阿瑞斯猪陷阱怎么拆掉

好，现在这个轮子我已经装好了，在装的时候啊，用了用了，就是我比较喜欢的一种纸啊， 然后这个轮子线装好之后呢，你摇起来啊会更加顺滑，那就说明原厂的纸啊，其实也不是说很好的纸啊，这个有难的轮子买回去先给他大小尺的纸给他换了，可以很大程度的保证这个轮子的长时间顺滑度。 呃，还有他的耐用度，这个是比较建议的一种方式啊，如果自己没有能力的话那那也没办法啊，自己有能力拆轮子的简单拆装啊，换下纸这是很有必要的。然后这个轮子有还有一个点啊，就说像 原本我是呃不太理解他为什么就是说这可能是线杯啊。呃。上面的轴承去用四七二点五的轴承，但是后来我仔细想了一下四七 二点五的轴承有一个非常大的优势是什么？他的中心轴是四，所以你中心轴用四的话这个轴承你市面上能买到的就是四乘九或者是四乘十一，呃没有太多的选择。那像威武的话你肯定是要在乎他的性能转，就是说启动性的 轴承越小就是轴承里面的这个珠子啊，越小他的转动就是启动性的越好，那他用四乘七 这根中轴他就是四啊，比西马诺的中轴三要粗。粗带来的好处是什么？虽然说他是短轴啊，但是轴轴这根中轴粗了强度也会增加的， 对吧？然后强度增加的情况下面，呃轴承的外径是七，那中间的珠子就会比三乘七的，就是三七三的那个轴承珠子更小，所以他的启动性能会比三七三更好啊，有能力换成一换一颗混陶的轴承 啊，那性能是嘎嘎的对吧。这颗轴承是跟达瓦的三六二点五是一样的啊。那这两个都是极小的，就是说轴承珠子也是极小的，所以这个轴承性能上面是要比喜马诺那个三七三的这个规格要来的更好。 轴承品牌我去说了，虽然说我问过厂家。呃，这颗轴承他说是量币的轴承啊，也不差啊， 是能换成混桃的。我建议换混桃，因为这毕竟是威物嘛。这个轮子是主要用的是威物呃。中轴的强度也不差呃，目测这个线杯的就是杯体厚度啊。嗯，做的差不多在零点四零点五的零点五左右吧，杯体厚度，呃。强度还是有保障的。 然后这个虽然说是打孔，但他不是的打圆滑，他是蜂窝状的那种壳，支撑性还可以的。所以这个这个轮子啊，五六百这个价位真的没什么对手 说你能买到五六百的价位，现在能买到五六百那个威武的轮子啊，呃。也就云损啊啊，然后还有一些，呃，就是， 嗯，像比方说之前有那个克莱伯，克莱伯的话，呃，现在看他的各方面技术什么的都会比较差啊，维护性能也不是很好。然后你像还有一些， 呃，像那个吊植物的精灵啊什么的，那些三十毫米直径的。那三十毫米直径的对应的是什么？等一会我我会开箱的。那颗阿瑞斯精英啊，去对应那个轮子去。这颗轮子二十八直径能跟他打了。国产只有卡斯丁云水啊，同样都是探索的框架， 但是云损的，呃。各方面的做工啊，是开模的，做工精细度是没有这颗轮子高的，这颗轮子啊，边上模具开的这根缝啊，还有他的贴合度，整颗手摸上去的手感是好于零损的啊，好于匀损的，而且这颗轮子啊，你看这颗轮子他是做了不对称设计啊，这边的边框是 小鱼，这边变黄了，你可以视频中明显能够看得到这颗轮子啊，对吧？这边短，这边会相对比较长点，然后这里是做了一个圆角，这边的角会比较尖一点，就是说带来后果就是你这颗轮子啊，你的这样子握握这颗轮子会非常贴手，非常舒服，你看这个角，手放这里，大拇指放在这个角上面，对吧，他这个这里你，你会非常握持感，会非常的爽。 这里也是短啊，这里长，这里也是有一个倒角的，就是说这颗轮子，你看这边他整个设计就是一个这样子的一个梯形啊， 这样子手握持啊，真的手感舒适度非常高，然后这个轮子声音也轻，就是，嗯，拿在手里啊，就是你不会说是塑料感很强，这个轮子就质感有质感啊，但是重量又轻， 谢迪报警啊，这个声音也是可以的，这声音比早期的强太 多了，对吧，甚至比零损什么的也要强太多了。这个声音，然后刹车力也够啊，我，我没有调到，就这手指这样轻轻的这样调到这个角度，对吧？你去转动，我按压这个线，不要，要，已经要非常用力的才能，就是说按得住啊， 这刹车剂也是够了，所以不管是你像这种微调的，这里，呃，滚齿的这种滚花，这个叫滚花，滚花的工艺，然后这边的镜面亮度，对吧？就是你不会说看到这个轮子就是很廉价，他有高级感在里面 啊，这边调节的这里的声音也是清脆度非常高，细节做的可以非常可以圆润度，手放在这里啊，不拉手，非常好。 好，等会我们看一下那个下一期啊，看一下那个精英的，精英的科伦兹，看看有什么特别之处。

好，今天呢那个我们呢看一下这个最新的啊，二零二三款发布的这个新的二十四啊，也就说和前面的版本已经有些变化了，今天我们把这款轮子呢， 一个是正好有有钓友在这里，在我这里定了一款这个轮子，然后呢他需要做些改装，一个是改装第五代，现在报警啊，第二个呢是改装轴承，所以呢我们顺带呢就把这个轮子呢新款的轮子呢也做一下这个评测， 按照顺序去摆放这个取出来。现在 这个这个新的这个轮子呢，嗯，连这个摇臂下面的垫片都不放了啊，现在 省的垫片都省掉了。好，有钓友跟我讲说，看一下这个新轮子和以往的这个老款的轮子有什么不一样啊？目前从外观上来看没什么不一样啊，主要就是这个加了档杆，看到没 啊，原装出厂就带带档杆的啊，二三版的一点五的应该是一点五的，这是个不锈钢做的档杆。好，那么我们继续啊，继续， 然后电瓶啊，电瓶数量是差不多的啊，没什么区别。然后侧盖线杯， 线杯是铝合金线杯啊，这个框架也还是是金属的，所以他这个有一个就经常有时候大家会觉得有时候有磁感的话，他其实不是磁感，他这个这个线杯之间与框架之间这种磨砂声，看啊，有时候就是这样的 说自带磁感，哪里是磁感，看见没，就是摩擦的声音啊，所以说这个有时候是是这个原因啊，所以大家不要说老是说他是因为是磁，自带磁感， 这是我使用这么长时间以后我发现的一个问题啊，就是这个是他的材料与这个与这个本身侧侧边的框架中间的这个金属之间摩擦似的。 呃，新轮啊，一个新的轮子，然后跟他加完东西呢？发货，嗯，还是省去了以前麻烦的东西。就是驾车档杆的这个步骤啊，向大家讲确实是 解决了一个问题，就是魔性魔性龟的问题啊，这个还是二三版的，还是算负责任吧，因为海博还算是负责任的啊。首先在跟用户解决这个问题，你忘了问，你看有没有解决。呃内部的材料我们看一下啊，基本上 大铜尺和和这个铜盘那是没问题的。没没有区别哎，包括这个卸力卸力的报警的这几块片片也是采用的老的这个四代啊，四代的这种这种模式的片片，所以呢我们 呃改进呢，主要是这个档杆啊，主要是档杆，其他的倒没有太多的一个一个改变啊，材料上也没有改变，我们把它一层的拿出来啊啊，盖板，把这个放在一边啊，盖板刹车片，然后是弹板 啊，这个上面有个齿是吧？这个齿的形式也没有改变啊。呃这种东西用久了之后他就慢慢就没有声音了，因为他这个 他又是不尖锐，弹性不够，他要不就磨着磨着后面平掉了啊，所以说就没有声音。为什么要这要改第五代？就是这个原因，改很多改第五代的原因就是因为这个发声装置还是相对来讲比较啊，比较 比较容易的变成没有生的。这个也是一样的。三层啊，三层刹车片加这个瓷片。嗯 这些下面好像结构上也没有改变，没有改变，没有改变啊，这看着吧，基本上是没有改变的啊，材料还是以往的材料没错啊没错，那这个轮子我基本上就只需要加一些报警啊。好，最后看一下我以前讲 到的部分，看有没有有。以往我讲过他这个这个边缘单向轴承，这个边缘这个地方的间隙比较大啊，现在还有没有摇晃的情况好一点了啊？框架之间好很多了，我看一下啊看一下。 嗯，框架之间间隙好很多了。这个这个这个单压轴承之间的摇晃值小了很多，看到没有？基本上是紧的，哎，还是 会有一点点看到了吧。啊，我们认真看一下啊，就是会有一点点摇一个还是会发现有点活动啊，但是比以往的好很多了，以往的是基本上， 呃，一弄他就掉下来了啊，而且这个摇晃值非常大哎，这个还算好还算好啊，还是有一些有一些改进的啊，所以这个情况下他应该摇比回摇的情况会好一点。 这个我也拿开五代谢力打开，这个里面的材料呢，就相对来讲比较比较正常啊，弹簧丝，然后一个垫片，圆形垫，垫片用来添加厚度的，就是有时候说厚度怕 怕不够啊。我们来看一下安装啊，第一个就是一层刹车片啊，表面给他刷上刷上， 然后呢？反面啊，反面也给一点，不要太多，就是其实就是薄薄的，有一层就可以了，太多了还打滑啊，这个就是千万要注意的 一层啊，一层好，然后呢？把这个给装上去啊，压在里面，然后第二层啊，太多的时候他的压力之后也很强， 尽可能的根据我讲的这种情况去调整一下，然后装好这个，装好这个下面这个磁盘压到位啊，放到耳朵里面，把这个部分给装进去啊，装进去，然后呢找到合适的位置啊，把它装进去，很紧啊，很紧。好，嗯， 这个东西把它顶住啊，顶进去，然后呢按下去，按下去又按平，这个地方是有一个要注意，是一定要把这这个地方要按平按到底啊，按按下去，完全的紧密的嵌在这个齿缝里面啊，好，这时候我们可以试一下啊， 看有没有声音啊，啊，很清楚的声音啊，很清晰的声音啊，好好上好这个磁盘， 我们刚刚测试的声音啊，然后把这个盖板盖上，这个他是根据高度来的嘛，把单向头套筒套上，然后侧盖呢？ 车盖，我们把它盖上啊，咦，好，基本上吻合啊，然后盖上，盖上以后把把这个把这个螺丝给上了啊， 我们来听一下声音啊，改装完了啊，好，从这表面，哎， 顶那么紧呢，也容易让他产生摩擦啊，稍微稍微松一点点，很舒服啊 啊， d d c 也合适， 听音声也非常合适啊。 ok， 改装完毕记得点赞关注哦。