假阿布b3为什么比真的还好用

今天这一期呢，来教大家怎么分辨阿布真和假。首先呢，我手头上这个拿着的，你们猜一下他是真的还是假的，我给大家看一下，可以说你们完全看不出毛病 好，但是等我呢，把它盖上来，拿出一个这么大轴承，往这上面盖的时候就是假的，因为阿布他这里是没有轴承的，他这里是不有一个轴承的，所以呢，这台阿布他是假的， 不过假的手感反而比真的手感还要好，唯一的缺点就是他的离合板做的不是很好， 假的终究还是假的。在这里我用填胶的方式啊，让他这个拨板能够完全每次都能够贴合到这个位置， 所以不会导致离合失效。就算你买到一个假的阿布也不要灰心，因为他用起来也不一定比真的阿布差。 不过呢，总而言之呢，假的确实是让人有点揪心啊，这是已经改好的状态，在我们眼里面，我们改装的情况下，我只把它当做一个载体，他是真是假对我来说无所谓， 这是 cd 报警。然后还有他的一个出线口啊，出线口 是喇叭型周边孔，然后轻量化的一个短轴向杯，搭载两边的轴承是半陶瓷轴承，烧红的一个摇臂向杯， 都一样啊，都一样，没什么太大的一个区别。

最近很多人问阿布 b 三怎么辨别真假啊？第一个是看它的包装，如果是全新的话，没有这个包装那就是假的，这个是原装正品的包装，这个可以扫码识别。 然后轮子方面的话看这边这边的 logo 和字体，这个是有点橘红色， 然后这边侧盖的缝隙，正品的话会比较密， 然后这个横杆假货的话他这个吸水很差，然后还有这个微调，你可以看他的纹理跟假的差很多， 然后还有个垫片，这里面的垫片正品跟假的也不一样。还有一个这个贴码， 这个天马没有区别。还有这个字体，这个是右手，右手的话是没有 l 的，左手的话后面有个 l， 然后是侧盖线杯 啊，还有这个位置，这个位置的话正常是铜片，但是个别也有不锈钢的。 然后我们拆开摇臂以后，你看这颗单项轴承，这颗是正品的，假货的话他在这个有个卡槽，有一颗这种大的轴承，然后还有这个垫片，这个是阿布 b 三的，如果是 p 三的话，他的垫片是这一种，就是在这个摇摇臂底下卡在这个主轴这边的，就这样的是这一种。

进来的兄弟们，你们好啊，咱们现在一个 b 三啊，在来店里拿货的 b 三，然后咱们改一个大摇臂，这个摇臂稍微小点了，他会那个碰手。所以说呢，咱们拿个 b 三这么改一个给大家出个视频， 这拿个套套的 很简单，只需要把它拆下来之后这么套上去 就那么简单这样的，然后呢？再把它给拧上。 嗯，现在有个小技巧啊，就是你这个脚的愣对着这个孔，他就是正好的哈。嗯，咱们上面也是送着这个片的， 送着这个片，送着这个，送着这个螺丝， 有种让你玩的飞一般的感觉啊。

大家好，这是洛亚老王，今天我们继续测这个一百到三百水滴轮啊。嗯，阿布 b 三 给阿布 b 三测完了啊？嗯，上期测了一个避坑的水滴轮啊，本来这期想用阿布去提振一下士气啊，国毕竟国际大牌吗？但是出来这个数据之后，感觉终究是我错付了。先看这个扎线率曲线， 从迷你们档百分之百炸线，随着档位升高，这个炸线率刷就下来了啊，他不对于这个磁力刹车的控制的技术沉淀是有的，通过这张图上来可以看得出来。 扭过头来我们看这个抛头曲线，本来想着阿布啊在一刻上的表现能 能优于一众国产水滴轮，但是其实并没有啊，不但没有，他在整体上的排名还只得到了第十一名。我们一共测了十四款水滴轮，还得第十一名啊。 三克在五到七档跌幅有点大，其他看着还好，他在五档是他最好的一个成绩十二点八米排名多少啊？三克排名多少？依然是第十一名， 作为一个一线大牌，这有点过分了吧。嗯，五克最好成绩三档的十九点八米。在看了这个抛头曲线之后，有一个问题，就是三档到五档十九点八米到十四点八米跌了多少？百分之二十五点一六，而平均 运跌幅是多少？百分之十一点二五，因为我要测刹车力，所以我用的比较粗的二号线，如果您换成 零点六零点八的线，再加上用力点抛啊，十四点八变成二十左右，我觉得应该不是什么大的问题，但这我们不是讨论十四点八米这个绝对值的问题， 而我们讨论的是相比往期节目里那些抛头成绩比较好的下跌曲线较为平缓的来说，阿布 b 三 在五克上的性价比不如那些，因为我们就是在这个价格代理上挑到一个抛投性能更好的轮子，选择一个更优解才是我们买东西的一个根本，对吧？看他排名，在一侧的十四块轮子里， 他排名第五还可以啊，不能说有多亮眼，中等偏上水平，但是我们看他的价格，二百九十九元，在这个价格，在一百到三百档威武水滴类中，他排名第一， 但只拿到了一课第十一名，三课第十一名，五课第五名的成绩，重量一百九十七课， 在以所有以侧水滴轮里，他排第十三名，将近两百克的重量二百九十九元，对于一作为一个国际一线大牌来说，这成绩 有点拿不出手吧。最后快速过一下刹车力啊，好多钓友在问，官方宣称刹车力八公斤，实测刹车力三点六公斤，偏差率百分之五十四点五。阿布干斯呀，一百年的力 有没有技术沉淀有，有没有技术实力，有。所以说我觉得这款轮子他就不是一款 v 五轮，他是一款泛用轮，所有的调教 全都是照着饭用的去调的，只是随行就事。现这两年威武水滴轮会比较火，他给配了一个威武的线杯，而且还是配了一个十四点三克的威武线杯， 比主流的巴克线杯将近重了一倍啊。我相信如果在阿布 b 三上换上巴克的线杯，绝对会有一个不错的一个提升啊。如果谁想看这个，在评论区告诉我。

兄弟们啊，今天拆一个快递，这个快递呢是一个天津的一个钓友，然后寄过来，然后寄过来是维修的， 最近一直没有更新，这个没有更新这个保养轮子，这个视频很多，这个轮子的保养啊， 还得都是一样的，都是因为那个同系列保养那些轮子，我就不再去这个发了，就 因为这个他是一个维修，所以我们今天，哎，同系列的一般我就不重复。 这包装还可以啊，阿布的 b 三，哎呀妈呀， b max 三杠 l 六点四的一个速比，左手的一个轮子 包裹的是相当的结实。 先看一下轮子，这个轮子呢，这么着看正常没有问题，但是现在是给我反馈的消息是，这个离合放前开关按下去之后吧，这个摇臂， 然后往前摇的时候，看见了没？不回弹，能看见吗？看见没？ 正常的话把这个离合开关按下去，摇臂往前一摇一推啊，他这个离合就自动往上弹了，就这个按下去之后这个不回弹啊，咱们现在废话不多说，然后现在拆开，然后看一下这个原因到底是什么。 ok， 这个轮子现在就拆完了，然后我们现在能看见离合不回弹的原因是 这个地方已经打破了，看见了吗？这个地方看见没？ 这个地方主轴这个地方打过了已经。所以说呢，现在造成的中间没有按下去啊，没有按下去啊，造成的就是这个齿轮啊，这个小这个齿传动齿 啊，这个没法整个给按进去，所以他从中间会造成一定的缝隙，所以造成这样的一个情况。还好吧，不是特别的严重，但是呢，这个地方不知道怎么会造成这样的一个原因， 咱们现在尝试给他复原一下啊， 来一个近拍的图，看一下问题的原因啊，就是这一块，哎，豁了打豁了，给能看清吗？ 就那一小点点打火了，但这面倒没事，这块就不行了， 这个就是造成这个摇臂正常往前转，但是离合开关不复位的原因， 现在呢把这块给他修正了一下，然后这个小东西吧，其实都不收钱，都是不收钱，小问题免费，虽然不是专门保养的，但是咱 咱们呢就是我拆开了对吧，但是我还得给他清洗一下，保养一下，这个本身就有这种对轮子这种清洁这个这个癖好， 那你还得给他清洗一下去 这个大齿，胳膊的这个小齿跟这个什么一会重新给他， 给他都清理一下这个地方， 这个轮子，然后就修完了啊，然后现在看一下这个情况，按一下离合放线开关，然后转动摇臂，哎，明白 就正常了。那这样的问题一般就不不不需要任何的费用啊，小问题永远都是免费的啊，都是免费的去， 所以大家如果轮子有什么问题的话，可以直接问我啊，你可以寄过来也行，远程制造也行啊，小问题一盖都是不收费的啊。非常感谢大家的观看啊，记得双击点赞加关注，再见。

今天自己动手改装阿布比凡卸力刹车， 首先先将这颗螺丝拧出来 放好，别弄丢了， 然后用小扳手逆时针把这螺丝拆下来， 方向扭错了，这个也是得逆时针才能裁出来。 拆出来的这几个碟片都放好，一会还用的着， 然后把这几个螺丝才下来，放好， 把这个拿出来，把油擦干净， 然后用东西把这个垫片撬出来， 还有底下这个刹车片也弄出来， 这个轮我用过了，有油，把它擦干净，擦干净以后拿出那个背面有胶的齿轮，撕开保护膜，这样贴上去，按两下就可以了， 然后放上刹车片，接着是盖板， 最后放上发声器， 装好以后开始组装，拿这个圆柱形的套进去， 套好直接盖上盖子， 然后把四个螺丝上好， 上好螺丝了，然后把刚刚裁的一个垫片放进去，接着再把这个三层的垫片放进去， 最后再把改装的卸力报警装上去， 装这个卸力调节的时候要把它放平，顺时针把它拧进去， 把腰把装上去就差不多完事了， 装好试试，看看牢不牢固 都没问题了，最后安上这装饰的螺丝就可以了。 看到这里，麻烦亲们动动你们发财的小手，点点关注点点赞，谢谢大家！

到了该穿 b 三的季节了，很多朋友问我 b 三怎么区分他的真与假？的确，市面上的 b 三有一两千块钱的，也有一两万块钱的，价格都不一样，甭管他多少钱吧，咱们买就一定得买一个真的。那么 b 三是什么皮？毛一体，顾名思义就是毛和皮是在一起， 怎么鉴别真假呢？第一个，你就这么薅他吧，有的人说问，掉不掉毛，你看他掉不掉 对吧？没有那么容易薅下来，掉不了。你把这个毛啊给他扒开了，看他的底皮，我不知道能不能看清楚。看他的底皮，底皮是皮子，如果你看到有那种横竖的经纬线的织物，那完了，这一定是假的。这个你可能看的不太清楚，给你看一块皮料，第三的皮料边上 我这个毛，我用我用劲的撕，他看到没有，基本上薅不下来，底皮是这样的皮子，而没有经纬线织的织物，这就是真的。

最近这款阿布 b 三的轮子销量还是比较好的啊，所以说也有很多钓友提出的问题，我们今天在这里统一回答 啊，下次就不一一解答了啊。首先这个轮子是正品吗？这个是全新官方正品啊，这上面有防伪编码啊，你们收到货可以自己去网站查询啊。 这个轮子到时候就是盒子里面装了一颗轮子，这个是翻用线杯，然后就是一堆说明书之类的东西，这个是英文的，我也看不懂啊，能放在这里不管他 啊。我们到手之后是一个原装的翻用线杯，这个中线杯，这个中线杯的话，如果刷上那个一号线二号线还是可以的啊，但是打黑的话，上四号线五号线的话，他是上不了多少线的啊， 所以说我们如果要打开的话，就要买这种声线杯套装啊。这个线杯怎么换呢？这边有一个活动的插销， 我们给他拨动一下，你看这个是活动的啊，拨动一下，把这个盖子顺着上面一拧，然后把它拿下来，然后给他换上这个 声线杯。袋子怎么下的，再怎么上给他上上去啊。这个声线杯 他的里面更细，所以他的容性量就更大一点啊，更适合打黑，打黑，你有的时候你那个线比较粗嘛，你装个四十米，五十米线他不够用，对吧？我们把这个换上身线呗，他装那个正常的，装那个 四号线，就是线径比较细一点的啊，能装一百米线，那个线径粗一点的也能装个八九十米线啊，我们打开就完全够用了。 然后还有个问题，就是说很多钓友说这个轮子的杀伤力太小了啊，钓黑鱼的时候很容易出现， 这个刹车力的大小，跟你这个出线是没有关系啊，这个八公斤的刹车力，你打黑是绝对没有问题的啊，那为什么会导致出线呢啊？大家仔细观察的话，你会发现你把这个线杯按着不动，然后你抽线，你会发现线在动，而这个线杯不动。 为什么会造成这种情况呢？就是因为这个线在线杯里面打滑，因为这个轮子他的线杯比较细，他跟线的摩擦力比较小，然后你线没上， 他摩擦力又小，他就很容易导致线在那个线杯里面打滑啊，我们有什么办法解决呢？那我给大家找一个那个医用胶布啊，我这边现在用胶布不知道丢哪去了啊？我们收到轮子，你可以在里面 裹上两三层那个医用胶布啊，缠在这个这个这个线杯里面，然后再上线，上线的时候一定要把线拽紧啊，不要松，松了就会导致打滑，打滑就容易出线啊，就到这么多了啊。

我们看一下啊，阿布鼻上的颜色搭配啊，还有千量化摇臂，这个仅仅只有十五克，十五六克啊，然后他原装的是比较重的， 这是千年化的摇臂啊，他整个人是稍微比较重，改完之后会轻很多，也是轻一点。然后这个是他的一个短头项杯啊，也非常轻啊，来手上感觉只有七克多一点啊， 然后这个是感需要感恩趣的东西啊，阿布币上的一个啊，红色的报警，两个碰到瓷，然后短头像杯，还有三代出行， 看一下三带的双头是这样子的啊，他并不磨向背啊他并不磨向这个东西，他并不磨向。现在我们就 先看一下改上去之后的效果吧。好了，现在是阿布比桑已经改好的一个状态，刚开始拿的时候他原装的一个配件啊， 拿在手上，然后还有原装的一个香杯，拿手上非常重。现在改好之后啊，我感觉他的重量拿在手上没有明显的沉重感啊，感觉就只有一百八十多克 不到吧，不到一百八十多克，好轻。那边的。然后呢，这个沃尔王，还有这个整套碳素摇臂看起来也比较美观。然后给他改了一个卸力报警啊，这个是普通的卸力报警， 声音不怎么好听啊，这个普通的改了五代更完美啊。然后呢，咱们看一下短轴向杯。改好之后啊，看一下短轴向杯啊， 然后改好之后他的空状还有两个半好吃。改好之后他的空状啊，看一下他状态啊，先看一下摇臂的 非常呃，转速非常高啊，转速非常高，然后看一下，哎，等一下极限的 反丝滑 要停了，还没有停好，慢慢的停，停住，慢慢的轻轻碰一下，他就转起来，启动性能非常好，现在轻轻动一下， 启动性能非常好。往前面，这就是阿布比山最终的改装状态。

手里面拿的是一台阿布 b 三，有很多新手钓友刚入门的时候就选了阿布 b 三，因为这个轮子它性价比比较高。然后，但是呢，它的远投性能在没有改装之前呢，呃，确实是不如改装之后的一个轮子。 首先呢，他的出现夹角会更大，他的出现口也更加小，孔非常小啊。然后呢，相杯也偏重啊，比较重 呃，不适合抛投一些小一点的，比如说十克的铁板，他抛的距离可能达到达不到五十米啊，抛的距离达不到五十米 啊。怎么样来提升这个轮子的一个性能？那无非就只有改装改装出线口啊，是为了出线的时候夹角更加小，改装向杯是为了启动性能更好更省力抛头出去啊，这样子呢，你可以用更小的刹车介入， 稍介入小了之后啊，这个向杯转速更快了，转速更快之后，呃的出速度也更快，然后 power 的距离也自然更远。我们来看一下 b 三最终改好之后，它的一个外观 从小五星变成一个大五星，从金属摇臂变成一个碳素摇臂，碳素的强度也相当强悍。然后出线口从圆孔的出线口变成喇叭型的出线口，线杯呢，从重的长轴线杯变成短的轻量化线杯， 线杯仅重，只有七点七点三克啊，七点三克的线杯上一点二号的 p 项上一百五十米是没有问题的。我们来欣赏一下 cd 报警 声音呢，相当相对来说 会非常清脆啊，中鱼之后会给你一个一个提示声啊，一个警报声，嗯，然后啊，看一下两个半小时的一个下面状态。

兄弟们，我竟然买到一个阿布 p 三假的水地暖，事情是这样的，我在某多上看了一下， p 三水地暖很便宜，价格便宜一半了， 然后我去问商家问了一下，他说是正品的，但是没有贴牌，然后我就好奇买了一个试一下， 这两个看起来是很像的啊，一个真一个假啊，先给你们假的看一下啊，假的，你看这个小格子是很大的，然后真的是格子是比较小的， 还有的有就双标了啊，假的双标，有的是橡胶贴的，要么就是没有贴，真的是那个印刷的，印刷上去的， 然后打开看一下是假的，做工还是比较差的。 正品的啊，这里有一串字母的，假的是没有字母的，只有一个 l， 这个是假的。然后还有看这个细节，你看比如这里有点字，有字母的就是真的，没有字母的就是假的。 嗯， 还有这个你看假的是铁片垫上去的， 正品 是那个铜垫片啊， 还有九尾条拆下来 正品的都是黑色的啊，然后这里面的垫片是铜的，这假的打开看一下啊， 假的，你看是这种铁片的，然后这个也是白色的 啊，这个就是假货， 还有这个你看他这个是铝的，这个是不锈钢的 啊，现在假货太多了，快去看你们家的轮子是不是正品，估计你们家的也很多是假货的，现在假货太多了，哎呀，便宜没有好货， 好货不便宜啊，哎，帮我点个红心，点个关注吧，下期还会更新保养视频。

阿布第三啊，六十九在这里，六十九点六啊，掉不掉法合适最重要，今天给兄弟们试一下这个阿布第三啊，这套装备视频后面有数据啊，没有风，咱们开搞 阿布培丹啊，六十九在这里，六十九点六， 阿布 b 三二六十八， 阿布 b 三，这里是六十八，这里也就是六十七点九。阿布 b 三，这个水滴轮咱们试过了啊，我这个配置下啊，机械刹车调到线没微晃动啊，刹车，这里这边是大档，这边是小档，中间偏小的档位。呃，咱们 在平常进行调节的时候，是根据你自己的用耳还有装备搭配来进行调节的，如果你抛头的时候这个线 有浮动，那么你就加刹车，没有浮动你就可以检刹车啊，这是根据自己的装备搭配来呃进行调节的啊，感谢兄弟观看。

今天收到客户寄过来的一台阿布的水利轮啊，他说这个线粒锁死之后，蚊子还照样出现啊，你们看这个线粒我已经给他锁死了啊，照样出现， 然后呢？他一着急就把这个轮子全部拆掉了，拆掉之后他装不上去，他寄回来我给他重新装了一下，很多零件都装反了啊。我们再来说这个 卸力，为什么没有卸力啊？其实这个不是说这个轮子的卸力不够，或者轮子本身有问题，不是这样的啊啊，其实我们仔细发现，我们把这个线杯上先给他做个记号， 我们用记号笔做个记号，有个小黑点，对吧？然后我们再拿线，你会发现其实是你的线在转，但是线杯不转，这个问题就是线杯打滑了，为什么线杯会打滑？ 因为这款轮子的体积很小，他的线杯做的也不大，线杯做的小的话，他的容线量肯定就低，容线量低的话，他只能通过把这个线杯做细一点来提高他的容线量。但是把线杯做细了之后， 他有一个弊端，就是说线跟线杯连接的时候，他的摩擦力很小，摩擦力很小就很容易导致打滑啊，这个情况我们怎么解决？我们先把这个线全部给他下下来啊，我们把线全部下下来， 我看他这个连接的就很简单，你看这线上面松松垮垮的， 肯定打滑，对吧？我们把线先给他下下来，线拿下来之后，我们把线杯打开，把这个深夜门拿出来之后，我们家里有这种胶布，或者是电工用的那个胶布，不要特别宽的那种啊，正常的话像一厘米、两厘米宽都可以啊， 我们把这个线杯上缠一圈这个胶布就行了，不要缠很多啊，缠一两圈就可以了。 完缠上之后， 缠上之后我们把这个轮子 先装到杆子上装好， 然后把这个线呢穿过杆子的第一个短环， 为什么要穿过第一个道环？因为这样你下面是排那个装线的时候，他排线排的很整齐的，不然的话有人直接把轮子放在手上啊，装线的话他会线一边多一边少， 我们把这个线穿过人字的导线孔，从侧边拿出来， 然后给他打一个活结。什么是活结？就是那种越收越紧的结，因为待会我们收紧这个线头可能会冒出来， 我们在这个线头边上打一个死结，防止他一会那个线你越收越紧的时候，他就会线头就会冒出来啊，我们把这， 我们把这个活结撑大之后，在这个线背上绕，绕个三圈，四圈都可以啊，我们绕三圈，然后用力收紧， 收到你收不动为止啊，用力使劲的拉，使劲的拽，给他收紧啊，这样就有效的解决了他的打滑。然后我们再把线杯装到轮子上， 然后把侧盖装上。有人上线喜欢一只手把这个线拽着，一只手摇 啊，这种商业方法是错误的，因为你这只手拽着线线是这样偏着的，到时候你上线就这边多这边少，我们怎么正确的来上线呢？ 如果你有两个人，你找人用毛巾帮你把这个主线给他裹住，然后你收，如果你一个人操作不好操作的话，你就像我这样 把这个导线孔上面的线对折回来，然后拽在手上啊，我们这样收这样收，这样收出来的线他就会那个 非常整齐的啊，他就不会跑偏啊，因为这个线永远居中在这个导线孔里面，我手上拽的这根线是在导线环外面的线啊，很多钓友拿到轮子之后，说什么线粒锁不死，或者这样那样的问题，然后一个劲的把轮子给拆掉， 然后装不回去了，解决问题不了过来找我们反馈啊，这样增加了我们很大的售后负担啊。我这里跟大家讲一下，如果在这个轮子的使用过程中，你有哪里感觉到疑惑的啊，你要 尽快跟我们联系，我们都能远程给你操作好，也不需要你把轮子拆开，到时候再寄给我，再寄回去，那样多麻烦，对吧？我远程就能给你解决的事情啊。这个轮子经过市场的 考验，口碑是非常好的啊，所以说大家有什么不懂的问题一定要记得联系我啊，我们及时沟通啊，以免不必要的这个麻烦，谢谢大家啊。

大家好，这是阿布的 b 三，做了一个改装，这上面所有的 logo 全部都擦掉了，包括侧盖上已经看不到任何的 logo， 在底部只留下了一个 b 三的字样，其他的都擦掉了。 b 三的微调是没有声音的，其实已经做了更改， 包括他的五行鞋底 都是没有提示音的，摇臂握碗也换过了。 这个 logo 不用我说，你们都认识。 上面的螺丝全部都用了内六角。然后这是一个微物显微陶瓷轴承， 超大的出线口，改装了鞋里保险。 如果不告诉你们这是阿布比赛，你们还会看得出吗？ 阿布 b 三改装完工。