凤凰模拟器为什么油门回中不会悬停

很多学员有问到咱无人机模拟器的操作流程，接下来我就给大家演示一下。今天我们以这台美国手的模拟器遥控器为例， 把这根线插到电脑上，然后打开它的开关，首先双击这个软件，然后打开点这个，开始 等待他加载场景。我们打开这个软件之后，点左上角的，先选择模型，更换模型，我们多旋翼用的模型是这个，在多旋翼类别里边电动这有个三三零， 然后点完成，用的是这台飞机场地的话，场地的话哪个场地都可以。 然后进入遥控器设置，他现在是在不停的转，说明非现在遥控器的状态是不对的。 首先首先第一步是校准遥控器，在左上角的系统设置里边，点开遥控器校准，点击校准，然后点下一步， 下一步，这一步的时候把两根摇杆都放到中位的位置上，然后再点下一步，然后把左边摇杆打到最大最小最左最右，然后右边也是一样，最大最小，最左最右， 这样多来几次，然后下一步下一步完成，这样就校准好了。然后在系统 设置里面遥控器通道设置配置文件，点击这个简要信息来设置通道的正确。嗯，把这个引擎和讲句都设为三通道， 这个反向，把它反向往上推，他就是往上走，往下拉就是往下走， 用这个升降舵，升降舵的话，美国手的升降舵是右手的，往上推， 这个就是二通道，十一度是左手的， 这是方向座，这是负一座，通道是对的就可以了。完成， 我试一下他的正反是不是对的，然后左右往左转，往右转， 从这里发现方向舵是反的，那就要再来编辑配置文件里面把方向舵的这个对勾去掉，然后点完成，现在就是正常的了。 我查看信息的话是始终看到地面， 这样就可以开始正式训练了。点击训练模式，四面旋停与倒飞， 所有通道控制，先从后面开始练。嗯，练到 把速度设置成百分之四十左右，然后在这个圈里暂停 就可以了。怎么样，是不是很简单？大家学会了吗？

首先是一个飞机的自旋，左手油门往上推，然后推到一定高度后进行飞机三百六十度的自旋， 自选完之后绕白色的框走一个，接下来是一个非矩形航线，然后随机往上抬， 飞到白线处，转向机头，稳定机身，然后沿着白线慢慢往前走， 在矩形的四个角停下来，稳定机身，转正航向，再往前走 八 这样子就是一个矩形，然后飞回原点。 下一步是飞一个三角形，三角形的前提是保证机头始终朝前，机尾朝你进行一个右手的组合度，形式往左下角拉，机头始终朝前， 好稳定好机箱，进行往右 到达这个点，再往左前，好飞回中心点向右。 最后一步是一个圆形，圆形首先需要选择场地，场地布局更换为精准降落，然后飞机起飞，绕着这个圆的最外圈， 然后飞机边前进边转航向到这个圆做一个切线的飞行。 飞机一边往前走一边炸方向， 对，尽量保持左右手协调连贯 啊，全大全小，通过右手的复议去修正 啊。飞完之后返回中心点降落，这样就是凤凰模拟器，做旋翼的完整的训练。

大家好，今天我们来训练这个无人机的左右手的配合啊，在之前我们已经练习过了他的对尾对头，还有左侧位和右侧位的这个悬停的熟练度，都练完之后，现在我们要练习这个无人机的一个两只手的一个协调动作，我们选择场地 点击，场地布局，我们选选择 f 三 c 方块，我们模拟器的速度还是百分之百啊，在这里就可以两只手来配合啊，我现在我用的是美国手，左手油门 在这里，左手向上缓慢的推啊，无人机的螺旋桨开始旋转，慢慢的往上推之后飞机悬停啊，这个飞机呢，现在还是啊手动模式， 在悬停过程中，我们需要通过来打他的左右复翼，前后升降来控制这个飞机 平稳的悬停。左手呢控制他的油门啊，如果这个飞机一直在上升呢，证明你这个油门控制的就不是中位啊，要稍微收一点点在这个方块中间啊，我们可以把这个飞机悬停的住， 就证明你有一定的手动操控能力。当然我们飞大将无人机的时候啊，就是各式各样的航拍机，他都带 gps 定位的，在外边飞行的时候， 他们都是不需要操控就定点悬停的。在这里我们练习的这个模拟器呢，主要是为了在应急的时候，比如说我们无人机在高楼大厦之间飞行，他丢失了 gps 的信号啊，只能是姿态模式，飞行的时候我们可以马上操控这个无人机， 看着屏幕啊，看着画面啊飞回来，其实这个练起来还是有一定难度的啊，大家如果要是说想把无人机飞的呃，非常的好的话还是需要多多的练习，这个 是我们模拟器练习的最后一步了，左右手的操控能力的一个协调配合啊。这一步练完之后我们就可以在外场一步一步的继续练习。呃，你手里的无人机了。

嗯，大家好，今天给大家讲一下模拟器的操作流程，遥控器配置，今天讲这个模拟器呢，是市面上最常见的，操作起来最方便的一款模拟器，就是桌面上这款富豪模拟器，我已经打开了遥控器呢，使用的是这个乐迪的一个遥控器，比较常见，一百多块钱， 然后这个线是转接线，由遥控器转向电脑的一个转接线就是连接线，点击这个 spa 就可以进入这个模拟器， 这边呢有一个已经进去的一个一个电源站，然后点插，今天咱主要讲这个配置系统里面的配置，新遥控器，现在我们把遥控器打开， 遥控器打开点点。 哦，配置新的遥控器，他会有提示步骤的，那就啊，前面都不用管，都不重要，下一步，下一步，下一步，下一步，下一步他会提示你把所有的遥控器弄到中位，再把遥控器拨到中位， 保存了以后，然后就继续下一步，下一步他会让你把试试你的这个最大行程，再把四个选一。是四个行程啊，动作最大，现在我用的这个是美国手啊，以美国手为例， 哦，看看现在有有一个行程，他不是很满，咱现在把这个行程都打满，油门推油门推到， 油门推到这个这个部分都在吃，都在这个中间，中间部位就就是就是整好的。

哈喽各位，这一期呢，为大家讲解模拟器练习起飞于降落连接模拟器的方法，我想大家应该已经学会了，这里呢，我们选用凤凰模拟器 连接加密狗，简单的设置成为美国手，我们开始飞行吧。左手的上下是油门，右手的上下是升降起飞的口诀，慢推油门到百分之五十， 缓慢的下拉升降度，若想保持此高度，慢慢的回正升降动，这个时候呢，飞机就飞起来了，是不是特别的简单？但是飞机越飞越远怎么办？油门保持在百分之五十 慢打，左右方向剁，你可以向左打方向剁，也可以向右打方向剁。当飞机飞回到预定的航线之后，我们再将方向剁 归位，油门保持住即可。若发现飞机略微掉高度了，切记轻拉升降落。降落的时候呢，我们要慢收油门，飞机他会自然的下降，略微拉一点点的升降，防止机头朝下。 怎么样，是不是已经体验到了飞行乐趣呢？我想一定激起了你的一些兴趣，如果是这样的话，我的目的达到了，先有兴趣才能主动去学习。这也是我为何在开始的时候没 我给大家讲解空气动力学的理论，我们在实践中发现知识，边玩边学才是我教学的目的。什么？刚会起飞和降落你就想买飞机？ 要现实碰一碰客人真的不介意啊，一旦碰到小朋友怎么办？就是砸到花花草草他也不好啊，先飞二十小时模拟器再说吧。

大家好，今天给大家讲解一下这个呃咱们的飞行的模拟器以及遥控器的知识。 那么呢首先我们先来看一下网上面的一些模拟器啊，这些是那个 sm 六百之类的那些个模拟器，凤凰啊或者是叉提啊都可以用。 然后的话呢，我这边的话是不建议大家去买这个，因为买了这个你就只能在模拟器，就只能只能作为模拟器使用， 但是为了我们后续的发展呢，就是如果你想去飞真机的话，想飞航母啊或者无人机，其实你可以直接呃买遥控器，买遥控器的话就是你既可以在前前期阶段模拟使用，你也可以在后期 呃直接用来遥控你的飞机。那我们先看一下，大概看一下这几款遥控器。第一个这个是富斯的遥控器，然后这个是福他爸的遥控器，这个是天地飞的遥控器，这个是那个 mc 六 c， 然后这个是乐迪的一个 at 十。 嗯，然后这一块的话是我们的那个把遥控器作为模拟器使用的一些配件，看一下都有什么呢？嗯， 首先是一个那个加密狗，这个加密狗是把我们遥控器的信号转换为电脑可以识别的一个信号。对，然后这个是加密狗的连接线， 那这个现在我们这里看到有除了这一根连接线以外，还有别的转接线，那么他是怎么用的呢？就是加密狗插上电脑了以后， 这一头可以插一个模拟器，就是会有很多接口，就是我们遥控器会有很多接口，首先像这种的，呃 mcuc 这种接口，就是可以直接直接用这根线直接插上来就可以使用， 那么呢像乐迪还有天地飞的这一类的遥控器，咱们就得需要一个转接头， 他后面会有相应的接口，对，这个这怎么插上？嗯，这个然后还有一个是 大的一个转接口，但是这个因为这个线之前拿去做他用了，然后就把它剪掉了。那么在这遥控器的背面就是每一款遥控器其实都会有一个模拟器的输出口， 那么在硬件上呢？我们模拟器的连接大概就是这样子，然后的话另外的话还有一个就是 电脑里面的软件，电脑里面的软件你要有软件了以后才可以在电脑里模拟那个我们的飞行啊。然后再给大家介绍一下咱们的一个美手和日手的 一个区别，我们现在有一个是美手遥控器，一个是日本手的遥控器，日手的遥控器的话油门的话是在我们的右手边，这个是油门，然后 这样的话是复意，这是我们的飞机，比如说这边是机头，这边是机尾，那油门大家都好理解，就是速度，然后呃，这个复意的话就是飞机的滚转，对，然后这边的话是升降度， 这样拉杆抬头、推杆低头，然后方向度， 好，这是日本手的一个控制逻辑。然后我们再看一下美国手的一个控制逻辑，美国手的话 油门是在左边的，这个是那个飞机的油门，就是速度快慢，这边的话是方向度这样，然后这个的话横着也是负一，也是控制飞机的一个滚转， 然后方向度啊，不升降度，升降度在右边，相当于美国手的那个美国手的两个重列 和日本手的是交换过来的，横的不变，但是竖的的交换了一下，把油门换到了，嗯，左边。那这就是一个美国手和日本手的区别。