800mt和mt-x区别

咱们河南省首台的春风八百 mt 的最新款二零二三款，这个车可谓是加量不加价的一款车型啊，现在指导价降到了五八六八零，但是多了四样东西，我给大家一个一个的看一看。第一个增加的配置就是米其林的全地形的轮胎，配上这个金色轮毂还是非常的好看的啊。 然后还有就是全彩的液晶仪表变得这么的大，跟我脑袋差不多大。然后四种驾驶模式可以选择啊，运动模式，雨天模式，越野模式和全地形模式，而且还可以 tcs 的多段可调。 这个车配备的是国产车型里面唯一一个全段的真 tc， 什么意思呢？就是它有直行直到 tc 和弯道 tc， 而且还有这个 dct 的扭矩控制系统，还有这个 wc 的防翘头功能。还有一款比较重要的安全性配置呢，就是前后 后他都有盲点辅助监测的一个功能，这里有一个小的雷达，这是什么东西呢？就是可以盲点监测后方的来车，因为摩托车的后视镜啊，视野可能比较的小， 所以说有了这个东西，如果你的盲区里面有车经过的话，屏幕上面会给你一个提示，让骑行的时候更加的安全。双向的电子快排，比如说原厂的泰驰，比如说 ktm 的同款发动机，去到了九十五点几匹的一个马力， 有了它还要什么 ktm， 这不就是妥妥的一个国产 ktm 七九零吗？最后呢给大家算一笔账，大家都知道春风的八百 mt 去年的最顶配是六万九千八， 现在这个高配的版本啊，只要五八六八零，加上原厂的萝卜三厢也只有六万三千九百九十九，可以说是性价比非常非常的高了，所以如果你的预算是大概在六万到七万块钱左右， 想买一个中大排量的 adv 的话，那我觉得春风的这个八百 mt 确实还是比较值得考虑的一个车型。