大疆air3可以定位后自动飞行吗

我们现在以这个白点为我们的返航点，我们先起飞无人机， 先测试一下 g n s s 的一个返航精准度，我们起飞更新一下返航点， 返航点已刷新，请留意返航位置。我们现在已经飞远了，他这个卫星间 ss 的卫星总共有三十二克。好，我们现在现在一键返航， 咱先看一下他的这个返航精准度怎么样。在地图上这个返航点呢？稍微有点偏的，看他会不会自动纠正，但是稍微有点偏 天差的白点在那边，他自己降落，降落在这边分差两米左右。现在我们切换为北斗定位，我们还是把无人机放在这个白点上， 视频条件已杀清，请留意，防你们同样的，你们同样的。再继续更新一下返航点， 导航点已刷机，请留意返航位置。北斗卫星我这边最多能收到二十颗。 好的，现在我们一键返航，看一下他的定位精准度。和之前的也一样，定位稍微有点偏 偏差，也稍微有点偏差。我们看一下无氧极 白点，在这个下面比之前的 g n s s 要误差要小。稍微有点误差，比之前的 g n s s 误差要小很多。

嗨，大家好，不懂就问关于大疆 air 三的操作使用的情况，有使用大疆 air 三的朋友帮忙分析一下这是怎么一回事情。 周六的时候我们去公园去试飞这个大脚爱尔三跟踪，跟踪的目标呢是小朋友骑滑板车， 在跟踪的过程当中呢，出现了这么一个情况，手动跟踪没有问题，就是在高度上没有任何问题，也不会出现这个来回这个偏的这种感觉啊。 但是在自动跟踪的时候，因为公园里面他都是有数的，我们一开始呢就把这个 飞机给上升到一定的高度，高与数的高度开始跟踪，设定了参数，但是在跟踪的过程当中呢，飞机突然自行下降， 很矮了，这个高度就基本上是跟树平行，或者是跟比树稍微矮一点，这样就特别的危险。 实际上都飞行过这个大家爱三的朋友们就可以想象到结果是什么。嗯，确实是这样，还是装在树枝子上掉下来了。 我们打电话致电售后那边，售后给我们的答复是 整姿态，哎，自动调整姿态，聚焦，他需要把人放在画面的中间 这个姿，这个自动调整姿态，这个我很理解，你比如说左右他不在画面中间了，这个我理解，但是我们不能理解的是上下，我已经在设定在十米的高度或者是八米的高度， 高于树吗？公园的树都不高，也就是两三米的高度，或者是三米多一点，但是我们设定的高度已经远远高于这个高度了。在我后面的这个录一个画面， 朋友们可以帮我分析一下。一开始的那个画面呢是手动跟踪，后面的那个画面呢是自动跟踪， 这样呢是我们想起来第一次炸机的时候也是在跟踪的过程当中出现的，也是自动跟踪设置是跟当时是跟车也是自己自行下降，到底是什么原因也不知道，因为第一次返修的时候呢？ 嗯，跟客服讲了没有特别强调这一点，只是说他是从树枝子上掉下来的，但是实际上为什么从树枝子上掉下来，就是因为他自动 降落了，自动自己就降到了一个一个高度，没有在原来设定的高度上飞行。有朋友了解这一点的，给我们支个招，是我们自己操作有问题呢还是机身的问题呢？给我们就是。呃， 百思不得其解，即便是致电了这个售后那边也没有给我们一个明确的答复，说是怎么回事，为什么要？就是为什么会自动下降，这一点没有任何的答复。 呃，也没有任何的解释，只是说那要这样子的话是需要这个把设备寄回去进行数据分析， 哎，一直在强调是在调整姿态。嗯，对这个自动降落这个问题就没有提，也没有，也没有应答， 朋友们你们有什么经验？呃，给我支个招分享一下。我现在是实在是不知道该怎么做了，就是这个以后这个自动跟踪我就不敢用了，谢谢。

一二三的返航很精准吗？我看到有些非有做的测试视频，基本上实现了零误差，强烈的勾起了我的好奇心，所以呢，我也要来测试一下先。开机 天气好的时候呢，就卫星克数比较足，他信号好可能就很准，但是看我们今天测试的这个天气来看，那边这一大坨乌云时不时还打雷，赶紧起飞吧，不然一会下雨可能回不来。那就尴尬了啊， 先悬停一会，看能不能定位的更加精准。好了，出发吧， 就飞个一百米高一公里远，然后呢，关机让他自动返航。好吧，正常来说 说打雷了我们的无人机不会被雷劈了。其实正常无人机返航三米内的误差其实都算是比较正常的，就这个大空位已经够足够空旷了，应该是差不了太多啊。现在呢，就等飞机回来就 ok 了，到了你看在头顶在头顶，在头顶，头顶看， 有看，有看清楚吗？在乌云的笼罩下，然后呢？降落？我已经准备好卷尺了啊，来来来来来来来，遥控在这里没有操控对吧？遥控在这里没有操控啊。 还可以啊，但是我们这砖头可能会磕碰到云台，会不会有点危险 哦哈哈哈哈哈哈哈。 哇，真的好准，那这个误差大概是十厘米，过分了呀过分了呀，我一直都知道压伤的反应很精准，但是呢，我没有具体去测试过，那么这一次的测试也是我唯一的一次测试，效果好像挺 ok 啊，你觉得呢？ 刚好飞机回来后下雨了，赶紧跑赶紧跑，下雨了啊，记得要安全玩无人机，不要在暴雨中飞行。

大家好，今天是第二天练习飞这个大疆的无人机，今天我们来测试一下它的跟随功能。起飞之前我们先把避障行为设定为绕行， 然后在屏幕上框选跟随目标。 我们先来看看它这个聚焦功能，点击 go， 从画面中可以看到这个聚焦功能，飞机它本身是不动的， 只是云台会跟随目标的移动和移动。 接下来我们来看 看一下这个跟随功能，同样框选目标，然后选择跟随的方向， 点击 go， 证实无人机会跟随目标移动而移动。听说这个五点零的跟随很厉害，让我们来看一下它会自动避战绕行。 第一次练习这个功能，不敢去茂密的小树林，就在这里草地上跑一下吧。让我们看一下这个自动跟随有多厉害。 我们可以看到不管是横移还是跑动，无人区都没有丢失目标，而且 在这种复杂的环境下也没有碰到树枝或电线杆， 整体还是比较满意的。以后出去玩，出去旅游就可以用这个功能给自己拍视频拍照片了。 选择二三的原因更多也是考虑他的避障功能跟这个五点零的跟随功能， 为的是在旅行中多给自己跟家人记录一些美好的瞬间。 有了这么强大的跟随跟避战功能，以后出行的时候一家三口就能一起记录在镜头里了，加油，多练习记录更多美好的瞬间。

测试大降二三室外起飞，刷新返航点，飞到室内姿态模式下，按下返航键，安全从窗户飞出来，还是会炸在房间里边？哈喽飞友们，富贵来了，这边两个视频是富贵前两天测试大降二三桥下失联返航，白天和晚上的视频，大降二三非常智能安全的出来了。这几位飞友看完富贵测试视频以后，说， 你能不能用大降二三零 gps 姿态模式下自动返航，大降二三能不能回来？哎，富贵看到这样的评论也不知道怎么说呀，也不知道是真费油还是假费油，是不看富贵炸机，你 是绝对不会善罢甘休是吧？没问题，你们想看富贵尽可能都能满足你们，打一二三姿态模式下返航到底能不能回来？测试给你们安排一下那个桥下，富贵测试了一下，是无法达到姿态模式的，因为飞机达到姿态模式是被动的，零 gps 的时候他也不一定会达到姿态模， 那个桥下是无法测试的。为了满足你们的好奇心，富贵特意换了一个环境，一会飞机就从外边起飞刷信号，防 把飞机从这个窗户飞到一层里面，这是毛坯房，在屋子里面让飞机变成姿态模式，按下返航键，看看飞机能不能从这个窗户飞出来，还是会炸到房间里边。窗户啊，飞进去都是件很难的事情，今天真的是百分之九十九点九会炸街，今天这个测试如果成功了，能不能把你们的免费赞给富贵点一点，真的是对富贵非常大的鼓励， 配合试试准备开始测试，天气很冷，还是大冬天起飞，大加二三灭霸解锁，富贵在这都快冻成狗了。更新防滑点，更新 返航点，已经刷新在外边了，刷新到这个位置，避障关掉，富贵切换一下视角，把飞机飞进去，富贵的埋下来，哎呦我的天啊，卡裆了，哈哈哈哈哈， 一会富贵就把飞机从这个门帘窗飞到咱们室内，这个窗户不大啊，这个还挺危险的。飞飞机，富贵就不录这视频了，你们就看着门帘窗飞机飞进来的过程了，因为这个需要比较精 的操作，有可能就炸机了。现在我们的返航点在外面啊，我们把飞机飞到室内，让飞机变成姿态模式，很危险啊，这个飞机在飘呀，我们把这个窗户往外开一开， 哇，飞进来了，飞友们，太不容易了，这个灰太大了。看飞友们，目前他的 gps 现在是零，但是还没有姿态模式，我们再往里边飞一飞，让他变成姿态模式往前飞，飞 飞机的补光灯已经亮起来了，飞友们，现在还没有姿态模式，这个姿态模式真的是很难飞到，很被动。在零 gps 下按一下返航键，看看他会不会炸机啊！飞友们，哎呀，峰峰这个手真的很陡，会不会从这飞出去，现在按一下返航键返航， 看他要从这穿出去，看到没？朋友们，但是前面是玻璃，他一定会炸机的呀，所以说我们要 取消，现在目前是零， gps 相当于它还有 gps， 我们现在要把它飞成姿态模式，看看能不能返航。 飞友们，已经进入姿态模式了，哎呦呦呦，他差点撞过了，现在飞机在飘呀！飞友们，哎呀，这里边灰太大了，猪给你们测试，实在是拼了呀！看，飞友们终于进入自态模式飞行中，视觉定位现在目前是姿态模式啊，我们现在在姿态模式下按下返航键，看看飞机能不能回效，真的是颤抖。按下返航键 导航看，现在已经开始按下返航键了，但是飞机他姿态模式没有 gps， 他就一直在悬停的这个位置，姿态模式下大家二三是不会返航的。遥控器现在已经是按下返航键了，我们取消再按一下啊，看长按， 一直在长按返航，但是飞机现在是姿态模式，可以看一下这个 d， 这个是距离我们起飞点的距离，他目前是没有显示数字的，所以说飞机是找不到我们回家的路的。大家在一直在这悬停没有动，姿态模式下没有 gps 情况下，飞机是无法返航的。飞友们，来，我们先取消， 我们先把飞机降下来吧，这里边实在是灰太大了，这是毛坯房，里边全是灰，不过出去给大家说一下啊， 来，我们出去，这里边全是灰，哎呦我去，飞机上全是灰，看这一层看看， 全是灰，哎呦我的天呀，我这身上全是灰，手机上也全是灰，看，我的遥控器上也全是灰。富贵回到凳子上给大家做一个总结，这种测试真的是特别特别的危险，太危险了，不建议费，我们自己去尝试啊，看看富贵测试就好。富贵测试 也是心惊胆战的，这是富贵目前应该是最危险的一次测试，飞机区那一刹那真的太危险了，刚刚富贵都以为要炸机了，差一点点就撞到那个门框上，对星信号是零的时候，没有进入姿态模式的时候，他也是可以安全返航的，只要是我们下边地点，他是显示数字的，那他就可以安全的返 左边这边是视觉定位，他显示是姿态模式，下边 d 的这个位置是没有显示任何数字的，飞机是完全不会回来的，那个时候我们按下自动返航或者失联返航，飞机都不会回来，因为飞机只会根据 gps 才能找到我们回家的路，如果一旦是没有 gps 定位的时候，他就是找不到回家的路。 我们在飞飞机的时候一定要注意安全，那种禁飞区的地方我们不要去飞，有限制的地方我们也不要去飞，因为他会有反制强打到我们飞机，他会让我们飞姿态模式，那个时候我们飞机就返航不了了，而且姿态模式下的飞机他会特别的飘，左右来回飘，不受控制，正常飞行飞机很难进入姿态模式。前两天测试那个大桥下 那么厚的桥，他也很难进入姿态模式，姿态模式怎么辨别？左上角会提示飞行中视觉定位，这就是姿态模式，飞机也会用语音系统进入姿态模式。飞行中一定要注意安全。富贵今天这个测试就是满足大家的好奇心，也给大家普及一下安全知识。富贵今天测试是不是诚意满满？喜欢富贵测试视频的方式，可以给富贵点个关注，也可以给富贵点个小红心， 只要是能实际测试，从来都不理论去跟大家说，一切都是用行动来给大家去证明，可不可行。想看大家二三和 mins pro 其他这些测试类视频可以在富贵评论区下边跟富贵说，也可以私聊跟富贵说。同时富贵左下角橱窗里面有大加二三和 mins pro， 一些实用的无人机配件都是富贵实际买回来后实测好用才会放在富贵左下角橱窗里边，有 需要的费友可以去看看。目前双杀有活动，而且所有配件富贵主页都有相关的评测视频，感兴趣的可以去了解一下。富贵今天是不是绝对宠你们，这种测试都给你们安排了，那我们今天大吉！二三室内姿态模式安全返航的测试就到这里了，费友们拜拜！