买了新车后,行车记录仪是很有必要买的,因为它可以保护我们的合法权益,减少被碰瓷几率,同时也能保留事故发生时的有效证据。市面上的行车记录仪一般可以分为单路单镜头和双路双镜头的,那么问题来了,我们到底是选单路好 还是双录的好呢?以下是对单录双录优缺点的客观分析,希望能给到大家一些实用的选购建议。 一、单路单路行车记录仪只有一个前方摄像头,一般情况下选单路就足够我们日常使用了, 毕竟行车记录仪最主要还是记录前方事故发生、取证等情况的。优点,安装简单,价格便宜、更稳定。缺点,录不到车后画面。选购建议,适合不依赖倒车影像或原车自带倒车影像、倒车 技术较好的老司机,或者怕麻烦追求简单实用和稳定性的朋友。二、前后双路前后双路行车记录仪就是在单路行车记录仪基础上多增加了一个后置摄像头,等于有前后两个摄像头,以此实现前后双路的目的。 虽然后摄像头用到的情况相对较少,但他在关键时刻还有是很有用的,例如来自车后方的碰瓷、追尾、刮擦等情况。 另外还有一些原车没有倒车影像,或者对自己倒车技术不自信,倒车存在问题的朋友,如果选了前后双路的话,倒车时就会更加方便一些。但客观的讲, 前后双路的安装接线相对复杂,一般动手能力较弱的朋友还是需要去找专人安装的,且后期出现故障的几率也会高一些。一般市面上前后双路比较 多的是流媒体后视镜形式的,它可以实时显示画面,也就避免了普通后视镜在天气恶劣时看不清的问题。另外也有少数是小屏幕形式的。优点,可拓展倒车影像功能,追尾能留下记录,可减少后方盲区。缺点,安装较麻烦,价格较贵,故障率高。 选购建议适合原车。没有倒车影像或后视镜加热功能,对自己倒车技术不自信的,或者想给爱车更全面行车记录保障的朋友。
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哈喽,大家好,行车记录仪有必要购买前后双录的吗?关于这个问题众说纷纭,凡事有利就有弊,下面我就把各自的优缺点给大家分享一下。首先单录记录仪就是比双录的少了一个后录功能, 当然了,一般发生追尾等事故都是后方的责任,他的优点呢,就是体积一般要比双入的记录仪要小, 所以占用的车内空间相对要少一些,还有一个就是减少了车内的线路负担。那么他的缺点呢,肯定是他只能拍摄记录车前方的视频, 后方的车辆情况是无法拍到的。如果是职业碰瓷人,知道你没有后路功能的记录仪,后方发生一些情况导致纠纷的概率 也是很高的。双录记录仪的优点在于可以清晰完整的记录车辆前后的行车情况,后路镜头在录像的同时还可以作为流媒体后视镜的功能使用, 所以双录的记录仪等于给我们的行车安全又增加了一份保障。缺点就是他在安装的时候比单录记录仪 多了一条后视线,安装耗时,但是这个对于专业的安装师傅来说就是小问题了。所以你会选择哪一种记录仪,我们评论区聊一聊。
行车距离到底是装单路进口号还是双路进口号?我总结了几点,首先,有条件的建议前后双路都安排起来。 其次,前后双路是可以拍清前后方的一个情况的,预防被刮蹭、被碰瓷、被追尾。最后,双路镜头比单镜头的性价比要高哦。如果是你,你会怎么选择?
买了新车后,行车记录仪是很有必要买的,因为它可以保护我们的合法权益,减少被碰瓷儿的几率,同时也能保留事故发生时的有效证据。而市面上的行车记录仪一般可以分为 单路单镜头和双路双镜头的。那么问题来了,我们到底是选单路好还是双路的好呢?今天华仔就来给朋友们说说这个话题,希望对大家选行车记录仪有所帮助。 有必要买前后双鹿的记录仪吗?一般情况下,选单鹿就足够我们日常使用了,但前后双鹿也有它独特的优势。 我们要辩证的来看,这个是前后双路的行车记录仪,更适合原车没有倒车影像或后视镜加热功能,对自己倒车技术不自信的,或者想给爱车更全面行车记录保障的朋友。
有没有必要买前后双路行车记录仪?有车主留言了,他在纠结是买单摄像头还是双摄像头的记录仪,到底有没有必要去买双摄像头的这个记录仪呢? 那么我们总结了以下几个点哈,如果你是有条件的话哈,我们建议你还是买这个前后双入的记录仪。为什么呢?第一个点哈,是后摄像头可以预防车辆从后方或是侧面追尾刮蹭仪 不清的情况,虽然说被追尾的后侧全责,但有的耍赖说前车把车撞到的,这时候有后摄像头就不用扯皮了。那么第二,如果车辆经常需要停在路边的,最好买个前后二十四小时不停路知道,不然可能车怎么刮的都不知道。第三,另外,如果车辆 工厂配置没有倒车后视的话,这种双路的是可以买来充当倒车影像用的哦,尤其是一些大货车,盲区比较大,安装这种双路的记录仪还是有必要的。第四, 再说前后双方记录仪的价格是差不了太多的,买双录的性价比会比较高哦。关注我主页,还有一千多个汽车知识,赶紧转发给你关心的人吧!
买了新车后,行车记录仪还是非常有必要装的,而市面上的行车记录仪一般可以分为单路单镜头和双路双镜头的。那么问题来了,我们到底是选单路的好还是双路的好呢?今天轮毂就来给朋友们说说这个话题, 希望对大家选行车记录仪有所帮助。同时在视频结尾,我还推荐了一些京东入门级行车记录仪的链接,建议大家一定要耐心看完哦。首先,我们说说 有必要买前后双路的行车记录仪吗?我的答案是前后双路的非必要但可以有,大家最好根据自己的实际情况来进行选择。 一般情况下,选单路就足够我们日常使用了,但前后双路也有它独特的优势。我们要辩证的来看,这个是前后双路的行车 记录仪,更适合原车没有倒车影像或后视镜加热功能,对自己倒车技术不自信的,或者想给爱车更全面行车记录保障的朋友。 下面轮毂对单路和双路的优缺点分别进行一下分析,希望能给到大家一些科学的选购建议。首先,我们先说说单路,单路行车记录仪只有一个前方摄像头, 一般情况下选单路就足够我们日常使用了,毕竟行车记录仪最主要还是记录前方事故的发生和取证等情况的,它的优点是安装简单,价格便宜,更稳定。它的缺点是录不到车后画面, 所以单路的行车记录仪比较适合不依赖倒车影像或原车自带倒车影像、倒车技术较好的老司机,或者怕麻烦追求简单实用和稳定 的朋友。其次,我们再说说前后双路。前后双路行车记录仪就是在单路行车记录仪的基础上,再多增加了一个后置摄像头,等于有前方后方两个摄像头,以此实现前后双路的目的。 虽然后摄像头用到的情况相对较少,但它在关键时刻还是很有用的,例如来自车后方的碰瓷、追尾、刮擦等情况。 另外还有一些原车没有倒车影像,或者对自己倒车技术不自信,倒车存在问题的朋友,如果选了前后双路的话, 倒车时就会更加容易一些。但客观的讲,前后双路的安装接线相对复杂,一般动手能力较弱的朋友还是需要去店内找专人安装的,且后期出现故 账的几率也会高一些。一般市面上前后双路比较多的是流媒体后视镜形式的,它可以实时显示画面,也就避免了普通后视镜在天气恶劣时看不清的问题。前后双路的优点是可拓展倒车影像功能,追尾能留下记录, 可减少后方盲区。他的缺点是安装较麻烦,价格较贵,故障率高。所以前后双路的行车记录仪更适合原车没有倒车影像或后视镜加热功能,对自己倒车技术不自信的,或者想给爱车更全面行车记录保障的朋友, 今天在视频最后轮毂给大家推荐一些京东优质行车记录仪,而推荐的这些行车记录仪都是我根据之前自己总结的选购标准和参数来回对比反复挑选, 并结合车友的口碑书里总结出来的。大家去这里就可以看到他们的京东链接和推荐理由了。
行车记录仪到底是单镜头好还是双镜头好呢?今天给大家总结了几点, 首先呢,如果有条件的哥哥们呢,建议你们把前后双路都安排起来。其次呢,双路镜头呢,他可以拍清楚前方和后方的一个情况。 再有呢,就是双路镜头呢,他比单路镜头性价比更高,防碰瓷、防追尾、防刮擦哦,如果是你会怎么选择呢?
先拿开这个胶皮子啊,把这边这个撬开了之后 保险合计线,然后我们找到长电 那个线, a 柱 这个位置 好全部装完了,先开始装,透露 我们在过 b 柱的时候是这样过的啊, 有些车这个地方就是很紧的话,建议用个一一个导线从这里面穿,把这个拉开之后穿过去,这个车不是很紧啊,就从这里直接压过去,好轻松塞进去, 塞进去之后把这个密封条还原, 然后这个烟 你先把这里头走了,我随地给你 把多余的线塞进去,先把这个位置用纸先擦一下,擦干净啊,然后像冬天啊,天冷的时候,我们打火机 把这个三边烤起那个那种小泡泡,那种小泡泡 好像小泡泡之后呢会粘的非常紧, 先依次答应。
让我们来做个快速开箱。除了常规的行车记录仪造型,这款记录仪的特别之处是带了后摄像头,可以组成前后双摄, 完整的包装内容是记录仪本体安装底座及供电线、后摄像头及连线,同时也赠送了点烟器和静电贴,还有拆装工具。作为三六零行车记录仪,六年老用户 对质量还是比较放心,并且这次安装除了后摄像头需要走线,前置连供电线都不需要更换,非常方便。安装完成后最明显的一个提升就是屏幕变大,更容易看清, 并且系统的反应要流畅的多,可以前后切换话通话,相当于增加了一个倒车影像。后摄像头安装支架有一定可调节角度,可以适应更多车型和安装位置。记录仪除了常规设置外,还有非常丰富的附加功能,疲劳提醒、电子狗、紧急情况自动录像等。二十四小时停车监控需要 搭配降压线,不过个人感觉比较实用的是语音控制拍照和录像,三六零我要拍照, 三六零我要录像下载 app 连接手机后,可以轻松观看实况和调球录像,并对记录仪的部件、电子狗数据等进行 ota。 至于画质,对于行车记录仪来说,无论是白天还是晚上绝对够用。最后总结一下吧,本款行车记录仪在做好了记录仪本职工作的同时,增加了一些非常不错的功能, 并且对没有后摄像头的车型有非常大的提升价值,相当于是给车增加那个倒车影像能力,如果你正好需要,可以说是买一送一,非常有性价比了。好了,今天就到这里,感谢您的观看,关注,我带你了解更多数码产品的使用感受。
给宝子们安利一个行车记录仪,这是八骏路航旗舰店的,我买的是四 k 超清的单路摄像头,我又要叫大哥来帮我安装了,顺便给大家看看安装教程,连工具都有的, 拆下原装壳无损安装哦,免走线,二十四小时监控,还有三年的质保。把原装的金属卡扣拆掉, 然后把这四个金属卡扣装到我们买的感应器的外壳里面装回去,线都是接到阅读灯里面的,所以要把阅读灯给拆掉, 大家仔细看过程啊!然后它是隐藏式的安装,索尼超清镜头,碰撞感应,车内录音,二十四小时停车监控,无线 wifi 连 接,现场取证下载哦!现在把阅读灯给装回去,线把它给拉出来,两个插口接一起,快要完成了,接着就是把线给隐藏起来,把我们的感应壳给装回去就 ok 了。 装完之后开关开起来,还要手机里下载八侦探,最后记录仪设置一下, 调到十一点八伏和十二个小时看看,随时随地可以看得到的哦!再看看白天和夜间的效果,这里还有说明书可以参考,需要的去橱窗里搜索。
看来选择一台前后双录的行车记录仪还是很有必要的,我们不单可以在手机上进行远程查看, 还能进行语音声控操作,比如说打开后路,我要拍照,拍照成功,照片以上传至您的手机抓拍视频,开始抓拍视频。
为什么有的车安完行车记录仪之后,容易造成电瓶亏电?大家好,我是老曹,今天我就给大伙试一下,以这个海康威斯 k 五为例啊,这是一个非常哇塞的记录仪,前后双录的,带屏幕的,然后也可以用手机连,功能非常齐全。 现在的状态就好比车在启动的时候,屏幕正在亮着,正在录,然后我模拟熄火 怎么会灭啊? 即将进入硕士录影文字提示,录像关闭,录像开启,录像关闭是正常录像关闭,然后录像开启是停在监控里,开启看到没, 这是电压,他的停车监控的电流是二百三十毫安,然后他有个功能啊,就是你电瓶电压如果降到十一左右的时候,他会自动断开这个功能,这个停车监控的时间是可以设置的, 熄火之后录十二点或者二十四点或者四十八点。 但是呢,他有个前提,这个电瓶电压功能太低,电瓶电压如果低到十一伏左右,他会关闭这个功能,咱试一下啊,往下调电压, 十一点七,注意这个,注意这个啊,注意这个表,十一点四,这个如果变成零了,就说明他这个停车监控关闭了, 零点二,等一下看关不关七点一,七点零, 关了标应零了,说明这个静怡已经完全的关闭了,说明他的保护电压是十十一伏,他这个电瓶电压如果低到十一伏的时候,他会自动关闭这个停电监控功能, 这是给电瓶的保护,即使有这样,这种保护吧,也容易造成这个车气量,车辆不能启动,这个就根据车的情况有关系了,车的电瓶状态可能不好,那平时可能车主开的单次开的距离也比较短, 总公里数也比较少,所以说容易造成启动无法启动,正常来说正常来说是不不会的啊,咱们再把它打开,把它药门起接上,然后把电往下调, 他这这就是一个正常录像的画面,这个鲸鱼在这里面有一个 进来录像关闭,有个停车模式啊,看见没?把这个输入录影十二秒关闭, 梭子录影关闭,烫伤检测也关闭啊,现在是这个状态, 录像开启,然后我再再次模拟熄火,熄火车辆,看看这个电流啊, 关闭了, 看这个电流是四毫安以内啊,这个非常低,这个就没没问题,如果平时开车比较少,或者是电瓶状态不好,咱们可以把这个功能给他关闭,就是停车监控功能给他关闭一下, 这样呢就不会存在说电瓶放电,然后那个无法启动车辆,然后再把它打开, 关闭屏幕,屏幕已关闭,打开屏幕,屏幕已打开, 显示后路,后路已打开显示前路,前路已打开。查看全部收入已打开, 关闭录音录音已关闭,打开录音,录音已打开,我要拍照 视频枷锁,视频锁定功能非常全的一款液笔,底下带按键,按键可以关闭, 也可以开关机,可以触摸屏看,也可以用手机连着看录像关闭,这有 wifi 功能,可以跟手机连,屏幕本身也能看,全屏触摸,而且还带那个还支持倒车影像功能,非常好的一款记录仪 产品的功能配置我这就不说了,需要的可以上网查啊,之前我也发过视频,就是这个录像比较清晰,尤其晚上啊,效果非常好。确实是一款非常不错的静音, 什么车都可以安装,而且带倒车影像,他这线柱上带根红线,把这个红线接到那个后边的倒车灯的话,他还能变成一个倒车影像, 既是前后前后双录距离,又是倒车影像,又可以语音又可以手机控制,非常哇塞的啊。
哎,小童,为什么你的后视镜还能看到车后的画面呀?那肯定啊,这可是流媒体行车记录仪呢, 后的镜头能时时录制,而且画面时时传出到屏幕上,更加方便哦。怎么样,厉害吧?哇,不错不错,肯定很贵吧。不贵不贵,点我头像进来哦。