惠坪高速废标了吗

最新消息，惠州与深圳的另外一条高速公路惠平高速路线方案有调整，惠州一号公路至深圳外环高速开始招标。项目起于一号公路，终于深圳市龙岗区以深圳外环高速衔接， 路线全长三十点五六公里，双向八车道，总投资约一百一十二点八亿元。项目建设期为三点五年，预计二零二四年一月开工。从原方案与目前最新的招标方案对比发现，一起主线由原来的五十五公里缩短至三十点五六公里。 其次是一期主线，原来是起于惠州机场北侧，最新方案是起于永湖段的一号公路，并且有一小段与会下高速贡献。另外，新方案并没有出现，惠州机场高速支线和新区支线不属于一期实施范围。在 淡水河永和高架桥主桥设计方面，招标也推荐了此方案设计。惠平高速是丰字道路交通三横一竖的第三横，其中惠霞高速、惠照高速惠州段在建设中，中轴交通轴线已经基本建成，而惠平高速是此次招标最后一条轴线。 惠州惠城至深圳坪山高速公路仪器工程的建设，将进一步加强惠州与深圳的联系，促进沿线产业的发展。

单数定期是一百六十九亿的公路建设 ppp 项目啊，发布了废标终止公告，引发了广泛关注啊，今天我们就一起来看看这个大项目刘标的原因。可以看到啊，公布出来的原因有很多，表述呢，也很复杂，用一句话来说啊，就是谈判没谈拢，竞标人单方面放弃这个项目啊，总投资一百六十九亿两千七百七十六万余， 由政府出资人代表出资百分之十，其余百分之八十建制资金啊，由项目公司通过银行贷款等多种渠道筹措解决。我们再来看看这三个中标候选人都有谁。 我们都知道 ppp 项目合作周期比较长，至少十年以上，这个项目合作期啊，更是达到了四十九年，风险种类多，时限长，所以合同谈判非常关键。虽然我们无法得知合同谈判的具体条款，但是通过这个项目啊，大家可以看到，第一第二候选人对于关键条款谈判啊，都没能达成一致， 第三候选人直接就选择放弃了，可想而知，这个项目的风险系数应该还是挺大的。对于该项目废表，你怎么看？

近日，云南省公共资源交易中心发布一则取消中标人中标资格的公告。公告称，通海至十平龙腾高速公路玉溪段项目投资人三次招标，经公开开标评审、中标候选人公示后， 确定中财城投集团公路投资建设云南有限公司牵头人与中建三局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司组成的联合体为本项目中标人，并于二零二二年八月二日向中标人发出了中标通知书。 截至本项目投标有效期，中标人未按中标通知书和招标文件要求履行承诺，招标人经研究决定取消其中标资格，将依法重新组织招标。 据悉，通海至十平龙腾项目起于玉溪市通海县城东侧设秀水枢纽互通街。通海至建水高速公路途经里山、高大呼兄，止于红河州十平县龙腾镇北侧设龙腾枢纽互通街。在建河山至十平至红河高速公路项目全 线桥碎笔为百分之六十八点九三，已按双向四车道高速公路标准建设，设计速度八十公里每小时，路基宽二十五点五米，共设置桥梁三十六座，隧道二十一座，设置互通室、立交四处，其中枢纽互通两处，一般互通两处。 项目主线全长四十四点零八八公里，其中通海县境内长三十一点九六二公里，建水县境内一点二八公里，时平线境内长十点八四六公里。合同估算价六十点六零三二五四八一亿元。

大多数人被废标了，都直接认怂，不会去想这个废标合不合理。但前阵子我有个客户啊，就特别杠，他呢，是被评为以报价低于成本价废标了。但这个客户很不服气， 因为他的报价其实很接近市场价，是别人报高了，他说一定要质疑，大不了打官司。然后呢，我们就提了个质疑，喊很快啊，这个招标代理答复就来了， 说根据招投标法实施条例，投标报价低于成本的，评标委员会应当否决其投标。我一看就乐了啊，正愁不知道怎么处理呢，自己送上门了。为什么呢？因为这个项目啊，是政府采购项目，适用于政府采购法。 而这个代理机构呢，他根据招投标法来答复质疑，也只能糊弄糊弄外行了。于是，紧跟着，我们就提起了投诉。投诉理由就是，代理机构在现场处理和质疑答复中所依据的法律法规，不适用于政府采购项目。原评标 会员会没有给于投标人报价说明的机会，直接判定低于成本，报价无效，没有对应的法律依据，而且违反了政府采购货物和服务招投标管理办法第六十条的规定。 那我们的诉求就是招标结果无效，依法重新招标。最终，当地裁局判定投诉成立，责令采购人重新开展采购活动。至于重新招标能不能中，我客户根本不在意，他说，关键就是出了这口气。