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作为吉利汽车旗下的一款中型豪华轿车,二零二三款吉利帝豪在外观设计、内饰配置、车身尺寸以及动力参数方面都有着令人瞩目的升级和改良, 下面将对这些方面进行详细解析。外观设计方面,吉利帝豪保留了品牌一贯的大气稳重风格,同时融入了更多动感和时尚元素。车头采用了全新设计的家族式进气格栅,搭配犀利的列的大灯组, 展现出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自然,搭配运动感十足的车身包围和轮圈设计,整体造型非常吸引人。 内饰配置方面,二零二三款吉利帝豪融入了更多豪华感和科技元素。中控台采用了大尺寸液晶显示屏,操作简洁方便,而且支持导航、蓝牙等多种智能功能。座椅以高级真皮包裹,座感舒适度得到了提升。此外,吉利帝豪还配备了舒适的座椅加热和通风功能,让驾乘者在不同季节 都能享受到最佳的驾乘体验。车身尺寸方面,二零二三款吉利帝豪相比上一代车型有所增长,整车长度达到四点九米,宽度和高度分别为一点九米和一点五米, 轴距为二点八米。这样的尺寸设计使得车内空间更加宽敞,同时也提供了更大的行李箱空间,满足了家庭和商务用车的需求。动力参数方面,二零二三款吉利帝豪采用了多种动力配置,以满足不同消费者的需求。 其中最值得关注的是搭载了全新一代混合动力系统的车型,这一系统由一点五升涡轮增压发动机和电动机组成,可提供强劲的动力输出,同时保持低油耗。 此外,还有两升涡轮增压发动机和一点八升自然吸气发动机可供选择。总结起来,二零二三款吉利帝豪在外观设计、内饰配置、车身尺寸和动力参数等方面都进行了升级和改良, 无论是豪华感还是领先水平,相信这款新车能够吸引更多消费者的关注,并成为吉利汽车在豪华轿车市场上的一匹黑马。
二零二四款吉利缤越一点五 tdct 荣腾版七点一八万,到底值不值得购买?对比起二零二三款一点五 tdct 铂金版有什么区别?现在两款车都来到了七万多,虽然价格降了五千块,但是 他也捡了很多配置。二四款取消了驻车雷达和多种驾驶模式选择,还取消了单天窗,把 皮质方向盘改成了塑料方向盘,把以前的智能遥控换成了现在的普通遥控,还取消了车机互联、语音唤醒等功能。二十三款上面前排有两个 usb 接口,现在只有一个,还取消了 后视镜加热、后视镜电动折叠锁车自动折叠后雨刮,还取消了四个超声波雷达。虽 虽然便宜了五千块钱,但是少了太多配置,还不如继续去选择二三款的。那么如果是你是愿意少五千块钱捡很多配置,还是愿意加五千块钱买老款的,有更多配置可以使用。
长安逸动为何压不住吉利帝豪?这两款车是老对手了,从十几年前就开始竞争,要说谁压谁一头也真的不准确。两车的销量基本上是交替领先,不过最近几个月的销量上是帝豪领先的时候多,那逸动为何压不住帝豪呢?明明两车的差距还是有的, 下面我们简单的来对比一下这两款车。帝豪目前在售的是二零二三款第四代车型,全新搭载一点五升发动机,有五档手动和 cvtog 两款变速箱。至于逸动在售的就多了二二二三二四款同步销售,发动机更是有一点四 t、 一点五 t、 一点六升三种, 变速箱也是手动双离合、 cvt 都有。但今天我们拿优惠完七点三九万的帝豪旗舰型和七点四九万的二四款逸动尊贵型做个对比。发动机方面,帝豪是一点五升的, 最大马力一百二十七匹,匹配 cvt 无级变速箱。逸动就有点意思了,它采用的是一点五 t 发动机,最大马力一百七十匹,并且搭载了七档湿式双离合变速箱。 动力系统方面明显是逸动更下奔,车身悬架上两车都是前迈弗逊后扭力量,毕竟这个价位的车子都是这个水平。 车身尺寸方面,帝豪车长四米六三八,轴距是两米六五,移动车长四米七三,轴距是两米七, 虽然有差距,但也真的不大。至于配置方面,移动多了手机蓝牙钥匙,内置行车记录仪和语音分区控制,而帝豪则多了主驾电动调节锁车折叠后视镜,整体来看的话还是移动同价位车型配置更高一点,有一点需要特别 强调一下,逸动整车质保三年或十万公里,帝豪是四年或十五万公里,这方面帝豪更良心。至于这两款车的品质,大家都可以放心,十年份的帝豪和逸动我都开过,除了常规易损件外,这两款车都很耐造, 你要说极限车速和零百加速这方面,那肯定是轩逸更强。至于这两款车所谓的操控,这个价位也就没啥好提的了,要说开的顺手,帝豪会更有感觉。 可能有的朋友就会问了,这两款车怎么选?如果你跑高速多,那就闭眼买逸动,如果你大部分是城市通勤,那就看颜值,选一个即可。 今天我的这一票会投给逸动,在车企内卷严重的今天长安逸动给用上了一点五 t 发动机和七档湿式双离合变速箱,试问同价位还有谁能超越他?认可的记得点赞加关注!