南山快速路一期起于麦地南路和三环南路交叉口,终点四环南路,全长约五点六公里,双向六车道,设计速度六十公里每小时,途经南山公园、扇贝路、尖峰山和桥东路、惠州学院,预计二零二四年底开通。
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整个标段从这这个位置,现在从我们标段一直到我们,就是我们河桥,就是惠州学院。后面这节计划是在国庆节前啊贯通,然后剩余部分的话是在啊十月底就是能全部完成贯通。
南山隧道预计年底单动贯通。从南河出发,经南环路、老鹰嘴大桥、滨河北路、万元大桥,三十分钟的车程,至少节约二十来分钟。
据了解,南山隧道工程项目总投资约十二点八二亿元,路线全长六点七四公里, 隧道工程为一级公路,设计时速为六十公里每小时,双动双向四车道。该隧道起于国道二幺二线南环路碑平子,在南山丽景小区外设南河坝接关亭互通立交,在李家梁附近下川万源至龙潭公路 定设互通立交,与万源至龙潭道路相衔接,只于万源二十号公路三段。两千零一十八年下半年,工程从万源出口段开始施工建设。广 广元市交通运输局相关负责人表示,预计将在两千零二十二年一月底前建成通车。该隧道建成后,从南河、南山丽景开车出发,按照时速六十公里每小时, 经南山隧道大约六分钟即可到达万源湿地公园入口,较之前至少节约二十分钟车程。建成后,隧道将有效分流雪峰万源至南河下西片区货运物流, 同时还能有效缓解早晚高峰时段南河至万元雪峰的交通压力。
从惠州学院往河桥路走去,南山快速路正在建设中, 快速路跨过河桥二村,地面会有一个高架, 土方搬迁非常快,鹿的基底已经出来了,辛苦了,当地居民天天吃着晨。 从这里通四环南路要削平不少高山, 高山上的沪泊也在 在做, 还有非常大的土方量。 路基在半山腰,总体起伏不大,山头要下销近十米。 翻过高山之后,终点看到了,那里是四环南路 往三环南路方向。同样,机关重重挖土方、挖隧道双结合, 令人赞叹的是惠州速度这条路建设相当快, 在那么多土方的前提下, 过了河桥路就到了快速路的第三个隧道。在惠州学院西侧山坡上, 又是一路挖掘破土前进, 一口气穿过三段隧道,才能抵达三环南路。 南山快速路预计二零二五年通车,看这个进度,有望提前到二零二四年底。
南山快速路一期起三环南路麦地路口,终点是四环南路,全长五点六公里,双向六车道,设计时速六十公里每小时。目前,南山公园高架桥已经进行桥面施工,预计二零二四年底通车。通车后,可以缓解河南岸麦地片区交通压力,推动河桥科教程发展。