬，坐的也没有那么舒服。腿部空间一拳两拳三，这个是差不多，迪拜隆起他会高很多，迪拜隆起这个车子最少十五六公分。后排出风口这里一个快充，一个 usb 接口，好看一下来大致就是这样的，舒适性比起那个车子来会差一些。看一下前面 这样直观的看下来，可以非常清楚的看到明显朗逸的它的配置实际上是会更高，但是轩逸在整个乘坐舒适性，座椅的舒适性以及内部空间的营造，比这台车子会更舒服， 很多小伙伴会觉得这台车子变速箱稳定性比他会更好，但实际上我觉得轩逸是更适合城区一些代步，这台车子在城区跑下来，动力比这个车子会更轻盈。油耗的话，两个车子其实做的真的都还不错，都蛮省油，朗逸也蛮省油，这个车子就是稍微漏了一点，说人家是三大妈。 这个车子动力方面桑拿马可能不如两台车子的话都兼顾了口碑，各方面还是会占到一些优势，其实十二万多块钱，还有 包括像新格思域，但是有些小伙伴觉得我买个窒息的车子稳定点，我对车子也没有要求那么多，所以这两台车我觉得放在一起去对比还是会有一些意义的。如果是你的话，你会选择哪一台？要了解更多新款轩逸以及朗逸，可以下载懂车帝 app。

大众朗逸致命缺点，听完您还会买吗？本期总结三个优点，三个缺点，尤其最后一点，让人意难平。咱们先说优点，优点一，油耗低， 不论一点五升的车型还是一点四 t 的版本，油耗都比较低，一般在六到七个左右。优点二，空间大，朗逸的后排乘坐空间和后备箱的储物空间比较大，大家庭使用的话空间也是完全够用的。 优点三，外观大气稳重。作为小号帕萨特，朗逸的造型沉稳大气，再加上大众车标的加持，看上去很有高级感，这也是很多车主最喜爱的一点。说完优点，再聊聊缺点。缺点一，隔音降噪。一般， 朗逸在中低速行驶的时候挺安静，但是在高速行驶的时候风噪和胎噪就比较明显了，长途行驶体验不好。缺点二，内饰做工用料一般，朗逸完美继承了大众的优良血统， 内饰塑料感非常强，能省则省。缺点三，悬架硬，朗逸采用的是后扭力量悬架，普通的柏油路行驶啊，体验不错，但是在过减速带坑坑洼洼路面的时候，悬架略微有些颠簸。 目前朗逸厂家也推出低首付零首付购车活动，以朗逸三百 p 满意版为例，零首付交八百八十八本金悦还一九一九，包牌包税包保险，全包上路，没有其他任何费用，都是四 s 店提车验车、开票，享受全国联保，做您个人户，全品牌新车现车， 咱这都有都做，你喜欢什么车型，直接私信免费给您算个落地价格。

今天这个视频要解决十万块钱买刚需车的世纪难题，您是会选择左边的大众朗逸还是右边的日产轩逸呢？ 今天小杰从外观、动力、配置以及空间四个维度评评到底谁更值得买。 如果最近你也关注这两款车，请先点赞后观看哦！其实这两款车的销量和口碑无需小杰多言了，今天测评的两款配置分别是大众朗逸一点五的五百万元版，指导价十三万零九百。右边第十四代经典轩逸也是销量比较好的一个版本，指导价十二万九千九， 悦享版本一点六自然吸气。您最关心的价格放在了视频的最后，请先点赞后观看，咱们开整吧！首先聊聊两款车的外观吧，大众朗逸五百万的外观采用了大众家族化的前脸，五倒杠的小设计， 成熟而不失稳重。也有人会吐槽这款车太过于老气，但是喜欢大众的就喜欢他的老气，他的沉稳。相反，日产轩逸的外观更显年轻、时尚、运动，更像他的大哥天籁一样小，天籁的领口可不是盖的。所以说外观喜欢时尚，喜欢运动的可以看看我们这款全新的 b 四。 再聊聊大家最关心的动力吧。这款大众朗逸五百万搭载的一点五自然吸气的发动机一百一十匹一匹马力， 六速的变速箱算不上太强劲，对动力有要求的可以考虑一点四 t 以及一点五 t 一百六十匹 马力的那个版本。再来看看这一款轩逸的动力总成吧，一点六自然吸气一百三十五匹马力， cvt 魔力变速。为什么两款卖的这么好的车动力都这么差呢？只能告诉您一个道理，十万块钱买车根本不需要考虑动力，谁 省油、皮实耐用才是我们十万块钱买车的核心点。第三点，咱们来聊聊配置吧。先说说这款最十四代的经典轩逸，其实升级还是比较大的，比如说真皮座椅啊，中控大屏，倒车影像，舒适进入 键，启动，小液晶仪表盘，多功能方向盘都给您标配了，但是日系车在看得见的地方给您的配置都安排的明明白白，在看不见的地方其实简配了很多。 为什么说德国人坐车永远比日本人坐车要实在呢？比如说在一些看不见的地方， l 级别的辅助驾驶，主动刹车、车道偏离近， 大众朗逸都是标配，而我们日产轩逸都没有，比如说前后雷达，电动折叠后视镜，大众全系都给您标配了，而日产轩逸都没有。所以说如果您对隐藏的配置有更高的要求，那么直接可以不考虑日产轩逸这款车。再聊聊大家比较关心的空间吧，其实这两款 空间在这个级别都算是比较好的表现，但是大众朗逸外观要比日产轩逸多了二十二毫米，后排的轴距不到两米七啊，二六八八的轴距大概在两拳半左右的一个空间，头部空间大概在一拳一小 左右，感觉还是挺不错的。说实话，日系车的乘坐舒适感跟空间感肯定是比德系车要好一点的，软软的弹性的座椅，那肯定 轩逸要比朗逸要好上不少。然后后排这款车的轴距达到了二七幺八，也比大众朗逸要好上不少，所以说对空间对舒适度有要求的日产轩逸绝对是您不二的选择。 最后聊聊大家最关心的价格，这款大众朗逸五百万，指导价十三万零九百，目前的终端优惠在三万块钱左右，优惠完大概在十万出点小头就能带回家，十一万五左右可以全部 落地。再来看看这一款第十四代的轩逸悦享版，指导价十二万九千九，终端优惠也在两万七到两万，八也是十万出点头。但是值得说的是啊，所有的日产的白色油漆要加两千块钱，落地不到十二万多。最后 啊，给您十万，您是会选择大众朗逸还是日产轩逸？我们评论区见吧！

莫维，问你个事啊，这个家用轿车市场竞争就是非常的激烈，对吧？你看作为十万元级别的两款头部产品呢，一个是轩逸，一个是朗逸，如果是你这两款车你怎么选？如果是我的话， 我肯定还是选日产轩逸啊，我感觉他更帅一点，而且你看咱俩今天穿的这个衣服怎么了？你这一身黑和这个朗逸的颜色比较搭，你看我这一身白是不是和他很般配 啊？我这个我这他这是啊，对，差不多颜色都属于一个色系。那既然这样的话，那今天你来开这个轩逸，我来开这个朗逸， 咱进行一个对比好不好？ ok， 没问题，那既然是对比的话呢，就要稍微公平一点啊。啊，就是我们选择的这两款车，它的它的这个价格都是比较相近的，而且他们也都是走量的车型，那这一款呢，是二零二三款超混电区轩逸 的超智驾 max 版。那这款呢，是二零二四款的这个新朗逸的三百 t s i d s g 的星空泳衣版。 那我们先来看看二零二三款超混电区轩逸的外观，这次呢是使用了全新升级的一个 remotion 的家族式的这样一个设计语言，嗯，全车的线条呢，有没有发现更加流畅自然了， 而且呢看起来更加立体了啊？是，那像前脸这里，你看啊，他这个新正式的格衫加搭配上这个两侧这个金属的这样一个镀铬饰条，以及 狭长的这个大灯，整个呢我感觉在视觉宽度上就拉宽了，看起来更加年轻时尚了。那这样的话，我们看完轩逸，我们再来看一看这款二零二四款新朗逸，二零二四款新朗逸它的整体外观跟二零二三款基本没有区别，这没什么可说的啊，但是 你看他这个也是这种星空式的点阵隔山，他与以往那种大众的横向的那种多个饰条的套娃式的前脸相比呢，还是有很多吸引的地方。嗯，没错，那我觉得如果说这个超混电区轩逸啊，他是一个精致的年轻小伙的话呢，那这个新的朗逸呢，我觉得就有点像那种成熟稳重的中年大叔。 呃，虽然说我感觉你这么说有那么几分道理，但是俗话说的好，各花入各眼，萝卜青菜各有所爱，咱们光靠这个外观啊去对比是对比 不出来什么东西的，所以说我们先上车看看内饰，再做一个进一步的对比，行走走， 你看这款超混电区轩逸的这个内饰啊，他用了很多这种软性材质的包袱，再加上你看他这个中控这里这种圆圆的出风口啊，这些小细节的设计搭配在一起，档次感和豪华感都提升了。 而且你有没有感觉一坐进来这个座椅相当的柔软，支撑性也特别好，这心也舒服，这个不愧是有日产大沙发支撑，你有没有觉得一坐进来感觉自己压力都舒缓了，感觉这玩意比我们家那沙发舒服。 是的，而且你看这个十二点三英寸的中控大屏啊，它里面内置的呢，是这个尼桑可耐克的超智联二点零的车机系统，整个的这个流畅度，顺滑度非常 在线，而且这个 ui 设计，这个逻辑是不是相当的好理解？对，也很简洁哈，也很丝滑。嗯，相当的可以。对，而且他的这个语音控制相当灵敏。我给你试试看，你试试来。你好，日产，您说打开天窗 呦，你看看这反应速度，这反应速度还真挺快啊。你看你好，日产，上午好，关闭天窗， 你看速度确实还真挺快，而且我跟你说他不光反应快。嗯，他连方言都可以识别。你真的假的？这玩意还能听懂方言？你不信你试试看，我会的方言可多啊，你随便考，我随便来一个啊。你好，日产 来了怎么样，这真行啊。嗯，当然了，哎，你只要你觉得行就行呀，还能和你聊天呢。可以可以可以。可以吧， 那这样，我们上那台朗逸去看一看他的这个车里面怎么样，我们去那试试看。走走走走走，你说这都二零二三年了，作为一个十万级的家用轿车来说，这车里面怎么还是这么多的硬塑料呢？这都 这水焯的，还挺疼，你别使那么大劲啊。你看，一旦车里面这个用硬塑料用多了之后，你会发现他车里面就基本上就没有豪华感，这么一说对吧，还好他有一个十二英寸的一个中控大屏。十二英寸啊，怎么感觉比我那十二点三英寸还大呢？ 你仔细看看清楚，他外面好大的一个黑边框，你看到了吗？这么粗。对，其实他这个真正的中国大屏只有十二英寸，还挺能唬人哎。对，但是他这个十二英寸呢，在中国大屏他支持这个 carlife 和 carplay 的车机互联 啊，那还挺好。对，而且他还有这个语音识别功能。那我给你试一下啊。你好，大众啥事打开天窗暂不支持此功能，有点尴尬有点尴尬啊，在这可能没听清啊，你好，大众，啥事关闭车窗？ 抱歉，这个现在我还不会呢。嗯，他可能会别。哎呦，是是啊啊，你好，大众，啥事，导航到安徽名人馆 为您找到安徽。哎哎，这可以啊，这个是出来了相关的以下结果，行，啥事啊，这个是是还可以啊，再试试其他的。你好，大众 在放首音乐，还没有登录，暂时不能，因为没有登录。对， 其实他还是支持的，只是没有登录。你看，我们这一番操作下来之后会发现，相较于这个轩逸的语音识别来说，他的反应更慢一些，但是功能呢，也更少一些，对吧？确实行，我们去看看他的后排空间怎么样。行，好走， 两款车的车身尺寸表现是各有千秋，综合对比呢，轩逸的轴距和宽度更有优势，但实际乘坐可以发现，经过空间优化的轩逸在腿部空间和头部空间等方面呢表现更显突出，乘坐舒适度更高。 而新朗逸无论是腿部空间还是头部空间都稍显逊色。总之啊，不管是内饰做工、科技配置还是驾乘的舒适性这一点上呢，这个轩逸都比新朗逸要优秀很多。那你要这么说的话，那咱就是骡子是马拉出来溜溜， 上路跑一跑，感受一下，看一看 o 不 ok？ 行走行走走走走！ 这台超混电区，轩逸的动力上呢，搭载了第二代的 epower 全电混技术，百分之一百的电机驱动加速呢，能感觉到非常的顺畅，而且呢驾驶的平顺性也比较好，尤其是在起步的时候，简直是相当的丝滑，过弯呢也非常的稳， 那作为家用车，上下班通勤呢肯定是比较多的，难免会遇到这种塞车的情况，像他呢，他的动能回收功能就能够回收多余的动能转化为电能，为他的这个电池而充电，那这样一来呢，就可以减少这个燃油的消耗，而且走走停停的时候， 对动力的要求呢也不是特别高，像智能发电系统，进入的时间呢会有所减少，可以长时间的保持纯电模式行驶，也会更加的省油。像他的这个 w l t c 的市区公矿，油耗呢仅仅只有四点一八升每百公里， 像现在北方很多地区的温度已经很低了，但是超混电区，轩逸呢只加油不充电的特性，不仅呢可以媲美这个电动车丝滑的驾驶质感，也丝毫不用担心续航的问题，好用又省心。 除此之外，这个日产的驾驶辅助功能向来都很靠谱， propilot 超置驾功能很好用，而且呢开启也非常的方便，还不会误操。 比如说呢，我们点击这个方向盘右侧的这个蓝色波纹的按钮，设置好这个速度以及他的跟车距离，就可以实现智能巡航。比如说我们在这个直行啊或者是转向的过程当中，他还可以保持平稳的居 中，不仅可以缓解我们的驾驶疲劳，还可以提高我们的通勤效率。 新朗逸呢，搭载的是一台一点五 t 的涡轮增压发动机，其实在动力数据上来看呢，这个轩逸的扭矩优势呢是更加的明显。 你看新朗逸呢，它用的是一个呃 d s g 的七速双离合变速箱，换挡的时候呢，还会有一些顿挫， 虽然啊，他的功率呢有一些优势，但是相信开过超风电区轩逸的朋友肯定知道，跟这种百分百电区那种丝滑的驾驶感受一比较啊，这种功率优势啊，就没有那么的明显了。 作为家用轿车啊，既然说到驾驶，那就不得不提到它的安全性能了。二零一九年的 cnk 碰撞测试的成绩显示啊，轩逸的综合得分率呢，达到了百 百分之九十一，朗逸呢是百分之八十九点二。轩逸主动安全方面呢，是碾压这个朗逸的。以今天的这台超混电区轩逸超智嘉 max 为例啊，主动安全方面呢，它就配备了超视距的碰撞预警、 车道偏离预警、车道智能修正、变道盲区预警、倒车车侧预警、疲劳智能预警、远近光自动切换等等的功能，涵盖了车辆驾驶的方方面面，可以全方位的守护开车的安全。 而同价位的这个新朗逸呢，有全速域自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警等等 l 二级的驾驶辅助功能。相比较轩逸呢，他少了车道居中保持的功能。 在经过了最新的这个 c i a s i 的碰撞测试当中，轩逸呢，再一次以硬核的成绩拿下了七项全优。所以说啊，买车还是得买经过各种权威 机构认证过的车才放心靠谱。 怎么样，大山，我先来给你报一下我这辆超混电驱轩逸的成绩哈，我呢今天是开了一百零三点三公里，用时两个小时十三分钟，我综合油耗呢，是每百公里三点零升多少？三点零 不是你，你，你叫拖车了吧？嗯，就是这个车怎么能开出这么低的油耗？我这一辆新朗逸啊，我是 开了是一百零五公里，总共是行驶了两个小时零二十三分钟，这个百公里综合油耗是五点六五点六大山，你要知道我这个这个油耗比你平均低了，这个二点六升，现在一 一升，这个九十二号汽油呢，也得八块多了，这一年得省多少钱？你说不是你，你要考虑一下客观的因素，就比如说我比你重一百多斤，你明白吧？就相当于我这车上是做了两个，你还要多在这车上，你这给你减一升，这那也不顶用啊。 就是我想说的是这一辆新朗逸，他不是说他就怎么说呢，就是我已经开出了非常接近他的官方油耗了，也不能说这辆新朗逸他不够优秀，就只能说碰到了更加优秀的超风电区的这个轩逸，无论是从这个燃油方面 还是这个，呃，这个，这个智能车机方面，以及他的这个智能辅助驾驶方面，这个轩逸都要比这款新朗逸更加优秀一些。如今轩逸朗逸都形成了家族化矩阵，除了这台超混电驱轩逸，轩逸家族还有全新轩逸，轩逸 经典动力更加多样，价格呢也更加多元，如果预算十万以内，可以选择轩逸经典，轩逸的舒适、安全、经济等优势一步到位。如果预算十万出头，还可以选择全新轩逸， 那刚刚试驾的超混电区，轩逸的智能车机、安全配置、驾驶辅助在全新的轩逸上都有搭载。相较而言呢，朗逸家族则是动力相对单一，且没有那么厚道了， 之前的二零二三款朗逸新锐更是体现了大众品牌对中国用户的敷衍。朗逸新锐，虽然说名字带有朗逸二字，但其实呢，它是出自大众 mqba 零平台，是主销东南亚、印度、南美洲、非洲等欠发达地区的 特供车型。那也有网友呢，将它戏称为印度特供车，作为弊端之一，后轮制动啊，甚至还是用的比较落后，廉价的股市刹车安全隐患明显，非常的不厚道。那大众品牌对中国用户的割韭菜和敷衍非常明显。 而且我告诉你啊，在今年的一到九月，轩逸再次夺得了燃油车的销量冠军啊，我也看新闻了，这说明什么？就说明大家这个消费者啊，对于这个日产轩逸的这个产品里以及品牌的这个效益非常非常的认可。确实， 那现在再给你一个选择的机会，你说两台车你选哪个？你借我看看，天啊你。

朗逸为何一直打不过轩逸？这可能是一个无解的话题。作为德系和日系轿车的销量之王，这两款车相爱相杀了很多年，但轩逸却一直稳压朗逸， 售价上两次基本相同，二零二四款经典轩逸最便宜车型优惠完七个多，相比较而言，二零二四款朗逸优惠完的价格则是八个多，至于老车型，那就更便宜了。 今天就简单的拿轩逸二零二四款经典一点六升 cvt 尊享版和朗逸一点五升自动德翼版来做个对比， 这是价格最接近的两款车型，裸车都在八点五个左右。动力方面，轩逸一点六升发动机拥有一百二十二匹的马力，朗逸的一点五升发动机拥有一百一十匹的马力，但轩逸是 cvt 变速箱，朗逸是六档手的一体变速箱，都这个级别的车了，动力也没啥 好比的，是真的差不多。车身尺寸方面，朗逸车长略长，轩逸轴距略长，整备质量朗逸要略重六十五公斤，这方面两车也是半斤八两，车身悬架都是前迈回讯后扭力量，但朗逸给了电子驻车，轩逸到了二零二四年还是手刹 主被动。安全配置方面，二零二四款朗逸标配了主动刹车，这一点是很不错的，当然，轩逸是没有的。两车还有一个区别， 朗逸是倒车雷达，轩逸是倒车影像，至于谁更好用，那就看个人的习惯了。其他配置两车各有所长， 只看账面数据可以打成平手，包括日后用车成本、购车落地价格等都基本上一样。那为何朗逸就是打不过轩逸呢？首先，车子在耐用性方面，轩逸早已打出了名声，省油耐用、平 顺好开成为他的代名词，虽然朗逸的油耗也很低，德系底盘调教的还有那么一点点的操控可言，麋鹿测试成绩也更好，奈何朗逸并没有形成自己的标签， 可能除了便宜之外就没有其他标签了，这就导致在根本印象上很多人更乐意去选择轩逸。不 可否让轩逸在稳定性方面做的不错，十几年的老车都经常看到，作为市区家用代步，轩逸确实有它的优势， 但如果上高速，那还是朗逸更加合适。当然安全性方面朗逸要比轩逸强一些，目前已知的信息显示， 轩逸高强度钢占比为百分之五十五，朗逸高强度钢占比达到了百分之六十五，两车的扭转钢度也是朗逸更强一些。不得不承认现款轩逸确实太薄了，你看看一二款轩逸， 那铁皮摁都摁不动，现在的轩逸就不铁了。综合来看，朗逸迈不过轩逸，一是没有形成特有的标签，二是老车的稳定性比不上轩逸。这里说一下，以上稳定性指的是整体车型，个例当然也是存在的，至于两车怎么选，那就看取舍了， 跑高速多追求安全和底盘操控性，那就选择朗逸，图省心好开，市区用车比较多，那就买轩逸。 至于两车的油耗其实差不多，不过今天我的一票不会投给两车，因为如果我有这个预算，我会选择国产车，毕竟合资车减配的让我看着心慌。认可的点赞加关注。