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美方下禁令后不到二十四小时,中方对美国发起反击,释放强烈信号。关键时刻,王毅说了句实话,面对美方无理威胁,中方采取了怎样的反击?关于关税问题,王毅又做出了怎样的表态呢? 大家好,我是全全,欢迎来到全球速览。综合多家媒体报道,在宣布对中国电动汽车加征高额关税之后,当地时间的九月二十三号, 美国商务部又发布了一则针对中国汽车行业的消息,那就是将会提议禁止美国境内智能网联汽车使用来自中国的关键硬件和软件。消息说,美国商务部希望工业和安全局提出的这项建议呢,是适用于所 所有在公共道路上行驶的汽车、卡车和公交车。而这就意味着,几乎所有现有的中国轻型汽车 车和卡车都会被美国市场拒之门外。虽然说在几个月前,拜登政府就开始炒作中国网联汽车的威胁性啊,说网联汽车会对美国的国家安全还有美国公民的隐私构成所谓严重威胁。不过明点人都看得出来,出台一系列针对性措施的美国, 主要还是为了阻止中国新能源汽车的发展,为美国汽车产业争取更多时间。用专家的话来说就是美国电动车和相关产业的竞争力是相当弱的,弱到即便对中国进口电动汽车加征百分百关税,中国企业的竞争力依旧是远超美国同行。 所以美国商务部才要一而再再而三的针对中国电动汽车,甚至不惜和中国车企脱钩断裂。那考虑到美国大选已经进入到白热化阶段了,民主党高层呢,又是一直在力推新能源汽车产业发展,所以专家这番话还是有些可信度的,毕竟对 华强硬早就是美国的政治正确。在两场比赛谁对中国更强硬的大环境之下,民主党方面大肆炒作国家安全议题,借机对中国发难,也能够为哈利斯争取到更多的关注。 不过美方心思早就被中方看穿了,美国商务部提议禁止网联汽车使用中国软硬件之后,中方就发起反击。外加部发言人林建在当天的例行记者会上明确表示,中方反对美方泛化国家安全概念,针对中国的相关企业及产品采取歧视性做法。 东方敦促美方尊重市场原则,为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境。值得一提的是,中国政府二十四号拿出了具体的反制方案,商务部发布公告说 不可靠实体清单工作机制决定对美国 p v h 集团启动调查,集团需要在三十天内提供证明材料,说明近三年内是否存在 对社交产品采取歧视性举措。有分析说呢,商务部选在这个时候对美国的 p b h 集团启动调查,一方面是在警告那些在社交问题上公然违反中国法律、追随美国非法社交制裁的企业, 让他们明白,想和中国展开贸易合作,就必须要遵守相关法律和市场经济规定。而另一方面呢,则是为了敲打拜登政府,奉劝后者停止破坏双边经贸合作的危险行为, 因为这只会加剧两国关系紧张。而对于关税问题,在纽约出席联合国大会的王毅外长和在德国外长贝尔伯克的会谈当中指出,将经贸问题政治化、烂争关税,不符合任何一方的利益,不利于世界绿色转型 贸易,强调只有坚持开放合作,坚持对话协调,妥善处理有关问题,共同维护国际贸易规则和公平竞争环境,才能够营造一个互利共赢的合作环境。 通过这番表态可以看出,中方是希望欧盟方面停止跟风美国关税战略,中方希望欧盟国家明白,动动关税大棒打压中国电动车产业,并不会让欧洲车企获益更多,只有沟通合作才是实现共同发展的正确选择。