宋plus-dmi新款老款底盘对比

送 plus dmi 冠军版是用的长压油箱还是高压油箱呢？那今天带大家一起来看一下送 plus dmi 冠军版的底盘，看一下冠军版相对于老款有哪些升级点。 首先我们来到这个前面，这个前面依然是有一层这个塑料的一个下护板的，然后他的这个里面都是铺的有一层那个隔音棉，这个塑料护板他起到的作用主要就是为了防止像离沙呀离水直接溅到我们的机舱里面去。当然因为是塑料的嘛，所以说他的强度肯定是有限的，那有更高强度需求的朋友呢，可以自己单独去加装其他材质的电机下护板。 然后我们来到前悬架，前悬架依然是麦弗逊的一个结构，然后这里的话呢就是他的一个下摆臂，下摆臂采用的是一个单层冲压的钢塑材料，这样给大家看一下， 然后后面的这个转向节，转向节的话呢是一个铝合金的，这边就是他的刹车卡钳，刹车卡钳采用的是一个单活塞的刹车卡钳。 那我们再往这边走，再往这边走的话呢，这里就是他的一个副车架，副车架的话呢采用的是一个全框式的一个副车架，但是因为这里有这个护板，新车我不方便拆，所以说大家就将就这样看一下啊，反正是全框式的一个副车架，上面就是他的一个这个稳定感啊稳定感。然后再给大家看一下这边， 再接着往后面走，接着往后面走，这个是相对老款第一个升级的地方，那就这个电池的一个限速护板，老款他是没有这个护板的，这个护板是为了保护里面的高压限速啊，冷煤管道这些啊，这一点是升级了的。 接下来这个后面就是电池包了，电池包外面同样有一层比较薄的这种护板啊，呃，那当然这个强度的话，他肯定是不如你自己去加装一个什么铝镁合金或者其他材质的电池下护板要来的好，那所以说有更高强度需求的朋友可以自己去加装一个其他 材质的那个电池下护板，然后这边他也是有一个这种塑料的护板的，主要是为了保保护里面的一些那个线索，然后这个上面我摸了一下，也有那个隔音棉，他就是为了就说比如说那个刹车管道啊，那线索管道这上面是有线索的， 然后再来到左边，左边的话呢就是排气筒，排气筒上面就是隔热瓦这些。接下来电池后面呢就是我们的一个油箱呢，那这个时候肯定有人会问，哎，送 plus dmi 冠军版是用的长压油箱还是高压油箱呢？那我大概看了一下，是用的高压油箱，因为他这里多了一个这种类似于 压力阀门之类的东西啊，然后他是连接到后面的这个碳罐这里的，所以说是采用的高压油箱，然后我们再往后面走，再往后面走的话呢就是他的后悬架，后悬架依然是三连杆的一个结构，一根两根三， 一根牵引臂，两根控制臂，然后这里的话呢就是它的一根稳定感啊，后面的扶车架， 然后这个羊角底座依然是铝合金的一个材质啊，其他的都啊和老款其实是一样的，拉远一点，给大家看个远景吧， 那就总结一下，相对于老款呢？呃，新款的宋 plus dmi 冠军版，它的底盘是有一定升级的，第一个升级点就在于它多了那个电池的限速护板，第二个就是油箱换成了一个高压油箱，然后再就是一百五十公里的版本，还有给大家配备 f s d 的可。