李宁轻跑21跑步怎么样

作为李宁跑鞋历史最悠久的一个系列，超轻系列在市场上保有非常大的销量，虽然定位是入门级跑鞋，但是会购买他的人群相当广泛，除了初跑者是主要的受众人群， 也受到很多平时并不跑步的人群的青睐，甚至很多精英跑者还会用它来跑长距离或者比赛。在保底时代赛场上出现超轻可是屡见不鲜的，有时候还挺不好把它在休闲跑和严肃跑之间做一个明确的界定。 今天就来聊聊你是不是真的需要超清二十一。大家好，这里是三三本期带来李莹超清二十一的实战测评， 四十二码单支鞋重一百九十六克，一双标准竞速鞋的重量，跑步时提拉收腿的过程很轻盈，感觉轻若无物。外观设计相比前座更加简洁，有些配色很好看，但有些配色也丑 出天际，比如我这双黑白的老头乐配色，朋友们一起来打打分吧。 鞋面使用泵丝材质， 梦思比较细腻，整个鞋面非常轻薄，他提供的是一种轻柔舒适的包裹感。鞋面的弹性空间很大，对脚掌没有什么束缚，鞋头的空间有做明显的收展，看起来比较尖。 鞋面材质比较轻薄，有一定的延展性，跑步过程中并不会挤脚。不过因为鞋面过于轻薄，鞋面内外层都没有压脚补墙鞋面的支撑，导致鞋面包裹稳定性不足，跑速度时会兜不住脚。 整鞋只有鞋舌和脚踝两处有衬垫的填充，同样也非常薄。鞋舌上部是一片质感柔软的衬垫， 在系带处可以增加一些缓冲，缓解勒脚脖子的情况。脚踝的衬垫薄的，摸起来几乎没有凸起的弧度，内置一块质感偏软的港宝，起初还是会有点担心跑步时会不会掉跟，好在因为整鞋上下的配重都很轻质，一个多小时的游泳跑下来，后跟始终都很贴合。 中底延续从超轻十八就开始使用的镂空设计， t p u 承多片，和下层的 e v a 相比超轻二十。偏后跟的设置，这次往前移到足弓处，弧形的 t p u 会让足弓处有微微的拱起，上脚后会感觉中足的支撑感更强。但因为本身 定位并不是一双特别强调支撑的跑鞋，所以支撑强度还是偏弱的，中底依然可以毫不费劲的随意弯折，大体重或者外翻脚型的跑者慎选。如何提高这类用料极简的超轻跑鞋的稳定性和支撑性，是李宁超轻系列升级换代一直伴随的问题。 我穿过十七、十九、二十和二十一，只能说在用料有限的情况下，它的支撑性一直是一个辅助效果，只能满足基本的支撑需求。 eda 前以后后跟泵材料的用量更多，后跟脚感会更软弹。 中底泡棉相比前一代，我觉得调的更韧，不用担心跑步时的脚感会变硬，他跑起来后依然是非常软弹的脚感。静态脚感调的更韧，能减少跑步时的卸力感。前后掌厚度为十九到二十七毫米，泡棉的堆叠厚度较薄，保留一定的贴地感， 是一种接近保底的自然状态，跑起来轻弹无拘束的脚感让人感到很放松。不过基于泡棉的堆叠厚度，即使泵中底做的足够软弹，缓震极限还是略有不足。特别是前掌部分，他的缓震级别比矩阵中主打缓震的月影要低。 我一百三十斤左右的体重在慢跑时就能探到他的缓震极限，在跑一些强度训练和长距离跑时甚至会震的耻骨发麻，所以他的支撑性和缓震性都无法满足大体重跑者的基本需求。单密度的泵中底脚感较为柔软， 整体的刚性也比较弱， tpu 承托片和密度更高的 eda 集中在中毒部分，会形成前后掌下线足弓处拱起的脚感。跑步时前后掌有一点点割裂感，过度不是很流畅，再加上鞋底很平，没有滚动感，跑步的向前性不太好。中底的 当性偏弱，勤长在灯塔时吃不住力，跑速度时会感到加速比较困难，加上前面说的跑速度时斜面会兜不住脚。综合来说，他并不适合用来跑八百和一千米这类几乎全程冲刺的短距离跑。 代替使用的是李宁慢跑鞋和中单鞋款中常用的 g c 压橡胶，依然是轻量化的设定。裸露大面积的泵中底， 这次橡胶排布的前后比率较为均衡，前掌根据落地后向内旋的受力方向做了针对性的分区增厚，有效提高了这部分的耐磨强度。但是外侧的耐磨表现一般，跑了三十几公里就有明显的起皮磨损， 抓地和湿地止滑的水准发挥稳定，不用担心会打滑。总的来说，超轻二十一更适合非超重人群。对于小体重和具备一定跑步经验的跑步者来说，它是一双跑步脚感非常舒适的超轻训练鞋， 跑步脚感无拘无束，同样对于初跑者来说也完全不用担心驾驭的问题。轻量柔软的特性还是能保证轻松应对十公里以内的有氧跑。但如果是大体重跑者，想要更严肃的进行长跑训练，我建议选择李宁矩阵中缓震和支撑等级更高的月影或是烈郡系列。 好了，以上就是李宁超清二十一实战测评的全部内容，喜欢我的视频请记得点赞、关注、支持我是三三，我们下期见！

超清对于李宁的重要意义不亚于 ub 飞马之于耐克、阿迪迪戴超过二十次不仅是江湖地位的象征，也是品牌在市场上取得成功的基本盘。 作为一家综合体育产品巨头，马拉松赛道当然专业，长跑竞速携带催成八载。所以我不想以严肃跑者的身份来讲先超清那回顾过往哈，结合超清二十一的实战感受，重点聊一聊超清适合什么样的消费者。 你能说上来的跌贷次数超过二十的系列跑鞋，都可以称之为是常青树，就连那些所谓的百年历史的海外品牌，也不是所有系列都有很长的生命周期，卖的不好自然就会停更去开辟新战线。 超清能出到二十一代，其实已经可以说明一件事情，他一直卖的不错。那春夏之际呢？我去附近高校和公园转转，就总能碰到穿着超清的同学。 那咱们频道不可能都是严肃跑者关注也会有相当多的朋友们问我日常生活轻便抒情且兼顾偶尔跑步的选一些需求，超轻会是他们的备选方案之一，更不用说频道以外 不怎么看鞋品节目，以逛线下门店试穿为主要参考依据的朋友，在成百上千到处可见的李宁门店，其末位置也 一定会有超轻。超轻处理以轻量化为主要卖点，并不是一股脑去追求极致的轻量。每年都会有博主去对比当年的同类型鞋，数据显示历代超轻并不是同年最轻。但如果对跑鞋略有了解就会明白，一双走量的大货版跑鞋，绝不能只有轻 啊！索康尼 snester 阿迪内双 a o e 够轻吧？被很多跑者们稀缺为是次抛款跑鞋，说明鞋身强度可能是不够的。那超级二十一实测四厘码单支重量为一百七十九克， 那反正从十九代开始，连续三代单支重量都在一百八十克左右，对比大部分两百克以上的跑鞋已经足够轻了。除了数据上的轻，更重要的是穿起来得感受到轻。我们在形容一双鞋动态轻变程度的时候，喜欢用轻弹这个词，说明光有称重的轻 是不够，还需要脚下弹性来辅助，这个时候就该全掌泵来发挥了。他比上一代超轻二十载，后跟的部分有加宽加料，我搜索了官方的宣传资料，提示后跟回弹性能提升约百分之五。 实战可感受弹性的脚感变化是有的，跑起来轻若无物。我又跑两次，一次十四，一次十六公里，第二次赶上大雪，即使蹬踏起雪，你落在鞋身也没有觉得双脚会变沉重。 不过我要给大家一个反馈啊，超清二十一的中底是一定会受气温影响的，我楼下取了快递，把鞋从鞋盒拿出的当天按压，中底材料就非常的硬，完全压不动。 我想是因为路途遥远啊，北方又很冷，这个鞋在零下十度所谓的环境当中可能待了一两天，变成坚硬的样子了吧。那回到家第一时间上脚，果然脚感也很硬， 半个小时以后，感觉他适应了环境温度，再次按压明显开始软化。后面的两次实战，每次出门也就一个多小时，会所反应是 ok 的。 当然这里的软硬啊，只是说脚感回弹力没有变化。说这么多是想表达在极端寒冷的天气中，超前二十亿的中底活力会降低，因此不建议严寒中使用。 超轻一直都是最早上市的春夏款跑鞋，同类型的鞋，别的品牌可能要开春甚至是初夏才来推。超轻二十一竟然年前就上市使用如此轻薄的泵丝鞋面。这两次跑呢，我就套了两双袜子，就怕一脚扎进雪中，双脚不耐动， 这个是缺点吗？不是，恰恰说明他是一双透气很不错的鞋，只不过发售时间是太早了而已。你要目前穿着它去跑去生活，我觉得还是南方的朋友们先来吧，北方大伙可以跟 跟我一样，先囤着，等气温回升再穿出去。接下来稳定性，他是最近几代超级当中最稳的，前面说十九代、二十代，二十一代大概趋同，为此我翻找了李宁运动科学中心关于超级二十和二十一的详细对比资料， 稳定一栏，两者评分相同，实验室数据只是一个参考实战。由于后跟材料增多，超清二十一拥有超清二十所不具备的这个后跟侧墙， 虽然只是很薄的延伸，我个人觉得还是能起到那么一点效果的。另外，这个鞋的中置镂空 tpu 也叫足弓承托片，没有外高内低的反人类设计， 垫高处处于内侧足弓的下方。承托片把中底泵材料分为上下两个部分，但是下半部分的泵材料中间是由形变很小的印制一个一进行连接。总而言之， 他不可能输出支撑性跑血的功能，但也能做好基础的动态稳定这一结论，大雪中更有说服力。前一阵子太原已经下过雪，环卫工人很辛苦啊，好不容易快除光了，结果又下了。那我今天跑着的大部分路面， 上半层呢，是刚下的心血，双脚踩着很松软，下半层都是之前积血存留的暗冰，起伏不定，稍不注意呢就打滑，还是挺危险的。 超清二十一全程以五幺零配速跑下来，并没有我预想的前行。说真的啊，过去讲这种类型的跑鞋，我总是以休闲需求为切入点。今天这十六公里，头一公里我是打算六分配来跑，毕竟天气恶劣，需要多注意安全。 结果是越跑越想上探一下他的极限，最后硬是把这个配速均成了五幺零，我是挺满意的。继续讲这个鞋码的选择，超清赤兔在里面的举证当中啊，历来 尺码偏大，超轻二十一会稍好一些，我套着两双袜子，四零码前指有一点点余量，反正建议是实际脚长加五毫米，选择内长吧，反复多试，多确认 李宁门店的数量，足以让你们就近能够试到。然后我回顾老款保底追风的尺码，四零码偏大的就更严重，因此我猜李宁的炫型这长宽应该是没变的啊 啊。但因为有中底和帮面的变化，那鞋仓空间就会造成不同，比如非电三 alt 列俊的撸，我穿四零码就很合适。他们要么是厚底，要么是鞋面有厚度，那超轻二十一对比超轻二十的一丁点缩小，很有可能也就是后跟材料增多，挤压到了仓内空间而已。 鞋面是主要亮点，使用了月影三 pro 的同款泵斯，当然它不是单纯的轻薄，局部有提升舒适感的贴物。老款夹 卡周五柔顺度很高，泵丝刚摁碎的时候，优势是轻便透气，单论柔顺舒适是比不过工程网布。现阶段的泵丝有比之前更加柔和，前段的透气孔和后段的网布衔接处也根本摸不出痕迹。单层泵丝也更方便跑出来刷洗 垢啊。双层网布，尤其是两层中间是很容易藏污纳垢。我这雪天跑难免会踩到车轱辘压过的雪泥啊，看见没，这是洁白如故， 优质透气是超轻的传统，左右两侧网孔可以形成空气对流，那目前的山西，任何透气孔都会让寒风摧残双脚，大家记住哈！这个是春夏款跑鞋， 鞋垫往足弓的方向做了一些延伸，而且还做了很多打孔，用来提升踩压的形变幅度，给消费者更好的静态脚感。因为鞋垫密度挺高，有一定的韧劲，很容易打动初次上脚试穿的跑者。 表面绒布质感粗糙，有利于保持前后不滑移。鞋舌的收边从几批换成了砂架材料，覆盖脚背的地方充入了莱卡，鞋带绑定也很顺滑，没有出问题。 实战我比较满意的还有承托板的设定，他没有延伸向前的，很大程度是保留了这个前掌的自由度，这个不会影响自然滚动的效率。实战当中，如果大脚力踩压过弯，会有一些向内侧的挤压形变， 以他如此轻的体态和较为软弹的脚感设定，靠一块异形 tpu 片是很难回正，所以返璞归真一点，流出自由流畅的弯轴我感觉也更合理。 当然这种设定也劝退了扁平俗或者说外翻严重的跑外号者需要支撑。我不止一次推荐过猎骏六，可以去看看还卖不卖。既然说到使用人群，我们就来试着探讨开篇 抛出的问题，超轻到底适合怎样的消费者？首先，它适合大部分非严肃跑者，以轻松走路，上体育课跑跑跳跳的需求，超轻二十一就为此而生，而且它还可以覆盖到更大体重，因为非严肃跑者的使用强度并不高。 然后，内部的实验分析数据显示，新一代超轻油缓震力的升级，后，跟的材料不会白白增多，必然会反应到性能上。 那么如果有长距离需求，或者说严肃跑者，我就看上他的颜值了。怎么办？还是以前的答案啊，我把 bmi 二十六会当做基准线，跑量多一些呢？ bmi 上限数值就往低调整，跑量不是很多，那稍微重点也没关系，要学会灵活调整。 严肃跑怎么知道自己的能力，也有自己的训练计划？我想对视频前的非严肃跑怎么讲啊？跑步绝不是没有门槛的运动， 理性难慎，惰性长存，开始不易，坚持更难，是出跑者的常态。虽然我们经常听到一种观点，有腿有斜就能跑，但必要的身体素质啊，可支配的足够的时间以及意志力，这三种因素缺一不可。 超轻这种鞋，抬腿迈步足够轻便，材料也有一定的回弹。慢慢悠悠开始第一个三公里，五公里乃至更长，渐渐喜欢上跑步，这是恰当的装备所带来的意义。 有的新手呢，也不知道为什么影响哈上来就是碳板，这个绝对是不可取的，如果你动了跑步的念头，注意啊，目前只是停留在念头的阶段，我的建议就不要寒冬开始折磨自己了，严肃，跑者们都不喜欢的季节啊，你更不会喜欢的。 天气暖和，选一双类似的超轻的鞋，走一走，跑一跑啊，坚持不下去还能兼顾日常，也不心疼这些标题叫轻 装上阵，就是希望各位在运动的时候啊，不要给心里强加负担，情绪通透轻盈开跑才能够发现乐趣。最后来看鞋底，从血战的反馈看，我觉得不错，但血质相对松软，且场景比较极端。目前我没有在湿滑的柏油路跑过，这个需要后续来给大家补充。 弹到鞋底可以看到前掌有三条比较大的镂空纹理，也不是印象中非常有牵引力的造型，橡胶的接力面积减少，那我对前掌是否能在实地提供超强的抓地有担心，这直接决定了他能不能与战 啊。不过李宁这个橡胶厚度是在线的啊，耐久值应该不差，而且我留意到后跟两侧有橡胶的上翻，虽然提升有限，但确实可以提升，哪怕是一丁点的后掌缓震和稳定性能。好。今天把超前二十一式从里到外盘了个遍，简单总结一下， 他依然是轻质透气休闲跑鞋的标杆，连续三年缝缝补补进行优化，今年的主题是后掌缓震性能升级。呃，非常成熟的产品，以多年精彩的口碑啊，只要不失误就是爆款。而超轻二十一真的找不到失误的地方。我已经看到了冬去春来，他的又一次热卖。 好的，以上就是我对李宁超清二十一的三十公里使用体验，我是亚平，你的蓝色，我们下期再见。

李宁的超轻十九是我二零二二年上脚率最高的日常慢跑鞋，而在二三年初，我穿着超轻二十完成了深圳马拉松的半程，过了快一年啊，使用痕迹一目了然，而现在他的延续之作超轻二十一买了。 而每到年底，就有很多人喜欢立 flag， 不少人的愿望就是要在明年开始跑步，要好好跑步。对于那些还没有开始跑步但是要准备跑起来的人，已经希望把跑步好好坚持下来的人来说啊，我觉得超轻这双鞋就是特别的合适。 我自己喜欢超轻系列的原因其实特别的简单，就是因为它足够的轻，整鞋的重量轻，跑起来双脚没有负担，鞋面轻薄透气，不担心闷脚，而且中底厚度低，摩擦低，回弹缓震反馈 相对的适中，还是我喜欢的那种薄底鞋的脚感。而且最重要的是超轻本身的定位啊，就是适合慢跑的鞋款，因此在不跑强动的时候，我的心理压力和身体的状态也没有什么负担，就是很轻松的状态。 而且作为李宁跑鞋矩阵中非常重要的一个鞋款，超轻用到的也是比较成熟的技术，得到了不断的验证，所以呢，不用担心材料本身有什么样的问题，所以说超轻系列就是特别适合日常慢跑来穿着，放开去跑，不要把跑步当成负担。 通过了三次总量不到四十公里的出跑体验，我仍旧觉得超清二十一是符合以上我的这些观点的。相比于超清二十，超清二十一采用的是款式不变，在细节部分小改进的升级策略，鞋码和鞋炫控制的都很不错， 码数按照正常尺码购买就好，鞋线也是正常贴合脚型，我脚呢算是比较偏瘦的，但是在外侧啊仍然是有少些的余量。在鞋面上是采用了升级的泵丝工艺，而且更大面积的使用到了泵丝 升级之后的工艺织法呢，还起到了增强鞋面强度的效果，取代了超强二十鞋面用到的热熔贴，而且啊单层网布也更容易清洗了，新的织法上是要更细腻平滑，显得鞋面更精简干净。 在透气方面看上去是比超轻二十更通透一些，而且在鞋舌底部的这个位置的鞋面处啊，也是采用到了泵丝，多角度的提升了透气。鞋舌上是有一个非常大的改变，一个是从普通网眼切换成了泵丝，仍然是为了提升透气效果。再有一个就是 logo 处用到了 双矮卡棉，不仅是贴合脚面，更是直观的能够感受到 q 弹柔软。而且在超轻二十一的整个鞋舌的外沿是做个防卷边的设计，这一点也是非常的贴心。 后跟的位置其实变化不大，提环是改回了之前超清十九的设计，也更方便穿脱，而且这个设计改变还能增加之后进行一些特别斜款的设计，比如增加反光效果，或者说绣上图案和文字等等。 在中底上也是有很大的变化，虽然仍旧是双密度，但泵的面积增大了，从前掌直接贯穿到了后跟， 仅是在足中 tpu 的支撑片的下方使用到了少量的 ev 支撑片是向前移动了，把整个支撑的重心放在了足弓的位置，而且啊拱起的弧度要更高了一点，对足弓的 承托效果其实感觉更明显了，在落地时呢，控制性上也更稳定了，同时这个变化也让超清二十一的抗扭转性和弯折能力更强了，对耻骨关节的弯折更友好了，落地时候呢，过度流畅性也明显的增加了。 而且超轻二十一足中的这个位置啊，是明显感觉要比二十代更宽了一点，落地的时候也能感觉到更稳一些，因为这两点的变化让超轻二十一的脚感是更偏软弹了，回弹反馈的脚感也要比二十代弹了不少， 尤其是在后半程的衰减上面，要比二十强了很多。在跑深圳马拉松半程的时候啊，差不多在十四公里之后基本上就是踩透了的感觉，但是呢，超轻二十一得益于更大面积的泵，适当的减缓了衰退的里程，不过整体上超轻二十一 还是更偏向薄底鞋的脚感，对前掌握地的跑者呢，其实更友好一些。大底用到的仍然是 gcr， 虽然是超轻系列，但是李宁其实一直是挺舍得在超轻的大底上面用料的，不仅是厚度足够的厚，而且这次啊还增加了橡胶的覆盖面积， 对出跑者来说呢也是更友好了，在湿滑的路面上的防滑效果经过测试体验也是没有什么问题的。因此整体来看，超清二十一虽然对比超清二十在外观上面的改动不算是很大，但是啊在很多细节上面直接做个升级调整，也算是一次很大的升级了。

十九年前的二零零五年，野口水木跑出的亚洲纪录，两小时十九分十二秒穿的并不是碳板跑鞋。破纪录的前田碎男喜欢穿传统的保底竞速跑鞋， 包括日常训练和参加正式比赛的时候。对于大众跑者来说，碳板跑鞋不一定就是必选项，非碳板跑鞋也一样精彩。 言归正题，本期介绍一款李宁的跑鞋，超轻二十一。这是一款口碑较好的飞碳版跑鞋，主打轻量与舒适，轻弹与缓震，适合绝大多数的初级跑者，当然，进阶跑者也可以穿。什么是好的跑鞋，穿起来不后悔，跑起来不伤腿。 先看它的外观，全鞋面泵丝设计，配合细致扎割结构，织法细腻结实，抗撕裂，透气性很强。鞋舌部位做了升级， 独立的沙架材质，双莱卡冲棉贴合脚面，提升了舒适度。容感止滑携带系紧不散足弓的镂空设计，起到结构缓震的作用，在路跑中给你很好的体验。 它上面还有一个 tp 入成脱片，起到支撑和稳定的作用，前掌和后跟都进行了加宽，全掌的泵科技中底承接了上一代的回弹脚感， tcr 的大底材料同等体积下比普通橡胶轻百分之十五，较普通橡胶湿纸滑能力提升百分之二十五，在雪地上跑尤为明显。最后大家关心的重量四十二码是一百九十克，相当不错。我们判断一双鞋的好坏 应该以舒适度为首要前提。当然超轻二十一不太适合大体重跑者，等把体重降下来再考虑这双鞋吧。 清亮时尚是对他的初步印象，跑起来后会感觉到他很透气，不磨脚，长时间奔跑时可以减轻对膝盖和脚踝的压力。 无论是慢跑还是竞速，李宁超清，二十一会让你增加对跑步的信心爆棚，进退自如，张弛有度。无论是路跑还是场地，李宁超清，二十一会让你增加对跑步的欲罢不能。回归初心，不忘始终。

hi， i'm hello， only！ 今天给大家带来这双李宁超清二十一的二十八公里出跑体验，不开玩笑，很太夸张，这双鞋二十八公里体验下来，我感觉是一双中小体重的塑身利器。 原本我以为这就是最多就算是一双能跑步的通勤鞋，但是跟我两次跑步跑动的体验来说，他给我的经验程度有点哇塞。 不过值得注意的是，如果你是喜欢软弹脚感的朋友，基本可以跟这双鞋说拜拜了，不然本视频二十八公里的体验，请记 于我这个一百二十斤的小体重中前长跑法的朋友得出来的这个结论。值得跟大家分享的是，视频最后还有一个彩蛋，是不是 我在测鞋，我测的好好的，跑到一半发现一名穿着超轻十九的男子直接把我拉爆了，我定情一看，原来是那个男人微笑啊，他的超轻十九已经穿了几千公里了，他还是说他很喜欢 那种保底的脚感，甚至他喜欢超轻十九胜过碳板跑鞋？视频之后会把那一段被拉爆的彩蛋放上来。 ok， 正式开始今天的测评。首先外观颜值部分，大家给几分呢？ 我是觉得他的这个侧面这个李宁大压胶特别好看，颜值的话我可以打到八点五分左右的分数吧。跟超清十九十平比，超清二十要好看不少。超清二十他的后跟那里有个凸起的小尖尖 档次，整个鞋的一个流畅性我并不是很喜欢，二十一代的话，相较于二十代我觉得是有一定的提升的，兄弟们打几分呢？ 鞋重方面的话，四零码两只的鞋重都是一百八十三克，很牛逼的公差控制，就是两只鞋的鞋重差异居然控制在一克以内，确实有点让我意外，因为我之前其实没有穿过李宁的跑鞋，穿过不少李宁的篮球鞋，比如说 s 三蹦，韦德十道八，还有陕西六等等等等里面的篮球鞋里面的跑鞋我真的是第一次尝试， 知道一百八十三克四十码这个重量大家给几分呢？接下来说到这个鞋面呢，是泵丝的一个鞋面，包括他这个鞋舌也是泵丝的，然后比较特别的地方就是他这个鞋舌的垫片，他绑鞋带最紧的地方有做一些双层的加厚的一个处理，就是保证你鞋带绑 很紧的时候不会勒你的脚面，这点还是挺细心的，而且这个棉摸起来有点像那种小枕头一样，就是很舒服。这个棉摸起来现在深圳已经是降到五度左右了，而且南方的湿冷天气应该大家都懂得，冷的要死这几天深圳， 所以这个蹦丝整个蹦丝鞋面透气的非常透气，除了最后鞋后跟这里一个 tpu 的这个地方是不透光的以外，基本上整一个鞋面都是透光的。我出门跑步这两次跑步一次十五公里，一次十三公里，总计的话二十八公里，我是穿厚袜子去跑的，都觉得冷风嗖嗖的往里面灌，冷死我了。可以说 我不知道为什么李宁决定在这个时间节点发售这双超清二十一啊，这应该算是一双春夏秋的鞋款，那我觉得他真正销量起飞的应该会是明年开春之后啊，而且刚发售可能价格也偏高吧。那到明年开春之后有可能价格就酸开了， 要是如果撞价格能像超清二十一样最低到二胎的，呃，市场价格，而且市场价格的话估计乱杀。包裹方面的话我是受脚吧，就鞋两边这个地方的话，包裹感尚可，也不会出现左右乱晃的情况。我一开始以为李宁的鞋线会比较宽一些，没想到包裹方面还是可以的， 至少是在路跑中的直线路跑，跑动中还可以。接下来看到外底啊，外底的话是全掌的这个 gcr 李宁的一个防滑的橡胶板，他相比于呃 gcu 吧，李宁是叫 gcu 来说，可能防滑没有这么好，但是它耐用性，抓地力其实也是还是不错的，而且这个橡胶厚度给的还算比较足吧， 而且这次相较于超清二十，它好像在这个中底这个地方呢，专门加多了一些橡胶，而且可以看到中底的这一部分材料，它是一个 e b a 的材料，而之前上面这些白色的部分都是一个泵的材料嘛，那 e b a 的 怕他悟性来说，相对于泵来说是更耐，平时耐造一些。我不知道有没有朋友跟我一样，有时候上楼梯喜欢用足弓这里去踩那个楼梯的正中间了，可能里面的设计师就是考虑到这一点，原因就是把这里的耐用性进行了一个提升吧，毕竟超轻，还有飞电三 c 这两个 款式出货量是超级恐怖的。而且在深圳的话，你只要出门我我出门。比较喜欢看别人的脚嘛，从十几年前就开始有这个习惯了，以前是喜欢看别人脚上的篮球鞋，现在喜欢观察别人脚上的跑步鞋。大家都穿什么鞋嘛？ 超新十九十八二十都是超级多人上脚的鞋款的，包括肥润三 c。 然后我建议大家还是照平时学生党通勤的话最好不要穿碳板鞋啊，会对你的足底筋膜造成一定压力的。那他这个全掌泵的一个体验是怎么样呢？我是一百二十斤吧啊个人的 pp 在这里。 一样的话就是中前脚落地的时候回弹是任弹的，脚感不至于很硬，虽然现在深圳已经十度以下，相信他在更高温一些的时候，比如说二十度以上的时候应该会脚感会更软。那我也是一个更加倾向于任弹脚感或软弹脚感的人。我并不喜欢硬弹脚感的，这双鞋的脚感我是还可以接受的， 据说后跟落地的脚感怎么样的话可以看一下啊其他朋友的一些反馈啊。然后前掌落地的时候啊落地整个落地也是比较平顺比较流畅的，反馈也是很迅速啊，我跑到三分多的配速进行短冲的时候他反馈异常迅速，所以我一开始对双鞋的预期其实是很低的，因为 大家说这双鞋就是定位是一个通勤跑鞋嘛，就学生党通通勤跑个三五公里这样。那我两次跑步用跑了二十八公里，觉得这双鞋绝对不只是一双通勤鞋。可能一些大体量的博主可能，呃说的结论会相对来说比较高，情商会委婉 一些，也可能怕言论太过那个极端的话会被冲吧，但是我是没所谓。就是讲博主吗？测了觉得是怎么样就是怎么样，就是撞鞋能拿来进行一定的严肃素训呢？比如说短冲或者说十五 k 以下的一个这么一个， 呃，普通的训练都是没问题的，如果大家想看半码或以上的长距离表现的话，呃，如果大家对双鞋相当感兴趣，评论比较踊跃的话，我应该会安排一个常测。这次整体的一个稳定性我觉得是完全没有问题的，当然是基于小体重中前掌方法。我要再次重申这一点 缺点的话，就是因为我脚确实是比较偏瘦，就是他如果整个鞋面的包裹如果更加极致一些的话，那就更好了。另外的话就是后跟的锁定性相对来说差强人意，也没有说锁的很牢，就是在跑到三分多配速的时候，后跟这边整一个锁 定性一般般，但是他这个，呃也是有做一个这个后跟的一个加强的一个港宝的设计稳定性还不错，但是如果锁定性再进一步的话，那就更好了，不过也就三百来块的鞋子要求的有点多了。确实， 另外的一个不太满意的地方就是他过弯的性能相对来说比较一般，就是过弯没有说特别平顺丝滑， 按理来说他算是一双保底鞋吧，理论上来说他过弯应该是会更舒服一些。而且要总结一波，如果你是小体重中前掌跑法的朋友，确实可以考虑一下这双超轻二十一，他绝对不是一双仅仅能用来通行的跑鞋。今年开春之后做到三开的价格应该问题不大， 如果能降到跟超轻二十超轻十九一样，最低到二十开的价格，那明年开春这双鞋绝对乱上。当然大体重的朋友可能这个超轻的，这个泵不一定能吃的住你们的 体重。如果大家对这双鞋感兴趣，点赞过两百的话，我就安排五十公里的常色。如果点赞过四百的话，反响这么热烈的话，我就安排一百公里的常色了。一百公里的常色肯定包括半马以上的长距离， 还有操场的间歇性能、过弯性能的测试，以及耐用性的测试。你别说，之前穿超新十九在操场跑间歇跑的人确实有不少，我也见过不少， ok， 最后放被卫少那个穿了超新十九跑了几千公里的男子，他体重六十三公斤，硬拉能拉自己的三倍体重吗？ 原本测鞋测的高高兴兴，结果突然一阵风把我拉爆，是有点难崩啊， 哎哎啊， 但我好追啊啊，走慢点啊！ okay， 我是刘永宇，关注刘永宇，刘永宇 p b。