c11零跑增程版1.T和1.5自重区别

领跑四幺幺超级征程版哪一个性价比最高？四幺幺换了四缸的征程器之后，性价比哪个最高？有什么变化？今天和大家好好的聊一聊，这是大家最关心的一点，五万元的选装包我们放到最后来讲。领跑四幺幺的超级征程版分为三个版本，全是把一点二七的三缸征程器升级为一点五四缸的征程器。 首先来看看四幺幺二百舒享版，售价十四万九千八的这一款，百公里加速由原来的九秒 缩短至了七点八秒，电池容量不变，续航里程有一百八十公里提升到了二百公里，那说明新款的超级征程优化了调教。 配置方面，三六零全景影像、全速自适应巡航，车速保持、全景天窗，中控的三连屏，内置高通的八幺五五芯片，主驾驶的电动调节，十二个喇叭的高品质音箱，自动空调配 还是非常不错的。其实 c 幺幺这个车当时在上市的时候主打的是二十到二十五万的市场，现在的价格下调的十五到二十万，四米八的车身，两米九三的轴距，前上叉臂加后五连杆的悬架， 性价比还是非常高的，十四万九千八，我觉得这个价格还是非常合适的，那么是不是最适合买的车型呢？我们接着往下看，那加一点二万来到了三百的书香版，别的配置没有什么太大的变化，但续航到了三百公里，电池包的容量由二百版本的三十点一度 增加到了四十三点七度，但最关键的是由磷酸铁锂电池升级为了三元锂电池，一万两千块钱增加了一百公里的纯电续航，还升级成为了三元锂电池，我觉得还是非常值得的，尤其是住在北方的朋友，之前的视频和大家说过三元锂电池的优势，关注的朋友可以看一下前期的视频，再加一点 四万来到了顶配的三百智享版，指导价十七万五千八，摄像头的数量有五个，增加了十一个。超声波雷达的数量有四个，增加了十二个。毫米波雷达由一个增加了五个，共二十三项大大小小的配置。大家可以看一下这张图，一万四千元的差价带来全套的 辅助智能驾驶，还有一些锦上添花的配置，还是非常不错的。最后说说选装包，一万五千元的前系选装包，十月厂家优惠五千元。这一万的选装包包括轮胎轮毂由十八寸升级为二十寸，前系的座椅加热、全排座椅通风、座椅按摩、方向盘的加热、拉帕拉真皮电动尾门、隐私玻璃外放垫等等。 具体咱们可以看一下这张图，那个人觉得呢？这个选装包还是非常适合的，买完车加一万块钱，你肯定是安装不了这些配置的，那综合来讲，个人最推荐的还是三百的书享版，如果你预算充足， 可是加一万五的选装包，如果预算再充足，那就购买三百的智享版，再加选装包。各位朋友，您还想了解哪些新能源的车型，欢迎在评论区告诉我。

的纯电续航呢是可以达到三百公里，定位呢是一个大五座的这种 suv， 现场有大哥直接现场刷卡提一台现车， 好兄弟们，新能源汽车一站式选购，今天咱们又来到汽车之家空间站的成都店啊，过来参加这个巅峰试驾大本营的活动，然后作为空间站的一大服务优势呢，就是一站式的对比试驾，所以说你看咱们今天这有吉克 x， 然后比亚迪的宋 plus， 还有大众的爱迪斯 cros， 广汽的 imy 这些同级别的竞品 suv 的车型。消费者来到这呢，可以和灵宝四幺幺做一个非常直接的一个试驾对比，了解每一款车它的优点和缺点，然后最终决定哪一款车更加的适合自己的用车场景。 ok， 那现在咱们先去三楼到主会场看一下，走， ok， 我身旁呢就是我们今天的这一台主角啊，领跑 c 幺幺的增城版，它前脸呢是采用这种 时空胶囊的一个前脸，看上去还是特别的有设计感，然后它车长呢是四七八零毫米，定位呢是一个大五座的这种 suv， 它整个后排的空间也是非常宽敞，然后头顶有一个 全景的天幕，所以车内的气氛呢还是非常明快的。然后你看它整个翼子板，还有包括后视镜，这都是有摄像头的。它整车呢是有二十八个智能的感知硬件，就说这台车它的驾驶辅助级别呢，是可以达到 l 三级别的一个硬件的水平。 然后他整个前排呢是有三块连屏啊，中间是个十二点八英寸的屏幕，搭配了高通八幺五五的一个芯片，整体的操作流畅度，还有他娱乐系统的一个便利性呢，都是非常棒的。然后副驾前方呢，是个十点二五英寸的副驾驶的娱乐屏，那这个车其实最大的亮点呢，就是他的这一套增城的系统，一点五升的 一个四缸发动机，匹配一个四十多度的电池，它的纯电续航呢是可以达到三百公里，那对于这样的表现呢，如果是城市用车，把它当做一台纯电车来开，也是完全没有问题的。然后在满油满电的情况下呢，综合续航可以达到一千零五公里，所以说呢，长途出行根本就不会有续航焦虑。 ok， 那现在活动开始了，咱们先去看一下。 ok， 朋友们，领跑的 c 幺幺已经试驾完了，然后我刚刚听说现场有大哥试驾完之后非常满意啊，直接现场刷卡提了台现车，咱们上去看一看，您是喜提爱车吗？你可以跟我 我们讲一讲，为什么要选购我们的领跑四幺幺车，你在选吗？第一，它空间挺大的，而且它的用料做工也挺扎实，最主要的是现目前汽车之前可能这个活动优惠力度挺大的啊，买买到相应买到实惠了，恭喜您，恭喜我们何先生，城市一套车主。 那最后呢，在汽车之家空间站来购车，还会有五百元的一个京东卡的成交礼，然后除此之外呢，还会有一个买贵必赔的服务， 在空间站购车的话，会提供全程底价的一个服务啊，为你找到全程最低价格的一个经销商来成交。那如果买贵的话，在你订车或者购车的三十一个自然日内呢，都会为你赔 差价，最高呢是一万元。那北京的朋友呢，还会有一个额外的权益啊，就是如果你在空间站买车，购买这个平安的商业险，还将获得免费的保养，无限次数的道路救援，还有专属的管家服务等等。 所以呢，在空间站的购车体验，从你看车、试车到买车都是一站式的，特别的方便。那如果最近有想买这个新能源车的朋友呢，欢迎大家到汽车之家空间站来了解一下。

经常有网友问这个领跑汽车到底能不能买，很纠结，能问这个问题的网友啊，大部分呢是被这个网络给带偏了， 网络上的黑子呢真不少，什么领跑汽车毛病多，什么他的续航差，什么几年后公司在不在还不知道，反正就是各种的挑毛病。我很纳闷的就是说这句话的人，你们到底开过领跑汽车没有？或者你们身边有人买了吗？你了解过他们的用车体验没有？ 怎么张口就来呢？到底是无知的道听途说，还是领跑汽车的对手派来的水军？我可以很负责任的说，就目前来讲，领跑汽车绝对是新能源品牌当中的性价比的天花板， 消费者呢会用自己的钱去投票。四月份啊，这个领跑汽车的销量呢，已经排到了新势力造车品牌的第三名，已经超过了未来和小鹏黄比的增长率呢，也是新 品牌当中的最高的。我为什么说它的性价比高呢？我们就拿这个领跑 c 幺幺来说，它的纯电版的入门价呢，十五点五八万，官方的续航五百公里，实际续航四百公里， 真诚版的入门价十四点九八万，官方的纯电续航是一百八十公里，综合续航是将近八百公里，亏电，综合油耗六个。作为一台轴距达到两米九三的中型 suv， 这个性价比不高吗？ 而且它还搭载了最大马力二百七十二匹，最大扭距三百六十牛米的这个驱动电机，前双叉臂和后多连杆独立悬挂，试问这个价位谁能给你这些东西比他贵的国产品牌呢？还有用这个筷子悬挂的呢？ 所以你说灵宝汽车的性价比不高吗？某些品牌的水军啊，是真的恶心，你说你卖的贵想割韭菜，就觉得灵宝汽车的油电同价的定价策略侵害了你的利益是吗？至于说灵宝 汽车有没有小毛病呢？有，我有一期试驾视频里面有讲到了车主用车中呢遇到的一些小问题，但是我想问的是，哪个品牌会没有问题呢？哪个品牌是十全十美的？ 至少领跑汽车目前没有，自然没有 ev 受限，没有因为刹车问题而召回吧。有些人口口声声说要支持国产，像领跑汽车这种良心的国产车你不支持还故意的去抹黑他，你还谈什么支持国产呢？

我叫徐冉，今年三十三岁，是领跑四幺幺的车主，嗯，也是一名媒体行业的从业者，然后有一个八岁大的儿子，有一次我送她去上课， 然后我们俩在商场的地库里就躺在那，然后看他动画片，看了半天，全下来基本上是十九万多的这么一个价格，这个价格上我觉得性价比还是挺高的。 我买的是领跑 c 幺幺二八五智享版的，也就是它的顶配，然后加装了他那个一万五千块钱的选装包，然后以及三千块钱的天窗，目前是开了二十天，然后开了八百公里左右。嗯，之前那辆车因为年头比较长了，所以想着出于 比如说安全性啊等等这个问题，然后想考虑换一辆车。纯电车，他的这个纯电续航，呃，我了解一下，大概可能都能到五六百公里这个样子，但是呢，我觉得还是 多少会有一点呃焦虑的问题，比如说你可能一年还是需要有那么两三次出去跑长途，然后以及也听网上各位车友说，纯电动车可能在比如冬天续航会有打到对折的情况，所以还是更倾向于呃混动的车型。 平时是去看领克的零一，然后以及领克的零六。呃，零一当时是觉得年轻化一点，然后比较时尚一些，但是纯电续航会短一些，只有七十公里左右，大部分可能还是需要用油来跑，会比较犹豫。 零六的话其实主要就是因为他还是相对偏小一些车机，然后跟当时的零一好像也不是同一款车机，所以就没有太考虑零六。然后以及像比亚迪这些品牌其实都有看过送 plus 吧，原 plus 这些其实都有去展厅看过 啊，但是其实比较大的一点就是觉得他的内饰相对于会呃稍微差一点，可能对于女生的审美来说吧。嗯 呃。领跑这个车当时是我有一个朋友，然后他本身是领跑 c 幺幺的纯电的车主，当他得知我想换车的时候，然后又想换混动的车型，然后他就跟我说，哎呃， c 幺幺好像要上一款增城式的呃说你可以去看一， 因为他个人对于呃四幺幺的这个评价还是相对比较高的啊，所以他觉得是说你哪怕不买说也是值得试驾一下的，然后后来我就去预约了这个试驾。 我觉得 c 幺幺是一个很流畅的外形，然后不是说很有棱角的那种，圆鼓鼓的还挺可爱的，然后整体又比较大，看着还是有一点那个霸气的感觉在里面的。 顶配的加选装包我是有三个轮毂可以选，然后我最终选的是纯黑色的十伏的轮毂，然后车身选的是天目灰的那个颜色，我觉得搭配起来会比较酷一点。 然后内饰呢，他当时也是有几个颜色可以选，然后我选的是紫色加米白色的那种，因为我本身就比较喜欢紫色这个颜色，然后所以内饰也比较 核心。因为当时这个增城我去看车的时候还没有这个天目辉，所以后来销售他就拉着我去交付中心那边找了那个电车的同款的颜色，包括像内饰啊，还有就是 其他车也有那个十伏的轮毂，其实就拼拼凑凑帮我看了这些颜色啊，我觉得整体这个服务还是挺好的。 对，他当时是，呃，加这个一万五的选装包是有一个三千块钱的优惠，然后正好加天窗也是一个三千块钱，其实相当于这个钱就抵了。 嗯，选装包里应该是，呃，比如说像一些辅助驾驶的一些功能，座椅按摩，座椅通风等等这些功能，然后座椅按摩，现在副驾现在是开五六种模式可以选，还有一个叫猫步，对，猫步他就像小猫一样， 左一下右一下的，腿长都会觉得，哎，还挺有意思的，然后也挺舒服的，觉得反正加装一万五的选装包，整体的功能都会比较全，没有什么呃，缺少的这些功能我觉得还挺好的。 我们家小朋友第一次看到这个车的时候，然后就是特别惊讶的那种，因为首先外形，然后特别大啊，小孩就喜欢这种特别大的东西及这个语音控制， 有小孩就喜欢玩这种东西，然后就指挥小玲干这个干那个，开天窗啊，什么那个座椅加热啊等等这些的啊。有一次我送她去上课， 然后我们俩在商场的地库里就躺在那，然后看他动画片，看了半天。你好，小玲开启小 气模式，他有几种场景模式，其中有一个用的比较频繁的，他有一个叫小气模式啊，你一键进入小气模式，然后他就会把车内的所有灯都关掉，然后窗户全部那个升起来，然后以及天窗遮阳板，然后座椅自动放躺 啊，这个我觉得还是不错的，而且在屏幕上你是可以选背景音乐的。 从小车换大车确实会有一点不习惯，我一开始驾驶这个车就可能因为电车，然后我就觉得这个方向盘好轻啊，就是这么大的车，然后方向盘打起来特别轻， 这个车是有三六零影像，比如说你在过一个特别窄的胡同之类的，然后或者是在错车的时候，那其实那个还是比较有用的，自适应巡航偶尔会用 到，其实用的最多的，我比较喜欢的一个特别小的功能，就是他有一个前车驶离的一个提醒，就比如我们现在说话呀，或者看手机这些你不用担心说哎，前面车走了，然后我没有看到被后面的车滴滴。 然后我觉得还有一个比较实用的，就是他副屏也可以帮着那个主驾驶去进行一个导航，主驾在开车，然后不方便去进行这个导航的时候，那副驾可以从他的那个小屏幕啊导航好地点直接投到中间这块大屏幕 智能化这块我以前的那个老的油车其实是基本没有的，因为像十年以前的这个油车，然后它的功能现在会相对比较落后一点，然后也是一个跨越，一个升级吧。这个车的空间还是比较大的，因为我本人 人也比较高，有一米七五的身高，所以像我坐在里面，不管是后排还是说主驾，都是完全不会觉得很挤，然后压头啊之类的。 我上次开车拉过一次我姥爷啊，我姥爷已经九十多岁的高龄了，然后他反正上下车都还是比较方便的，因为空间比较大，然后像老人他就会感叹于现在这个科技特别发达，然后就会说现在这个车都这么高级了， 假期的时候是打算带着家里人，然后去相对比较远的地方去玩一玩，我觉得这个时候就能体现出这个混动的优势了，就是我不用去有这个里程的焦虑，如果充电的地方紧张，那我可以选择去加油，其实就是给 自己多一个选择。呃，我目前是一般开纯电优先这个模式为主，一周可能就充一次是到两次电，也就是这样啊，日常通勤的话那完全是够用的。 电耗的话基本上是十五左右，油的话，我现在用过大概可能三次七八个左右的油耗，但对于这么大一个车，然后又是在磨合期，我觉得还是挺 ok 的。 像之前的这个油车的用车成本其实相对还比较高，只是一个小车，那我一个礼拜的油钱可能也要两百多块钱，但是现在用电的话，可能一个礼拜的成本也就是个 五六十块钱，基本上这样 一到十分能打到八分到九分，这样吧，目前他能满足我的需求，然后性价比比较高。呃，这个车反正如果有朋友问我的话，我肯定还是会给他推荐的，因为我自己的这个使用的感受来讲还是不错的，整体还是比较满意的。 说是还可以唱 ktv， 但是我还没有试过准备什么时候，比如堵车的时候，然后跟家人朋友一起，比如在车上就可以试一下。

继续来说一说领跑汽车 c 幺幺二零二三款增城版的，今天主要来说一说我跑了一万三千公里啊，每公里的花费大概是多少？然后待会呢，测试一下领跑给这个紧急的机械钥匙啊，到底能不能，能不能打开，因为买来到现在从来没有用过，待会测试一下子。 然后昨天晚上逛领跑那个服务商城，发现一个对我们阿里阿三款领跑增城版的哈，一个不友好的一个事情。 那我买来这个车三个月了哈，基本上都是在跑滴滴的，跑了一万三千六百六十公里啊，燃油跑了六百九十八，纯电是接近一万三吧， 我刚算了一下，这三个月的电费每个月是在三百多呃，电费交了一千零十块钱，然后在外边充电桩花费了是八九百块钱，然后油费的话大概最多也就花了八百块钱，其实是在七百到八百块钱左右吧，一共花费 两千六百一十块钱，那每公里的费用是零点一九元，是接近两毛钱了哈，而且是因为在外边充电桩比较贵，所以说他就是费用比较高一点。当然跑到这三个月的滴滴实际上是赚了一万六千块钱左右啊，就乱跑， 然后现在也不跑了吗？啊，没什么意思啊，过年了哈，单子特别少，咱家特别低，小县城哈，跑滴滴真的没有意思哈，累死人。 ok， 现在这个车已经被我锁住了，其实他即使是电动拉手啊，他这边也是可以按开的哈，测试了好几次哈，其实是可以打开的，只不过在插进去的时候啊，拉开的时候啊， 要使劲用一点力气，就是往这边搬一下子。对，只要说能搬一下子了，来回再拉就拉开了。昨天我逛了 领跑 a p p 的服务商城，目前领跑 a p p 的服务商城里面已经更新了领跑汽车的领航模式，购买 订购 c 幺零的，他免费赠送你三个月的领航模式。那之前购买了 c 幺幺的呢？要花钱去购买，一年的费用是五百八十八块钱。但是这个领航模式只支持领跑 c 幺幺的，纯电款、 增城款都是不支持的。那以后会不会更新，会不会支持，这就不好说了。这个领航模式怎么说呢，对于我们的农村小县城的来说，那基本上是用不上的。 而且他的城市的领航模式目前全国范围内只开放两个城市，所以说大多数的城市城区的那个领航模式你也是用不上的。所以说他这个功能目前来说是比较积累的。但他的高架领航模式表现怎么样，我还没有去搜索那些测试的 视频哈，领跑二零二四款的话，已经把这个屏幕弄成突出出来的，应该是可以上下左右调节的，所以说他肯定对比二零二三款的要感官上来要好比较多。不过这二零二三款的我坐后排看了一下哈， 感觉还可以哈，视频娱乐的话绝对是够用了哈。反正我们家两个孩子每次坐车只要翻个动画片给他们看啊，两个孩子就再也不打架了。 你要没有电视给他们看的话，两个孩子啊，很能打的，特别吵的哈，有啊，有孩子的都应该了解。 ok， 这期视频就简单就聊这么多了，拜拜。再见。

领跑四幺幺这个车推出了全新的征程版车型，在我看来应该属于二零二四款，为什么？因为电池包依然是那个四十三点八度的一个电池包，带着纯电的征程续航来到了三百公里之前。老款在二百八十五， 电池包一样，风阻系数一样，车身尺寸一样，依然是四七八零的车长，轴距呢，二九三零和 c 零幺一样，都属于中型 suv， 都属于车身尺寸越级打级内容，同时呢，全系都是可以和九幺粗粮，这点我觉得对老百姓行业非常非常的友好。 今天公布了新的价格啊，但是幺幺超级增城版的配置呢，一共有三款啊，从十四点九八到十七点五八，中配呢？十六点一吧，当然各地区力度有所不同，左下角链接可查看你们当地最新行情。 那从十二点一八开始就光这一点啊，三百公里的纯电续航，在这个级别所有的车型中，我觉得只有领跑四幺幺，严格意义上他没有对手，包括他自家，领跑四幺幺都是这样的，像无敌一样的存在。但是我们说整个车的外观，包括内饰设计， 你要跟我说他是像一个新车一样，对不起，我讲不出来，但是他依然秉承了领跑这个品牌，真的是让消费者觉得很实惠的一点。首先他是全系双叉臂悬架的，而且是铝合金的全系后独领港的一个悬架，虽然之前的老的年轻车我们也有心参加过这个他的试驾，包括试驾车啊， 呃，底盘的调教我觉得还有很大的进步空间，所以说我现在非常期待这个二零二四款，或者说叫超级征程版的领跑四幺幺，动态表现是一个什么样子？其实领跑也好，哪吒也好，就是这些，可能我们听上去并不是说觉得名声特别大噪的车企，每个月的销量依然能在新能源榜中 排前十啊，每个月就全车系加起来就突突破一万的销量，那说明在这个价位区间，这台车依然有很大的用户存量，所以我觉着我们没有必要质疑，就是在这个价位，这个车可能动态体排调教上没有特别极致的表现，但是咱们就说一个事实上，花多少钱办多少钱的事，该 有的语音给你了对不对？该有的大屏给到你了，该该有的智能驾驶辅助给到你了，包括副驾驶的娱乐屏也给到你了，所以我觉得那种对称的布局中后风格，我觉得真的是没有什么毛病。同时呢， 无论是四幺幺还是四零幺，全系都是无边框的车门啊，这点我觉得还是挺有新意的，而且呢，这个像呼吸灯一样的这个氛围灯带是前后四个车门全都有了。所以说我们就说十五万不到的价格，买一个两百公里纯电续航的真诚版车型，性价比非常高，如果你的价格来到了十六万一千八 三百公里纯电续航的真诚版车型，中型 suv， 轴距二九三零，领跑四幺幺，可能不是架控里面有朵收，但是在性价比，在配置面前，他真的像无敌一样的存在。